Центровка упорного подшипника
- Убедитесь, что все крышки основных подшипников, за исключением заднего основного (упорного) подшипника, установлены и затянуты в соответствии с техническими требованиями. Временно затяните болты крышки заднего коренного подшипника до 10 футов фунтов (14 Н.м).
- Отводят конец коленчатого вала назад и вперед для выравнивания опорных поверхностей коренного подшипника и коленчатого вала. Затянуть крышку упорного подшипника в соответствии со спецификацией. Затянуть все болты крышки главного подшипника в соответствии с техническими требованиями, включая упорный подшипник. Провернуть коленчатый вал для подтверждения свободного движения.
ПримечаниеНекоторые двигатели 4.3L, 5 0L и 5.7L могут иметь более широкую упорную поверхность основного подшипника 0 008 "(0,20 мм). Эти коленчатые валы можно идентифицировать по 0 008 "штамповке на заднем противовесе. При замене необходимо использовать надлежащие подшипники.