Зависимость температуры от сопротивления
| ° C | ° F | Сопротивление датчика |
|---|---|---|
| Значения температуры в зависимости от сопротивления (приблизительные) | ||
| 100 | 212 | 155 |
| 90 | 194 | 208 |
| 80 | 176 | 283 |
| 70 | 158 | 392 |
| 60 | 140 | 552 |
| 50 | 122 | 793 |
| 45 | 113 | 958 |
| 40 | 104 | 1165 |
| 35 | 95 | 1425 |
| 30 | 86 | 1755 |
| 25 | 77 | 2176 |
| 20 | 68 | 2717 |
| 15 | 59 | 3428 |
| 10 | 50 | 4356 |
| 5 | 41 | 5578 |
| 0 | 32 | 7198 |
| 5 | 23 | 9362 |
| 10 | 14 | 12278 |
| 15 | 5 | 16229 |
| 20 | 4 | 21653 |
| 30 | 22 | 39631 |
| 40 | 40 | 75532 |
Зависимость температуры от сопротивления
Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Как проверить цепи/систему
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что параметр датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора находится в диапазоне от -39 до + 120 ° C (от -38 до + 120°C) и изменяется в зависимости от времени работы двигателя. Если не от -39 до + 120 ° C (от -38 до + 120°C) или не изменяется Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если от -39 до + 120 ° C (от -38 до + 120°C) и изменяется
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
- Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
- Все в порядке.
Инструкции по ремонту
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (водовыпуск) ", " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (термостат) ", " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (радиатор) " для замены датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора.
- " Замена модуля управления двигателем " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем.
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Двигатель работает, наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. расшифровка кода ошибки P00B3, P00B4, P0117, P0118, P0597, P0598 или P0599 не должны быть установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " расшифровка кодов ошибок Список - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики.
- Убедитесь, что хладагент в уравнительном резервуаре радиатора находится на правильном уровне и нет утечек хладагента двигателя. См. " Слив и заполнение системы охлаждения " и " Потеря хладагента ".
- Двигатель работает на холостом ходу в течение 15 минут с выключенным выключателем кондиционер.
- Подать команду на нагреватель термостата охлаждающей жидкости двигателя на 100 процентов сканирующим инструментом. Увеличить обороты двигателя до 3000 об/мин. Соблюдайте параметры датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора сканирующего прибора и датчика ЭСТ. Датчик температуры охлаждающей жидкости радиатора и параметры датчика ЭСТ должны быть в пределах 20°C.
- Эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (выход воды) ", " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (термостат) ", Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (радиатор)
- " Замена модуля управления двигателем " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. расшифровка кода ошибки P00B3, P00B4, P00B6, P0117, P0118, P0597, P0598 и P0599 не должны быть установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку расшифровка кодов ошибок - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики.
- Убедитесь, что хладагент в уравнительном резервуаре радиатора находится на правильном уровне и нет утечек хладагента двигателя. См. " Слив и заполнение системы охлаждения " и " Потеря хладагента ".
- Убедитесь, что вентилятор охлаждения двигателя работает. См. " Вентилятор охлаждения не работает (LUV) ", " Вентилятор охлаждения не работает (LUW, Lwe) ".
- Двигатель работает на холостом ходу в течение 15 минут с выключенным выключателем кондиционер.
- Задайте 100-процентное значение для нагревателя термостата охлаждающей жидкости двигателя с помощью сканирующего устройства. Увеличить обороты двигателя до 3000 об/мин. Проверьте параметры датчика температура охлаждающей жидкости сканирующего устройства. Температура должна снизиться до менее 85°C.
- Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Замена термостата охлаждающей жидкости двигателя (LUV) ", Замена термостата охлаждающей жидкости двигателя (LUW)
Ссылка на схему
Схемы обогрева / охлаждения двигателя
Ссылка на вид конца соединителя
- ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
- Виды идентификации электрического центра
Устройство и принцип работы
" Описание и работа вентилятора охлаждения (LUV) ", Описание и работа вентилятора охлаждения (Lwe, LUW)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что слышен или ощущается звуковой щелчок от каждого реле вентилятора охлаждения при подаче команды на включение и выключение вентилятора охлаждения с помощью сканирующего инструмента. Если щелчок не слышен или не ощущается на каждом из реле Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если щелчок слышен или ощущается на каждом из реле
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
- Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
- Все в порядке.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
- " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
- " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы обогрева / охлаждения двигателя
Ссылка на вид конца соединителя
- ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
- Виды идентификации электрического центра
Устройство и принцип работы
" Описание и работа вентилятора охлаждения (LUV) ", Описание и работа вентилятора охлаждения (Lwe, LUW)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что слышен или ощущается звуковой щелчок от каждого реле вентилятора охлаждения при подаче команды на включение и выключение вентилятора охлаждения с помощью сканирующего инструмента. Если щелчок не слышен или не ощущается на каждом из реле Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если щелчок слышен или ощущается на каждом из реле
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
- Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
- Все в порядке.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Убедитесь, что хладагент в уравнительном резервуаре радиатора находится на правильном уровне, и нет утечек хладагента в двигателе. " Потеря хладагента " и " Слив и заполнение системы охлаждения " Если уровень хладагента неправильный, отремонтируйте как необходимо. Если уровень хладагента правильный
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что приведенные ниже параметры не отображают Неисправность при подаче команды на включение и выключение нагревателя термостата охлаждающей жидкости двигателя с помощью сканирующего инструмента. Цепь управления нагревателем термостата охлаждающей жидкости двигателя Состояние испытания при низком напряжении Цепь управления нагревателем охлаждающей жидкости двигателя Состояние испытания при разомкнутом состоянии Цепь управления термостатом охлаждающей жидкости двигателя Состояние испытания при высоком напряжении Если неисправность отображается Обратитесь к разделу " Проверка цепи / системы ".
- Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.
- Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если какой-либо расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
- Все в порядке.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- " Замена термостата охлаждающей жидкости двигателя (LUV) ", " Замена термостата охлаждающей жидкости двигателя (LUW) " для замены термостата охлаждающей жидкости двигателя E41.
- " Ссылки на модуль управления " для модуля управления двигателем, замены, программирования и настройки.
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы охлаждения
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Двигатель работает, наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. расшифровка кода ошибки P00B3, P00B4, P00B6, P0117 или P0118 не должны быть установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " расшифровка кодов ошибок Список - Автомобиль " для дальнейшей диагностики.
- Убедитесь, что хладагент в уравнительном резервуаре радиатора находится на правильном уровне и нет утечек хладагента двигателя. См. " Слив и заполнение системы охлаждения " и " Потеря хладагента ".
- Работа двигателя на холостом ходу в течение 15 мин с выключенным выключателем кондиционер. Убедитесь, что вентилятор охлаждения двигателя постоянно не включен.
- Задайте для нагревателя термостата охлаждающей жидкости двигателя значение 0% с помощью сканирующего устройства. Увеличить обороты двигателя до 3000 об/мин. Проверьте параметры датчика температура охлаждающей жидкости сканирующего устройства. Температура должна повышаться до более чем 102°C. Если значение меньше указанного, замените E41 нагреватель термостата охлаждающей жидкости двигателя.
- Эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Замена термостата охлаждающей жидкости двигателя (LUV) ", Замена термостата охлаждающей жидкости двигателя (LUW)
Выявление прерывистых условий
Многие периодические состояния возникают при движении жгута или соединителя из-за крутящего момента двигателя, грубого дорожного покрытия, вибрации или физического движения компонента. Обратитесь к следующему списку, чтобы помочь изолировать прерывистое состояние
- Проникновение воды в разъемы, клеммы или компоненты
- Плохое сопряжение разъемов
- Клеммный контакт
- Высокое сопротивление цепи или компонента - высокое сопротивление может включать в себя любое сопротивление, независимо от величины, которая может прервать работу компонента.
- Жгут ', который проложен слишком туго, или цепями с цепями
- Высокая или низкая температура окружающей среды
- Высокая или низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
- Высокие температуры под капотом
- Накопление тепла в компонентах или цепях из-за сопротивления цепи, плохого контакта клемм или высокой электрической нагрузки
- Высокое или низкое напряжение системы
- Условия высокой загрузки транспортного средства
- Неровное дорожное покрытие
- Электромагнитные помехи (ЭМП )/помехи в цепи от реле, соленоидов или других электрических перенапряжений
- Неправильная установка не заводского, послепродажного или после заводского добавления аксессуаров
Если обнаружен перемежающийся, обратитесь к разделу " Тестирование на перемежающиеся состояния и плохие соединения " для получения информации о конкретных стратегиях диагностики перемежающихся состояний.
Ссылка на схему
Схемы обогрева / охлаждения двигателя
Ссылка на вид конца соединителя
- ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
- Виды идентификации электрического центра
Устройство и принцип работы
" Описание и работа вентилятора охлаждения (LUV) ", Описание и работа вентилятора охлаждения (Lwe, LUW)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что не установлены датчики системы охлаждения. Если установлены какие-либо датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если не установлены датчики
- Проверьте, что параметры сканирующего устройства, перечисленные ниже, отображаются в OFF. Реле вентилятора охлаждения 1 Команда Реле вентилятора охлаждения 2 и 3 Команда Если параметр сканирующего устройства отображается в ON Обратитесь к средствам диагностики и " Симптомы - Охлаждение двигателя " для дальнейшей диагностики. Если оба параметра сканирующего устройства отображаются в OFF
- Убедитесь, что вентилятор не включен. Если вентилятор работает, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если вентилятор выключен
- Все в порядке.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
Ссылка на схему
Схемы обогрева / охлаждения двигателя
Ссылка на вид конца соединителя
- ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
- Виды идентификации электрического центра
Устройство и принцип работы
" Описание и работа вентилятора охлаждения (LUV) ", Описание и работа вентилятора охлаждения (Lwe, LUW)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 не установлены. Если установлен какой-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0480, P0481, P0691, P0692, 0, или 1 (LUW, Lwe) ", " расшифровка кода ошибки XTXTAGXT11 ", " (LUTC XTXTXTAGXTXTXAGXXXXTXAGXT11, 11, XTTXTTTXTAGXTTTTTAGXTTTTTTTTTTTTAGXTTAGXTT P0693 P0694 P0480 P0481 P0691 P0692 P0693 P0694
- Проверьте, что параметры сканирующего устройства, перечисленные ниже, отображаются OFF: вентилятор охлаждения реле 1 Command вентилятор охлаждения Relays 2 Command Если параметр сканирующего устройства отображается ON, обратитесь к средствам диагностики и " Симптомы - Охлаждение двигателя " для дальнейшей диагностики. Если оба параметра сканирующего устройства отображаются OFF
- Убедитесь, что вентилятор не активирован. Если вентилятор работает, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если вентилятор выключен
- Все в порядке.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
" Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
Ссылка на схему
Схемы обогрева / охлаждения двигателя
Ссылка на вид конца соединителя
- ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
- Виды идентификации электрического центра
Устройство и принцип работы
" Описание и работа вентилятора охлаждения (LUV) ", Описание и работа вентилятора охлаждения (Lwe, LUW)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание включено.
- Убедитесь в том, что параметры расшифровка кода ошибки P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 не установлены. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки, см. " расшифровка кода ошибки P0480, P0481, P0691, P0692, 0 или 1 (LUW 3, Lwe) ", " LUTC XTXTXTXTAGXTAGXTAG12 ", XXTAGXXXTTAGXXXTXXTXTXXXXXXXXTXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX P0693 P0694 P0480 P0481 P0691 P0692 P0693 P0694
- Убедитесь, что электродвигатель вентилятора охлаждения G10 работает на низкой, средней и высокой скорости, при подаче команды на включение и выключение соответствующих реле вентилятора охлаждения с помощью сканирующего устройства. Если вентилятор охлаждения не работает на всех скоростях, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если вентилятор охлаждения работает на всех скоростях
- Все в порядке.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
- Замена блока предохранителей переднего отсека
- " Замена вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (LDE / LUW) ", Замена вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (LUV)
Ссылка на схему
Схемы обогрева / охлаждения двигателя
Ссылка на вид конца соединителя
- ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
- Виды идентификации электрического центра
Устройство и принцип работы
" Описание и работа вентилятора охлаждения (LUV) ", Описание и работа вентилятора охлаждения (Lwe, LUW)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание включено.
- Убедитесь в том, что параметры расшифровка кода ошибки P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 не установлены. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки, см. " расшифровка кода ошибки P0480, P0481, P0691, P0692, 0 или 1 (LUW 3, Lwe) ", " LUTC XTXTXTXTAGXTAGXTAG12 ", XXTAGXXXTTAGXXXTXXTXTXXXXXXXXTXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX P0693 P0694 P0480 P0481 P0691 P0692 P0693 P0694
- Убедитесь, что вентилятор охлаждения работает на низкой, средней и высокой скорости, при подаче команды на включение и выключение соответствующих реле вентилятора охлаждения с помощью сканирующего инструмента. Если вентилятор охлаждения не работает на всех скоростях Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если вентилятор охлаждения работает на всех скоростях
- Все в порядке.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
- " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
- " Замена вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (LDE / LUW) ", Замена вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (LUV)
Перегрев двигателя
| Проверки | Действия |
|---|---|
| Проверьте отсутствие потери охлаждающей жидкости. | Добавьте охлаждающую жидкость. |
| Проверьте, нет ли слабого раствора охлаждающей жидкости. | Убедитесь, что раствор хладагента представляет собой смесь 50/50 этиленгликоля и воды. |
| Проверьте переднюю часть радиатора на наличие грязи, листьев или насекомых. | Очистите переднюю часть радиатора |
| Проверьте наличие утечки из шлангов, насоса охлаждающей жидкости, нагревателя, корпуса термостата, радиатора, пробок сердечника или прокладки головки. | Замените все поврежденные компоненты. |
| Проверьте наличие неисправного термостата. | Замените поврежденный термостат. |
| Проверьте наличие запаздывания зажигания. | Выполнение диагностики кода блок управления двигателем. Проверьте целостность зубчатого ремня. |
| Проверьте, не работает ли неправильно электрический вентилятор охлаждения. | Замените электровентилятор охлаждения. |
| Проверьте, нет ли шлангов радиатора, которые заглушены или прогнили. | Замените все поврежденные шланги радиатора. |
| Проверьте, нет ли неисправного водяного насоса. | Замените неисправный водяной насос. |
| Проверьте исправность крышки уравнительного резервуара. | Замените неисправную крышку уравнительного резервуара. |
| Проверьте головку цилиндров или блок двигателя на наличие трещин или пробок. | Отремонтируйте поврежденную головку цилиндров или поврежденный блок двигателя. |
Перегрев двигателя
Потеря охлаждающей жидкости
| Проверки | Действия |
|---|---|
| Проверьте, нет ли течи в радиаторе. | Замените поврежденный радиатор. |
| Проверьте наличие утечки в следующих местах: Шланг уравнительного резервуара | Замените следующие детали: Шланг уравнительного резервуара |
| Проверьте наличие следующих незакрепленных или поврежденных деталей: Шланги радиатора Шланги нагревателя Соединения | Переустановите шланги. Замените шланги или хомуты. |
| Проверить герметичность уплотнения насоса охлаждающей жидкости. | Замените уплотнение насоса охлаждающей жидкости. |
| Проверьте наличие утечек в прокладке насоса охлаждающей жидкости. | Замените прокладку насоса охлаждающей жидкости. |
| Проверьте отсутствие неправильного крутящего момента головки цилиндров. | Затянуть болты головки цилиндров до технических характеристик. При необходимости замените прокладку головки цилиндров. |
| Проверьте наличие утечек в следующих местах: Впускной коллектор Прокладка головки цилиндров Пробка блока цилиндров Сердцевина нагревателя Сливная пробка радиатора | Отремонтируйте или замените любые компоненты, по мере необходимости, для устранения утечки. |
Потеря охлаждающей жидкости
Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте уровень охлаждающей жидкости в уравнительном резервуаре радиатора. См. " Слив и заполнение системы охлаждения ". Хладагент на должном уровне? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | При необходимости добавьте хладагент в уравнительный резервуар радиатора. Двигатель все еще не достигает нормальных рабочих температур? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Проверьте наличие засора в каналах охлаждающей жидкости. Есть ли блокировки в каналах охлаждающей жидкости? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Промойте систему охлаждения или проверьте радиатор. Двигатель все еще не достигает нормальных рабочих температур? | Перейти к шагу 5 | Система исправна |
| 5 | Проверьте, был ли установлен неправильный термостат или он застрял или застрял в открытом положении. Был ли неправильно установлен термостат, или он застрял или залипает в открытом положении? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Замените термостат. Обратитесь к разделу " Замена термостата охлаждающей жидкости двигателя (LUV) ", " Замена термостата охлаждающей жидкости двигателя (LUW) ". Двигатель все еще не достигает нормальной рабочей температуры? | Система исправна |
Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры
Процедура заполнения
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Затяните сливной кран радиатора (1) на 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
- Установите переднюю крышку изолятора переднего отсека (см. раздел " Замена передней крышки изолятора переднего отсека ").
- Опустите автомобиль.
- Медленно заполняйте радиатор смесью хладагента 50 / 50, пока уровень хладагента не достигнет основания уравнительного резервуара радиатора. См. " Приблизительные емкости жидкости ".
- Дайте 30 секунд для стабилизации уровня охлаждающей жидкости и продолжайте заполнять заливную горловину охлаждающей жидкости до тех пор, пока уровень не стабилизируется в течение не менее 2 минут.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в режиме PARK (СТОЯНКА) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) с включенным стояночным тормозом.
- Медленно доливайте смесь хладагента, пока уровень не стабилизируется у основания уравнительного резервуара радиатора.
- Установите колпачок давления охлаждающей жидкости.
- Поднять обороты двигателя до 2500 об/мин в течение 30-40 секунд.
- Выключите двигатель.
- Дайте двигателю остыть, снимите колпачок заливки охлаждающей жидкости и повторите шаги 4-10 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости полностью не стабилизируется в уравнительном резервуаре радиатора.
- Осмотрите и при необходимости наполните баллон с резервуаром для охлаждающей жидкости по мере необходимости.
- Смойте избыток охлаждающей жидкости из двигателя и моторного отсека.
- Осмотрите систему охлаждения на предмет утечек.
- При необходимости снимите крышку уравнительного резервуара радиатора.
Чистка радиатора
| Предупреждение | НИКОГДА не распыляйте воду на горячий теплообменник. Образующийся пар может привести к травмам персонала. |
|---|
| Внимание | Ребра теплообменника необходимы для хорошей теплоотдачи. Не чистите ребра щеткой. Это может привести к повреждению ребер, снижая теплоотдачу. |
|---|
ПримечаниеПродуйте сжатый воздух через сторону двигателя радиатора, чтобы удалить любые посторонние материалы, такие как насекомые, листья и пыль.
- В некоторых условиях может понадобиться теплая вода и мягкое мыло.
- Промойте ребро конденсатора кондиционера.
- Тщательно промойте конденсатор и радиатор кондиционера.
- Промойте радиаторный охлаждающий радиатор.
- Устраните все поврежденные ребра охлаждения.
Схема №22
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Слейте охлаждающую жидкость. См. " Слив и заполнение системы охлаждения ". Снимите шланг выпуска воздуха охлаждающей жидкости двигателя. См. " Замена шланга выпуска воздуха охлаждающей жидкости двигателя (LUV) ". Снимите выходной шланг уравнительного резервуара радиатора. См. " Замена выходного шланга уравнительного резервуара радиатора (LUV) ", " Замена выходного шланга уравнительного резервуара радиатора (LDE LUW) ". | |
| 1 | Болты уравнительного резервуара радиатора (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение о креплении ". |
| 2 | Уравнительный резервуар радиатора |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Уравнительный бак радиатора, замена
Схема №23
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Обратитесь к разделу " Слив и заполнение системы охлаждения ". Снимите выходной канал воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного канала воздухоочистителя ". | |
| 1 | Зажим выходного шланга уравнительного резервуара радиатора (кол-во: 2) Специальные инструменты BO-38185 Щипцы для зажима шланга Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ". |
| 2 | Процедура с выпускным шлангом уравнительного резервуара радиатора Отсоедините выпускной шланг уравнительного резервуара радиатора от кожуха вентилятора двигателя. |
Замена выходного шланга уравнительного резервуара радиатора (LUV)
Схема №24
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Слить хладагент. См. Слив и заполнение системы охлаждения | |
| 1 | Зажимы выходного шланга уравнительного резервуара радиатора (кол-во: 2) Процедура Переставьте зажимы выходного шланга уравнительного резервуара радиатора с помощью BO-38185 Зажимы для шланга Клещи Специальные инструменты BO-38185 Зажимы для шланга Клещи эквивалентные региональные инструменты, см. Специальные инструменты |
| 2 | Процедура с выпускным шлангом уравнительного резервуара радиатора Отсоедините выпускной шланг уравнительного резервуара радиатора от кожуха вентилятора. |
Замена выходного шланга уравнительного резервуара радиатора (LDE LUW)
Схема №25
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. См. " Слив и заполнение системы охлаждения ". Снимите крепежные детали, крепящие уравнительный резервуар радиатора к автомобилю, и расположите уравнительный резервуар радиатора в стороне. См. " Замена уравнительного резервуара радиатора ". | |
| 1 | Хомут для шланга на входе радиатора (кол-во: 2) Специальные инструменты BO-38185 Щипцы для хомута для шланга Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ". |
| 2 | Впускной шланг радиатора |
Замена шланга на входе радиатора (LUV)
Процедура ремонта
- Опрессовать систему охлаждения в соответствии с документом " Испытание системы охлаждения на герметичность ".
- Зачистите поверхность излома (1) соответствующим инструментом.
- Просверлите отверстие в центре трещиноватой поверхности сверлом диаметром 6 мм (0,24 дюйма).
- Установите новый установочный штифт радиатора (2). Наверните гайку 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Болт не должен быть длиннее 35 мм (1,38 дюйма). Установите установочный штифт радиатора (2) с болтом (1).
- Затяните болт на 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
Схема №26
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Снимите переднюю панель бампера в сборе. См. " Замена передней панели бампера ". | |
| 1 | Крепеж верхнего кронштейна радиатора (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепление ". Затяните 9y (80 фунтов на дюйм) |
| 2 | Верхний кронштейн радиатора (кол-во: 2) |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена верхнего кронштейна радиатора
Схема №27
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Снимите крепежные детали, крепящие уравнительный резервуар радиатора к кожуху двигателя, и расположите уравнительный резервуар в стороне. См. " Замена уравнительного резервуара радиатора ". Открепите резистор и установите его с кожуха вентилятора. | |
| 1 | Процедура монтажа резистора вентилятора охлаждающей жидкости двигателя Отсоедините электрические соединения. |
Ремонт подвески резистора вентилятора системы охлаждения двигателя
Схема №28
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Демонтируйте выходной воздуховод воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ". Осушите систему охлаждения. Обратитесь к разделу " Осушение и заполнение системы охлаждения ". | |
| 1 | Зажимы входного шланга нагревателя корпуса дроссельной заслонки |
| 2 | Порядок работы с входным шлангом нагревателя корпуса дроссельной заслонки Отсоедините зажимы входного шланга нагревателя корпуса дроссельной заслонки от корпуса дроссельной заслонки. |
Замена входного шланга нагревателя корпуса дроссельной заслонки (LUW)
Схема №29
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения ". | |
| 1 | Приемная труба подогревателя корпуса дроссельной заслонки Отсоедините приемную трубу подогревателя корпуса дроссельной заслонки от корпуса термостата. Отсоедините приемную трубу подогревателя корпуса дроссельной заслонки от верхней части впускного коллектора. Снимите приемную трубу подогревателя корпуса дроссельной заслонки с приемного шланга подогревателя корпуса дроссельной заслонки. |
Замена входной трубы нагревателя корпуса дросселя (LUW)
Схема №30
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения ". | |
| 1 | Шланг отбора охлаждающего воздуха двигателя |
| 2 | Порядок работы с выходной трубой подогревателя корпуса дроссельной заслонки Отсоедините выходную трубу подогревателя корпуса дроссельной заслонки от шланга отбора воздуха из охлаждающей жидкости двигателя. Открепите входную трубу подогревателя корпуса дроссельной заслонки от середины впускного коллектора. Снимите выходную трубу подогревателя корпуса дроссельной заслонки с корпуса дроссельной заслонки. |
Замена выходного трубопровода нагревателя корпуса дроссельной заслонки (LUW)
Схема №31
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения ". Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ". | |
| 1 | Зажимы выходного шланга нагревателя корпуса дроссельной заслонки (кол-во: 2) |
| 2 | Выходной шланг нагревателя корпуса дроссельной заслонки |
Замена выходного шланга нагревателя корпуса дроссельной заслонки (LUW)
Водяной насоса
Центробежный водяной насос с ременным приводом состоит из рабочего колеса, приводного вала и ременного шкива. Водяной насос установлен на передней части поперечно установленного двигателя и приводится в движение ремнем вспомогательного оборудования.
Рабочее колесо поддерживается полностью герметичным подшипником. Водяной насос обслуживается как узел и не может быть разобран.
Термостат
Термостат с парафиновой таблеткой контролирует поток охлаждающей жидкости двигателя через систему охлаждения двигателя. Термостат монтируется в корпусе термостата сзади головки цилиндров. Термостат останавливает поток охлаждающей жидкости двигателя от двигателя к радиатору для обеспечения более быстрого прогрева, и для регулирования температуры охлаждающей жидкости. Термостат остается закрытым, пока охлаждающая жидкость двигателя холодная, препятствуя циркуляции охлаждающей жидкости двигателя через радиатор.
По мере того, как двигатель прогревается, термостат открывается. Это позволяет охлаждающей жидкости двигателя течь через радиатор, где тепло рассеивается через радиатор. Это открытие и закрытие термостата позволяет достаточному количеству охлаждающей жидкости двигателя поступать в радиатор, чтобы поддерживать двигатель в надлежащих рабочих пределах температуры двигателя.
Восковая таблетка в термостате герметично упакована в металлический корпус. Восковой элемент термостата расширяется при нагреве и сжимается при охлаждении.
По мере того, как автомобиль приводится в движение и двигатель прогревается, температура охлаждающей жидкости двигателя увеличивается. Когда охлаждающая жидкость двигателя достигает заданной температуры, элемент восковой таблетки в термостате 120 расширяется и оказывает давление на металлический корпус, заставляя клапан открываться. Это позволяет охлаждающей жидкости двигателя протекать через систему охлаждения двигателя и охлаждать двигатель. По мере того, как восковая таблетка охлаждается, сжатие позволяет пружине закрывать клапан. Для обеспечения экономии топлива и низкого уровня выбросов во время работы с частичной нагрузкой, электроуправляемый термостат позволяет изменять температуру термостата в открытом состоянии на 105.
При возникновении условий, требующих более эффективного охлаждения, блок управления двигателем выдает команду на подачу электроэнергии в термостат. Электронагреватель, находящийся под напряжением в восковой таблетке, передает тепловую энергию воску для содействия расширению воска. Затем клапан термостата открывается раньше, чем заданная температура охлаждающей жидкости. Для этого транспортного средства запрограммированное значение температуры, установленное блок управления двигателем, составляет 105°C для режима движения с холодной и частичной нагрузкой и 90°C для режима движения с горячей и полной нагрузкой.
Радиатор
Радиатор представляет собой теплообменник. Он состоит из ядра и 2 баков. Алюминиевое ядро представляет собой конструкцию с поперечным потоком труб и ребер, которая простирается от входного бака до выходного бака. Ребра размещены вокруг внешней стороны труб для улучшения передачи тепла в атмосферу.
Входной и выходной баки представляют собой формованный, высокотемпературный, армированный нейлоном пластиковый материал. Высокотемпературная резиновая прокладка уплотняет кромку фланца бака к алюминиевому сердечнику. Баки прижимаются к сердечнику лапками клинча. Лапки являются частью алюминиевого коллектора на каждом конце сердечника.
Радиатор отводит тепло от проходящей через него охлаждающей жидкости. Ребра на активной зоне передают тепло от теплоносителя, проходящего по трубкам. Когда воздух проходит между ребрами, он поглощает тепло и охлаждает хладагент.
Уравнительный резервуар
Уравнительный резервуар представляет собой пластиковый резервуар с резьбовой крышкой под давлением. Резервуар установлен в точке выше, чем все другие каналы хладагента. Уравнительный резервуар обеспечивает воздушное пространство в системе охлаждения, которое позволяет хладагенту расширяться и сжиматься. Уравнительный резервуар обеспечивает точку заполнения хладагентом и центральное место отбора воздуха. Во время использования автомобиля хладагент нагревается и расширяется. Увеличенный объем хладагента течет в уравнительный резервуар. По мере циркуляции хладагента любой воздух может пузырьковаться. Хладагент без пузырьков воздуха поглощает тепло намного лучше, чем пузырьки хладагента.