Мост в сборе
Осевой узел крепится к днищу кузова через резиновую втулку и кронштейн, расположенный спереди каждого цельного ведомого рычага. Кронштейны крепятся болтами к боковым рельсам днища кузова. Сама конструкция оси сохраняет геометрическую взаимосвязь колес относительно осевой линии кузова.
Задний развал и буксировка не регулируются. При необходимости замените все поврежденные компоненты подвески.
Колесный подшипник/ступица в сборе
Единый узел ступицы и подшипника крепится болтами к обоим концам заднего моста в сборе. Узел ступицы и подшипника представляет собой герметичный узел, который исключает необходимость регулировки подшипника колеса или периодического технического обслуживания.
Хотя компоненты задней подвески смазываются на протяжении всего срока службы и не требуют обычной смазки, их следует периодически проверять на предмет повреждений и износа.