Описание сигналов поворота и вспышки опасности: обзора
Системы сигнала поворота и проблескового сигнала опасности являются неотъемлемыми и используют общий узел переключателя, установленный в корпусе верхней рулевой колонки.
Используются два блока-мигалки. Сигнализатор опасности относится к типу с переменной нагрузкой и будет работать независимо от количества перегоревших огней. Если один сигнальный огонь перегорел, сигнальная схема не будет функционировать на этой стороне из-за недостаточного потребления тока для работы мигателя.
Типовая электросхема системы сигнала поворота и мигающего сигнала опасности. Схема №3
Система работает только при включенном зажигании. Нормальная частота сигнальных огней 1-2 вспышки в секунду. Переключатель имеет 2 положения фиксации для каждого направления сигнала.
Система работает с зажиганием в любом положении. При нажатии на выключатель мигалки все огни парковки и остановки мигают одновременно. Если нажата педаль тормоза, работа мигалки будет перекрыта.
На некоторых транспортных средствах электрическая обратная связь, влияющая на вспомогательные устройства, создается, когда сигналы поворота и вспышки опасности включены одновременно. Это состояние может вызвать прерывистую работу этих вспомогательных цепей.
Рядом блок предохранителей с левой стороны рулевой колонки.