Топливомер
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и снимите заднее сиденье. Отсоедините желтый/красный провод на передающем устройстве. Заземлите желтый/красный провод с помощью контрольной лампы. Включить зажигание. Лампочка должна загореться, а указатель датчика должен колебаться через несколько секунд.
- Если манометр не колеблется, снимите его для проверки. Закрепите выводы омметра на клеммах «FU» и «E» на задней части приборной панели у топливомера. (Схема №3) Сопротивление должно составлять 55 Ом.
Блок отправки показаний топливомера
С помощью омметра проверьте сопротивление посылающего блока с изменениями положения поплавка. При поплавке в положении ПОЛНЫЙ (вверх) сопротивление должно быть 1-5 Ом. При нахождении поплавка в положении ПУСТО (вниз) сопротивление должно быть 103-117 Ом. При поплавке в 1/2 (среднем) положении сопротивление должно быть 28,5-36,5 Ом.
Схема №3
Датчик температуры воды
- Отсоедините желтый/белый провод на передающем устройстве. Заземлите провод с помощью контрольной лампы. Включить зажигание. Убедитесь, что контрольная лампа горит и игла датчика колеблется через несколько секунд. Если игла неактивна, удалите датчик из кластера.
- Подсоедините выводы омметра к клеммам датчика температуры на задней стороне комбинации приборов. Чтение должно быть 55 Ом. Если датчик работает нормально, отсоедините разъем провода блока отправки датчика температуры. Включить зажигание. Используя вольтметр постоянного тока, убедитесь, что желтый/белый провод к передающему устройству подается напряжение 2-7 вольт.
Блок передачи температуры воды
Использование горячей воды, блок отправки прогрева. Измерьте показания сопротивления во время прогрева блока отправки. (Схема №4) Показания сопротивления должны уменьшаться с повышением температуры воды.
Схема №4
Как проверить лампы
Включить зажигание. Должен загореться световой индикатор давления масла. Если свет не горит, проверьте лампочку. Если лампочка в порядке, проверьте неисправный датчик давления масла или проводку на обрыв цепи.
Реле давления масла
Для проверки реле давления масла отсоедините провод от реле. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммой выключателя и землей корпуса. Должна быть непрерывность с остановленным двигателем. При работающем двигателе не должно быть непрерывности. При необходимости замените выключатель.
Выключатель стояночного тормоза
Измерьте с помощью омметра неразрывность между переключателем стояночного тормоза. Подключите омметр между красным/черным проводом и землей, при включенном стояночном тормозе должна существовать непрерывность. При выключенном стояночном тормозе (выключенном переключателе) непрерывность должна быть бесконечной.
Индикатор датчика кислорода
Если индикатор датчика не загорается с интервалом 48 000 км, проверьте перегоревшую индикаторную лампочку, неисправный датчик и/или цепь датчика. Если свет остается включенным, (не мигает), проверьте датчик кислорода и его систему. После технического обслуживания и проверки правильности работы системы сбросьте переключатель отмены. Выключатель отмены расположен с правой стороны коробки предохранителей.
Выключатель фар
- Для проверки выключателя фар снимите выключатель с приборной панели. С помощью омметра измерьте неразрывность между клеммами выключателя фар. Когда выключатель фар находится в положении «ВЫКЛ», между клеммами не должно быть непрерывности.
- Если включены только стояночные огни, должна существовать непрерывность между клеммами белого/желтого и оранжевого проводов. Когда выключатель фар находится в положении «ON», должна существовать непрерывность между выводами белого/желтого и оранжевого проводов и выводами зеленого/черного и черного проводов.
- Для проверки реостата в выключателе снимите выключатель с приборной панели и подключите батарею плюсовую (+) к клемме «Б» выключателя. Подключите отрицательный (-) аккумулятор к клемме «Е» выключателя. Подключите тестовый индикатор (12 В, 3,4 Вт) между клеммой «L» и положительной клеммой батареи (+). (Схема №5) Поворот переключателя по часовой стрелке должен осветить тестовый свет. Поворот переключателя против часовой стрелки должен затемнить контрольный свет.
