Стрелки и символы
В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.
Схема №3
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Передняя часть транспортного средства |
| 2 | Подробнее |
| 2 | Подробнее |
| 3 | Смешение окружающего воздуха с другим газом или индикация изменения температуры |
| 4 | Движение или направление |
| 5 | Угол обзора |
| 6 | Размер (1:2) |
| 7 | Поток окружающего/чистого воздуха или поток холодного воздуха |
| 8 | Точка смазки - масло или жидкость |
| 9 | Связанные с задачей |
| 10 | Секционирование (1:3) |
| 11 | Газ, отличный от окружающего воздуха или потока горячего воздуха |
| 12 | Точка смазки - смазка или желе |
| 13 | Многонаправленная стрелка |
Акронимы и единицы
| Акроним | Значение | Определение |
|---|---|---|
| 2WD | Привод на два колеса | Указывает, что транспортное средство имеет 2 ведомых колеса ИЛИ что транспортное средство 4WD использует только 2 колеса для приведения в движение. Так что это может быть описание конфигурации автомобиля ИЛИ режим работы трансмиссии. |
| 4WD | Полный привод | Четырехколесное транспортное средство с трансмиссией, которая позволяет всем четырем колесам получать мощность от двигателя одновременно, что обеспечивает лучший контроль на различных поверхностях. Может использоваться для описания конфигурации транспортного средства ИЛИ как режим работы трансмиссии. Автомобили 4WD обычно могут отключить 2 колеса, чтобы быть в режиме 2WD. См. также AWD. |
| Кондиционер | Кондиционер | Охлаждение и осушение воздуха в помещении для теплового комфорта. |
| A/D | Аналого-цифровой | Используется в контексте преобразования электрических аналоговых сигналов в цифровые. |
| ABS | Антиблокировочная система | Система на механических транспортных средствах, которая предотвращает блокировку колес во время торможения, что помогает водителю сохранять контроль в условиях сильного торможения. |
| AC | Переменный ток | Электрический ток, величина и направление которого изменяются циклически. |
| AM | Амплитудная модуляция | СПОСОБ ВПЕЧАТЫВАНИЯ ДАННЫХ В ФОРМУ СИГНАЛА НЕСУЩЕЙ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. |
| APP | Положение педали акселератора | Педаль, которая управляет дроссельной заслонкой. |
| AWD | Полный привод | Полноприводные системы предназначены для функционирования на всех типах поверхностей, как на дорогах, так и на бездорожье, и большинство из них не могут быть отключены. Это также можно назвать постоянным полным приводом. См. также 4WD. |
| AWG | Американский проволочный калибр | Американский проволочный калибр - это стандартизированная проволочная система, используемая с 1857 года преимущественно в Соединенных Штатах для диаметров круглого, твердого, цветного, электропроводящего провода. Например, проволока из AWG10 имеет диаметр 2 588 мм, AWG20 соответствует диаметру 0 812 мм. |
| B + | Плюс аккумулятора | Электрический потенциал на положительной клемме батареи. |
| BARO | Барометрическое давление | Атмосферное давление, измеренное барометром. |
| BCM | Блок управления кузовом (BCM) | Этот модуль предоставляет пользователям визуальную и звуковую информацию и управляет различными функциями транспортного средства. |
| BECM | Модуль управления питанием от аккумулятора | Модуль управления, используемый для регулирования напряжения аккумулятора. |
| BPP | Положение педали тормоза | Положение ножной педали, которая перемещает поршень в главном тормозном цилиндре. |
| CAN | Сеть контроллеров | Последовательное подключение данных между модулями управления от Bosch |
| CCM | Модуль управления шасси | Модуль, который управляет различными функциями транспортного средства на шасси, такими как крепление двигателя/транс, активная решетка воздушного затвора, выравнивание нагрузки и т. Д. |
| CD | Компакт-диск | Небольшой оптический диск, на котором в цифровом виде закодированы такие данные, как музыка, текст или графические изображения. |
| CNG | Сжатый природный газ | Это заменитель бензина или дизельного топлива. Он производится путем сжатия природного газа (который в основном состоит из метана (CH4), в процентном диапазоне от 70% до 98%) |
| CO | Окись углерода | Это продукт неполного сгорания углеродсодержащих соединений, при комнатной температуре это газ. Состоит из одного атома углерода, ковалентно связанного с одним атомом кислорода. |
| CO2 | Углекислый газ | Химическое соединение, состоящее из двух атомов кислорода, ковалентно связанных с одним атомом углерода. |
| CPA | Контроль положения соединителя | Часть электрического соединителя, препятствующая выходу соединителя из гнезда. Обычно нужно нажимать, чтобы разблокировать разъем при его отсоединении. |
| CPP | Положение педали сцепления | Рычаг, управляемый ногой, который управляет муфтой, которая соединяет или разъединяет ведущую и ведомую части приводного механизма. |
| CV | Постоянная скорость | Используется в сочетании с шарнирами CV, которые соединяют два вала под углом, в то время как оба вала всегда имеют одинаковую скорость вращения без изменений. |
| CVT | Бесступенчатая коробка передач | Трансмиссия, в которой отношение скоростей вращения двух валов, таких как входной вал и выходной вал транспортного средства или другой машины, может непрерывно изменяться в пределах заданного диапазона, обеспечивая бесконечное число возможных отношений, что улучшает экономию топлива. |
| D | Двигатель | Г на рычаге селектора коробки передач. |
| DAB | Цифровое аудио вещание | Технология трансляции аудио с помощью цифрового радио (переносит информацию посредством цифрового сигнала) передачи. |
| DC | Постоянный ток | Непрерывный ток, постоянный поток электрического заряда. |
| DLC | Диагностический разъём (DLC) | Это электронный разъем, как правило, расположенный под приборной панелью со стороны водителя, чуть выше педалей. Разъем имеет 16 контактов. |
| DMM | Цифровой мультиметр | Электронный измерительный прибор, объединяющий в одном блоке несколько функций. К самым основным приборам относятся амперметр, вольтметр и омметр. |
| DOHC | Двойной верхний распредвал | Двойные верхние распределительные валы (DOHC) являются более производительными двигателями, они производят больше мощности и могут работать на более высоких скоростях, потому что они позволяют двигателю иметь четыре клапана на цилиндр. Каждый распределительный вал управляет двумя клапанами, один распределительный вал управляет впускными клапанами, а один - выпускными клапанами. |
| DPF | Фильтр твердых частиц дизельного топлива | Устройство, предназначенное для удаления твердых частиц или сажи из выхлопных газов дизельного двигателя. |
| DRL | Дневные ходовые огни | Белые огни, установленные на передней части автомобиля, которые автоматически включаются при повороте ключа и предназначены для использования в дневное время, для увеличения видимости автомобиля. |
| DSCC | Круиз-контроль с измерением расстояния | Тип круиз-контроля, который автоматически поддерживает дистанцию между транспортными средствами. |
| DSP | Цифровой сигнальный процессор | Специализированный микропроцессор, разработанный специально для цифровой обработки сигналов, как правило, в вычислениях реального времени. |
| DTC | Код неисправности (DTC) | Электронный сигнал, хранящийся в автомобильном компьютере, указывающий на наличие неисправности, обнаруженной этим компьютером. |
| DVD | DVD | Популярный оптический дисковый носитель данных форматирует размер компакт-диска. Используется в основном для фильмов, но и для данных. DVD не имеет прописанной версии (официально это не означает Digital Video дисковые тормоза или Digital Versatile дисковые тормоза, это просто означает DVD). |
| EBCM | Электронный модуль управления тормозами | Этот модуль содержит микропроцессор и программное обеспечение для работы антиблокировочной тормозной системы. |
| ECM | Блок управления двигателем | Этот электронный модуль работает с датчиками и устройствами управления двигателем автомобиля, чтобы гарантировать, что двигатель работает с максимальной эффективностью и производительностью. Он выполняет три жизненно важные функции. Принимает электронные сигналы от датчиков двигателя. Анализирует данные и принимает решение о производительности двигателя (на основе предварительно установленных параметров внутри агрегата). Посылает «выходную команду» на привод, который регулирует производительность двигателя. |
| ECT | Температура охлаждающей жидкости | Мера того, насколько горячей или холодной является жидкость, которая течет через двигатель для предотвращения его перегрева, передачи тепла, производимого устройством, другим устройствам, которые ее используют или рассеивают. |
| ЭСППЗУ | Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство | Микросхема энергонезависимой памяти, используемая в компьютерах и других устройствах для хранения небольших объемов энергозависимых данных, например, калибровочных таблиц или конфигурации устройств. |
| EGR | Рециркуляция отработавших газов | Является методом снижения NOx (оксида азота и диоксида азота), используемым в большинстве бензиновых и дизельных двигателей. рециркуляция отработавших газов работает путем рециркуляции части выхлопных газов двигателя обратно в цилиндры двигателя. |
| EMI | Электромагнитные помехи | Электромагнитные помехи (также называемые радиочастотными помехами) - это помехи, которые влияют на электрическую цепь вследствие либо электромагнитной проводимости, либо электромагнитного излучения, испускаемого из внешнего источника. |
| ESD | Электростатический разряд | Внезапный и мгновенный электрический ток, который протекает между двумя объектами при разных электрических потенциалах. |
| EV | Электромобиль | Категория транспортных средств, которые имеют только систему электропривода. |
| EVAP | Выбросы в результате испарения | Система, которая контролирует пары топлива в топливном баке. |
| FM | Частотная модуляция | В телекоммуникации это способ передачи информации по несущей волне путем изменения ее частоты. |
| FWD | Передний привод | Форма компоновки двигателя/трансмиссии, используемая в автомобилях, где двигатель приводит в движение только передние колеса. |
| GMLAN | Локальная вычислительная сеть General Motors | Локальная сеть - это компьютерная сеть, охватывающая небольшую географическую область, например дом или транспортное средство. Этот конкретный тип локальной сети соединяет несколько контроллеров внутри автомобиля и был разработан General Motors. |
| GPS | Глобальная система позиционирования | Спутниковая навигационная система, состоящая из сети из 24 спутников, выведенных на орбиту Министерством обороны США. |
| GSM | Глобальная система мобильной связи | Принятый во всем мире стандарт цифровой сотовой связи. |
| GVW | Полная масса транспортного средства | Максимальный общий вес загруженного автотранспортного средства или прицепа, включая вес самого транспортного средства плюс вес топлива, пассажиров, груза и языка прицепа. |
| HD | Сверхмощный | Прочная конструкция для восприятия больших рабочих нагрузок. |
| HID | Высокоинтенсивный разряд | Тип света, который производит яркий свет, используя газонаполненные лампочки. (газ обычно является ртутью, галогенидом металла и натрием высокого давления). Использует очень мало энергии аккумулятора и является очень «прохладным» светом. |
| HO2S | Подогреваемый кислородный датчик | Нагретые кислородные датчики имеют внутреннюю цепь нагревателя, которая быстрее доводит датчик до рабочей температуры, чем ненагретый датчик. Датчик кислорода должен быть горячим (около 600-379°C), прежде чем он будет генерировать сигнал напряжения. Горячий выхлоп двигателя обеспечит достаточное количество тепла, чтобы довести датчик O2 до рабочей температуры. |
| HVAC | Отопление Вентиляция Кондиционирование | Эту систему иногда называют климат-контролем. Вентиляционные воздуховоды, устанавливаемые по всему автомобилю, которые подают кондиционированный воздух в помещение через прямоугольные или круглые выходные вентиляционные отверстия. |
| I 2 C | Межинтегральная схема | Последовательное соединение для передачи данных между интегральными схемами (микросхемами) внутри модуля управления, изобретенного Филлипсом |
| IAT | Температура впускного воздуха | Температура воздуха, поступающего во впускную систему воздушного потока двигателя. |
| ICE | Двигатель внутреннего сгорания | Двигатель, в котором сгорание топлива и окислителя (как правило, воздуха) происходит в ограниченном пространстве, называемом камерой сгорания. |
| ID | Идентификация | Номер или код, идентифицирующий компонент или модуль управления. Могут быть написаны на части или передаваться по шине или по радио. |
| ISP | Поставщик услуг Интернета | Компания, предоставляющая корпорациям и отдельным потребителям различные услуги, в основном доступ в Интернет. |
| ISS | Частота вращения входного вала | Частота вращения входного вала трансмиссии. |
| LAN | Локальная вычислительная сеть | Стандартные ПК для подключения к сети. |
| LCD | Жидкокристаллический дисплей | Тонкое плоское устройство отображения, состоящее из любого количества цветных или монохромных пикселей, расположенных перед источником света или отражателем. |
| LED | Светодиод | Маленькие лампочки, которые легко вписываются в электрическую цепь у них нет нити накала, которая будет выгорать, и они не становятся особенно горячими. Они освещаются исключительно за счет движения электронов в полупроводниковом материале. |
| LIN | Локальная сеть межсоединений | Шинная система компьютерных сетей, используемая в автомобильных сетевых архитектурах. Похож на CAN, но дешевле и менее мощный. |
| LPG | Сжиженный нефтяной газ | Смесь главным образом пропана и бутана, производимая в промышленных масштабах и хранящаяся под давлением для поддержания ее в жидком состоянии. |
| MAF | Массовый расход воздуха | Количество воздуха, всасываемого в двигатель |
| MAP | Абсолютное давление во впускном коллекторе | Давление во впускной системе двигателя после дроссельной заслонки относится к идеальному вакууму. |
| MDI | Интерфейс множественной диагностики | Устройство, используемое дилерами GM, которое позволяет ПК взаимодействовать с модулями управления в транспортном средстве. |
| MIL | Контрольная лампа неисправности (MIL) | Индикатор внутреннего состояния двигателя автомобиля. |
| MOST | Перенос медиаориентированных систем | Последовательная шина связи для передачи аудио- и видеоинформации. |
| N | Нейтральный | Состояние передачи, в котором она не задействована. |
| NiMH | Гидрид металла никеля | Тип перезаряжаемой батареи, в которой для отрицательного электрода используется сплав, поглощающий водород. |
| NOx | Оксиды азота | Относится к любому из следующих кислородных соединений азота или их смеси. Оксид азота, диоксид азота, закись азота, триоксид азота, четырехокись азота, пятиокись азота. |
| O2 | Кислород | Бесцветный, без запаха, без вкуса, газообразный химический элемент с химическим символом О и атомным номером 8. |
| O2S | Датчик кислорода (лямбда-зонд) | Электронное устройство, измеряющее долю кислорода (О2) в анализируемом газе или жидкости. |
| OBD | Встроенная диагностика | Общий термин, обозначающий способность транспортного средства к самодиагностике и отчетности. |
| OEM | Производитель оригинального оборудования | Производитель, который предоставляет продукт своим клиентам, которые приступают к его модификации или пакетированию, прежде чем распространять его среди своих клиентов. |
| OSS | Частота вращения выходного вала | Частота вращения выходного вала трансмиссии. |
| P | Парк | Состояние, в котором коробка передач установлена таким образом, что можно покинуть транспортное средство. |
| PCB | Печатная плата | Тонкая пластина, на которой размещены микросхемы и другие электронные компоненты. |
| PCM | Блок управления силовым агрегатом (PCM) | Модуль управления, который имеет функции как двигателя, так и модуля управления трансмиссией. |
| PCMCIA | Ассоциация производителей карт памяти для персональных компьютеров | Международный орган по стандартизации и торговая ассоциация с более чем 100 компаниями-членами, которая была основана в 1989 году для установления стандартов для карт интегральных схем и для содействия взаимозаменяемости между мобильными компьютерами, где прочность, низкое энергопотребление и небольшие размеры имеют решающее значение. |
| PIN | Персональный идентификационный номер | Секретный цифровой пароль, совместно используемый пользователем и системой, который может использоваться для аутентификации пользователя в системе. |
| PPE | Средства индивидуальной защиты | Защитная одежда, шлемы, защитные очки или другая одежда, предназначенная для защиты тела пользователя от травм. |
| ПРНДЛ | Парк, Реверс, Нейтраль, Привод, Низкий | Парк, Реверс, Нейтраль, Привод, Низкий (положения автоматической коробки передач). |
| PTC | Положительный температурный коэффициент | Относится к материалам, которые испытывают увеличение электрического сопротивления при повышении их температуры. |
| PTO | Отбор мощности | Шлицевый карданный вал, обычно на тракторе или грузовике, который может использоваться для обеспечения питания приставки или отдельной машины. Этот механизм позволяет орудиям черпать энергию из двигателя трактора. |
| PVC | Поливинилхлорид | Термопластичный сополимер. |
| PWM | Широтно-импульсная модуляция | Сигнал квадратной формы, несущий информацию в соотношении между временами включения и выключения. |
| R | Задний ход | Назад: направленный или движущийся назад |
| RAM | Оперативное запоминающее устройство | Тип компьютерного хранилища данных. Сегодня он принимает форму интегральных схем, которые позволяют обращаться к хранящимся данным в любом порядке. |
| RCT | Температура охлаждающей жидкости радиатора | Это интенсивность тепла теплоносителя радиатора, измеряемая в градусах. Радиатор - часть системы охлаждения, отводящая тепло двигателя. Хладагент представляет собой смесь воды и антифриза (этиленгликоля), который понижает температуру замерзания воды в системе хладагента, эта жидкость также забирает тепло от двигателя и передает его воздуху. |
| RDS | Система радиоданных | Стандарт Европейского вещательного союза для отправки небольших объемов цифровой информации с использованием обычных радиопередач FM-диапазона. |
| RF | Радиочастота | Частота или скорость колебаний в диапазоне приблизительно от 3 Гц до 300 ГГц. Этот диапазон соответствует частоте электрических сигналов переменного тока, используемых для получения и обнаружения радиоволн. |
| ROM | Постоянное запоминающее устройство | Класс носителей информации, используемых в компьютерах и других электронных устройствах. Данные, хранящиеся в ПЗУ, не могут быть изменены. |
| RPO | Вариант обычной добычи | Трехзначный/буквенный код, присваиваемый деталям, узлам и системам, первоначально установленным на транспортном средстве. Эти коды RPO определяют параметры и назначаются General Motors. |
| RSA | Звук заднего сиденья | Вспомогательный набор органов управления, которые управляют основной аудиосистемой с заднего сиденья. Задние пассажиры также могут работать с другим источником медиа, чем передние пассажиры. |
| RWD | Задний привод | Общая компоновка двигателя/трансмиссии, в которой двигатель находится в передней части автомобиля, но также используются передняя срединная компоновка двигателя, задняя срединная компоновка двигателя и задняя компоновка двигателя. |
| SCV | Громкость с регулируемой скоростью | Регулятор громкости устанавливается на желаемый уровень звука в автомобиле, так как автомобиль увеличивает свою скорость, уровень звука регулируется. |
| SDM | Модуль обнаружения и диагностики | Название, данное модулям подушек безопасности, используемым в автомобилях General Motors. |
| SIM | Модуль идентификации абонента | Часть съемной смарт-карты Integrated цепь Card. Это используется для мобильных сотовых телефонных устройств, таких как мобильные компьютеры и мобильные телефоны. SIM-карты надежно хранят ключ услуги-абонента, используемый для идентификации абонента. SIM-карта позволяет пользователям менять телефоны, просто удаляя SIM-карту из одного мобильного телефона и вставляя ее в другой мобильный телефон или устройство широкополосной телефонии. |
| SIR | Дополнительное надувное удерживающее устройство | Технический термин для подушки безопасности. Подушка безопасности - это растягивающаяся мембрана, которая надувается во время автомобильной аварии, чтобы обеспечить амортизацию для головы и туловища пассажира, чтобы предотвратить травмы пассажиров. |
| SPI | Последовательный периферийный интерфейс | Это интерфейс, обеспечивающий последовательный (по одному биту за раз) обмен данными между двумя устройствами. SPI работает в полнодуплексном режиме. Это означает, что данные могут передаваться в обоих направлениях одновременно. Это стандартная технология шин типа CAN или I2C. |
| SPS | Система программирования услуг | Система, позволяющая ремонтным предприятиям обновлять программное обеспечение в модулях управления. |
| SUV | Спортивный внедорожник | Пассажирское транспортное средство, сочетающее буксировочную способность пикапа с пассажирским пространством минивэна. |
| SVS | Сервисный автомобиль скоро | Индикаторная лампа или обозначение неисправности, связанной с компонентом или системой транспортного средства. |
| TA | Оповещение о дорожном движении | Сообщение, произнесенное по радио, относительно движения транспортных средств или пешеходов по площади или по маршруту. Кнопки на радио, которые активируют эти объявления, также часто обозначаются как TA. |
| TAC | Управление приводом дроссельной заслонки | Двигатель, который перемещает дроссельную заслонку или клапан двигателя, управляемый модулем управления двигателем. Дроссельная пластина ограничивает количество воздуха, поступающего в бензиновый двигатель внутреннего сгорания. |
| TAP | Адаптивное давление передачи | Модуль управления коробкой передач изучает характеристики каждого компонента и соответствующим образом регулирует давление жидкости. |
| TCC | Муфта блокировки гидротрансформатора | Находится в гидротрансформаторе для подключения двигателя к автоматической коробке передач. Сцепление применяется, когда условия правильные для достижения соотношения коленчатого вала двигателя и входного вала трансмиссии 1:1. |
| TCM | Блок управления трансмиссией (TCM) | Модуль, управляющий электронными автоматическими коробками передач. Он использует датчики автомобиля, а также данные, предоставляемые модулем управления двигателем, для расчета того, как и когда переключать передачи в автомобиле для оптимальной производительности, экономии топлива и качества переключения. |
| TDC | Верхняя мертвая точка | Поршень находится в своем самом верхнем положении относительно камеры сгорания. |
| TIS | Информационная система Techline | Программное обеспечение для глобальной диагностики дилерского центра на базе ПК, которое предоставляет технику возможность ссылаться на самую последнюю информацию об обслуживании через компьютер отдела обслуживания. |
| TPA | Обеспечение конечного положения | Дополнительный запирающий механизм внутри электрического разъема, который удерживает штыри на месте. |
| TV | Телевидение | Телекоммуникационная система для трансляции и приема движущихся изображений и звука на расстоянии. |
| USB | Универсальная последовательная шина | Тип соединения по коммуникационной шине между компьютером и периферийным устройством. |
| VCI | Интерфейс связи транспортного средства | Диагностическое средство, которое осуществляет связь с модулями множества протоколов связи в транспортном средстве путем преобразования последовательных данных транспортного средства в последовательную передачу данных ПК. |
| VIN | Идентификационный номер автомобиля | Используется производителями для уникальной идентификации автотранспорта с помощью 17 символов. |
| VSCM | Модуль контроля устойчивости транспортного средства | Этот модуль использует информацию от нескольких датчиков для обнаружения потери тяги транспортного средства, а затем работает с антиблокировочной тормозной системой для применения индивидуальных тормозов, чтобы помочь удержать транспортное средство на намеченном пути. |
| VSS | Датчик скорости автомобиля (VSS) | Отправляет данные относительно того, насколько быстро едет автомобиль в момент движения. Он предназначен для того, чтобы иметь возможность регистрировать скорость, с которой вращается коленчатый вал автомобиля. |
| WOT | Полностью открытая дроссельная заслонка | Когда дроссельная лопатка или клапан находится в своем максимально открытом положении, что позволяет максимальному количеству воздуха поступать в бензиновый двигатель внутреннего сгорания. |
| WLAN | Беспроводная локальная сеть | Стандарт для передачи цифровых данных через радиочастоту. |
| XM | XM (спутниковое радио) | XM Satellite Radio Holdings (XM) - одна из двух спутниковых радиослужб в США и Канаде. XM предоставляет платное радио, аналогичное кабельному телевидению. Его служба включает 73 различных музыкальных канала, 39 новостных, спортивных, разговорных и развлекательных каналов, 21 региональный канал трафика и погоды и 23 игровых спортивных канала (2008). |
| XML | Расширяемый язык разметки | Язык разметки, который определяет набор правил для кодирования документов в формате, который является как читаемым человеком, так и машиночитаемым. |
Акронимы
| Единица | Значение | Определение |
|---|---|---|
| М 2 | Квадратный метр | Область |
| A | Ампер | Электрооборудование |
| Ах | Ампер-час | Электрооборудование |
| C | Кулон | Электрооборудование |
| Д Бм | Измеритель децибел | Электрооборудование |
| ДБмВ | Децибел Милливольт | Электрооборудование |
| МВ/DIV | Милливольты на деление | Электрооборудование |
| МВ/с | Милливольт в секунду | Электрооборудование |
| Омы | Ом | Электрооборудование |
| V | В | Электрооборудование |
| V/DIV | Вольты на деление | Электрооборудование |
| В/мс | Вольт на миллисекунду | Электрооборудование |
| W | Ватт | Электрооборудование |
| Мм 3/ход | Кубических миллиметров на ход | Поток |
| Галлон/ч | Галлонов в час | Поток |
| Г/с | Грамм в секунду | Поток |
| Г/ход | Грамм на ход | Поток |
| Кг/100км | Килограмм на 100 километров | Поток |
| Кг/ч | Килограмм в час | Поток |
| Км/л | Километр/литр | Поток |
| L/100km | Литров на 100 километров | Поток |
| Л/ч | Литров в час | Поток |
| Л/мин | Литров в минуту | Поток |
| MPG | Миль на галлон | Поток |
| Мг/с | Миллиграмм в секунду | Поток |
| Мг/инсульт | Миллиграмм на ход | Поток |
| Фт | Ноги | Длина |
| В | Дюйм | Длина |
| M | Метр | Длина |
| Ми | Миля | Длина |
| Бар | Бар | Механическая часть |
| Бар/мин | Баров в минуту | Механическая часть |
| В. H2O | Дюймы воды | Механическая часть |
| В. H2O/s | Дюймов воды в секунду | Механическая часть |
| КПа/с | Килопаскалей в секунду | Механическая часть |
| N | Ньютон | Механическая часть |
| Ньютон-метр | Механическая часть | |
| Па | Паскаль | Механическая часть |
| Па/с | Паскаль в секунду | Механическая часть |
| Фунт-фут | Фунт-фут | Механическая часть |
| PSI | Фунт-сила на квадратный дюйм | Механическая часть |
| Графы | Графы | Разное. |
| Циклы | Циклы | Разное. |
| ДБ | Децибел | Разное. |
| ° | Степень | Разное. |
| ° C | Градус Цельсия | Разное. |
| ° CA | Градус Угол коленчатого вала | Разное. |
| ° F | Градус Фаренгейта | Разное. |
| °/с | Степень в секунду | Разное. |
| Гц | Герц | Разное. |
| Кбит/с | Килобит в секунду | Разное. |
| Lx | Люкс | Разное. |
| Ppm | Частей на миллион | Разное. |
| % | Процент | Разное. |
| %/мин | Процентов в минуту | Разное. |
| %/сек | Процентов в секунду | Разное. |
| Импульсы | Импульсы | Разное. |
| 1 | Отношение | Разное. |
| RPM | Обороты в минуту | Разное. |
| Шаги | Шаги | Разное. |
| Вт/м 2 | Ватты на квадратный метр | Разное. |
| G | G (Ускорение) | Движение |
| Км/ч | Километров в час | Движение |
| М/с | Метров в секунду | Движение |
| М/с 3 | Метров в секунду в кубе | Движение |
| М/с 2 | Метров в секунду в квадрате | Движение |
| MPH | Миль в час | Движение |
| Мм/с | Миллиметров в секунду | Движение |
| D | День | Время |
| H | Час | Время |
| Чч: мм: сс | Час: Минута: Секунда | Время |
| Мс/DIV | Миллисекунды на деление | Время |
| Минута | Минута | Время |
| S | Второй | Время |
| S/DIV | Секунд на деление | Время |
| Гг-мм-дд | Год-месяц-день (2 цифры) | Время |
| Гггг-мм-дд | Год-месяц-день (4 цифры, предпочтительно) | Время |
| М 3 | Кубический метр | Объем |
| Девочка | Галлон | Объем |
| L | Литр | Объем |
| Мл | Миллилитры | Объем |
| Галлон США | Галлон США | Объем |
| US pt | US Pint | Объем |
| US qt | Кварты США | Объем |
| Кг | Килограмм | Вес |
Единицы
Опросники корпорации 'Дженерал Моторс' для анализа информации клиентов о неисправностях
Листы проверки интересов клиентов GM были разработаны для улучшения связи между клиентом услуги и техником. Чем яснее техник понимает проблему и ее симптомы, тем больше вероятность того, что проблема будет устранена с первого раза.
Схема №4
Табличка с идентификационным номером транспортного средства (VIN) является юридическим идентификатором транспортного средства. Пластина VIN расположена в верхнем левом углу приборной панели (I/P) и видна через лобовое стекло снаружи транспортного средства.
| Положение | Определение | Характер | Описание |
|---|---|---|---|
| 1 | Страна происхождения | 1 | США |
| 3 | Мексика | ||
| 2 | Производитель | G | Двигатели общего назначения |
| 3 | Сделать | 1 | Шевроле |
| 4-5 | Линейка / серия транспортных средств | A | Chevrolet Sonic LS (Автомат) |
| B | Chevrolet Sonic LS (Руководство) | ||
| C | Chevrolet Sonic LT (автоматический) | ||
| D | Chevrolet Sonic LT (Руководство) | ||
| E | Chevrolet Sonic LTZ (Автомат) | ||
| F | Chevrolet Sonic LTZ (Руководство) | ||
| 6 | Стиль тела | 5 | 69 - Седан, 4-дверный, 4 оконный, седан |
| 6 | 48 - седан, 4-дверный, 4 оконный, хэтчбек | ||
| 7 | Удерживающая система | A | Активные ручные ремни, удаление подушки безопасности |
| C | Активные ручные ремни, подушка безопасности - водитель и пассажир - спереди (1-й ряд) | ||
| D | Активные ремни с ручным управлением, подушка безопасности - водитель и пассажир - спереди (1-й ряд) и со стороны переднего сиденья (1-й ряд) | ||
| E | Активные ручные ремни, подушки безопасности - для водителя и пассажира - спереди (1-й ряд) и со стороны переднего сиденья (1-й ряд), со стороны крыши (все ряды сидений) | ||
| S | Активные ручные ремни, подушки безопасности - передняя часть водителя и пассажира (1-й ряд), передняя сторона сиденья (1-й ряд) и задняя сторона сиденья (2-й ряд), сторона крыши (все ряды сидений), колено водителя и пассажира (1-й ряд) | ||
| 8 | Тип двигателя | B | RPO LUV Двигатель - газ, 4 цилиндра, 1.4L, распределённый впрыск топлива, DOHC, турбо, Vvt, квасцы, E85 Макс |
| C | Двигатель RPO LDE - газ, 4 цилиндра, 1.6L, распределённый впрыск топлива, DOHC, Vvt, регулируемая фазировка распределительного вала, модуль регулируемого впуска (VIM) | ||
| D | RPO Lfj - газ, 4 баллона, 1,6 л распределённый впрыск топлива, E100 макс. | ||
| G | RPO Lwe двигатель - газ, 4 цилиндра, 1.8L, распределённый впрыск топлива, DOHC, Vvt, 103 к Вт | ||
| H | RPO LUW двигатель - газ / этанол, 4 цилиндра, 1.8L, распределённый впрыск топлива, 103KW, DOHC, E85 | ||
| 9 | Контрольная цифра | X | Рассчитано POMS |
| 10 | Модельный год | D | 2013 |
| 11 | Расположение установки | 4 | Орион |
| S | Рамос Ариспе | ||
| 12-17 | Порядковый номер завода | Порядковый номер завода |
Расположение идентификационных табличек автомобиля, двигателя и коробки передач, производная и использование
1.6L (LDE / Lfj) Идентификатор двигателя и местоположение производной VIN
См. раздел " Идентификация двигателя ".
6T30 / 6T40 / 6T45 / 6T50 (MH9) Идентификатор передачи и местоположение производной VIN
Обратитесь к разделу " Идентификационная информация о передаче ".
M20-6 (MZ7) Идентификатор передачи и местоположение производной VIN
Обратитесь к разделу " Идентификационная информация о передаче ".
Схема №5
Табличка с идентификационным номером транспортного средства (VIN) прикреплена к верхней части верхней поперечины переднего конца, которая расположена под верхней крышкой радиатора.
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Наименование изготовителя |
| 2 | Номер официального утверждения типа транспортного средства в целом |
| 3 | VIN (идентификационный номер транспортного средства (VIN)) |
| 4 | GVW |
| 5 | Комбинированный вес (GVW + вес прицепа с тормозами) |
| 6 | Максимально допустимый вес моста - передний |
| 7 | Максимально допустимый вес моста - задний |
| 8 | Цвет тела |
Схема №7
Табличка с надписью " Шина " расположена на B-образной стойке со стороны водителя и содержит следующие оценки:
- Размер шины
- Давление в шинах Спереди Сзади Различные условия нагрузки
Список кодов целевой точки восстановления
В следующей таблице приведено описание кодов опции стандартного производства (RPO), доступных на транспортном средстве. Список RPO транспортного средства печатается на этикетке идентификации сервисных деталей.
| RPO | Описание |
|---|---|
| 01A | Trim Color сиденье - Jet Black VAR 1 |
| 01E | Цвет отделки сиденья - Dk Titanium |
| 01K | Отделка Цвет Сиденье - Кирпич |
| 01S | Отделка Цвет Сиденье - MED Titanium |
| 02R | Trim Color сиденье - MED кашемир |
| 02Y | Trim Color сиденье - Jet Черный и шить кирпич |
| 1A9 | Отделка Цвет Дверная панель - MED Кашемир |
| 1AF | Отделка цвет дверной панели - Dk Titanium |
| 1BF | Цвет отделки дверной панели - кирпич |
| 4AA | Внутренняя отделка - Jet Black |
| 4AQ | Внутренняя отделка - V Dk Pewter |
| 5EA | Оборудование - Комплектная установка, CO2 - Восстановление |
| 9L3 | Запасные части для шин - нет |
| A33 | Окно - с механическим приводом, задняя панель DRS |
| A55 | Окно - С электроприводом, Водитель |
| A60 | Управление замком Правый задний отсек - крышка, дверь багажника, ключ активирован |
| A66 | Окно - с электроприводом, пассажирское |
| A69 | Удерживающее устройство - натяжитель ремня безопасности, спереди, VAR. 2 |
| A70 | Удерживающее устройство - натяжитель ремня безопасности, спереди |
| A90 | Замок управления Rr CMPT - LID, REM CONT ELEC отпускание |
| A94 | Управление замком Rr CMPT - LID, REM CONT Manual отпускание |
| AAL | Удерживающее устройство - колено, шкворень, левое / правое |
| ABR | Окно - с ручным управлением, передняя дверь |
| ADL | Удерживающая система - сиденье, надувная, водитель и пассажир, одноступенчатая |
| AE2 | Защелка - задний отсек, безопасность, ручное разблокирование |
| AG5 | Пассажирское сиденье с регулировочным устройством - ручное, 2 способом |
| AH3 | Регулировка переднего сиденья - ручная, 4-ходовая, водитель |
| AH9 | Регулировка переднего сиденья - ручная, двухходовая, водитель |
| AHU | Удерживающие приспособления - ремни, регулировочные устройства, высота, передняя часть |
| AJ3 | Удерживающая система - сиденье, надувная, водитель, передняя часть |
| AJC | Удерживающее устройство - голова, переднее сиденье, регулировка вверх / вниз |
| AJD | Удерживающее устройство - голова, переднее сиденье, вверх / вниз, передняя / задняя регулировка, складной пассажирский |
| AJG | Удерживающая система - сиденье, надувная, водитель и пассажир, спереди и со стороны сиденья, одноступенчатая |
| AKJ | Стиль лобового стекла - Shade Band |
| AKM | Тип окна - Очистить |
| AKN | Тип окна - тонированное |
| AKP | Тип окна - Солнечный поглощающий |
| AL0 | Индикатор датчика - надувное удерживающее устройство, датчик присутствия переднего пассажира / ребенка |
| AM7 | Сиденье заднее - складное |
| AMA | Спинка сиденья - Откидная спинка, Откидывающаяся, Подголовник |
| AN1 | Сиденье заднее - скамья |
| AQ2 | Сеть - Удобство, Пакет |
| AQP | Удерживающее устройство - голова, заднее сиденье, центр |
| AR1 | Удерживающая система - (отсутствует) |
| AR7 | Сиденье - переднее Бкт, стандартное |
| AT7 | Задняя удерживающая система - сиденье, SHLDR, RETR, 3 точки, 3 SHLDR |
| AU3 | Управление замком - боковая дверь, электронная |
| AWB | Задняя удерживающая система - сиденье, левый и правый / ELR и точка CTR / 2 |
| AXG | Окно - С питанием - Express водитель Up / Down |
| AY0 | Удерживающая система - сиденье, надувная, спереди для водителя и пассажира, со стороны сиденья, со стороны крыши |
| AYC | Удерживающая система - сиденье, надувная, спереди для водителя и пассажира, со стороны сиденья, со стороны крыши, одноступенчатая |
| AYF | Restaint система - Сиденье, Надувной, Водитель и пассажир Спереди, Сторона переднего сиденья и Сторона заднего сиденья, Сторона крыши, Колено |
| B37 | Покрытие - коврик для пола, спереди и сзади, вспомогательное |
| B9U | Управление замком Rr CMPT - L / Gate REM CONT, ELEC обрыв / Close |
| BA8 | Купе - укладка, переднее сиденье, пассажирское |
| BAH | Оборудование - Система безопасности, Иммобилизация, Шаг второй |
| BCM | Чехол - грузовое отделение, передвижной |
| BCO | Код завода - Богота, Колумбия |
| BGY | Код завода - Dong Yue, Китай |
| BPF | Положение бампера - передняя, нижняя кромка спойлера |
| BTT | Тревога - дистанционная тревога |
| BTV | Дистанционный запуск - двигатель |
| BUP | Код завода - Bupyeong 1, Корея |
| BXQ | Орнамент - EXTR, PLR APLQ, Reveal, Black |
| C25 | Система стеклоочистителя - заднее окно, периодически |
| C32 | Нагреватель - Система обогрева / дефростера, усиленная, электрическая |
| C35 | Нагреватель - воздуховод, Rr PASS |
| C41 | Система ОВКВ - нагреватель, наружный воздух, с вентилятором |
| C49 | Обогрев стекла - Rr стекло, Electric |
| C60 | Система ОВКВ - управление кондиционерами FRT, MAN |
| C7B | Система ОВКВ - кондиционер FRT, ядро HTR не требуется, только управление скоростью вентилятора |
| C80 | Переключатель - направленный сигнал, стеклоочиститель, обратный монтаж, STRG WHL |
| C91 | Лампа - INTR, Крыша, Вежливость |
| C95 | Лампа, INTR, крыша, вежливость и двойное чтение |
| C99 | Коммутатор - INFL RST I / P MDL MAN Подавление |
| CAI | Лампа - Tail и Stop, без тумана, ECE |
| CD4 | Стеклоочиститель - лобовое стекло, импульсный, с переменной задержкой |
| CF5 | Крыша - Солнце, Стекло, Раздвижные, ELEC |
| D05 | Подставка для рук - переднее сиденье, водитель |
| D31 | Зеркало I / S R / V - наклон |
| D6J | Зеркало I / S передний VAN - солнцезащитный козырек, без зеркала, пассажирский, с зеркалом |
| D7A | Ручка O / S дверь - цвет корпуса, хромированная полоска |
| D72 | Ручка O / S дверь - черный |
| D75 | Ручка двери O / S - цвет корпуса |
| D87 | Рукоятка - O / S, L / Gate, R / CMPT, Black |
| D91 | Рукоятка - O / S, L / Gate, R / CMPT, Color |
| D9O | Датчик - передняя подушка безопасности (EFS) - одинарный |
| DC8 | Зеркало O / S - Lh и Rh, Пульт дистанционного управления, Ручной складной, Черный |
| DG2 | Зеркало O / S - Lh и Rh, Дистанционное управление, Ручное складывание, Цвет |
| DG6 | Зеркало O / S - Lh и Rh, Пульт дистанционного управления, Электрический, Ручной складной, С подогревом, Цветной |
| DHG | Зеркало I / S передний VAN - солнцезащитный козырек, водитель и пассажир, без зеркала |
| DL6 | Зеркало O / S - Lh и Rh, Пульт дистанционного управления, Электрический, Ручной складной, Цвет |
| DL7 | Зеркало O / S - Lh и Rh, Пульт дистанционного управления, Электрический, С подогревом, Мощность Складной, Цвет |
| DNJ | Зеркало I / S передний VAN - солнцезащитный козырек, с зеркалом, без крышки |
| DLV | Зеркало I / S передний VAN - солнцезащитный козырек, водитель и пассажир, с зеркалом и крышкой |
| DUJ | Пепельница - Пакет курильщика |
| E17 | Бампер - 2,5 миль / ч |
| E19 | Бампер - 5,0 миль / ч |
| E21 | Ручка - I / S, Дверь, Хром |
| E22 | Рукоятка - вспомогательная, задняя |
| E27 | Рукоятка - вспомогательная, пассажирская |
| E3E | Рукоятка - O / S, L / Gate, R / CMPT, Chrome |
| E7Y | Огнетушитель - 2 кг |
| E91 | Карман - Спинка переднего сиденья, Пассажирский |
| EBL | Отделка сиденья - ткань, вспышка |
| EBM | Отделка сиденья - ткань, Breva |
| ECE | Отделка сиденья - кожа (TBD1-GSV) (GMDAT) |
| F77 | Передаточное число - трансмиссия главная передача 4.11 |
| FE1 | Система подвески - Soft Ride |
| FE4 | Система подвески - Специальная езда и обработка |
| FE9 | Сертификация - эмиссия, федеральная |
| FHA | Топливная система - электронная, без возврата |
| FHB | Передаточное число - трансмиссия главная передача 3,47 |
| FHF | Отделка двери - Hard Touch Paint |
| FHG | Отделка двери - Soft Touch Paint |
| FHN | Топливо для транспортных средств - бензин E5 |
| FHP | Топливо для транспортных средств - бензин E20 |
| FHS | Топливо для транспортных средств - бензин E85 |
| FHT | Топливо для транспортных средств - бензин E100 |
| FHY | Топливо для транспортных средств - дизельное топливо B10 |
| FP9 | Передаточное число - трансмиссия главная передача 3,55 |
| FV1 | Передаточное число - трансмиссия главная передача 3.72 |
| FV2 | Передаточное число - трансмиссия главная передача 4.18 |
| FV5 | Передаточное число - трансмиссия главная передача 4.19 |
| FV7 | Передаточное число - трансмиссия главная передача 4.29 |
| FVE | Передаточное число - трансмиссия главная передача 4.63 |
| FVG | Передаточное число - трансмиссия главная передача 4.64 |
| FX1 | Передаточное число - трансмиссия главная передача 3.94 |
| FX3 | Ride и Handling - Автоматическое электронное управление |
| FXB | Передаточное число - трансмиссия главная передача 3.65 |
| FY2 | Передаточное число - трансмиссия главная передача 3.74 |
| G83 | Передаточное число - трансмиссия главная передача 4.47 |
| GAN | Основной цвет - внешний, Switchblade Silver Met (G) 636R |
| GAR | Основной цвет - внешний, углеродистая вспышка Met (G) 501Q |
| GAZ | Основной цвет - Экстерьер, Олимпийский белый (G) 8624 |
| GBA | Основной цвет - Экстерьер, черный (G) 8555 |
| GBE | Основной цвет - Экстерьер, Crystal Claret Tintcoat (G) 505Q |
| GBV | Основной цвет - внешний, Cyber Gray MET (G) 637R |
| GCD | Основной цвет - внешний, ярко-белый (686H) |
| GCN | Основной цвет - Экстерьер, Victory Red 9260 |
| GCO | Основной цвет - Экстерьер, желтый SCO (9414) |
| GCR | Основной цвет - Экстерьер, Inferno Orange MET (502Q) |
| GCW | Основной цвет - Экстерьер, Туманное Озеро Мет (683R) |
| GEL | Основной цвет - внешний, динамический оранжевый Met 728R |
| GGE | Основной цвет - Экстерьер, Super Red (G) 717R |
| GIY | Основной цвет - Экстерьер, Galaxy Silver MET (519F) |
| GJP | Основной цвет - Экстерьер, Гренада Черный (446P) |
| GLF | Основной цвет - снаружи, пространство синий металлик 819T |
| GMN | Основной цвет - экстерьер, цвет пустыни (876S) |
| GOB | Основной цвет - Экстерьер, Cherry Red MET (G) 715J |
| GQJ | Основной цвет - экстерьер, Grand Canyon Brown MET (894T) |
| GQM | Основной цвет - Внешний, Boracay Blue MET (895T) |
| GQV | Основной цвет - внешний, пламя красное |
| GQW | Основной цвет - внешний, городской серый (658R) |
| J93 | Тормозная система - силовая, диск FRT, барабан Rr, ABS, 15 " |
| J94 | Тормозная система - силовая, FRT диск, Rr барабан, 15 " |
| J97 | Тормозная система - силовая, диск FRT, барабан Rr, ABS, 14 " |
| JBD | Усилитель - тормоз, односкоростной |
| JBE | Усилитель - тормоз, двухскоростной |
| JDE | Бампер - спереди и сзади, легкий |
| JPW | Тормозная система - силовая, FRT диск, Rr барабан, 14 " |
| K12 | Фильтр - воздух, загрязнитель |
| K33 | Круиз-контроль - автоматический, электронный, регулятор скорости |
| K34 | Круиз-контроль - автоматический, электронный |
| K4E | Аккумулятор - LN3, AGM, 12V, 70AH, 760 ENCCA |
| K09 | Генератор - 120 А |
| K60 | Генератор - 100 А |
| K97 | Генератор - 80 А |
| KA1 | Обогреватель - сиденье, спереди |
| KE3 | Ручка - TRANS CONT Рычаг, хром |
| KG9 | Генератор - 140 А |
| KI2 | Ручка - TRANS CONT Рычаг, Полиуретан |
| KL7 | Конверсия - Газ пропан (газ Нд) |
| KL9 | ENG управление - Stop / Start SYS (ДВИГ. |
| KNV | Ручка - TRANS CONT Рычаг, атласный серебристый, хром |
| KPK | Нагреватель - масляный поддон |
| KPL | Колпачок - заливка топлива, блокировка |
| KRK | Ручка - TRANS CONT Рычаг, Кожа, Серебристый сатин, Хром |
| KTD | Ключ - основной жесткий, дополнительный жесткий |
| KTF | Ключ - основной складной, дополнительный складной |
| KTH | Управление замком - Блокировка / разблокировка боковой двери |
| KTI | Комплект, Шина - Инфлятор |
| KTJ | Управление замком - Блокировка / разблокировка боковой двери, освобождение багажника |
| KTK | Управление замком - Блокировка / разблокировка боковой двери, дистанционный запуск |
| KTL | Управление замком - блокировка / разблокировка боковой двери, освобождение багажника, дистанционный запуск |
| KTM | Ключ - основной складной, дополнительный жесткий |
| KTN | Оборудование - дополнительная клавиша (без кнопок) |
| L2I | Двигатель - газ, 4 Cyl, 1.4L, распределённый впрыск топлива, L4, DOHC, FAM O, 74 Kw, E85 MAX, GME |
| L2N | Двигатель - газ, 4 Cyl, 1.4L, распределённый впрыск топлива, L4, DOHC, FAM O, 74 Kw, E20 MAX, GME |
| LCU | Двигатель - газ, 4 цил, 1.4л, распределённый впрыск топлива, DOHC, PDA, FAM A / B, GMDAT |
| LDC | Двигатель - газ, 4 цил., 1,2 л, распределённый впрыск топлива, DOHC, Pt-Jv, регулируемая фазировка распределительного вала |
| LDD | Двигатель - газ, 4 Cyl, 1.4L, распределённый впрыск топлива, DOHC, переменная фазировка распределительного вала, FAM 0 |
| LDE | Двигатель - газ, 4 цил., 1,6 л, распределённый впрыск топлива, DOHC, Vvt, регулируемая фазировка распределительного вала, модуль регулируемого впуска (VIM) |
| LDV | Двигатель - дизельный, 4 Cyl, 1.3L, L4, зажигание с распределителем, DOHC, Turbo, 55KW, 190NM |
| LED | Двигатель - газ, 4cyl, 1.6L, распределённый впрыск топлива, DOHC, Vvt, модуль переменного впуска (VIM), E85 MAX |
| LFJ | Двигатель - Газ, 4 Цил, 1.6л, распределённый впрыск топлива, E100 MAX |
| LHD | Привод транспортного средства - левый привод |
| LSF | Двигатель - дизельный, 4 Cyl, 1.3L, CRI, DOHC, Turbo-Vgt |
| LUV | Двигатель - газ, 4 Cyl, 1.4L, распределённый впрыск топлива, DOHC, Turbo, Vvt, ALUM, GME, E85 MAX |
| LUW | Двигатель - газ, 4 Cyl, 1.8L, распределённый впрыск топлива, 103KW, DOHC, E85 MAX |
| LWD | Двигатель - газ, 4cyl, 1.2L, распределённый впрыск топлива, DOHC, 51KW |
| LWE | Двигатель - газ, 4 Cyl, 1.8L, распределённый впрыск топлива, DOHC, Vvt, 103 Kw, GME |
| M26 | Коробка передач - Механическая 5-ступенчатая, Opel, 65 мм, 1.96 2ND, 1.323 3RD, 0.946 4TH, 0.756 5TH, F17 (Wr) |
| M97 | Блокировка переключателя передач - тормоз, TRANS |
| MDC | Формование B / S Верхний - Яркий |
| MEM | Коробка передач - Ручная Fwd 5 скорость, Бразилия, 180MM, 3.909 1ST, 0.674 5TH (F17; Ur) |
| MFH | Коробка передач - механическая 5-ступенчатая, D16 M / Cr |
| MH9 | Коробка передач - Auto 6 скорость, Hmd, X24F |
| MX3 | Коробка передач - механическая 5-ступенчатая, Y4m SHD, 1ST 3 667, 5TH 0 761 |
| MXP | Коробка передач - Механическая 5-ступенчатая, GMDAT, D16 Промежуточная Полусвободная, 72MM, 3 727 1ST, 0 763 5TH |
| MZ4 | Коробка передач - механическая 6-ступенчатая, Opel, 76,5 мм, 3,82 1ST, 0 615 6TH, (M32 Wr) |
| MZ7 | Коробка передач - механическая 6-ступенчатая, Opel, 76,5 мм, 4 273 1ST, 0 614 6TH (M20) |
| N08 | Управление замком - дверца топливозаправщика, REM CONT |
| N12 | Выхлопная система - задний выход |
| N30 | Рулевое колесо - Deluxe |
| N33 | Рулевая колонка - тип наклона |
| N34 | Руль - кожа, 3 спицы |
| N37 | Рулевая колонка - наклон, телескопирование |
| N40 | Рулевое управление - мощность, неизменяемое передаточное отношение |
| N45 | Руль - 3 спицы |
| N54 | Руль - 3 спицы, Sport |
| N81 | Запчасти для шин - полноразмерные |
| NA3 | Система выбросов - Япония |
| NCG | Замок - Электрическая система блокировки детей (защелка задней двери) |
| NE1 | Сертификация - эмиссия, географически ограниченная регистрация для транспортных средств до 14 000 LBS Gvw |
| NE9 | Система выбросов - EEC 09 |
| NF7 | Система выбросов - Федеральная, NLEV |
| NJ1 | Рулевое управление - мощность, неизменяемое передаточное отношение, электрический |
| NPH | Выхлопная система - для тяжелых условий эксплуатации |
| NQU | Система эмиссии - корейская, ULEV |
| NT3 | Система выбросов - EEC 00 |
| NT4 | Система выбросов - EEC 05 |
| NT7 | Система выбросов - федеральная, уровень 2 |
| NU6 | Система выбросов - Калифорния, PZEV |
| NZA | Управление - рулевое колесо, беспроводной интерфейс, радио и телефон, управление громкой связью |
| ORN | Код завода - Орион, Мичиган, США |
| PZY | Пластина - салазки спереди и сзади |
| Q1G | Шина All - 185 / 75R14 Sl 89H Bw HW1 |
| Q1H | Шина All - P195 / 65R15 Sl 89H Bw AL2 |
| Q1W | Шина Все - 195 / 65R15 Sl 91H Bw HW2 |
| Q1X | Шина Все - 205 / 55R16 Sl 91H Bw HW3 |
| Q3O | Шина All - P205 / 50R17 Sl 88V Bw AL3 |
| Q5I | Шина Все - 205 / 50R17 Sl 89V Bw HW3 |
| Q6K | Шина Все - 195 / 65R15 Sl 91H Bw HW3 |
| Q6L | Шина Все - 205 / 55R16 Sl 91H Bw HW4 |
| Q8E | Домкрат - механический, с инструментами |
| QB0 | Шина All - P185 / 75R14 Sl 89H Bw ALS |
| QLG | Шина All - P205 / 55R16 Sl 89H Bw AL3 |
| QZF | Шина All - P195 / 65R15 Sl 89H Bw AL2 (низкое сопротивление) |
| RHD | Привод транспортного средства - правый привод |
| RQ4 | Шина All - 195 / 65R15 Sl 91H Bw HW2 (низкое сопротивление) |
| RRB | Колесо - 14x5,5, J, Сталь, Исполнение 1 |
| RRK | Колесо - 15x6.0, J, Алюминий, Исполнение 1 |
| RRL | Колесо - 15x6.0, J, Сталь, Исполнение 1 |
| RRV | Колесо - 16x6.0, J, Алюминий, Исполнение 1 |
| RS7 | Колесо - 17x6,5, J, Алюминий, Исполнение 1 |
| T39 | Лампа - поворотник, AUX |
| T3U | Лампа - Передний туман |
| T3W | Система ламп - Дневной ход, Пониженная интенсивность Низкий луч |
| T3X | Ламповая система - Дневной ход, Регулярная интенсивность Низкий луч |
| T43 | Спойлер - задний |
| T44 | Сигнализация - предупреждение о превышении скорости, акустическая сигнализация |
| T4A | Фары - галогенные |
| T67 | Аккумулятор - LN3, FLA, 12V, 70AH, 512 ENCCA |
| T83 | Управление фарами - автоматическое включение - выключение |
| TB1 | Лампа - Хвост и Стоп, Корея |
| TBU | Код завода - 6 Октябрь Сити, Египет |
| TCU | Номерной знак - передний и задний монтаж, ECE |
| TD1 | Отражатель - треугольник безопасности |
| TL6 | Решетка - радиатор, черный |
| TM7 | Аккумулятор - LN2, FLA, 12V, 60AH, 438 ENCCA |
| TN9 | Аккумулятор - LN1, FLA, 12V, 50AH, 375 ENCCA |
| TR1 | Лампа - хвост и стоп |
| TR6 | Управление фарами - Система выравнивания, ручная |
| TS6 | Лампа - Стоп, Высокий уровень |
| TTV | Спойлер - задний, LID / дверь багажника, Sport |
| U04 | Сирена - одиночная нота |
| U18 | Спидометр - Прибор, Километр |
| U25 | Лампа - Интерьер, Задний отсек, Вежливость |
| U2K | Цифровая аудиосистема - S-Band |
| U58 | Лицевая панель радиосистемы - интегрированная центральная консоль |
| U68 | Дисплей - Информационный центр водителя |
| U71 | Антенна - крыша, радио |
| UBA | Антенна - крыша, радио, GPS, телефон, S-Band Xm |
| UC1 | Спидометр - Инструмент, Мили |
| UC3 | Управление - рулевое колесо, радио и телефон, резервные элементы управления |
| UD7 | Индикатор датчика - задний парковочный ассистент |
| UDB | Устройство отображения - информация о драйвере улучшена (сегментировано) |
| UDG | Индикаторный прибор - отключающий одометр (сегментированный) |
| UE1 | Система связи - транспортное средство, G.p.s.1 |
| UE3 | Система связи - транспортное средство, G.p.s.3 |
| UG7 | Предотвращение угона - отслеживание транспортных средств и предотвращение перезапуска |
| UGM | Сенсорное оборудование - Датчик температуры наружного воздуха |
| UH0 | Индикатор - предупреждение о ремне безопасности, лев. |
| UH1 | Индикатор - Предупреждение о ремне безопасности, прав. |
| UH5 | Индикатор - предупреждение о ремне безопасности, заднее сиденье |
| UH7 | Радио - AM / FM Stereo, Seek / Scan, CD, ETR, Clock DSP, MP3 / WMA, USB, AUX / IN, беспроводной интерфейс |
| UJ2 | Индикатор - срок службы моторного масла |
| UJM | Индикатор давления в шинах - Manual Learn |
| UL5 | Радио - (нет) |
| UM7 | Радио - AM/FM Стерео, Поиск/Сканирование, Часы, ETR |
| UPF | Беспроводной интерфейс - короткий диапазон, речевой REC |
| UQ9 | Акустическая система - (нет) |
| UQJ | Удерживающие устройства - только для детей, ISOFIX 2 Point |
| UQK | Удерживающие устройства - только для детей, ISOFIX 2 точки, точка / LAT Ch (INC 2 верхние точки крепления) |
| UQL | Удерживающие устройства - только для детей, ISOFIX 2 точки, точка / LAT Ch (INC 3 верхние точки крепления) |
| US8 | Радио - AM / FM Стерео, Поиск / Сканирование, CD, Автотоны, Часы, ETR, MP3, RDS |
| USR | Розетка - USB |
| UTJ | Предотвращение краж - электрооборудование, несанкционированный доступ |
| UTK | Предотвращение краж - механическая защелка с двойным замком |
| UW4 | Акустическая система - 4, Custom |
| UW6 | Акустическая система - 6, на заказ |
| UY0 | Аккумулятор - LN0, FLA, 12V, 40AH, 300 ENCCA |
| V22 | Решетка - Радиатор, Хром |
| V48 | Охлаждающая жидкость - максимальная защита двигателя |
| V5M | Калибровка - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), нейтральное управление на холостом ходу |
| VD1 | Варианты предоставления - Европа |
| VD8 | Положения - аптечка первой помощи |
| VEE | Бампер спереди - цвет кузова, спереди и сзади |
| VGC | Протектор - Пленка, краска Травление Профилактика |
| VHY | Протектор - Корпус из листового металла, высокая коррозия |
| VK8 | Держатель - Очки |
| VKD | Номерной знак - передний и задний монтаж, SAE |
| VMO | Панельный центр - инструмент, графитовое серебро MET |
| VMT | Бампер - спереди низкая скорость, сзади легкий вес |
| VYK | Панель Центр - Инструмент, Jet Black |
| W1Y | Управление - рулевое колесо, радио, резервные элементы управления |
| WU5 | Переключатель - I / P Lp Dimmer |
| XL4 | Шасси - комплект защиты, моторный отсек |
| XL7 | Рейтинг частот - 315 MHZ, дальние расстояния |
| XL8 | Номинальные частоты - 433 МГ ц |
| XX7 | Радио - обеспечение, установка, VAR 3 |
| YF5 | Сертификация - Эмиссия, Калифорния |
| YG3 | Орнамент - EXTR, головные и хвостовые лампы, хромированная рамка |
| YG5 | Орнамент - EXTR, Head и Tail Lamps, высокоглянцевая отделка |
| ZAA | Запасные части для шин - компактные |
Метрические крепежные детали
Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежные элементы одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.
Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.
GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Английский болт, класс 2 (класс прочности) |
| 2 | Английский болт, класс 5 (класс прочности) |
| 3 | Английский болт, класс 7 (класс прочности) |
| 4 | Английский болт, класс 8 (класс прочности) |
| 5 | Метрическая гайка, класс прочности 9 |
| 6 | Метрические болты, класс прочности увеличивается с увеличением числа |
Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.
Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:
- Более низкая прочность
- Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
- Неправильный шаг резьбы
Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений
- M6.0 X 1
- M8 X 1,25
- M10 X 1,5
- M12 X 1,75
- M14 X 2.00
- M16 X 2.00
Резьбовые вставки
Комплекты для ремонта резьбы общего назначения.
Эти наборы имеются в продаже.
Процедура ремонта
- Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
- Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
- Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
- Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
- Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
- Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.
| A |
|---|
| AC® |
| ACCUTURNR ® |
| ACDelco® |
| Management™ активного топлива |
| Acuzinc® |
| Airbank® |
| Аллизон ® |
| AMMCO® |
| AUTOFUSE® |
| AUTOTRAC® |
| B |
| Bendix® |
| Bluetooth® |
| BON-AMI® |
| Bosch® |
| Bose® |
| C |
| Caterpillar® |
| CAT® |
| C-Quam® |
| D |
| Делько ® |
| Delco Bose® |
| Делко Электроникс ® |
| Delco Freedom® |
| Делко LOC II® |
| Делко Морайне ® |
| Делко Реми ® |
| Delco Sound® |
| Delco Supreme ® |
| Delco Tech® |
| DELCORE® |
| Delphi® |
| DEX-COOL® |
| DEXOIL ® |
| DEXRON® |
| DEXSTEER™ |
| DNRR ® |
| Dolby® |
| ДРР |
| Дюрацелл ® |
| Duraguard® |
| Дюрастоп ® |
| Duramax™ |
| E |
| Eaton Corporation® |
| EMD® |
| ETR® |
| F |
| FLO-LITE® |
| G |
| Общие сведения о двигателях ® |
| GM® |
| GM Goodwrench обслуживание® |
| ГМ Оптиклеен ® |
| GM Parts™ |
| GM Pass® |
| GM Ultralite® |
| GMAC® |
| Goodwrench® |
| GTP® |
| H |
| Homelink™ |
| HYDRA-MATIC® |
| I |
| Освещение ® |
| INSTA-TRAC® |
| Intune® |
| L |
| LOCTITE™ |
| Лорд Fusor™ |
| M |
| MAGNASTEER® |
| Максифузе® |
| Метрипакк ® |
| Микропакет ® |
| Минифузе® |
| Мистер Гудвренч ® |
| N |
| Northstar® |
| O |
| OnStar® |
| Оптиклеен ® |
| P |
| PASS-ключ® |
| PASS-KEYII ® |
| PASSLOCK™ |
| ПК3® |
| Posidrivee ® |
| Про- ® |
| Q |
| Quad 4® |
| R |
| RAINSENSE™ |
| Rapid Fire® |
| S |
| ScotchBrite™ |
| Scotchguard™ |
| Сигналы ® |
| Sikkens™ |
| Soft-Ray® |
| Solar-Ray® |
| Стабилитрак ® |
| Sunrayce® |
| Superlube® |
| Syclone® |
| T |
| Технология 2 ® |
| Техлиней ® |
| Тефлон ® |
| Tefzel® |
| Кража-I® |
| Тефтлок ® |
| Тилтмастер ® |
| TORX® |
| Трансжелий ® |
| Трансгуиде® |
| Сумеречный Sentinel® |
| U |
| Ультралитий ® |
| V |
| Velcro® |
| W |
| Weatherpack™ |
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Дверной замок и замок зажигания Складной и не складной ключ резки
Ключи высокой безопасности доступны из системы сервисных деталей.
Получите код ключа из карты безопасности или из системы GM Dealer World, Parts, ключ Code Look Up.
Если у вас есть код ключа и доступ к аппарату для резки ключей Triax-E., BD Laser или другому кодовому ключу из каталога дилерского оборудования GM, вы можете вырезать новый ключ.
Если у вас есть оригинальный ключ и доступ к Matrix S, BD Laser или другой дублирующей ключ машине, вы можете продублировать ключ.
Если у Вас нет станка для резки ключей повышенной безопасности, закажите ключ бокового среза из системы сервисных деталей. Включите код ключа в поле ПРИМЕЧАНИЕ. Укажите сроки и способ отгрузки.
Осмотрите работу нового ключа в цилиндре замка. Убедитесь, что новый ключ работает эффективно.
Кодирование цилиндра замка двери передней стороны (свободное колесико)
Специальный инструмент
Инструмент для сборки BO-49753
Схема №9
Цилиндр дверного замка использует 8 из 8 вырезанных положений. Переключающие положения расположены в шахматном порядке от стороны к стороне, 4 с одной стороны и 4 с другой, не являются самоудерживающимися и не защелкиваются.
- Удерживайте цилиндр дверного замка (1) так, чтобы сторона с 4 гнездами пружины тумблера была обращена вверх, карман, ближайший к головке цилиндра.
- Вставьте цилиндрические пружины (2) в 4 гнезда. На этой стороне используются левые тумблеры.
- Установите тумблер 3 положения выреза под ключ один в паз, ближайший к передней части цилиндра замка. Установите остальные тумблеры, вырезанные позиции 3, 5 и 7, следуя коду ключа и тому же процессу. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Поверните цилиндр так, чтобы сторона с 4 колодцами пружины тумблера была обращена вверх. На этой стороне используются правые тумблеры.
- Вставьте пружины тумблера в 4 пружинных кармана.
- Первый тумблер, ближайший к передней части загружаемого цилиндра замка, будет вторым вырезанным положением ключа, вторым числом в коде ключа. Установите остальные тумблеры для позиций вырезания ключа 4, 6 и 8. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Вставьте ключ и слегка смажьте диаметр корпуса цилиндра и поверхности тумблера и небольшое количество в головке цилиндра, используя поставляемую смазку.
- Установите втулку (4) на цилиндр в сборе.
- Установите сцепление (5) и привод (6) на цилиндр (1).
- Загрузите цилиндр в инструмент для сборки BO-49753 так, чтобы муфта (1) совпала с пазом в отверстии инструмента (2).
- Погрузите сборочный инструмент с цилиндром замка в тиски и затяните тиски ТОЛЬКО настолько, чтобы удержать инструмент и зафиксировать цилиндр на месте.
- Вставьте штырь валика (7) в привод (6) и установите его, используя пробойник штыря 1/16 дюйма.
- Вставьте буфер (8) в корпус (9) и убедитесь, что он правильно установлен.
- Установите свободный палец колеса 11 во втулку 4 и муфту 5 и вставьте узел в гильзу 9.
- После установки узла цилиндра замка в корпус (9) установите фиксатор (10) и поставьте фиксатор на место с помощью небольшого пуансона и молотка, чтобы вытолкнуть материал корпуса на открытые концы установленного фиксатора (10).
- Вставьте ключ в замок и используйте замок для проверки правильности сборки и плавности работы.
Схема №10
Цилиндр дверного замка использует 8 из 8 вырезанных положений. Переключающие положения расположены в шахматном порядке от стороны к стороне, 4 с одной стороны и 4 с другой, не являются самоудерживающимися и не защелкиваются.
- Удерживайте цилиндр дверного замка (1) так, чтобы сторона с 4 гнездами пружины тумблера была обращена вверх, карман, ближайший к головке цилиндра.
- Вставьте цилиндрические пружины (2) в 4 гнезда. На этой стороне используются левые тумблеры.
- Установите тумблер 3 положения выреза под ключ один в паз, ближайший к передней части цилиндра замка. Установите остальные тумблеры, вырезанные позиции 3, 5 и 7, следуя коду ключа и тому же процессу. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Поверните цилиндр так, чтобы сторона с 4 колодцами пружины тумблера была обращена вверх. На этой стороне используются правые тумблеры.
- Вставьте пружины тумблера в 4 пружинных кармана.
- Первый тумблер, ближайший к передней части загружаемого цилиндра замка, будет вторым вырезанным положением ключа, вторым числом в коде ключа. Установите остальные тумблеры для позиций вырезания ключа 4, 6 и 8. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Вставьте ключ и слегка смажьте диаметр корпуса цилиндра и поверхности тумблера и небольшое количество в головке цилиндра, используя поставляемую смазку.
- Установите втулку (4) на цилиндр в сборе.
- Вставьте узел в ящик (5).
- После установки узла цилиндра замка в корпус (5) установите фиксатор (6) и поставьте фиксатор на место с помощью небольшого пуансона и молотка, чтобы вытолкнуть материал корпуса на открытые концы установленного фиксатора (6).
- Вставьте ключ в замок и используйте замок для проверки правильности сборки и плавности работы.
Схема №11
Цилиндр замка зажигания использует 8 позиций среза ключа, 1-8. Тумблеры (3) цилиндра зажигания расположены на чередующихся сторонах цилиндра (5). Они не встраиваемые и не самоудерживающиеся. Он следует за кодом клавиши, причем первый переключающий штифт является первой глубиной кода клавиши, ближайшей к головке клавиши.
- Удерживайте узел цилиндра зажигания (5) так, чтобы сторона с гнездом пружины тумблера, расположенная ближе всего к головке цилиндра, была обращена вверх.
- Вставьте цилиндрическую пружину (7) в каждое из 4 гнезд цилиндра в сборе. На этой стороне цилиндра использовались левые тумблеры.
- Первый загружаемый переключающий штифт (3) будет первой позицией вырезания ключа, которая является первым числом в коде ключа. Установите тумблер в паз над пружиной. Установите оставшиеся правые тумблеры, следуя коду клавиши и тому же процессу, нажимая на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Поверните цилиндр в сборе. Вставьте пружину тумблера в каждый из пружинных карманов узла цилиндра. На этой стороне цилиндра использовались правые тумблеры.
- Первым загружаемым тумблером (3) будет вторая позиция среза ключа, вторая цифра в коде ключа. Установите первый тумблер в паз над пружиной. Установите оставшиеся левые тумблеры, следуя коду клавиши и тому же процессу, нажимая на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Осмотрите на правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны опускаться заподлицо с диаметром корпуса цилиндра замка.
- Ключом в узел цилиндра вставьте круглый штуцер (6), вставьте пружину фиксатора (2) в паз фиксатора, расположенный в узле цилиндра. Вставьте фиксатор (1), выравнивая его в пазу над пружиной. Нажмите на фиксатор и удерживайте.
- Вставьте цилиндр в гильзу (4), как показано на отпечатке. Убедитесь, что привод правильно расположен в цилиндре.
- При извлечении ключа замок должен оставаться вместе.
- Слегка смазать наружную поверхность в зоне переключающего штифта в корпусе замка и вниз по ключевому пазу, используя предоставленную смазку. Вставьте и извлеките шпонку 5 раз, чтобы смазать шпоночный паз.
- Вставьте ключ и 3 раза задействуйте замок для распределения смазки внутри гильзы.
- Проверьте положение ключа для вставки замка в колонку.
Схема №12
Цилиндр замка крышки заднего отсека использует 7 из 7 вырезанных положений. Положения тумблера расположены в шахматном порядке от стороны к стороне, 4 с одной стороны и 3 с другой, не являются самоудерживающимися и не защелкиваются.
- В цилиндр (1) должны быть собраны пружина тумблера (2) и тумблер (3). В этом случае начните с тумблера, ближайшего к головке цилиндра, и проработайте до последнего тумблера у основания. Используйте ключ в качестве инструмента, нажимая его шаг за шагом, чтобы удержать уже собранные тумблеры на месте.
- Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Соберите возвратную пружину (4) на задней части цилиндра.
- Приклейте накладку (5) на корпус (6).
- Смажьте корпус.
- Вставьте цилиндр замка 1 в корпус 6 и выньте ключ из цилиндра.
- Установите рычаг 7 на торец цилиндра 1.
- Прикрепите Е-образное кольцо (8) к цилиндру, затем обжмите его, чтобы удержать рычажный узел.
- Защелкните фиксатор штока (9) в отверстие рычага (7).
- Вставьте ключ в замок и используйте замок для проверки правильности сборки и плавности работы.
Подъем и пользование домкратом на автомобиле
ПримечаниеИспользование системы низкопрофильных подъемных рычагов может потребоваться во избежание нежелательного контакта с кузовом и конструкцией транспортного средства в зависимости от используемого подъемного оборудования. Обратитесь к рекомендации производителя для их применения системы низкопрофильных подъемных рычагов для их подъемного оборудования.
Схема №13
| Предупреждение | Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, когда основные компоненты удалены из транспортного средства и транспортное средство поддерживается подъемником, поддержите транспортное средство домкратными стойками на противоположном конце, с которого снимаются компоненты, и прикрепите транспортное средство к подъемнику. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, всегда используйте домкраты для поддержки транспортного средства при подъеме транспортного средства с помощью домкрата. |
|---|
| Внимание | Перед началом любой процедуры подъема или подъема транспортного средства выполните следующие действия: Удалите или закрепите все содержимое транспортного средства, чтобы избежать любого смещения или любого движения, которое может произойти во время процедуры подъема или подъема транспортного средства. Грузоподъемное оборудование или грузоподъемное оборудование должны соответствовать или превышать вес транспортного средства и любого содержимого транспортного средства. Подъемное оборудование или подъемное оборудование должно соответствовать эксплуатационным стандартам производителя подъемного оборудования или подъемного оборудования. Выполнить процедуру подъема или подъема автомобиля на чистую, твердую, сухую, ровную поверхность. Подъем или подъем транспортного средства производить только в определенных местах. НЕ допускайте контакта подъемного оборудования или подъемного оборудования с другими компонентами транспортного средства. Невыполнение предыдущих этапов может привести к повреждению подъемного оборудования или подъемного оборудования, транспортного средства и/или содержимого транспортного средства. |
|---|
Подъем транспортного средства - Контактный подъемник рамы
Передние подъемные подушки
При подъеме транспортного средства с помощью подъемника, контактирующего с рамой, поместите передние подъемные подушки на сварной фланец наружной панели коромысла, как показано на рисунке.
Задние подъемные колодки
При подъеме автомобиля с помощью рамно-контактного подъемника поместите задние подъемные накладки на приварной фланец наружной панели коромысла, как показано на рисунке.
Домкрат для транспортных средств
| Внимание | Когда вы поднимаете автомобиль в передних местах, убедитесь, что домкрат или подъемная площадка домкрата не соприкасаются с передней панелью, воздушной перегородкой передней панели или передними крыльями. Если такой контакт произойдет, это может привести к повреждению транспортного средства. При подъеме в выбранных передних местах может потребоваться дополнительный зазор для точек подъема. |
|---|
ПримечаниеКогда вы поднимаете транспортное средство с помощью служебного домкрата, заблокируйте колеса на противоположном конце, с которого вы поднимаетесь. Для обеспечения дополнительной опоры используйте домкратные стойки.
При использовании служебного домкрата под передней частью автомобиля используйте одно из следующих мест
Передняя часть транспортного средства
Поместите колодку служебного домкрата на передний крепежный кронштейн с резиновым или деревянным блоком.
Задняя часть транспортного средства
ПримечаниеРазмещайте домкраты ТОЛЬКО под прочными и устойчивыми конструкциями автомобиля.
Поместите подушку сервисного домкрата на заднюю боковую рейку с резиновым или деревянным блоком.