Индекс диагностического кода
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B0072 или B0073 | Расшифровка кода ошибки B0072 Цепь переключателя ремня безопасности водителя расшифровка кода ошибки B0073 Цепь переключателя ремня безопасности пассажира |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Инструкции по диагностике
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
- " Инструкции по диагностическим процедурам " обеспечивают обзор каждой диагностической категории
Дескрипторы расшифровки кода ошибки
Для получения информации о байтах симптомов обратитесь к " Списку байтов симптомов ".
Диагностическая информация о сбое
| Схема | Короткое замыкание на массу | Высокое сопротивление | Открытый | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|---|
| Сигнал переключения ремня безопасности водителя | B0072 02, B0072 0B | B0072 04, B0072 06, B0072 0С | B0072 04, B0072 06 | B0072 01, B0072 05 | B0072 08 |
| Сигнал переключения ремня безопасности пассажира | B0073 02, B0073 0B | B0073 04, B0073 06, B0073 0С | B0073 04, B0073 06 | B0073 01, B0073 05 | B0073 08 |
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Напряжение зажигания между 9-16 В.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
B0072 01 или B0073 01
Цепь переключателя ремня безопасности закорочена до напряжения.
B0072 02 или B0073 02
Цепь переключателя ремня безопасности закорочена на землю.
B0072 04 или B0073 03
Цепь переключателя ремней безопасности разомкнута.
B0072 05 или B0073 05
Цепь переключателя ремня безопасности закорочена до напряжения или разомкнута.
B0072 06 или B0073 06
Цепь переключателя ремня безопасности замыкается на массу или размыкается.
B0072 08 или B0073 08
Сигнал переключения ремня безопасности недействителен.
B0072 0B или B0073 0B
Сигнал переключения ремня безопасности выше порогового.
B0072 0C или B0073 0C
Сигнал переключения ремня безопасности ниже порогового.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства будет хранить расшифровка кода ошибки и освещать индикатор подушки безопасности в комбинации приборов.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Условия для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.
Как протестировать цепи/систему
ПримечаниеПри демонтаже разъемов осмотрите на наличие повреждений или коррозии. Повреждение или коррозия в последующем требует ремонта или замены затронутого компонента/разъема. B153D модуль для измерения и диагностики пряжки ремня безопасности для водителя B153P пряжки ремня безопасности для пассажира K36 надувного удерживающего устройства
- Зажигание выключено. Сканирующее устройство отсоединено. Отсоедините разъем ремня безопасности на соответствующей B153 пряжке ремня безопасности. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
- Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если зажигание ВЫКЛ. 5 Ом или более, отсоедините разъем жгута в модуле обнаружения и диагностики K36 надувных удерживающих устройств. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените K36 надувной модуль датчика и диагностики. Если менее 5 Ом
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что соответствующий параметр состояния ремня безопасности сканирующего инструмента имеет значение Застегнутый. Если искривление зажигания не произошло, отсоедините разъем жгута в модуле обнаружения и диагностики K36 надувных удерживающих устройств. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. В случае бесконечного сопротивления замените K36 надувной модуль датчиков и диагностики. При потере устойчивости
- Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
- Убедитесь, что соответствующий параметр состояния ремня безопасности сканирующего устройства имеет значение Unbuckled. Если зажигание не выключено, отсоедините разъем жгута на K36 надувном модуле датчика и диагностики удерживающих устройств, зажигание ВКЛЮЧЕНО. Испытайте на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените K36 надувной модуль датчика и диагностики. Если расстегнуть
- Испытайте или замените B153 пряжку ремня безопасности.
Как протестировать компоненты
- Зажигание выключено. Сканирующее устройство отсоединено. Отсоедините разъем ремня безопасности на соответствующей B153 пряжке ремня безопасности. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
- Проверка на бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 1 и нижним опорным выводом 2. Если сопротивление меньше бесконечного, заменить B153 пряжку ремня безопасности. Если бесконечное сопротивление
- Вставьте ремень безопасности в пряжку.
- Проверьте наличие менее 5 Ом между сигнальным выводом 1 и нижним опорным выводом 2. Если сопротивление не менее 5 Ом, то замените B153 пряжку ремня безопасности. Если менее 5 Ом
- Все в порядке.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ремней безопасности. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Обратитесь к следующей процедуре диагностики симптомов, чтобы диагностировать симптом
- Неисправность индикатора ремня безопасности - водитель
- Неисправность индикатора ремня безопасности - пассажир
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| Сигнал переключения ремня безопасности водителя | 1 | 2 | 2 | |
| Переключатель ремня безопасности водителя низкий Reference | 2 | |||
| 1. Индикатор останется включенным с пристегнутым ремнем безопасности. 2. Индикатор загорится только для проверки лампочки. | ||||
ПримечаниеПри демонтаже разъемов осмотрите на наличие повреждений или коррозии. Повреждение или коррозия в последующем требует ремонта или замены затронутого компонента/разъема. B153D Пряжка ремня безопасности - Разъем жгута переключателя ремня безопасности K36 Разъем жгута шланга надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств Надувной модуль обнаружения и диагностики удерживающих устройств
- Выключите зажигание и отключите все системы транспортного средства, отсоедините разъем жгута на пряжке ремня безопасности B153D. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
- Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отсоедините разъем кабеля X2 в модуле обнаружения и диагностики K36 надувных удерживающих устройств. Испытайте на сопротивление менее 2 Ом в каждой цепи низкого опорного сигнала. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените K36 надувной модуль датчика и диагностики. Если менее 5 Ом
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что для параметра «Состояние ремня безопасности водителя» сканирующего устройства установлено значение «Пристегнут». Если искривление зажигания не произошло, отсоедините разъем кабеля X2 в модуле обнаружения и диагностики K36 надувных удерживающих устройств. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 1 сигнальной цепи переключателя ремня безопасности и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. В случае бесконечного сопротивления замените K36 надувной модуль датчиков и диагностики. При потере устойчивости
- Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
- Убедитесь, что для параметра водитель ремень безопасности Status (Состояние ремня безопасности водителя) сканирующего устройства установлено значение Unbuckled (Расстегнутый). Если зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X2 на модуле обнаружения и диагностики K36 надувных удерживающих устройств, зажигание ВКЛЮЧЕНО. Испытайте на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение менее 1 В, выполните тест на напряжение менее 2 Ом в каждой цепи. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените K36 надувной модуль датчика и диагностики. Если расстегнуть
- Испытайте или замените B153D пряжку ремня безопасности.
- Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута на пряжке ремня безопасности B153D, пристегнуть ремень безопасности водителя.
- Испытание на бесконечное сопротивление между выводом 1 сигнальной цепи и нижним опорным выводом 2. Если сопротивление не бесконечно, то замените B153D пряжку ремня безопасности. Если бесконечное сопротивление
- Расстегните ремень безопасности водителя.
- Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 низкого опорного сигнала. Если сопротивление не менее 1 Ом, то замените B153D пряжку ремня безопасности. Если менее 1 Ом
- Все в порядке.
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| Сигнал переключения ремня безопасности пассажира | 1 | 2 | 2 | |
| Управление индикатором ремня безопасности пассажира | 3 | 3 | 4 | |
| Переключатель ремня безопасности для пассажира | 2 | |||
| Масса | 3 | |||
| 1. Индикатор останется включенным с пристегнутым ремнем безопасности. 2. Индикатор загорится только для проверки лампочки. 3. Индикатор не загорится. 4. Индикатор всегда горит. | ||||
Средства диагностики
Предметы на пассажирском сиденье могут привести к включению напоминания о ремне безопасности пассажира. В зависимости от используемой технологии обнаружения проводящий объект (компьютеры, MP3-плееры, сотовые телефоны, диагностический сканирующий инструмент, провода, рука и т. Д.), Размещенный на пассажирском сиденье, может заставить модуль обнаружения присутствия пассажира подать команду на включение индикатора подушки безопасности пассажира и/или подать команду на включение индикатора ремня безопасности пассажира.
Неисправность переключателя ремня безопасности пассажира
- Зажигание выключено. Отсоедините разъем ремня безопасности на B153P пряжке ремня безопасности для пассажира.
- Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отсоедините разъем кабеля X2 в модуле обнаружения и диагностики K36 надувных удерживающих устройств. Испытайте на сопротивление менее 2 Ом в каждой цепи управления. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените K36 надувной модуль датчика и диагностики. Если менее 5 Ом
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что указанный ниже параметр «Состояние ремня безопасности пассажира» сканирующего устройства имеет значение «Пристегнут». В противном случае отсоедините разъем кабеля X2 на K36 надувном модуле датчика и диагностики. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 1 сигнальной цепи переключателя ремня безопасности и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените K36 надувной модуль датчика и диагностики. При потере устойчивости
- Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
- Убедитесь, что для параметра «Состояние пассажирского ремня безопасности» сканирующего устройства установлено значение «Расстегнутый». Если нет, то Unbuckled зажигание OFF. Отсоедините разъем кабеля X2 на K36 надувном модуле датчика и диагностики. Зажигание ВКЛ. Испытание на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Испытайте менее 2 Ом в каждой цепи. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените K36 надувной модуль датчика и диагностики. Если расстегнуть
- Испытайте или замените B153P пряжку ремня безопасности для пассажира.
Неисправность индикатора ремня безопасности пассажира
- Выключить зажигание и все системы автомобиля, отсоединить разъем жгута на индикаторе отключения подушки безопасности P14 пассажира.
- Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 4 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
- Зажигание ВКЛ. С помощью сканирующего инструмента дать команду на выключение индикатора напоминания о ремне безопасности пассажира.
- Испытайте напряжение менее 11 В между клеммой 6 цепи управления и землей. Если 11 В или выше, зажигание выключено. Отсоедините разъем кабеля X1 на K36 надувном модуле датчика и диагностики. Зажигание ВКЛ. Испытание на напряжение менее 1 В между клеммой 6 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В замените K36 надувной модуль датчиков и диагностики удерживающих устройств. Если менее 11 В
- С помощью сканирующего инструмента подать команду на включение индикатора напоминания о ремне безопасности пассажира.
- Проверьте напряжение более 4 В между клеммой 6 цепи управления и землей. Если 4 В или менее, зажигание выключено. Отсоедините разъем жгута X 1 на модуле обнаружения и диагностики K36 надувных удерживающих устройств. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 6 цепи управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 6 цепи управления и землей. Если 2 Ом или больше устраните разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените K36 надувной модуль датчика и диагностики. Если более 4 В
- Заменить индикатор отключения подушки безопасности P14 пассажира.
- Зажигание выключено. Отсоедините разъем ремня безопасности на B153P пряжке ремня безопасности для пассажира. Пристегните пряжку ремня безопасности B153P ремня безопасности для пассажира.
- Испытание на бесконечное сопротивление между выводом 1 сигнальной цепи и нижним контрольным выводом 2 на B153P пряжке ремня безопасности для пассажира. Если сопротивление меньше бесконечного, заменить B153P пряжку ремня безопасности для пассажира. Если бесконечное сопротивление
- Расстегните пряжку ремня безопасности B153P пассажира.
- Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой 1 сигнальной цепи и нижней контрольной клеммой 2 на B153P пряжке ремня безопасности для пассажира. Если сопротивление не менее 1 Ом, заменить B153P пряжку ремня безопасности для пассажира. Если менее 1 Ом
- Все в порядке.
Как отремонтировать и проверки, необходимые после столкновения
| Предупреждение | При столкновении могут быть повреждены удерживающие системы. Чтобы избежать травм и обеспечить замену всех частей, нуждающихся в замене: Заменить любую систему ремней безопасности, которая использовалась во время столкновения, достаточно серьезную, чтобы развернуть любое автоматическое удерживающее устройство, такое как подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремней безопасности. Сюда входят не только системы ремней безопасности, используемые людьми взрослого размера, но и системы ремней безопасности, используемые для крепления детских удерживающих устройств, детских колясок и дополнительных сидений, включая систему защёлка и крепления верхнего страховочного троса. Замените любую систему ремней безопасности, которая порвала, износилась или повредила компоненты. Сюда входят не только системы ремней безопасности для взрослых, но и встроенные детские удерживающие устройства и компоненты системы защёлка, если таковые имеются. Заменить любую систему ремней безопасности, если соблюдены слова «ЗАМЕНИТЬ» или «ОСТОРОЖНО» или если виден желтый знак. Не заменяйте ремень безопасности, если видна только предупредительная надпись на детском сиденье. Замените любую систему ремней безопасности, если вы сомневаетесь в ее состоянии. Сюда входят не только системы ремней безопасности для взрослых, но и встроенные детские удерживающие устройства, компоненты системы защёлка и любые удерживающие системы, используемые для крепления детских колясок, детских удерживающих устройств и усилительных сидений. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заменять отдельные элементы системы ремней безопасности в транспортных средствах, которые столкнулись, как описано выше. Всегда заменяйте всю систему ремней безопасности пряжкой, направляющей и втягивающим устройством в сборе, которое включает защелку и материал для ремня безопасности. |
|---|
После незначительного столкновения, при котором не было задействовано автоматическое удерживающее устройство, замена системы ремней безопасности может не потребоваться, за исключением случаев, когда некоторые детали разорваны, изношены или повреждены.
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Найдите отверстие в лямке ремня безопасности там, где была расположена оригинальная кнопка остановки ремня безопасности. Если исходное отверстие в лямке ремня безопасности не видно, выполните следующее: Если отсутствует правая или левая кнопка остановки, используйте противоположный ремень безопасности в качестве ориентира. При полностью уложенном противоположном ремне безопасности измерьте расстояние между нижним якорем ремня безопасности и кнопкой остановки. Используя полученное выше измерение, измерьте и отметьте местоположение отсутствующей кнопки остановки на центре лямки ремня безопасности. Убедитесь, что пластина защелки ремня безопасности расположена над меткой или оригинальным отверстием. | |
| 1 | Процедура кнопки остановки ремня безопасности Работайте с мужской половиной кнопки остановки через отверстие в лямке или в отмеченном месте. Совместите охватывающую половину кнопки остановки с охватываемой половиной кнопки остановки. Соедините две половины вместе. Обрезать любой доступ охватываемой половины кнопки остановки заподлицо с охватывающей половиной кнопки остановки. СОВЕТ: Убедитесь, что мужская половина кнопки остановки обращена вперед в автомобиле, чтобы кнопка остановки не зацепила одежду клиентов. |
Установка стопорного пистона язычка ремня безопасности
Схема №3
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Снимите переднее сиденье. См. " Снятие и установка сиденья водителя или пассажира ". | |
| 1 | Пристегиватель ремня безопасности водителя или пассажира ВНИМАНИЕ: См. " Предостережение по застежке ". Затяните 45 Н.м (33 фунта) |
| 2 | Процедура сборки пряжки ремня безопасности водителя или пассажира Отсоедините электрический разъем, если он оборудован. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена пряжки переднего ремня безопасности
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Снять подушку заднего сиденья (см. раздел " Снятие и установка подушки заднего сиденья "). | |
| 1 | Застежка пряжки заднего ремня безопасности (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предостережение по застежке ". Затяните 45 Н.м (33 фунта на фут) |
| 2 | Пряжка заднего ремня безопасности в сборе (Кол-во: 2) |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена замка заднего ремня безопасности
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Снимите подушку заднего сиденья (см. раздел " Снятие и установка подушки заднего сиденья "). | |
| 1 | Застежка для застежки плечевого ремня по центру заднего сиденья ВНИМАНИЕ: См. " Предостережение по застежке ". Затяните 45 Н.м (33 фунта) |
| 2 | Плечевой ремень по центру заднего сиденья |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена плечевого ремня по центру заднего сиденья (седан)
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Снимите подушку заднего сиденья. См. " Снятие и установка подушки заднего сиденья ". Снимите подушку спинки заднего сиденья. См. " Снятие и установка подушки спинки заднего сиденья (40%) ", " Снятие и установка подушки спинки заднего сиденья (60%) ". Снимите покрытие и прокладку подушки заднего сиденья. См. " Замена покрытия и прокладки подушки заднего сиденья ". | |
| 1 | Застежка плечевого ремня по центру заднего сиденья (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предостережение по застежке ". Затяните 45 Н.м (33 фунта на фут) |
| 2 | Центральный плечевой ремень заднего сиденья в сборе |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена плечевого ремня по центру заднего сиденья (хэтчбек)
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Снимите обрезку задней оконной панели (см. раздел " Замена обрезки задней оконной панели "). | |
| 1 | Крепежная деталь крепежной пластины плечевого ремня заднего сиденья ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепежная деталь ". Затяните 45 Н.м (33 фунта фута) |
| 2 | Фиксатор втягивающего устройства плечевого ремня заднего сиденья Затянуть 45 Н.м (33 фунта фута) |
| 3 | Плечевой ремень заднего сиденья |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена плечевого ремня - сзади (седан)
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Снимите подушку заднего сиденья. См. " Снятие и установка подушки заднего сиденья ". Снимите верхнюю отделку стойки замка кузова. См. " Замена панели верхней отделки стойки замка кузова (хэтчбек) ", " Замена панели верхней отделки стойки замка кузова (седан) ". Снимите панель отделки внутренней отделки четверти. См. " Замена панели отделки внутренней отделки четверти (хэтчбек) ". | |
| 1 | Фиксатор плечевого ремня заднего сиденья ВНИМАНИЕ: См. " Фиксатор Внимание ". Затяните 45 Н.м (33 фунта фута) |
| 2 | Фиксатор втягивающего устройства плечевого ремня заднего сиденья Затянуть 45 Н.м (33 фунта фута) |
| 3 | Крепление кронштейна плечевого ремня заднего сиденья Затянуть 45 Н.м (33 фунта фута) |
| 4 | Плечевой ремень заднего сиденья в сборе |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена плечевого ремня - сзади (хэтчбек)
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Снимите верхнюю панель отделки центральной стойки. См. " Замена верхней панели отделки центральной стойки ". | |
| 1 | Застежка плечевого ремня сиденья водителя или пассажира ВНИМАНИЕ: См. " Предостережение по застежке ". Затяните 45 Н.м (33 фунта фута) |
| 2 | Направляющий болт плечевого ремня переднего сиденья (Кол-во: 2) Затянуть 45 Н.м (33 фунта на фут) |
| 3 | Регулирующее устройство плечевого ремня переднего сиденья |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена переднего направляющего устройства ремня безопасности (с Ahu)