Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, если привод двери ОВК заторможен.
- 3: Подает напряжения цепи управления на вход привода двери ОВКВ.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Кондиционирование Schematics (Manual - CJ3) " или " Кондиционирование Schematics (Blower управление - C42) " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя Кондиционирование | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение соответствующего привода двери ОВК, соблюдая соответствующий параметр «Фактическая дверь». Показывает ли сканирующее устройство, что значение соответствующего параметра «Фактическая дверь» изменяется? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите соответствующий приводной вал дверного привода ОВКВ. Подключите 3-амперную перемычку между соответствующей схемой управления дверью в модуле управления ОВКВ и хорошим заземлением. Отсоедините провод плавкой перемычки. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между соответствующей цепью управления дверью и 5-вольтовой опорной цепью модуля управления ОВК. Вращается ли приводной вал соответствующего привода двери ОВКВ? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь управления дверью соответствующего привода двери ОВКВ на короткое замыкание на напряжение, на короткое замыкание на массу или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините провод плавкой перемычки. Отсоедините соответствующий привод двери ОВКВ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь напряжения розжига 3 соответствующего привода двери ОВКВ с помощью контрольной лампы, подключенной к земле. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Осмотрите соответствующую дверь и дверной привод на наличие следующих условий: Несоосный дверной привод Связующие звенья Связующая дверь Препятствие, которое препятствует работе дверного привода ОВКВ во всем диапазоне движения Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме соответствующего привода двери ОВКВ. Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонту разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Отремонтируйте цепь напряжения зажигания 3 соответствующего привода двери ОВКВ. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 10 | ВАЖНО: Выполните процедуру калибровки приводов дверей ОВКВ. Замените привод двери ОВКВ. Обратитесь к соответствующей процедуре замены: " Замена привода температуры воздуха - правая сторона " " Замена привода температуры воздуха - левая сторона " " Замена привода режима (W / O D07) " или " Замена привода режима (W / D07) " Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените модуль управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями движения в расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. расшифровка кода ошибки снова устанавливается? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру калибровки приводов дверей ОВКВ. |
B0263, B0408 или B0418 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: По крайней мере 2 из расшифровка кода ошибки должны быть установлены как текущие расшифровка кода ошибки, чтобы обеспечить правильную диагностику. Если присутствует только один расшифровка кода ошибки, то ответ - Нет.
- 5: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения.
- 6: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне высокого напряжения. Если при выполнении этого теста предохранитель-перемычка размыкается, цепь замыкается на массу.
- 7: Этот шаг проверяет короткое замыкание на напряжение в 5-вольтовой опорной цепи.
- 8: Этот этап проверяет на высокое сопротивление или на разомкнутое состояние в цепи низкого уровня.
- 9: Этот этап проверяет на обрыв на схеме низкого уровня, которая является общей для всех приводов. Выберите самый простой привод двери ОВК, который устанавливает расшифровка кода ошибки для начала диагностики.
- 10: Отключение каждого привода, по одному, изолирует сигнальную цепь отключенных приводов от 5-вольтовой опорной цепи, которая является общей для всех приводов.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Кондиционирование Schematics (Manual - CJ3) " или " Кондиционирование Schematics (Blower управление - C42) " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя Кондиционирование | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Установлен ли B1375 расшифровка кода ошибки в качестве текущего расшифровка кода ошибки? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | С помощью сканирующего инструмента просмотрите список расшифровка кода ошибки «Отопление и кондиционирование». Показывает ли сканирующее устройство, что по крайней мере 2 из следующих B0414 расшифровка кода ошибки, B0424 и B3770 установлены как текущие расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте соответствующий параметр «Фактическая дверь» в списке данных «Отопление и кондиционирование». Показывает ли сканирующее устройство, что соответствующий параметр «Фактическая дверь» находится в указанном диапазоне? | 5-250 подсчетов | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините соответствующий привод двери ОВКВ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего инструмента соблюдайте соответствующий параметр «Фактическая дверь». Показывает ли сканирующее устройство, что соответствующий параметр «Фактическая дверь» меньше указанного значения? | 5 подсчетов | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 16 |
| 6 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью и соответствующей сигнальной цепью положения двери привода двери ОВКВ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего инструмента соблюдайте соответствующий параметр «Фактическая дверь». Показывает ли сканирующее устройство, что соответствующий фактический параметр двери превышает указанное значение? | 230 подсчетов | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Отсоедините перемычку с предохранителем. Измерьте напряжение между 5-вольтовой эталонной цепью и низковольтной эталонной цепью привода двери ОВКВ. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения? | 5,5 В | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление от нижней опорной цепи привода двери ОВКВ до хорошего заземления. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 9 | Отсоедините наиболее доступный привод двери ОВКВ. Измерьте низкое опорное напряжение цепи привода двери отопление, вентиляция и кондиционирование с помощью контрольной лампы от положительного напряжения батареи. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 17 | |
| 10 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента просмотрите список расшифровка кода ошибки «Отопление и кондиционирование». Соблюдая список расшифровка кода ошибки, отсоедините и подсоедините электрический разъем для каждого задействованного привода двери ОВКВ. Показал ли сканирующий прибор, что при отключении дверного привода ОВКВ присутствовал только один расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь соответствующего привода двери Кондиционирование на предмет открытия. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 19 | |
| 12 | Проверьте соответствующую цепь сигнала положения двери привода двери ОВКВ на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 18 | |
| 13 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь соответствующего привода двери Кондиционирование на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 19 | |
| 14 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь соответствующего привода двери Кондиционирование на короткое замыкание на массу, на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Проверьте соответствующую цепь сигнала положения двери привода двери ОВКВ на короткое замыкание на массу, на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Проверьте соответствующую цепь сигнала положения двери привода двери Кондиционирование на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Отключите модуль управления ОВКВ. Проверьте цепь низкого опорного напряжения соответствующего привода двери ОВКВ на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме соответствующего привода двери ОВКВ. Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонту разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 20 | |
| 19 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 21 | |
| 20 | ВАЖНО: Выполните процедуру калибровки приводов дверей ОВКВ. Замените привод двери ОВКВ. Обратитесь к соответствующей процедуре замены: " Замена привода температуры воздуха - правая сторона " " Замена привода температуры воздуха - левая сторона " " Замена привода режима (W / O D07) " или " Замена привода режима (W / D07) " Вы завершили замену? | Переход к шагу 22 | ||
| 21 | Замените модуль управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 22 | ||
| 22 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями движения в расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. расшифровка кода ошибки снова устанавливается? | Перейти к шагу 4 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру калибровки приводов дверей ОВКВ. |
B0414, B0424 или B3770 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения.
- 4: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне высокого напряжения. Если при выполнении этого теста предохранитель в перемычке размыкается, то сигнальная цепь закорачивается на землю.
- 5: Этот шаг проверяет короткое замыкание на напряжение в 5-вольтовой опорной цепи.
- 6: Этот этап проверяет высокое сопротивление или разомкнутое состояние в цепи низкого опорного сигнала.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Кондиционирование Schematics (Manual - CJ3) " или " Кондиционирование Schematics (Blower управление - C42) " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя Кондиционирование | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Включение зажигания при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр кондиционер датчик давления (Датчик давления) в списке Powertrain двигатель Data (Данные двигателя силового агрегата). Показывает ли сканирующее устройство, что параметр кондиционер датчик давления находится в указанном диапазоне? | 0,1-4,9 В | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик давления хладагента кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром кондиционер датчик давления. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр кондиционер датчик давления меньше указанного значения? | 0,09 В | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперную перемычку между 5-вольтовой эталонной цепью датчика давления хладагента А/С и сигнальной цепью датчика давления хладагента А/С. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром кондиционер датчик давления. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр кондиционер датчик давления превышает заданное значение? | 4,9 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отсоедините провод плавкой перемычки. Измерьте напряжение между 5-вольтовой эталонной цепью датчика давления хладагента А/С и низковольтной эталонной цепью датчика давления хладагента А/С. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения? | 5,1 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление от низкого опорного контура датчика давления хладагента кондиционер до хорошего заземления. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 8 | Проверьте 5-вольтовую эталонную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте сигнальную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Отсоедините модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) / модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте нижнюю контрольную цепь датчика давления хладагента A / C на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика давления хладагента кондиционера. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Заменить датчик давления хладагента кондиционера. См. " Замена датчика давления хладагента кондиционера ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
P0530 расшифровка кода ошибки (LU3, LR4, LM7, LQ4 и L18)
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 5: Этот этап проверяет способность датчика давления хладагента кондиционер создавать сигнал напряжения для блок управления двигателем для мониторинга давления хладагента кондиционер. Измерьте напряжение на датчике давления хладагента кондиционер, если напряжение измеряется на разъеме для датчика, возникнет неправильный диагноз.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Кондиционирование Schematics (Manual - CJ3) " или " Кондиционирование Schematics (Blower управление - C42) " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя Кондиционирование | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Показывает ли сканирующее устройство, что P0530 расшифровка кода ошибки является текущим? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик давления хладагента кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи до низковольтной опорной цепи датчика давления хладагента кондиционер. Измеряется ли напряжение вблизи указанного значения? | 5 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика давления хладагента кондиционер до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение вблизи указанного значения? | 5 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | При отключенном датчике давления холодильного агента кондиционер подключите перемычку между датчиком давления холодильного агента кондиционер и электрическим разъемом датчика давления холодильного агента кондиционер для следующих цепей: 5-вольтовая эталонная цепь Низковольтная эталонная цепь Измерьте напряжение на клемме датчика давления холодильного агента кондиционер для сигнала датчика давления холодильного агента кондиционер. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения? | 1,5 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика давления хладагента A / C на следующее: Короткое замыкание на массу Короткое замыкание на напряжение Высокое сопротивление An разомкнутый См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Проверьте нижнюю эталонную цепь датчика давления хладагента A / C на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Проверьте сигнальную цепь датчика давления хладагента A / C на следующее: Короткое замыкание на массу A короткое замыкание на напряжение A высокое сопротивление An разомкнуто См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика давления хладагента кондиционера. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Заменить датчик давления хладагента кондиционера. См. " Замена датчика давления хладагента кондиционера ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Расшифровка кода ошибки P0532 или P0533
Признаки неисправности - системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха - с ручной регулировкой
| Важно | Ознакомьтесь с работой системы для того, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. следующую информацию: " Описание и работа подачи воздуха " Описание и работа температуры воздуха |
|---|
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Выход компрессора кондиционер отключается, если двигатель работает на холостом ходу при низких нестабильных оборотах.
- 3: Релейный выход компрессора переменного тока отключен, если температура охлаждающей жидкости выше 121°C. При этой температуре загорится индикатор «Охлаждающая жидкость двигателя».
- 4: Этот шаг гарантирует, что модуль управления ОВК получает входной сигнал от переключателя кондиционер.
- 5: Эти действия позволят компрессору кондиционер работать.
- 6: Это испытание гарантирует, что в системе А/С имеется достаточное количество хладагента. Конкретные значения получены из теста производительности системы кондиционирования воздуха в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
- 8: Параметр кондиционер низкий давление выключатель находится вне диапазона, когда модуль управления ОВК интерпретирует сигнал ниже 138-172 кПа (20-25 фунт/кв.
- 9: Это действие будет имитировать закрытое состояние переключателя. Если в параметре «Реле циклического изменения давления» указано значение «Низкое давление», то в модуле управления ОВК имеется состояние цепи или состояние.
- 12: Выход реле компрессора переменного тока от блок управления силовым агрегатом (PCM) отключается, если давление системы на стороне нагнетания переменного тока выше 2 958 кПа (429 фунт/кв. дюйм).
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: " Кондиционирование Schematics " разъём End View Reference: " Кондиционирование разъём End Views " DEFINITION: Муфта компрессора кондиционера воздуха не будет входить в зацепление, когда был сделан запрос кондиционера воздуха и не был установлен расшифровка кода ошибки силового агрегата. | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Запустите двигатель. Включите стояночный тормоз. Приведите транспортное средство в движение и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Следите за оборотами двигателя. Двигатель работает на холостом ходу при установившихся оборотах? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу " Грубый, нестабильный или неправильный холостой ход и замедление " для двигателей 4.8L, 5.3L и 6.0L Перейти к разделу " Грубый, нестабильный или неправильный холостой ход и замедление " для двигателей 4.3L Перейти к разделу " Грубый, нестабильный или неправильный холостой ход и замедление " для двигателей 8.1L | |
| 3 | Запустите двигатель. Следите за индикатором температуры охлаждающей жидкости. Горит ли индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)? | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром кондиционер выключатель в списке данных Heating и кондиционер. Активируйте переключатель запроса кондиционер. Указывает ли сканирующее устройство на изменение состояния параметра кондиционер выключатель? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 26 | |
| 5 | ВАЖНО: Для работы компрессора переменного тока температура окружающего воздуха (AAT) должна быть выше 5°C. Запустите двигатель. Установите переключатель двигателя воздуходувки в положение максимальной скорости. Установите переключатель запроса в положение ВКЛ. Установите левый переключатель температуры воздуха в самое холодное положение. Сцепление компрессора кондиционера включено? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Припарковать автомобиль внутри или вне прямых солнечных лучей. Откройте окно, чтобы проветрить салон автомобиля. Выключите зажигание. Если система кондиционирования работала, подождите примерно 2 минуты. Установка J 43600 ACR 2000 Центр обслуживания кондиционирования воздуха. Регистрируют температуру окружающей среды на транспортном средстве. Запишите показания статического давления на стороне низкого и высокого давления. Сравните значения низкого и высокого давления на стороне с допустимыми пределами для записанного AAT. Находятся ли значения низкого и высокого давления стороны в допустимых пределах для зарегистрированного AAT и находятся ли значения давления в пределах 103 кПа (15 фунт/кв. дюйм) друг от друга? | Выше 16°C 345 кПа (50 фунт/кв. дюйм) Выше 24°C 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) Выше 33°C 690 кПа (100 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 7 | Перейти к разделу Тестирование на утечку |
| 7 | Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр кондиционер Permission (Разрешение для кондиционера) в списке данных Heating и кондиционер (Отопление и кондиционирование воздуха). Отображается ли параметр кондиционер Permission как Granted? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Выключите зажигание. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром «Реле цикла изменения давления» в списке данных «Отопление и кондиционирование воздуха». Отображает ли параметр Реле цикла давления значение «Нормальный»? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Выключите зажигание. Отсоедините выключатель низкого давления кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью и цепью заземления выключателя низкого давления А/С. Соблюдайте параметр Реле цикла изменения давления в списке данных отопления и кондиционирования воздуха. Отображает ли параметр Реле цикла давления значение «Нормальный»? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь выключателя низкого давления A / C на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверьте цепь заземления выключателя низкого давления A / C на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 26 | |
| 12 | С помощью сканирующего устройства проверьте параметр кондиционер датчик давления (Датчик давления) в списке данных двигателя силового агрегата. Параметр меньше указанного значения? | 2 958 кПа (429 фунт/кв. дюйм) | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Выключите зажигание. Если система кондиционирования работала, подождите примерно 2 минуты. Установить J 43600. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром кондиционер датчик давления. Сравните параметр кондиционер датчик давления на сканирующем приборе с давлением на стороне высокого давления кондиционер на J 43600. Находятся ли значения давления на стороне нагнетания в пределах 103 кПа (15 фунт/кв. дюйм) друг от друга? | Перейти к разделу " Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (A / C) (дизельный двигатель) " или " Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (A / C) (газовый двигатель с электрическим вентилятором охлаждения) " или Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (A / C) (газовый двигатель с вентилятором с приводом от двигателя) | Перейти к шагу 24 | |
| 14 | Запустите двигатель. С помощью средства сканирования введите команду кондиционер Permission to Granted и Holded. Реле включается и выключается с каждой командой? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 19 | |
| 15 | Выключите зажигание. Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле сцепления компрессора переменного тока на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Выключите зажигание. Подключите 10-амперную перемычку с плавким предохранителем между положительной цепью батареи реле компрессора переменного тока и цепью напряжения питания компрессора переменного тока. Отсоедините разъем компрессора ВС. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания компрессора переменного тока и цепью заземления компрессора переменного тока. Горит ли контрольный свет? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Проверьте цепь напряжения питания муфты компрессора переменного тока на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Проверьте цепь заземления муфты компрессора переменного тока на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 22 | |
| 19 | Выключите зажигание. Отсоедините реле сцепления компрессора кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Зондировать цепь напряжения розжига 3 реле сцепления компрессора А/С контрольной лампой, которая подключена к земле. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 28 | |
| 20 | Запустите двигатель. Подключите контрольную лампу между цепью управления и цепью напряжения розжига 3 реле сцепления компрессора А/С. С помощью средства сканирования введите команду кондиционер Permission to Granted. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 21 | |
| 21 | Выключите зажигание. Проверьте цепь управления сцеплением компрессора переменного тока реле сцепления компрессора переменного тока на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 27 | |
| 22 | Выключите зажигание. Проверьте, нет ли плохих соединений у реле сцепления компрессора кондиционера. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 29 | |
| 23 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте сигнализатора низкого давления кондиционера. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 30 | |
| 24 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика давления хладагента кондиционера. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 31 | |
| 25 | Осмотрите разъемы жгута компрессора переменного тока на наличие некачественных соединений. Обратитесь к разделам " Проверка прерывистых и некачественных соединений " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 32 | |
| 26 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 33 | |
| 27 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или модуля управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 34 | |
| 28 | Отремонтируйте цепь напряжения розжига 3 реле сцепления компрессора А / С. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 35 | ||
| 29 | Замените реле сцепления компрессора кондиционера. Вы завершили замену? | Переход к шагу 35 | ||
| 30 | Замените переключатель низкого давления кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена переключателя низкого давления кондиционера ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 35 | ||
| 31 | Заменить датчик давления хладагента кондиционера. См. " Замена датчика давления хладагента кондиционера ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 35 | ||
| 32 | Заменить муфту компрессора переменного тока. См. " Замена диска сцепления / ступицы компрессора в сборе (4.8L, 5.3L, 6.0L и 8.1L) " или " Замена диска сцепления / ступицы компрессора в сборе (4.3L, 6.6L) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 35 | ||
| 33 | Заменить модуль управления ОВКВ. См. " Замена модуля управления ОВКВ ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 35 | ||
| 34 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 35 | ||
| 35 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 5 | |
| Важно |
|---|
| Для работы компрессора переменного тока температура окружающего воздуха (AAT) должна быть выше 5°C. |
Сцепление компрессора ОВКВ не включено
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Эти действия отключат выход модуля управления отопление, вентиляция и кондиционирование на модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) или модуль управления двигателем (блок управления двигателем).
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: " Схемы ОВКВ (вручную - CJ3) " или " Схемы ОВКВ (управление воздуходувкой - C42) " Вид с торца соединителя Справочная информация: " Виды с торца соединителя ОВКВ " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Муфта компрессора кондиционера не выйдет из зацепления, когда не был сделан запрос кондиционера и не был установлен расшифровка кода ошибки Powertrain. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Запустите двигатель. Установите переключатель режимов в положение PANEL (ПАНЕЛЬ). Установите переключатель запроса кондиционер в положение OFF. Сцепление компрессора кондиционера включено? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините муфту компрессора кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь питающего напряжения муфты компрессора переменного тока с помощью контрольной лампы, соединенной с землей. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Проверьте цепь напряжения питания муфты компрессора переменного тока на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините реле сцепления компрессора кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью управления и цепью напряжения розжига 3 реле сцепления компрессора А/С. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле сцепления компрессора кондиционера на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте состояние соединений реле сцепления компрессора кондиционера. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте, нет ли некачественных соединений на соединителе жгута муфты компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и некачественные соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или модуля управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Замените реле сцепления компрессора кондиционера. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените компрессор кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена компрессора (L18) " или " Замена компрессора (LLY / LMM) " или " Замена компрессора (LR4, LM7, L59 и LQ4) " или " Замена компрессора (LU3) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Сцепление компрессора ОВКВ не отключается
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет для непрерывной работы двигателя воздуходувки.
- 3: Контрольная лампа не должна загораться при подключении к любой из цепей управления двигателем воздуходувки, когда переключатель двигателя воздуходувки находится в положении ВЫКЛ. Загорание контрольной лампы на этом этапе указывает на неисправность переключателя двигателя воздуходувки или короткое замыкание на цепи управления двигателем воздуходувки.
- 4. Проверьте цепь управления двигателем воздуходувки, которая освещала контрольную лампу на этапе 3.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ (вручную - CJ3) " или " Схемы ОВКВ (управление воздуходувкой - C42) " Вид с торца соединителя Ссылка: " Виды с торца соединителя ОВКВ " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель воздуходувки включен, в то время как выключатель двигателя воздуходувки находится в положении ВЫКЛ. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите выключатель двигателя воздуходувки в положение ВЫКЛ. Двигатель воздуходувки выключен? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | ВАЖНО: Переключатель двигателя воздуходувки должен оставаться в положении ВЫКЛ во время этого этапа. Выключите зажигание. Отсоедините разъем узла резистора электродвигателя вентилятора. Включение зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте каждую цепь управления двигателем воздуходувки с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа при подключении к какой-либо из цепей управления двигателем вентилятора? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверить соответствующую цепь управления двигателем воздуходувки на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Визуально проверьте цепь напряжения питания двигателя воздуходувки жгута двигателя воздуходувки на короткое замыкание до напряжения с жгутом транспортного средства. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителях жгута узла резистора двигателя воздуходувки. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителей ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените резистор двигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена резистора двигателя воздуходувки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените модуль управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| На этом этапе переключатель двигателя воздуходувки должен оставаться в положении ВЫКЛ. |
Двигатель воздуходувки всегда включен
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 6: Этот шаг проверяет выход от переключателя двигателя воздуходувки. Потеря выходного сигнала выключателя двигателя воздуходувки будет указывать на неисправный выключатель или неисправность цепи в напряжении питания выключателя.
- 7: Есть два зажигания 3 цепи напряжения на модуле управления ОВК. Проверьте цепь, подающую напряжение питания на выключатель двигателя воздуходувки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Кондиционирование Schematics (Manual - CJ3) " или " Кондиционирование Schematics (Blower управление - C42) " Вид конца соединителя Ссылка: " Кондиционирование разъём End Views " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель вентилятора не работает во всех скоростных положениях. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель двигателя воздуходувки в каждое положение скорости. Работает ли электродвигатель воздуходувки в любом из положений скорости? | Перейти к разделу Неисправность двигателя вентилятора | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините электродвигатель воздуходувки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания электродвигателя воздуходувки и хорошим заземлением. Установите переключатель двигателя воздуходувки в положение минимальной скорости. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания двигателя воздуходувки и цепью заземления двигателя воздуходувки. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь заземления резистора двигателя воздуходувки в сборе на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем узла резистора электродвигателя вентилятора. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель двигателя воздуходувки в положение минимальной скорости. Подключите контрольную лампу между цепью управления двигателем низкого вентилятора узла резистора двигателя вентилятора и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления ОВКВ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения розжига 3 выключателя двигателя воздуходувки и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута двигателя воздуходувки. Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 |
| 9 | Визуально проверьте жгут двигателя воздуходувки узла резистора двигателя воздуходувки на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте узла резистора двигателя воздуходувки. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 12 | Отремонтируйте цепь напряжения зажигания 3 выключателя двигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Замените двигатель воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена двигателя воздуходувки (Delphi) " или " Замена двигателя воздуходувки (Visteon) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Замените резистор двигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена резистора двигателя воздуходувки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Замените модуль управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Двигатель воздуходувки не работает
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет выход переключателя двигателя воздуходувки в каждом положении скорости и через каждую схему управления двигателем воздуходувки.
- 6: Испытайте цепь, которая не освещала контрольную лампу на этапе 5.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Кондиционирование Schematics (Manual - CJ3) " или " Кондиционирование Schematics (Blower управление - C42) " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя Кондиционирование " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Электродвигатель вентилятора работает по крайней мере в одном, но не во всех положениях скорости. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель двигателя воздуходувки в каждое положение скорости. Работает ли мотор воздуходувки на нужных оборотах? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините электродвигатель воздуходувки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания электродвигателя воздуходувки и хорошим заземлением. Установите переключатель двигателя воздуходувки в каждое положение скорости. Горит ли контрольная лампа в каждом положении скорости? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем узла резистора электродвигателя вентилятора. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью положительного напряжения батареи узла резистора двигателя вентилятора и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 12 |
| 5 | ВАЖНО: Переключатель двигателя воздуходувки должен находиться в правильном положении скорости для проверяемой цепи управления двигателем воздуходувки. Проверьте каждую цепь управления двигателем воздуходувки с помощью контрольной лампы, подключенной к заземлению, и установите переключатель двигателя воздуходувки в соответствующее положение скорости для проверяемой цепи управления двигателем воздуходувки. Когда переключатель двигателя воздуходувки находится в каждом положении скорости, горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте соответствующую цепь управления двигателем воздуходувки на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания двигателя воздуходувки и цепью заземления двигателя воздуходувки. Установите переключатель двигателя воздуходувки в каждое положение скорости. Горит ли контрольная лампа в каждом положении скорости? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте цепь заземления резистора двигателя воздуходувки в сборе на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута двигателя воздуходувки. Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителях жгута узла резистора двигателя воздуходувки. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителей ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 12 | Отремонтируйте цепь положительного напряжения батареи узла резистора двигателя воздуходувки. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Замените двигатель воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена двигателя воздуходувки (Delphi) " или " Замена двигателя воздуходувки (Visteon) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Замените резистор двигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена резистора двигателя воздуходувки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Замените модуль управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Переключатель двигателя воздуходувки должен находиться в правильном положении скорости для проверяемой цепи управления двигателем воздуходувки. |
Неисправность электродвигателя вентилятора
Описание и работа системы подачи воздуха
Органы управления подачей воздуха разделены на четыре области.
- Компоненты управления ОВКВ
- Скорость воздуха
- Доставка по воздуху
- Операция рециркуляции
Температура воздуха Описания и работа
Регуляторы температуры воздуха разделены на четыре зоны
- Компоненты управления ОВКВ
- Отопление и работа кондиционера
- Охлаждающая жидкость двигателя
- Цикл кондиционирования воздуха