Как проверить компрессорный масло
| Внимание | При разрядке системы кондиционирования воздуха использовать только утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Старайтесь избегать выброса хладагента в атмосферу. |
|---|
ПримечаниеВ системе кондиционирования следует использовать только новое, чистое, не содержащее влаги холодильное масло. Это масло является высокоочищенным и обезвоженным (содержание влаги менее 10 частей на миллион). Холодильный масляный контейнер должен постоянно оставаться плотно закрытым, когда он не используется, иначе влага будет поглощаться из воздуха и вводиться в холодильную систему.
ПримечаниеКомпрессоры Harrison, построенные подразделением радиаторов Harrison General Motors, в прошлом могли называться компрессорами Frigidaire, General Motors или Delco-воздух.
Харрисон а-6 6-цилиндр
Система полностью заряжена 10 унциями холодильного масла. Обычно он не требует добавления масла, если только не произошла определенная потеря масла из-за разрыва линии, утечки уплотнения компрессора, замены компонента системы, капитального ремонта компрессора или столкновения транспортного средства.
Отсутствие признаков утечки масла
- Снять компрессор. Слить и замерить масло. При замене компрессора заменить количество слитого плюс одна унция. Если количество, сливаемое из компрессора, превышает 8 унций, систему необходимо промыть. Заменить аккумулятор и установить компрессор, заполненный в общей сложности 10 унциями.
- В случае замены испарителя добавьте 3 унции к новому испарителю. При замене конденсатора добавить одну унцию. В случае замены аккумулятора слить старый аккумулятор и замерить масло. Добавьте в новый накопитель такое же количество, плюс 2 унции.
Признаки чрезмерной утечки масла
- Снять компрессор и аккумулятор. Слить и измерить общее количество масла из обоих компонентов. Если менее 6 унций, добавьте в систему 6 унций. Если больше 6, но меньше 8 унций, добавьте слитое количество. Если установлен новый аккумулятор, добавьте еще 2 унции для компенсации масла, оставшегося в осушителе.
- Если количество слитого превышает 8 унций, промыть систему. Заменить аккумулятор и установить компрессор, заполненный в общей сложности 10 унциями.
ПримечаниеЕсли сливаемое масло содержит металлическую стружку или другой посторонний материал, промыть систему. При необходимости заменить расширительную трубку, аккумулятор и другие компоненты.
Харрисон, версии 5 5-цилиндр
- При снятии компрессора V5 с автомобиля для обслуживания следует слить и измерить количество масла, оставшегося в компрессоре. Затем это масло следует выбросить и добавить новое масло хладагента. ПРИМЕЧАНИЕ: Слить масло из сливной пробки для обеспечения полного слива масла из компрессора
- Компрессор имеет уникальную систему смазки. Отбор от картера на всасывание направляется через вращающуюся качающуюся шайбу для смазки подшипника качающейся шайбы. Вращение действует как маслоотделитель, который удаляет часть масла из картера-отбора всасывания, перенаправляя его в картер, где он может смазать механизм компрессора.
- В картере может собираться до 4 унций масла. Все сменные компрессоры будут отгружаться с завода с 8 унциями масла в картере. Масло должно быть слито из отверстия пробки слива масла и удерживаться. Заменить масло в том же количестве, что и ранее слитое из старого компрессора.
ПримечаниеЕсли в систему V5 необходимо добавить новый аккумулятор, добавьте в компрессор еще 2 унции масла, чтобы компенсировать то, что удерживается первоначальным осушителем аккумулятора.
Харрисон DA-6 6-цилиндр
Системы с этим компрессором полностью заряжены 8 унциями холодильного масла. Из-за конструкции компрессора (без масляного поддона) компрессор не нужно снимать для измерения масла. Обратить внимание на следующие ситуации для проверки и добавления масла с помощью этой системы
Отсутствие признаков чрезмерной утечки масла
- В случае замены компрессора снять, слить и замерить масло. Заменить на такое же количество нового масла плюс одна унция. При замене испарителя добавьте 3 унции нового масла. При замене конденсатора добавить одну унцию.
- При необходимости замены аккумулятора снять, слить масло и измерить. Заменить на такое же количество нового масла, плюс 3 унции. Если слив масла из старого аккумулятора невозможен, добавьте 2 унции нового масла.
- Поскольку DA-6 компрессор не имеет масляного поддона, он удерживает минимум холодильного масла. Поэтому только аккумулятор нужно снять, слить и измерить его масло.
- Если извлеченное количество меньше 3 унций, добавьте 3 унции нового масла в систему. Если количество больше 3 унций, добавьте такое же количество нового масла, как и слитого из накопителя.
ПримечаниеЕсли в систему DA-6 необходимо добавить новый аккумулятор, добавьте еще 3 унции, чтобы компенсировать то, что удерживается первоначальным осушителем аккумулятора.
Харрисон р-4 4-цилиндр
Системы с этим компрессором заряжены (новые) 6 унциями холодильного масла. Из-за конструкции компрессора (без масляного поддона) компрессор не нужно снимать для измерения масла. Обратить внимание на следующие ситуации для проверки и добавления масла с этим компрессором
- В случае замены компрессора снять, слить и замерить масло. Заменить на такое же количество нового масла плюс одна унция. При замене испарителя добавьте 3 унции нового масла. При замене конденсатора добавить одну унцию. ПРИМЕЧАНИЕ: Также см. таблицу Количества замены масла компонентов в разделе «СЕРВИСНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ» в этом разделе.
- При необходимости замены аккумулятора снять, слить масло и измерить. Заменить на такое же количество нового масла, плюс 2 унции, чтобы компенсировать то, что удерживается осушителем оригинального аккумулятора.
Признаки сверхнормативных потерь масла
Если система потеряла излишек масла, снять аккумулятор, слить и замерить масло. ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать или осушать компрессор. Если в накопителе обнаружено более 3 унций, добавьте такое же количество нового масла, которое было слито. Если измерено менее 3 унций, добавьте 3 унции нового масла. Если устанавливается новый аккумулятор, добавьте 2 дополнительные унции масла в сменный аккумулятор.
Сомнительный расход масла или загрязнение системы
Если точное количество масла в системе вызывает сомнения или масло, слитое из компонентов, содержит посторонние частицы, слить и промыть систему. Затем добавьте новую порцию в 6 унций холодильного масла в систему.
Ниппонденсо 10-цилиндр
Чтобы обеспечить необходимое количество смазочного масла в 10-цилиндровом компрессоре Nippondenso, разрядите систему, используя утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента, и снять компрессор. Снять сервисный клапан в сборе. Переверните компрессор вверх дном и слить из него масло. После слива масла долить в компрессор 2,0-3,4 унции масла Densoil 6, Suniso № 5GS или эквивалентного компрессорного масла.
Перед открытием системы
Перед отсоединением любых линий или фитингов система должна быть полностью разряжена с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента.
Разъединительные линии и фитинги
- После разгрузки системы тщательно очистить всю область вокруг накидной гайки, чтобы предотвратить попадание грязи в систему. Всегда использовать 2 ключа, чтобы избежать перекручивания или искажения линий и фитингов (удерживайте фитинг одним ключом, ослабляя накидную гайку вторым ключом).
- Немедленно закрыть или заглушите все ЛИНИИ и ФИТИНГИ, чтобы предотвратить попадание воздуха и влаги в систему. Не снимайте эти колпачки до тех пор, пока не будут выполнены соединения.
Соединительные линии и фитинги
Новое уплотнительное кольцо должно использоваться во всех случаях при соединении линий и фитингов (опустить уплотнительное кольцо в чистое холодильное масло и убедиться, что оно не скручено во время установки). Всегда использовать 2 гаечных ключа, чтобы избежать перекручивания или искажения линий и фитингов. Надежно затянуть накидные гайки.