Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Шины и диски: Прочее Chevrolet Spark M300

Колёса и шины ~3 мин чтения

Выравнивание радиального увода шин

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Наводка/тяга - отклонение автомобиля от прямолинейного пути на ровной дороге без давления на рулевое колесо.
1Вы выполняли диагностическую таблицу Vehicle Leads/Pull?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Транспорт ведет / тянет
2Дорожные испытания автомобиля для проверки жалобы. Выберите гладкую ровную поверхность для выполнения теста. Условие существует?Перейти к шагу 3Система исправна
3Перекрестное переключение передних шин / колес в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Дорожные испытания автомобиля на гладкой ровной поверхности. Автомобиль все еще ведет / тянет?Перейти к шагу 4Система исправна
4Автомобиль ведет/тянет в обратном направлении?Перейти к шагу 5Перейдите к разделу Измерение центровки колес
5Перекрестное переключение левой передней шины / колеса в сборе с левой задней шиной / колесом в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Дорожные испытания автомобиля на гладкой ровной поверхности. Автомобиль все еще ведет / тянет?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Перекрестное переключение правой передней шины / колеса в сборе с правой задней шиной / колесом в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Дорожные испытания автомобиля на гладкой ровной поверхности. Автомобиль все еще ведет / тянет?Перейдите к разделу Измерение центровки колес Перейти к шагу 8
7Замените левую заднюю шину. Обратитесь к разделу " Демонтаж и монтаж шины ". Ремонт завершен?Перейти к шагу 9
8Замените правую заднюю шину. Обратитесь к разделу " Демонтаж и монтаж шины ". Ремонт завершен?Перейти к шагу 9
9Проверка правильности эксплуатации транспортного средства. Исходное состояние все еще существует?Перейти к шагу 1Система исправна

Выравнивание радиального увода шины

Как отремонтировать пористость алюминиевого колеса

  1. Снимите шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  2. Накачать шину до указанного производителем давления, как указано на шине.
  3. Погрузите шину/колесо в водяную баню, чтобы локализовать утечку.
  4. Нанесите на колесо метку для обозначения мест утечки.
  5. Вписать метку на шине у штока клапана для того, чтобы указать ориентацию шины к колесу.
  6. Снимите шину с колеса (см. раздел " Демонтаж и монтаж шины ").
  7. Используйте шлифовальную шкурку номер 80 для зачистки внутренней части поверхности обода в месте утечки.
  8. Для очистки места протечки используйте очиститель общего назначения.
  9. Нанесите на место утечки слой клея / герметика толщиной 3 мм (0,12 дюйма).
  10. Дайте клею/герметику высохнуть.
  11. Совместите вписанную метку на шине со штоком клапана на колесе.
  12. Установите шину на колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины ".
  13. Наддув шины до 276 кПа (40 фунт/кв. дюйм).
  14. Погрузите шину/колесо в водяную баню, чтобы обеспечить герметичность утечки.
  15. Накачать шину до указанного давления, как указано на плакате шины.
  16. Балансировка шины и колеса. См. " Балансировка шины и колеса в сборе - вне автомобиля ".
  17. Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".

Завершение процедуры оценки повреждений

  1. Осмотрите колеса на предмет повреждений от балансировочных грузиков колес без покрытия или от средств автоматической мойки автомобилей.
  2. Проверьте колеса на наличие следующих условий: Коррозия соскабливает выбоины
  3. Убедитесь, что повреждение не глубже того, что может удалить шлифовка.
  4. Осмотрите колеса на отсутствие трещин. Если колесо имеет трещины, утилизируйте колесо.
  5. Осмотрите колеса на предмет загнутых реборд обода. При изгибе фланца обода колесо утилизировать.

Процедура повторной отделки

ПредупреждениеЧтобы избежать серьезных травм при нанесении любой двухкомпонентной системы покраски, соблюдайте особые меры предосторожности, предусмотренные производителем краски. Несоблюдение этих мер предосторожности может вызвать раздражение легких и аллергическую респираторную реакцию.
  1. Снимите шину и колесо в сборе с автомобиля согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  2. Снимите балансировочные грузы с колеса.
  3. Снимите шину с колеса (см. раздел " Демонтаж и монтаж шины ").
  4. Используйте подходящий очиститель для того, чтобы удалить следующие загрязнения с колеса: Смазочные материалы Воск Грязь
  5. Для того, чтобы удалить краску с колеса, используйте струйную очистку пластиковых сред.
  6. Если колесо имело обработанную алюминиевую отделку, раскрутите колесо и используйте песочную бумагу, чтобы восстановить круглый внешний вид.
  7. Замаскируйте посадочную поверхность колеса и контактную поверхность колесной гайки.
  8. Следуйте инструкциям производителя краски по окраске колеса.
  9. Установите новый шток клапана.
  10. Установите шину на колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины ".
  11. Используйте подходящий очиститель для того, чтобы удалить следующие загрязнения с установочной поверхности колеса: Коррозия
  12. Установить шину и колесо в сборе на автомобиль согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".

Как снять и установить шины

ВниманиеИспользуйте машину для замены шин, чтобы демонтировать шины. Не используйте ручные инструменты или шинные утюги в одиночку для того, чтобы снять шину с колеса. Это может привести к повреждению бортов шины или обода колеса.
ВниманиеНе царапайте и не повреждайте прозрачное покрытие на алюминиевых колесах с помощью оборудования для смены шин. Царапание прозрачного покрытия может привести к коррозии алюминиевого колеса и отслоению прозрачного покрытия от колеса.
ВниманиеПовреждение либо борта шины, либо отверстий для монтажа колеса может быть результатом использования неправильного крепления колеса или процедур монтажа шины. Для полного выпуска всего воздуха из большой шины требуется до 70 секунд. Несоблюдение надлежащих процедур может привести к тому, что шиномонтажник приложит достаточное усилие к шине, чтобы согнуть колесо на монтажной поверхности. Такое повреждение может привести к вибрации и/или смещению, а при интенсивном использовании привести к растрескиванию колеса.
  1. Полностью сдуйте шину.
  2. Используйте шиномонтаж для того, чтобы снять шину с колеса.
  3. Используйте проволочную щетку или грубую стальную вату для того, чтобы удалить любую резину, легкую ржавчину или коррозию с посадочных мест бортов колес.
  4. Нанесите утвержденную смазку на борт шины и обрешетку колеса.
  5. Используйте шиномонтаж для того, чтобы установить шину на колесо.
  6. Накачайте шину до надлежащего давления воздуха.
  7. Убедитесь, что установочные кольца видны с обеих сторон шины, чтобы убедиться, что борт шины полностью посажен на колесо.

Вращение шин

Вращайте шины и колеса в сборе с частыми интервалами, чтобы выровнять износ. См. График технического обслуживания в Руководстве владельца. В дополнение к запланированному вращению, вращайте шины и колеса в сборе всякий раз, когда будет замечен неравномерный износ шин.

Радиальные шины, как правило, быстрее изнашиваются в плечевой зоне, особенно в передних положениях. Радиальные шины в неприводных местах могут развить нерегулярную картину износа, которая может увеличить шум шины. Это делает регулярную ротацию особенно необходимой.

  1. Снимите шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  2. Вращайте шины и колеса в сборе, как показано на приведенной выше схеме.
  3. Произведите монтаж шин и колес в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  4. Проверьте давление в шине и при необходимости отрегулируйте его в соответствии со спецификациями накачки шины.