Повторная сборка
- Кулачковый толкатель с защелкиванием касается граней шестерен сцепления. Сожмите коническую пружину и сдвиньте ее в положение большим концом пружины против шестерни сцепления.
- Расположите зубчатую передачу сцепления над шлицами втулки ступицы. Зубья кулачкового толкателя должны быть концом втулки ступицы, не имеющим шлицев. Шестерня сцепления и пружина должны свободно скользить по шлицам втулки ступицы.
- Собрать стопорное кольцо «С» в канавке втулки ступицы. Соберите фиксатор пружины над каждым концом возвратной пружины. Расположите 1 конец возвратной пружины с фиксатором против бурта шестерни сцепления.
- Установите опорную шайбу пружины против фиксатора на конце возвратной пружины. Сжать возвратную пружину и собрать стопорное кольцо в канавке втулки ступицы. Два изготовленных зажима могут быть использованы для удержания возвратной пружины во время сборки стопорного кольца. (Схема №3)
- Поместите собранные компоненты во внешний корпус. Расположите кулачковый толкатель так, чтобы 2 ножки были обращены наружу. Установить 3 винта крышки во внешний корпус сцепления для опоры и позволить ступице сцепления опуститься.
- Осторожно введите пластмассовую наружную обойму во внешний корпус сцепления с наклонными поверхностями, обращенными к кулачковому толкателю. Наружные лепестки пластмассовой обоймы должны находиться в широкой канавке наружного корпуса сцепления.
- Соберите стальную внутреннюю обойму во внешнюю обойму, совместив язычок внешней обоймы с окном внутренней обоймы. Соберите стопорное кольцо во внешний корпус сцепления, над внешней обоймой. ПРИМЕЧАНИЕ: Лента рабочего тормоза и тормозная втулка в сборе. Если первоначальная смазка была удалена или загрязнена, используйте только смазку с номером детали 1052750.
- Собрать по 1 из 2-х лепестков тормозной ленты с каждой стороны проушины наружной обоймы, расположенной в окне стальной внутренней обоймы. Отверните 3 винта крышки и установите конец втулки ступицы на опору. Собрать шайбу и стопорное кольцо над втулкой натяжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Следующие шаги могут быть выполнены по мере установки ступицы в автомобиль.
- Соберите проволочное стопорное кольцо в канавку наружного корпуса сцепления (нешлифованный конец). Лепестки стопорного кольца должны быть направлены в сторону от шлицевого конца корпуса муфты.
- Соберите лепестки фиксатора провода и установите фиксатор моста уплотнения (модели K10/20) или фиксатор вспомогательного средства сборки (модели K30) на лепестки. На K10/20 моделях установите уплотнительное кольцо в канавку наружного корпуса сцепления и поверх моста уплотнения.
- Смазать подшипник легкой смазкой подшипника колеса и установить подшипник над внутренним кольцом. Стальные шарики должны быть видны при правильной установке подшипника.
- Защелкнуть фиксатор подшипника в отверстие наружного кольца. Собрать подшипник и фиксатор в сборе в торце втулки ступицы. Установить уплотнительное кольцо на наружном корпусе муфты. Установить пружину кольца подшипника в отверстие крышки. Соберите крышку и пружину. Совместите отверстия крышки с отверстиями наружного корпуса сцепления и установите 5 винтов с головкой.
- На K10/20 моделях установите уплотнительное кольцо поверх фиксатора моста уплотнения, чтобы предотвратить его выпадение из положения. Кольцо «О» можно оставить включенным, но это необязательно.
- Втулка ступицы и присоединяемые детали должны свободно проворачиваться после полной сборки блока. Ослабьте 5 винтов крышки для установки ступицы в автомобиль.