Как снять тиски: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Слейте трансмиссионную смазку. Отсоединить тяги переключения передач и/или рычаг переключения передач. Отсоедините рычаг стояночного тормоза и органы управления (если они оборудованы). Отметьте приводной вал для повторной сборки. Снимите приводной вал.
- Отсоедините кабель спидометра и проводку от трансмиссии. Отсоедините выхлопную трубу. Поддержите передачу и снимите поперечину. При необходимости снимите другие детали для обеспечения зазора.
- Снимите болты крепления коробки передач. Переместите трансмиссию назад, чтобы освободить от двигателя. НЕ допускайте зависания трансмиссии от сцепления. Снимите трансмиссию. Обратите внимание на состояние и расположение корпусных заглушек. Удалить в случае повреждения.
Как установить тиски: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой слегка покройте шлицы входного вала высокотемпературной смазкой. Установите новое уплотнение на кабель спидометра. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач. Залейте смазку.
- При снятой передаче отсоедините шток и возвратную пружину на вилке сцепления. Снимите кожух. Против вилки расцепления до освобождения от шарового шарнира. Снимите выжимной подшипник с вилки сцепления. Отметьте положение нажимной пластины на маховике для повторной сборки.
- Установите инструмент для центровки сцепления, чтобы поддерживать узел сцепления во время снятия. Снимите болты прижимной пластины на один или 2 оборота за раз, чтобы избежать коробления прижимной пластины. Отвернуть болты до снятия натяжения пружины. Снимите инструмент для центровки сцепления, нажимной диск и диск сцепления.
Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой смажьте гнездо шарика вилки сцепления и углубление в выжимном подшипнике. Убедитесь, что контрольная метка на нажимной пластине и маховике совмещены.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Изнутри кабины снимите шплинты, шайбы и волнистые шайбы. Отсоедините тягу педали и втулку. Отверните винты и снимите пыльник напольного поддона. На серии «П» отсоедините шток нижней педали.
- На всех моделях отсоедините возвратную пружину. Снимите со штока вилки шплинты, шайбы и волнистые шайбы. Запишите положение штока вилки и снимите шток.
- Снять фурнитуру, удерживающую кронштейн поперечного рычага к раме. Снимите кронштейн и поперечный рычаг. Снимите с кронштейна шариковую шпильку, гайку и звездчатую шайбу. Удалите боковую шаровую шпильку двигателя, если она изношена или повреждена.
Для установки, обратная процедура снятия. Смажьте рычажный механизм. Регулировка свободного хода педали сцепления. См. ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ в разделе РЕГУЛИРОВКИ в данной статье.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите шплинт, шайбу и маховую шайбу. Отсоедините тягу педали и втулку. Отметить положение на переключателе сцепления/пуска и снять с педали.
- Снимите гайку, пружинную шайбу, болт и шайбу. Снимите рычаг и шайбу. Отсоединить возвратную пружину педали сцепления. Вставьте холостой вал через опору и педаль тормоза, чтобы вытолкнуть педаль сцепления и удержать компоненты на месте. Снимите втулки.
Для установки, обратная процедура снятия. Втулки смазать вазелином. При необходимости отрегулируйте люфт педали сцепления. См. ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ в разделе РЕГУЛИРОВКИ в данной статье.