- Установите болт балансира коленчатого вала.
- Установите поршни 1 и 4 в НМТ по направлению вращения двигателя.
- Промаркируйте шатун крышкой подшипника шатуна 1.
- Отверните 4 болта (2) крышек шатунных подшипников цилиндров 1 и 4.
- Снимите крышки подшипников шатуна 1 и подшипника шатуна 3.
- Вытолкнуть поршни 1 и 4 (1) из отверстия цилиндра (2).
- Снимите поршни 1 и 4 (1).
- Провернуть коленчатый вал на балансире коленчатого вала на 180 градусов по направлению вращения двигателя.
- Повторить для поршня 2 и 3.
- Снимите подшипник шатуна (1, 2).
Схема №13
| Внимание | Очистите уплотнительную поверхность коленчатого вала чистым безворсовым полотенцем. Осмотрите входную кромку коленчатого вала на наличие заусенцев/острых кромок, которые могут повредить заднее главное масляное уплотнение. Перед продолжением работы удалите заусенцы/острые края с помощью ткани крокуса. |
|---|
С помощью подходящего инструмента снимите с коленчатого вала переднее масляное уплотнение коленчатого вала.