5.7L Серия " P " с M / T
ПримечаниеЭта диаграмма напряжения блок управления двигателем, наряду с цифровым вольтметром, может помочь сэкономить время диагностики. Показания напряжения могут немного отличаться в зависимости от напряжения батареи и выхода генератора переменного тока.
Перед проведением испытаний должны быть выполнены следующие условия:
- Двигатель при рабочей температуре.
- Двигатель в замкнутом контуре работы.
- Холостой ход двигателя (колонка " Двигатель работает ").
- Тестовая клемма диагностический разъём НЕ заземлена.
- Тестер сканирования НЕ установлен.
Таблица напряжений контактов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (1 из 4) (серия 5.7L " P " с M / T). Схема №224
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), идентификатор разъема A-B (1 из 4) (серия 5.7L " P " с M / T). Схема №225
Таблица напряжений контактов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2 из 4) (серия 5.7L " P " с M / T). Схема №226
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), идентификатор разъема A-B (2 из 4) (серия 5.7L " P " с M / T). Схема №227
Таблица напряжений контактов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3 из 4) (серия 5.7L " P " с M / T). Схема №228
Идентификатор разъема E-F терминала блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3 из 4) (серия 5.7L " P " с M / T). Схема №229
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (4 из 4) (серия 5.7L " P " с M / T). Схема №230
Идентификатор разъема E-F терминала блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (4 из 4) (серия 5.7L " P " с M / T). Схема №231