Главная/Chevrolet/Sportvan G30/Chevrolet Sportvan G30 (1992-1999)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Спецификации и процедуры центровки колес - фургон серии G: …
Содержание Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Спецификации и процедуры центровки колес - фургон серии G: Регулировки Chevrolet Sportvan G30

Развал-схождение подвески 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Регулировки спецификации и процедуры центровки колес - фургона серии G: регулировки

ПримечаниеДля иллюстрации углов установки колес (Рис. 1)

Проверки перед центровкой

Убедиться, что спицы рулевого колеса отцентрированы, а передние колеса находятся в прямом положении (чтобы исправить, укоротите одну втулку регулировки тяги и удлините противоположную втулку в равной степени). Убедиться, что ни одно из следующих условий не существует

  1. Неправильная высота езды на автомобиле (см. статью РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЕЗДЫ).
  2. Неправильное давление в шинах, несовпадение шин (разного размера или типа), чрезмерное биение шин, несбалансированные шины и колеса в сборе, ослабленные подшипники колес или ослабленные гайки проушин колес.
  3. Ослабление или износ компонентов рулевого привода/подвески или чрезмерный люфт в рулевом редукторе.
Схема №1

Как отрегулировать развал колёс&кастора (продольный наклон)

Ослабить гайки крепления вала верхнего рычага управления к раме. (Рисунок 2) Снять исходные регулировочные шайбы с болтов, добавьте или снять регулировочные шайбы до тех пор, пока угол поворота / развала не будет соответствовать требованиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ ". Затянуть гайки в соответствии со спецификациями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-53046-S07123314432001011800000)(ref-53046-S23008271622001011800000)

Схема №2

Как отрегулировать схождение

ПримечаниеДетали регулировочных устройств тяг часто ржавеют при эксплуатации. Если крутящий момент, необходимый для снятия гайки с болта после отрыва, превышает 84 ДЮЙМА фунтов (9 Н.м), гайки и болты утилизировать и заменить правильно пронумерованными деталями.

  1. Отцентрируйте рулевое колесо и удерживайте его с помощью зажима рулевого колеса. Ослабить стопорные гайки тяг или болты зажима регулировочной втулки. Вращайте внутренние тяги или регулировочные втулки, чтобы выровнять носок в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ ". (ref-53046-S07123314432001011800000)
  2. Перед затяжкой контргаек убедиться, что количество витков резьбы на каждой анкерной тяге или внутри каждой регулировочной втулки практически одинаково. Перед затяжкой контргаек убедиться, что концы анкерной тяги квадратные. Затянуть контргайки анкерной тяги или болты зажима регулировочной втулки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-53046-S23008271622001011800000)

ПримечаниеЦентровочные характеристики приведены на рис. (Рис. 3) -5.

Схема №3
Схема №4
Схема №5