Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Снятие и установка Chevrolet Silverado Classic 3500

Передняя подвеска ~20 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Снимите тяги стабилизатора (см. раздел " Замена тяги вала стабилизатора (2500) ").
  4. Снимите пластину скольжения масляного поддона, если она оборудована.
  5. Отверните болты 3 кронштейна изолятора вала стабилизатора.
  6. Снимите кронштейн (2) вала стабилизатора.
  7. Снимите вал стабилизатора 4.
  8. Снимите изоляторы вала стабилизатора 1.
  9. Осмотрите все детали на предмет износа и повреждений.

Процедура установки

  1. Установите изоляторы 1 на вал стабилизатора 4.
  2. Установите вал стабилизатора 4.
  3. Установите кронштейны 2 над изоляторами и валом стабилизатора.
  4. Установите болты 3 кронштейна изолятора. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
  5. Установить звенья стабилизатора согласно разделу " Замена звена вала стабилизатора (2500) ".
  6. Установите плиту скольжения поддона картера, если она оборудована. Затянуть: Затянуть болты крепления опорной плиты поддона картера до 20 Н.м (15 фунтов футов).
  7. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  8. Снять предохранительные стойки
  9. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Отверните гайку вала стабилизатора 1 с болта поводка.
  3. Отверните болт 3 тяги вала стабилизатора.
  4. Снимите изоляторы звена вала стабилизатора и проставки 2.
  5. Осмотрите все детали на предмет износа и повреждений.
  1. Установите изоляторы звена вала стабилизатора и проставки 2.
  2. Перед установкой болтов звена стабилизатора выполните следующие действия. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Нанести Threadlocker GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) BLUE LOCTITE # 242 на резьбу болтов.
  3. Установите болты 3 тяги вала стабилизатора.
  4. Наверните гайку вала стабилизатора 1 на болт поводка. Затянуть: Затянуть гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). Продолжайте затягивать гайку до тех пор, пока 2-4 нитки резьбы не будут выступать над гайкой.
  5. Снять предохранительные стойки
  6. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Снимите пластину скольжения масляного поддона, если она оборудована.
  4. Отверните болты 3 кронштейна изолятора вала стабилизатора.
  5. Снимите кронштейн (2) вала стабилизатора.
  6. Опустите штангу стабилизатора, чтобы снять изоляторы вала стабилизатора 1.
  7. Осмотрите все детали на предмет износа и повреждений.
  1. Установите изоляторы вала стабилизатора 1 на вал стабилизатора 4.
  2. Установите на изоляторы кронштейны 2 вала стабилизатора 4.
  3. Установите болты 3 кронштейна изолятора вала стабилизатора. Затянуть: Затянуть болты до 33 Н.м (24 фунта фута), серия 15. Затяните болты до 50 Н.м (39 фунтов футов), серия 25/35.
  4. Установить звенья стабилизатора согласно разделу " Замена звена вала стабилизатора (2500) ".
  5. Установите плиту скольжения поддона картера, если она оборудована. Затянуть: Затянуть болты крепления опорной плиты поддона картера до 20 Н.м (15 фунтов футов).
  6. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  7. Снимите предохранительные стойки.
  8. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Снимите нижний рычаг управления. См. " Замена нижнего рычага управления (с торсионом) " или " Замена нижнего рычага управления (с цилиндрической пружиной) ".
  4. Закрепите нижний рычаг управления в тисках стенда или эквивалентном ему.
  5. Пробейте головки заклепок по центру.
  6. Высверлить заклепки.
  7. Снимите нижнее шаровое соединение.
  1. Установите шаровой шарнир на нижний рычаг управления.
  2. Установите сменные болты на нижний рычаг управления.
  3. Наверните гайки на болты. Затянуть: Затянуть гайки до 70 Н.м (52 фунта фута).
  4. Снимите нижний рычаг управления с тисков стенда.
  5. Установите нижний рычаг управления. См. " Замена нижнего рычага управления (с торсионом) " или " Замена нижнего рычага управления (с цилиндрической пружиной) ".
  6. Установите шину и шину колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  7. Снимите предохранительные стойки.
  8. Опустите автомобиль.
  9. Проверьте центровку колес. См. раздел " Измерение центровки колес ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Снимите нижний рычаг управления. См. " Замена нижнего рычага управления (с торсионом) " или " Замена нижнего рычага управления (с цилиндрической пружиной) ".
  4. Поместите нижний рычаг управления в тиски стенда.
  5. Используя долото, снимите крепежные гофры с корпуса шарового шарнира, если он оборудован.
  6. С помощью пресса снимите шаровой шарнир с нижнего рычага управления.
  1. Установите новый шаровой шарнир с помощью пресса.
  2. Поместите нижний рычаг управления в тиски стенда.
  3. С помощью пуансона при необходимости установите на шаровой шарнир обжимки. В качестве привязки используйте замененное шаровое соединение.
  4. Установите нижний рычаг управления. См. " Замена нижнего рычага управления (с торсионом) " или " Замена нижнего рычага управления (с цилиндрической пружиной) ".
  5. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  6. Снимите предохранительные стойки.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Проверьте центровку колес. См. раздел " Измерение центровки колес ".

Как заменить поворотный кулак (4WD)

Необходимые инструменты

  1. J 43631 Съемник шарового шарнира. См. " Специальные инструменты ".
  2. J 45851 Переходники для защиты сепаратора шарового шарнира. См. " Специальные инструменты ".
  3. Сепаратор шарового шарнира J-42188-B. См. " Специальные инструменты ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  3. Снимите ступицу колеса и подшипник в сборе. См. " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (4WD) " или " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (Rwd) ".
  4. Поддержите нижний рычаг управления подходящим домкратом.
  5. Отсоедините внешнюю поперечную рулевую тягу от поворотного кулака (см. раздел " Замена поперечной рулевой тяги ").
  6. Снимите болт крепления кронштейна тормозного шланга с поворотного кулака.
  7. Снимите стопорную гайку верхнего рычага управления и отсоедините верхний шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью J-42188-B. См. " Специальные инструменты ".
  8. Снимите стопорную гайку нижнего рычага управления. Отсоедините нижний шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью J 43631 и J 45851. См. " Специальные инструменты ".
  9. Снимите поворотный кулак.
  1. Удалите всю смазку и загрязнения с конической секции и резьбы верхнего шарового шарнира, нижнего шарового шарнира и конца соединительной тяги.
  2. Очистите и осмотрите конусные отверстия и посадочные поверхности поворотного кулака. Если какое-либо из конических отверстий удлинено, некруглое или повреждено, замените поворотный кулак.
  3. Установите поворотный кулак.
  4. Подсоедините нижний шаровой шарнир к поворотному кулаку и установите стопорную гайку. Затянуть: Затянуть стопорную гайку нижнего рычага управления до 100 Н.м (74 фунта на фут).
  5. Подсоедините верхний шаровой шарнир к поворотному кулаку и установите стопорную гайку. Затянуть: Затянуть стопорную гайку верхнего рычага управления до 50 Н· м.
  6. Установите тормозной шланг и крепежный болт кронштейна на поворотный кулак Затяните: Затяните болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  7. Подсоедините внешнюю поперечную рулевую тягу к поворотному кулаку (см. раздел " Замена поперечной рулевой тяги ").
  8. Установите ступицу колеса и подшипник в сборе. См. " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (4WD) " или " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (Rwd) ".
  9. Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  10. Снимите нижнюю опору рычага управления.
  11. Опустите автомобиль.
  12. Выполните центровку транспортного средства (см. раздел " Измерение центровки колес ").

Как заменить поворотный кулак (RWD)

Необходимые инструменты

  1. J 43631 Съемник шарового шарнира. См. " Специальные инструменты ".
  2. J 45851 Переходники для защиты сепаратора шарового шарнира. См. " Специальные инструменты ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  3. Снимите ступицу колеса и подшипник. См. " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (4WD) " или " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (Rwd) ".
  4. Поддержите нижний рычаг управления подходящим домкратом.
  5. Отсоедините внешнюю поперечную рулевую тягу от поворотного кулака. Обратитесь к разделу " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги " или " Замена поперечной рулевой тяги ".
  6. Снимите с кулака болт крепления кронштейна тормозного шланга.
  7. Снимите стопорную гайку и отсоедините верхний шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью J 43631 и J 45851. См. " Специальные инструменты ".
  8. Снимите стопорную гайку и отсоедините нижний шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью J 43631 и J 45851. См. " Специальные инструменты ".
  9. Снимите поворотный кулак.
  1. Удалите всю смазку и загрязнения с конической секции и резьбы верхнего шарового шарнира, нижнего шарового шарнира и конца соединительной тяги.
  2. Очистите и осмотрите конусные отверстия и посадочные поверхности поворотного кулака. Если какое-либо из конических отверстий удлинено, некруглое или повреждено, замените поворотный кулак.
  3. Установите поворотный кулак.
  4. Подсоедините нижний шаровой шарнир к поворотному кулаку и установите стопорную гайку. Затянуть: Затянуть стопорную гайку до 100 Н.м (74 фунта фута).
  5. Подсоедините верхний шаровой шарнир к поворотному кулаку и установите стопорную гайку. Затянуть: Затянуть стопорную гайку до 50 Н.м.
  6. Установите на кулак фиксирующий болт кронштейна тормозного шланга. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  7. Подсоедините внешнюю поперечную рулевую тягу к поворотному кулаку. Обратитесь к разделу " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги " или " Замена поперечной рулевой тяги ".
  8. Установите ступицу колеса и подшипник. См. " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (4WD) " или " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (Rwd) ".
  9. Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  10. Снимите предохранительные стойки.
  11. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  3. Отверните стопорный болт для тормозного шланга и кронштейнов датчика скорости колеса.
  4. Отверните гайку верхнего шарового шарнира. Гайку утилизировать.
  5. Отсоедините верхний рычаг управления от поворотного кулака с помощью J-42188-B. См. " Специальные инструменты ".
  6. Для 15-Series 2WD/4WD и 25/35 Series 2WD снимите рычаг управления, используя следующую процедуру: Снимите гайки верхнего рычага управления и регулировочные кулачки (2). Отверните болты верхнего рычага управления (4). Снимите верхний рычаг управления.
  7. Для 4WD серии 25 / 35 снимите рычаг управления, используя следующую процедуру: Снимите гайки верхнего рычага управления и кулачки регулировочного устройства (2). Снимите болты верхнего рычага управления (4). Снимите верхний рычаг управления.
  1. Установите верхний рычаг управления.
  2. Установите болты верхнего рычага управления (4), серия 25/35 для 4WD.
  3. Установите гайки верхнего рычага управления и регулировочные кулачки (2), серия 25/35 для 4WD. Затянуть: Затянуть гайки до 190 Н.м.
  4. Для серии 25 / 35 4WD установите рычаг управления, используя следующую процедуру: Установите верхний рычаг управления. Установите болты верхнего рычага управления (4). Установите гайки верхнего рычага управления и кулачки регулятора (2).
  5. Для моделей 15 Series 2WD / 4WD и 25 / 35 Series 2WD установите рычаг подвески следующим образом: Установите верхний рычаг подвески. Установите болты верхнего рычага подвески (4). Установите гайки верхнего рычага подвески и регулировочные кулачки (2).
  6. Подсоедините верхний рычаг управления к поворотному кулаку.
  7. Установите новую гайку на шпильку верхнего шарового шарнира. Затянуть: Затянуть гайку до 50 Н.м (37 фунтов фут).
  8. Установите стопорные болты для тормозного шланга и кронштейнов датчика частоты вращения колес. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  9. Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  10. Снимите предохранительные стойки.
  11. Опустите автомобиль.
  12. Проверьте центровку колес. См. раздел " Измерение центровки колес ".

Как заменить нижний рычаг управления (с торсионом)

Необходимые инструменты

  1. J 43631 Съемник шарового шарнира. См. " Специальные инструменты ".
  2. J 45851 Переходники для защиты сепаратора шарового шарнира. См. " Специальные инструменты ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  3. Снимите тяги вала стабилизатора с нижнего рычага управления согласно " Замене вала стабилизатора ".
  4. Снимите нижнюю гайку амортизатора и болт. См. " Замена амортизатора (с торсионом) " или " Замена амортизатора (с цилиндрической пружиной) ".
  5. Снимите торсионы (см. раздел " Замена торсиона (серия 2500) ").
  6. Снимите вал привода колес. См. раздел " Замена вала привода колес ".
  7. Отверните стопорную гайку нижнего шарового шарнира.
  8. Отсоедините шпильку нижнего шарового шарнира от поворотного кулака с помощью J 43631 и J 45851. См. " Специальные инструменты ".
  9. Отверните гайки нижнего рычага управления и снимите шайбы серии 15.
  10. Снимите болты нижнего рычага управления.
  11. Отверните гайки нижнего рычага управления и снимите шайбы серии 25/35.
  12. Снимите болты нижнего рычага управления.
  13. Снимите нижний рычаг управления.
  1. Установите нижний рычаг управления.
  2. Установите болты 15-й серии нижнего рычага управления.
  3. Установите болты нижнего рычага управления серии 25/35.
  4. Установите шайбы нижнего рычага управления плечом к рычагу.
  5. Установите стопорные гайки нижнего рычага управления. Затянуть: Затянуть гайки до 175 Н.м.
  6. Установите вал привода колеса, см. раздел " Замена вала привода колеса ".
  7. Подсоедините шпильку нижнего шарового шарнира к поворотному кулаку.
  8. Установите стопорную гайку на шпильку нижнего шарового шарнира. Затянуть: Затянуть гайку до 100 Н.м (74 фунта фута).
  9. Установите торсионы в соответствии с документом " Замена торсиона (серия 2500) ".
  10. Установить нижнюю гайку амортизатора и болт, см. " Замена амортизатора (с торсионом) " или " Замена амортизатора (с цилиндрической пружиной) ".
  11. Установите тяги вала стабилизатора на нижний рычаг управления согласно " Замене вала стабилизатора ".
  12. Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  13. Снимите предохранительные стойки.
  14. Опустите автомобиль.
  15. Выполните центровку транспортного средства (см. раздел " Измерение центровки колес ").

Как заменить нижний рычаг управления (с цилиндрической пружиной)

Необходимые инструменты

  1. J 43631 Съемник шарового шарнира. См. " Специальные инструменты ".
  2. J 45851 Переходники для защиты сепаратора шарового шарнира. См. " Специальные инструменты ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  3. Для автомобилей с реечным рулевым управлением снимите переднюю цилиндрическую пружину. См. " Замена передних цилиндрических пружин ".
  4. Снимите поводок вала переднего стабилизатора согласно " Замене вала стабилизатора ".
  5. Снимите амортизатор, см. " Замена амортизатора (с торсионом) " или " Замена амортизатора (с цилиндрической пружиной) ".
  6. Отверните гайки нижнего рычага управления и снимите шайбы серии 15.
  7. Отверните болты нижнего рычага управления серии 15.
  8. Отверните стопорную гайку нижнего шарового шарнира.
  9. Отсоедините шпильку нижнего шарового шарнира от поворотного кулака с помощью J 43631 и J 45851. См. " Специальные инструменты ".
  10. Снимите нижний рычаг управления.
  1. Установите нижний рычаг управления.
  2. Подсоедините шпильку шарового шарнира к поворотному кулаку.
  3. Установите стопорную гайку нижнего шарового шарнира. Затянуть: Затянуть гайку до 100 Н.м (74 фунта фута).
  4. Установите болты 15-й серии нижнего рычага управления.
  5. Установите гайки нижнего рычага управления и шайбы серии 15. Затянуть: Затянуть гайки до 175 Н.м.
  6. Установите звено вала переднего стабилизатора согласно " Замене вала стабилизатора ".
  7. Установить амортизатор, см. " Замена амортизатора (с торсионом) " или " Замена амортизатора (с цилиндрической пружиной) ".
  8. Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  9. Снимите предохранительные стойки.
  10. Опустите автомобиль.
  11. Проверьте центровку колес. См. раздел " Измерение центровки колес ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Отсоедините бампер jounce от установочной чашки (серия 4WD 15).
  3. Снимите гайку со шпильки амортизатора (все серии 25/35 и RWD 15 с цилиндрической пружиной).
  4. Снимите бампер.
  1. Прикрепите бампер jounce к установочной чашке (серия 4WD 15).
  2. Установите jounce бампер (все серии 25/35 и RWD 15 с цилиндрической пружиной).
  3. Наверните гайку на шпильку бампера джунса. Затянуть: Затянуть гайку до 30 Н.м (22 фунта фута).
  4. Снимите предохранительные стойки.
  5. Опустите автомобиль.

Как заменить передние цилиндрических пружин

Необходимые инструменты

  1. J 23028-15 Адаптер компрессора с цилиндрической пружиной. См. " Специальные инструменты ".
  2. J 23028-A Съемник и монтажник винтовой пружины. См. " Специальные инструменты ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите защитный щиток двигателя, если он оборудован (см. раздел " Замена защитного щитка двигателя ").
  3. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  4. Снимите амортизатор, см. " Замена амортизатора (с торсионом) " или " Замена амортизатора (с цилиндрической пружиной) ".
  5. Снимите поводок вала переднего стабилизатора согласно " Замене вала стабилизатора ".
  6. Установите J 23028-15 с помощью внешней установочной лапки (см. раздел " Специальные инструменты ").
  7. Закрепите фиксирующий крюк на рычаге подвески. Затяните гайку крыла, пока не устраните люфт.
  8. Надежно прикрепите J 23028-A к подходящему разъему коробки передач. См. " Специальные инструменты ".
  9. Поднимите домкрат до тех пор, пока вилки J 23028-A не совместятся с пазами в J 23028-15. См. " Специальные инструменты ".
  10. С помощью J 23028-A и J 23028-15 и трансмиссионного домкрата снять натяжение пружины с болтов шарниров нижнего рычага управления. См. раздел " Специальные инструменты ".
  11. Снимите поворотный болт нижнего рычага управления.
  12. Снимите задний поворотный болт.
  13. Снимите передний поворотный болт.
  14. Медленно опустите трансмиссионный домкрат, чтобы разгрузить переднюю цилиндрическую пружину. Может быть необходимо использовать прижимную планку для того, чтобы вывести нижний рычаг управления из положения.
  15. Снимите спиральную пружину и изолятор.
  1. Установите спиральную пружину и изолятор на нижний рычаг управления.
  2. Поднимите трансмиссионный домкрат для того, чтобы сжать переднюю спиральную пружину. Может быть необходимо использовать прижимную планку для направления нижнего рычага управления в нужное положение.
  3. Установите передний поворотный болт.
  4. Установите задний поворотный болт.
  5. Наверните накидные гайки нижнего рычага управления. Затянуть: Затянуть гайки шарнирных болтов до 145 Н.м.
  6. Опустите домкрат. Снимите J 23028-15 с рычага управления. См. " Специальные инструменты ".
  7. Установите звено вала переднего стабилизатора согласно " Замене вала стабилизатора ".
  8. Установить амортизатор, см. " Замена амортизатора (с торсионом) " или " Замена амортизатора (с цилиндрической пружиной) ".
  9. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  10. Установите защитный щиток двигателя, если он оборудован (см. " Замена защитного щитка двигателя ").
  11. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  3. Снимите тормозной ротор. См. " Замена ротора переднего тормоза (серия 1500) " или " Замена ротора переднего тормоза (серия 25 / 3500) ".
  4. Снимите шпильку колеса с фланца ступицы с помощью J 43631. См. " Специальные инструменты ".
  5. Выньте шпильку колеса из фланца ступицы.
  1. Установите новую шпильку в отверстие фланца ступицы, используя твердое давление руки.
  2. Установите 4 шайбы на новую шпильку колеса.
  3. Навинтите колесную гайку на новую шпильку плоской стороной к переднему фланцу ступицы.
  4. Затяните гайку наконечника до соприкосновения шпильки с задней частью фланца ступицы.
  5. Отверните гайку колеса.
  6. Снимите шайбы.
  7. Установите тормозной ротор. См. " Замена ротора переднего тормоза (серия 1500) " или " Замена ротора переднего тормоза (серия 25 / 3500) ".
  8. Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  9. Снимите предохранительные стойки.
  10. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  3. Снимите ротор. См. раздел " Замена ротора переднего тормоза (серия 1500) " или " Замена ротора переднего тормоза (серия 25 / 3500) ".
  4. Снимите с поворотного кулака датчик скорости колеса и болт кронштейна крепления тормозного шланга.
  5. Снимите гайку вала привода колеса, удерживающую крышку.
  6. Снимите с карданного вала колеса стопорную гайку 2 и шайбу 3 в сборе.
  7. Отсоедините вал привода колеса от ступицы колеса и подшипника с помощью J 45859 или аналогичного устройства.
  8. Снимите ступицу колеса (4) и крепежные болты подшипников (9) серии 15.
  9. Оберните магазинные полотенца вокруг внутренних и наружных ботинок приводного вала колеса.
  10. Снимите болты крепления ступицы колеса и подшипника (4), серия 25/35.
  11. Снимите ступицу колеса, подшипник и брызгозащитный экран с автомобиля.
  12. Извлеките уплотнительное кольцо из отверстия поворотного кулака, серия 25/35.
  13. Отверните болт крепления датчика частоты вращения колеса (5).
  14. Очистить и осмотреть уплотнительное кольцо серии 25/35.
  15. Замените уплотнение, если существуют следующие условия: Забоины Порезы Сухие или хрупкие Остаточная деформация при сжатии
  1. Очистите отверстие поворотного кулака, ступицу и подшипник в сборе от коррозии или загрязнений.
  2. Смазать отверстие поворотного кулака смазкой подшипника колеса или эквивалентной.
  3. Установите уплотнительное кольцо (7) на поворотный кулак, серия 25/35.
  4. Установите болт крепления датчика частоты вращения колеса на ступицу и подшипник колеса. Затянуть: Затянуть болт крепления датчика до 18 Н.м (13 фунтов футов).
  5. Установите ступицу колеса, подшипник и брызгозащитный экран на автомобиль серии 25/35.
  6. Установите ступицу колеса и подшипник (5) и брызгозащитный экран (6) на автомобиль серии 15.
  7. Установите ступицу колеса и крепежные болты подшипников (8) серии 15.
  8. Установите ступицу колеса и крепежные болты подшипников (8) серии 25 / 35. Затяните: Затяните ступицу колеса до 180 Н.м (133 фунта на фут).
  9. Установите гайку 2 и шайбу 3, фиксирующие вал привода колеса в сборе, на ступицу колеса и подшипник. Затянуть: Затянуть гайку до 240 Н.м.
  10. Установите датчик частоты вращения колеса и болт монтажного кронштейна тормозного шланга на поворотный кулак. Затянуть: Затянуть болт зажима тормозного шланга до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  11. Установите ротор. См. " Замена ротора переднего тормоза (серия 1500) " или " Замена ротора переднего тормоза (серия 25 / 3500) ".
  12. Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  13. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  3. Снимите ротор. См. раздел " Замена ротора переднего тормоза (серия 1500) " или " Замена ротора переднего тормоза (серия 25 / 3500) ".
  4. Снимите с поворотного кулака датчик скорости колеса и болт кронштейна крепления тормозного шланга.
  5. Снимите ступицу колеса и подшипниковые (4) монтажные болты 15-й серии.
  6. Снимите ступицу колеса и болты крепления подшипников (4), серия 25/35.
  7. Снимите ступицу колеса, подшипник и брызгозащитный экран с автомобиля.
  8. Извлеките уплотнительное кольцо из отверстия поворотного кулака, серия 25/35.
  9. Отверните болт крепления датчика частоты вращения колеса (5).
  10. Очистите и осмотрите уплотнительное кольцо серии 25/35.
  11. Замените уплотнение, если существуют следующие условия: Забоины Порезы Сухие или хрупкие Остаточная деформация при сжатии
  1. Очистите отверстие поворотного кулака, ступицу и подшипник от коррозии или загрязнений.
  2. Смазать отверстие поворотного кулака смазкой подшипника колеса или эквивалентной.
  3. Установите уплотнительное кольцо (7) на поворотный кулак, серия 25/35.
  4. Установите болт крепления датчика частоты вращения колеса. Затянуть: Затянуть болт до 18 Н.м (13 фунтов фут).
  5. Установите ступицу колеса, подшипник и брызгозащитный экран на автомобиль серии 25/35.
  6. Установите ступицу колеса и подшипник (4) и брызговик на поворотный кулак 15-й серии.
  7. Установите ступицу колеса и крепежные болты подшипников серии 15. Установите ступицу колеса и болты крепления подшипников, серия 25/35. Затянуть: Затянуть болты до 180 Н.м (133 фунта на фут).
  8. Установите датчик частоты вращения колеса и болт монтажного кронштейна тормозного шланга на поворотный кулак. Затянуть: Затянуть болт зажима тормозного шланга до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  9. Установите ротор. См. " Замена ротора переднего тормоза (серия 1500) " или " Замена ротора переднего тормоза (серия 25 / 3500) ".
  10. Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  11. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Установите J 36202 на регулировочный рычаг и поперечину (см. раздел " Специальные инструменты ").
  3. Увеличивайте натяжение на регулировочном рычаге до тех пор, пока не будет снята нагрузка с регулировочного болта и гайки доводчика.
  4. Отвинтите регулировочный болт 3 и гайку регулятора 4.
  5. Отвинтите регулировочный болт 3 и гайку регулятора 4.
  6. Снимите J 36202, позволяя торсиону разгрузиться. См. " Специальные инструменты ".
  7. Снимите регулировочный рычаг, сдвигая торсион вперед до тех пор, пока торсион не освободит регулировочный рычаг. Поддержите рукой регулировочный рычаг, когда он отсоединится от торсиона.
  8. Снимите болты (4) траверсы торсиона с приваренных гаек (1).
  9. Отверните гайки крепления верхнего звена (1) и снимите болты (2).
  10. Снимите поперечину торсиона.
  11. Снимите торсионы с автомобиля.
  1. Установите торсионы на нижний рычаг управления.
  2. Установите поперечину торсиона.
  3. Установите болты (1) траверсы торсиона на приварные гайки (4). Затянуть: Затянуть болт до 95 Н.м (70 фунтов фут).
  4. Наверните гайки крепления верхнего звена и болты 3. Затянуть: Затянуть гайку до 95 Н.м (70 фунтов фут).
  5. Поддерживая регулировочный рычаг, сдвиньте торсион назад до тех пор, пока торсион полностью не войдет в зацепление с регулировочным рычагом.
  6. Установите J 36202 на регулировочный рычаг и поперечину (см. раздел " Специальные инструменты ").
  7. Увеличьте натяжение на регулировочном рычаге, чтобы загрузить торсион.
  8. Установите регулировочный болт 3 и гайку регулятора 4.
  9. Установите регулировочный болт 3 и гайку регулятора 4.
  10. Снимите J 36202, ослабив натяжение торсиона до тех пор, пока нагрузка не будет воспринята регулировочным болтом. См. " Специальные инструменты ".
  11. Снимите предохранительные стойки.
  12. Опустите автомобиль.
  13. Измерьте высоту по оси Z. См. раздел " Проверка высоты обрезки ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите торсионы (см. раздел " Замена торсиона (серия 2500) ").
  3. Снимите втулку с кронштейна с помощью привода втулки или эквивалентного устройства.
  1. Установите втулку на кронштейн с помощью привода втулки или эквивалентного устройства.
  2. Установите торсионы в соответствии с документом " Замена торсиона (серия 2500) ".
  3. Снимите предохранительные стойки.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Измерьте высоту по оси Z. См. раздел " Проверка высоты обрезки ".
  6. Поверните регулировочный болт по часовой стрелке, чтобы увеличить высоту Z, и против часовой стрелки, чтобы уменьшить высоту Z.

ПримечаниеПередние амортизаторы автомобиля многофункциональные. Помимо того, что они способствуют плавной езде, они также обеспечивают единственную остановку передней подвески при полном выдвижении. Поэтому при обслуживании амортизатора сервисные сменные амортизаторы должны быть эквивалентны оригинальным амортизаторам как по увеличенной длине, так и по прочности. Использование амортизаторов, не соответствующих оригинальному оборудованию или прочности, может привести к превышению хода подвески или поломке амортизатора. Превышение хода подвески может привести к поломке элементов подвески.

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Поддержите нижний рычаг управления стойкой домкрата.
  3. Снимите верхний изолятор 1.
  4. Снимите болт крепления амортизатора на нижнем рычаге управления, серия 15.
  5. Нижняя ударная установочная втулка исправна путем выведения втулки наружу соответствующим инструментом.
  6. Снимите крепежный болт амортизатора (2) на нижнем рычаге управления, серия 25.
  7. Снимите амортизатор.
  1. Установите амортизатор. Вставьте шток через отверстие в ударной скобе на раме.
  2. Совместите амортизатор с монтажными отверстиями в нижнем рычаге управления, серия 15.
  3. Совместите амортизатор с монтажными отверстиями в нижнем рычаге управления, серия 25.
  4. Установите амортизатор через болт 2 на нижний рычаг управления.
  5. Установите амортизатор через гайку болта 3. Затянуть: Затянуть гайку до 80 Н.м.
  6. Установите верхний изолятор на амортизатор.
  7. Наверните гайку на торец тенона. Не затягивайте гайку.
  8. Снимите предохранительные стойки.
  9. Опустите автомобиль.
  10. Удерживая конец тенона ключом, затяните гайку. Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м.
  11. Утилизируйте амортизатор (см. раздел " Утилизация амортизатора ").

ПримечаниеПередние амортизаторы автомобиля многофункциональные. Помимо того, что они способствуют плавной езде, они также обеспечивают единственную остановку передней подвески при полном выдвижении. Поэтому при обслуживании амортизатора сервисные сменные амортизаторы должны быть эквивалентны оригинальным амортизаторам как по увеличенной длине, так и по прочности. Использование амортизаторов, не соответствующих оригинальному оборудованию или прочности, может привести к превышению хода подвески или поломке амортизатора. Превышение хода подвески может привести к поломке элементов подвески.

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Поддержите нижний рычаг управления стойкой домкрата.
  3. Снимите верхний изолятор 1.
  4. Отверните болты крепления амортизатора на нижнем рычаге управления.
  5. Снять амортизатор через нижний рычаг управления снизу.
  1. Установите амортизатор через нижний рычаг управления снизу. Вставьте тенон через монтажное отверстие в верхнем кармане пружины.
  2. Совместите амортизатор с монтажными отверстиями в нижнем рычаге управления.
  3. Установите болты крепления амортизатора на нижний рычаг управления. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  4. Установите верхний изолятор на амортизатор.
  5. Наверните гайку на торец тенона. Не затягивайте гайку.
  6. Снимите предохранительные стойки.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Удерживая конец тенона ключом, затяните гайку. Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м.
  9. Утилизируйте амортизатор (см. раздел " Утилизация амортизатора ").