Все серии «S»
ПримечаниеЕсли транспортное средство относится к серии «T»(модель 4WD), обратитесь к разделу «РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - NP-207 (СЕРИЯ «S/T») «(ref-56277-S38383136092001011700000) за описанием процедур снятия раздаточной коробки и снимите раздаточную коробку.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. На 77,5мм 4-х ступенчатом, отвернуть верхнюю гайку двигателя стартера. На всех моделях снимите загрузочные винты рычага переключения передач и сдвиньте рычаг переключения передач вверх. Переключение передачи в нейтраль и снятие болтов рычага переключения передач при передаче. Снимите рычаг переключения передач.
- Отсоедините электрический соединитель и зажим при передаче, если он имеется. Поднять автомобиль и снять приводной вал. При необходимости отсоедините выхлопную трубу на коллекторе.
- Отсоедините у трансмиссии кабель спидометра, электрический разъем и кабель сцепления. Поддержите трансмиссию на домкрате и снимите крепежные болты крепления. Снимите подвеску каталитического нейтрализатора. Снять траверсу, крепящую болты и траверсу. Снимите смотровую крышку маховика.
- На 77,5-мм 4-ступенчатом, снять нижний болт крепления стартера. Отверните крепежные болты кузова с левой стороны кузова и ослабьте опорный болт радиатора. Поднимите кабину с левой стороны по мере необходимости, чтобы снять болты крепления верхнего корпуса колокола. Опорная кабина с деревянным блоком между рамой и кабиной.
- Снимите болты трансмиссии с двигателем на всех моделях. Снимите трансмиссию.
Процедуры снятия реверса для установки трансмиссии, отмечая следующее: На 77-мм 4-ступенчатом покрытии фиксатора подшипника главной ведущей шестерни и шлицевой части главной ведущей шестерни трансмиссии высокотемпературной смазкой перед установкой.
Все, кроме серии «S/T»
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Адаптер к трансмиссии | 26-40 (36-56) |
| Болты крепления кабины | 45-60 (60-80) |
| Поперечина к раме | 55-65 (75-88) |
| Крест-накрест | 40-45 (54-61) |
| Болт крепления к коробке передач | 35 (50) |
| Болт крепления опоры радиатора | 45-60 (60-80) |
| Раздаточная коробка с расширительным корпусом | 26-40 (36-56) |
| Коробка передач-корпус сцепления | 75 (102) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ВСЕ, КРОМЕ СЕРИИ «S/T»)
Серия «S/T»
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Адаптер к трансмиссии | 26-40 (36-56) | |
| Болты крепления кабины | 45-60 (60-80) | |
| Поперечина к раме | 25 (30) | |
| Крест-накрест | 25 (30) | |
| Болт крепления к коробке передач | 35 (50) | |
| Болт крепления опоры радиатора | 45-60 (60-80) | |
| Раздаточная коробка с расширительным корпусом | 19-29 (26-40) | |
| Коробка передач-корпус сцепления | ||
| 1.9L 4-цилиндр | 25 (35) | |
| 2.8L V6 | 55 (75) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (СЕРИЯ «S/T»)