Как разобрать раздаточный коробку
Необходимые инструменты
- Крепежное приспособление J 3289-20
- Съемник подшипника разъемной пластины J 22912-B
- " J 23907 " Гидромолот с адаптером подшипника (ref-507302-S05410228782012100800000)
- Втулка и съемник подшипников " J 26941 " - 3-4 дюйма (ref-507322-S06955259672012100800000)
- Съемник и установщик задней втулки раздаточной коробки J 45380
- Монтажное приспособление J 45759
- Прикрепите " J 45759 " к раздаточной коробке с помощью переходных шпилек. Все процедуры разборки раздаточных коробок могут быть выполнены с картером, установленным на " J 45758 ". (ref-507340-S05848847362012100800000)(ref-507340-S05848847362012100800000)
- Установить " J 3289-20 " (1) на прочную верстак. (ref-507319-S06640537072012100800000)
- Установить " J 45759 " (2) в устройство " I 3289-20 " (1) и закрепить шарнирным пальцем. (ref-507340-S05848847362012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)
- Снять заливную пробку (1) и сливную пробку (2) и слить жидкость из раздаточной коробки.
- Снять крепежные болты двигателя энкодера.
- Снять узел двигателя энкодера.
- Снять прокладку изолятора привода.
- Снять пластиковое вентиляционное отверстие с корпуса; во время сборки необходимо установить НОВОЕ алюминиевое вентиляционное отверстие.
- Снять задние датчики скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS)).
- Снять передний датчик скорости автомобиля (VSS).
- Удалить пробку отверстия для доступа.
- Снять уплотнение входного вала, вытащив его из переднего корпуса.
- Снять уплотнение заднего выходного вала.
- Осмотреть втулку заднего выходного вала на предмет задиров или износа.
- Снять втулку заднего выходного вала с помощью " J 45380 ". Установить пальцевую секцию " J 45380.j " перед втулкой. Вставить трубку и узел нагнетательного винта в пальцеобразную секцию. Убедиться, что нагнетательный винт вывинчен назад. При помощи гаечного ключа на нагнетательном винте вынуть заднюю втулку выходного вала. (ref-507312-S08934880732012100800000)(ref-507312-S08934880732012100800000)
- Снять стопорные болты и шайбы раздаточной коробки. Отметить расположение любых кронштейнов.
- Вставить отвертку с плоским лезвием в паз на левой стороне раздаточной коробки.
- Вставить отвертку с плоским лезвием в паз на правой стороне раздаточной коробки.
- При равном давлении надавите на отвертки, чтобы отделить переднюю половину корпуса и заднюю половину корпуса.
- Вставить пару плоскогубцев со стопорными кольцами и освободить наружное стопорное кольцо для заднего подшипника выходного вала.
- Снять половину заднего корпуса с половины переднего корпуса.
- Снять износостойкую втулку масляного насоса, требуется новая изнашиваемая втулка.
- Снять стопорное кольцо заднего подшипника заднего выходного вала.
- Снять задний подшипник заднего выходного вала.
- Снять реактивное колесо датчика частоты вращения заднего выходного вала.
- Снять магнит.
- Отсоединить всасывающий патрубок масляного насоса от экрана масляного насоса.
- Снять сетку масляного насоса с передней половины корпуса.
- Снять всасывающий патрубок масляного насоса с входного отверстия масляного насоса.
- Снять уплотнительное кольцо всасывающего трубопровода масляного насоса с масляного насоса.
- Осмотреть задний выходной вал, чтобы определить оригинальную конструкцию (2) или сменную конструкцию (1).
- При оригинальной конструкции заднего выходного вала снять волновую шайбу масляного насоса.
- Снять масляный насос в сборе.
- Если задний выходной вал оригинальной конструкции, снять стопорное кольцо заднего выходного вала.
- Снять стопорное кольцо ведущей звездочки.
- Снять стопорное кольцо ведомой звездочки.
- Снять цепь и звездочки.
- Снять цепь с ведущей звездочки и ведомой звездочки.
- Снять задний выходной вал в сборе.
- Смонтировать задний выходной вал в сборе в тисках с мягким зажимом, с выходным концом вверх.
- Снять стопорное кольцо узла сцепления. Надавите на нажимной диск сцепления, чтобы получить доступ к стопорному кольцу.
- Снять нажимной диск сцепления в сборе.
- Снять нажимную тарельчатую пружину сцепления.
- Снять подшипник нажимного диска сцепления со ступицей нажимного диска сцепления с нажимного диска сцепления.
- Осмотреть подшипник на предмет неисправности. Обратитесь к разделу " Очистка и проверка раздаточной коробки ". (ref-507339-S35329616072012100800000)
- Если подшипник неисправен, с помощью гидравлического пресса и подходящего переходника снять подшипник нажимного диска сцепления со ступицы нажимного диска сцепления.
- Подшипник после демонтажа утилизировать.
- Снять стопорное кольцо ступицы сцепления.
- Снять корпус сцепления и ступицу в сборе с заднего выходного вала.
- Снять пластину ограничителя масла ступицы сцепления.
- Переверните муфту в сборе на рабочем столе.
- Снять корпус сцепления.
- Снять ступицу сцепления.
- Снять опорную пластину сцепления.
- Отделите диски сцепления для осмотра.
- Снять и утилизируйте прокладку или прокладки.
- При замене вала снять масляный ограничитель с заднего выходного вала.
- Проверить подшипник в картере сцепления на наличие неисправностей. См. раздел " Очистка и проверка раздаточной коробки ". (ref-507339-S35329616072012100800000)
- Если подшипник неисправен, использовать латунный вынос и молоток для снятия подшипника.
- Снять оба шарнирных пальца рычага сцепления с алюминиевыми шайбами и уплотнительными кольцами.
- Снять пружинный болт фиксатора сдвига.
- Демонтировать следующие компоненты: Плунжер фиксатора сдвига Уплотнительное кольцо уплотнения фиксатора сдвига Плунжер фиксатора сдвига
- Снять рычаг сцепления с рычага привода управления.
- Снять вал вилки переключения передач.
- Снять вилку переключения диапазонов и муфту переключения диапазонов в сборе. Может возникнуть необходимость легкого поводка ролика на вилке переключения передач от рычага привода управления.
- Снять муфту переключения диапазонов с вилки переключения диапазонов.
- Снять наружное стопорное кольцо для входного подшипника зубчатого колеса.
- Снять верхнее/нижнее водило планетарной передачи.
- Для Nvg 236 снять пылезащитное уплотнение переднего выходного вала.
- Для Nvg 236 снять уплотнение переднего выходного вала.
- Для Nvg 236 снять стопорное кольцо подшипника переднего выходного вала.
- Для Nvg 236 снять узел переднего выходного вала.
- Для Nvg 246 снять внутреннее стопорное кольцо подшипника переднего выходного вала.
- Для Nvg 246, используя молоток с мягкой поверхностью, снять передний выходной вал с подшипником с передней половины корпуса.
- Для Nvg 246, используя подходящий пуансон, снять уплотнение переднего выходного вала с передней половины корпуса.
- Для Nvg 246 снять наружное стопорное кольцо подшипника переднего выходного вала.
- Для Nvg 246 проверить передний подшипник выходного вала на наличие неисправностей. Обратитесь к разделу " Очистка и проверка раздаточной коробки ". (ref-507339-S35329616072012100800000)
- Для Nvg 246 снять подшипник с переднего выходного вала. Не использовать подшипник повторно после снятия.
- В случае повреждения снять реактивное колесо датчика частоты вращения с переднего выходного вала, используя гидравлический пресс. Показано снятие реактивного колеса для Nvg 246. Удаление реактивного диска для Нвг 236 такое же.
- Для Nvg 246, если пробка чашки в переднем выходном валу протекает, удалить пробку с помощью латунного выноса.
- Снять стопорное кольцо вала планетарной передачи.
- Снять стопорную пластину планетарного водила.
- Снять переднюю упорную шайбу входной шестерни.
- Снять входную шестерню с водила планетарной передачи.
- Снять заднюю упорную шайбу входной шестерни.
- Осмотреть направляющий подшипник на входном зубчатом колесе на наличие неисправностей. См. раздел " Очистка и проверка раздаточной коробки ". (ref-507339-S35329616072012100800000)
- Снять направляющий подшипник с входного зубчатого колеса с помощью латунной оправки и молотка.
- Снять стопорное кольцо входного подшипника.
- Снять входной подшипник.
- Для Nvg 236 снять стопорное кольцо переднего выходного вала.
- Для Nvg 236 снять передний подшипник переднего выходного вала.
- Проверить задний подшипник переднего выходного вала на наличие неисправностей. См. раздел " Очистка и проверка раздаточной коробки ". (ref-507339-S35329616072012100800000)
- Если подшипник неисправен, то снять его с помощью " J 23907 " (2) и " I 26941 " (1). (ref-507302-S05410228782012100800000)(ref-507322-S06955259672012100800000)
- Снять стопорное кольцо для вала рычага привода управления.
- Снять вал рычага привода управления.
- Осмотреть подшипник рычага привода управления и уплотнение на наличие неисправностей (см. раздел " Очистка и проверка раздаточной коробки "). (ref-507339-S35329616072012100800000)
- Если подшипник негерметичен или неисправен, вынуть подшипник из футляра.
Раздаточная коробка в сборе
Необходимые инструменты
- Крепежное приспособление J 3289-20
- Универсальный дескриптор GE-8092 водитель Handle
- Монтажник втулки главного вала J 22873
- Монтажник игольчатого подшипника ведущей звездочки J 36370
- Смазка " J 36850 " Transjel (ref-507278-S06954862962012100800000)
- Установщик уплотнений J 37668-A
- Монтажник секторных подшипников J 42737
- Монтажник уплотнений J 42738
- Монтажник уплотнений J 43484
- " J 44636-1 " Защита уплотнения переднего выходного вала (ref-507339-S12992983422012100800000)
- " J 44636-2 " Монтажник уплотнения переднего выходного вала (ref-507339-S12992983422012100800000)
- Съемник и установщик задней втулки раздаточной коробки J 45380
- " J 45383 " Установщик направляющего подшипника входного редуктора (ref-507340-S05848847362012100800000)
- Монтажное приспособление J 45759
- Определить уровень конструкции ступицы сцепления. Текущая конструкция ступицы представляет собой цельную конструкцию с прессовой посадкой, которая может быть идентифицирована по букве P (2) в задней части, рядом с отверстием локатора (1). Ступица ранней конструкции представляет собой двухкомпонентную конструкцию со скользящей посадкой. Более поздняя конструкция ступица представляет собой цельнолитую конструкцию со проскальзыванием. При обслуживании ступицы или вала цельной или двухкомпонентной конструкции со слипающей посадкой как ступица, так и вал должны обслуживаться с использованием компонентов пресс-посадки.
- Определить проектный уровень заднего выходного вала. Текущий дизайн прессовой посадки задний выходной вал может быть идентифицирован по дополнительной канавке (2), вырезанной в валу между канавкой стопорного кольца ступицы сцепления (1) и канавкой удерживающего кольца накладки сцепления (3). Текущая конструкция вала может использоваться только с текущей конструкцией ступицы прессовой установки и текущей конструкцией накладной пластины. При обслуживании одной или двух частей ступицы или вала скользящей посадки как ступица, так и вал должны обслуживаться с использованием компонентов пресс-посадки.
- Определить уровень конструкции аппликационной пластины. Ранняя конструкция аппликационная пластина (1) может быть идентифицирована по ребрам на верхней поверхности пластины. Текущая конструкция apply пластину (2) можно определить по гладкой поверхности на верхней части пластины. Раннюю конструкцию пластину можно использовать только со ступицей ранней конструкции и задним выходным валом. Текущую проектную пластину можно применять только с более поздней и текущей конструкцией ступицы и заднего выходного вала.
- Прикрепите " J 45759 " к передней раздаточной коробке с помощью переходных шпилек. Все процедуры сборки могут быть выполнены с картером, установленным на " J457 ". (ref-507340-S05848847362012100800000)(ref-507340-S05848847362012100800000)
- Установить " J 45759 " (2) в " J 3289-20 " (1) и закрепить шарнирным пальцем. (ref-507340-S05848847362012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)
- Установить входной подшипник. Сторона обоймы подшипника обращена к передней части корпуса.
- Установить стопорное кольцо входного подшипника.
- Установить передний подшипник переднего выходного вала. Сторона обоймы подшипника обращена к передней части корпуса.
- Установить переднее стопорное кольцо переднего выходного вала.
- С помощью " GE-8092 водитель Handle " (1) и " J 36370 " (2) установить задний подшипник переднего выходного вала. Надпись на подшипнике обращена к инструменту. Использовать сторону двойного заплечика " J36370 " для установки подшипника, утопленного в отверстие. (ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507340-S05848847362012100800000)(ref-507340-S05848847362012100800000)
- С помощью " J 42737 " установить подшипник вала рычага привода управления. (ref-507340-S05848847362012100800000)
- Смазать подшипник вала рычага привода управления.
- Установить вал рычага привода управления.
- Установить НОВОЕ стопорное кольцо для вала рычага привода управления. Убедиться, что стопорное кольцо полностью установлено.
- Для Nvg 246, если это новый вал или если чашечная заглушка была удалена, установить чашечную заглушку в передний выходной вал с помощью подходящего драйвера.
- С помощью " J 22873 " и гидравлического пресса установить тональное колесо на передний выходной вал. (ref-507322-S06955259672012100800000)
- Для Nvg 246 установить передний выходной вал в сборе.
- Для Nvg 236 установить передний выходной вал в сборе.
- Для Nvg 246 установить стопорное кольцо переднего выходного вала.
- Для Nvg 236 установить стопорное кольцо переднего выходного вала.
- Смазать упорную шайбу входного вала смазкой " J 36850 " или аналогичной. (ref-507278-S06954862962012100800000)
- Установить упорную шайбу входного вала. Совместите лепестки на упорной шайбе с пазами в водиле планетарной передачи.
- Используя " GE-8092 водитель Handle " (1) и " J 45383 " (2), установить направляющий подшипник во входной вал. (ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507340-S05848847362012100800000)
- Установить входной вал в сборе.
- Смазать упорный подшипник входного вала смазкой " J 36850 " или аналогичной. (ref-507278-S06954862962012100800000)
- Установить упорный подшипник входного вала.
- Смазать шайбу упорного подшипника входного зубчатого колеса смазкой " J 36850 " или аналогичной. (ref-507278-S06954862962012100800000)
- Установить стопорную пластину планетарного водила.
- Установить стопорное кольцо для вала планетарной передачи.
- Установить водило планетарной передачи.
- Установить наружное стопорное кольцо для подшипника входной шестерни.
- Установить новые вилки переключения передач, если они сняты.
- Установить муфту переключения диапазонов в вилку диапазонов.
- Выровняйте муфту переключения диапазона на водиле планетарной передачи.
- Совместите ролик на вилке линейки в пазу рычага привода управления.
- Установить вилку переключения диапазонов.
- Установить вал вилки переключения передач.
- Установить рычаг сцепления.
- Установить новые уплотнительные кольца на оси поворота рычага сцепления.
- Смазать уплотнительные кольца жидкостью из раздаточной коробки.
- Нанести резьбовой замок GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) или аналогичный на резьбу шарнирного пальца рычага сцепления.
- Установить шарнирные пальцы рычага сцепления с алюминиевыми шайбами и уплотнительными кольцами в передней половине корпуса. Затянуть Затянуть шарнирные штифты рычага сцепления до 61 Н.м (45 фунтов футов).
- Установить плунжер фиксатора переключения передач.
- Установить пружину фиксатора переключения передач.
- Слегка смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо плунжера фиксатора сдвига жидкостью раздаточной коробки.
- Установить уплотнительное кольцо на пружинный болт фиксатора сдвига.
- Установить пружинный болт фиксатора сдвига в переднюю раздаточную коробку и затянуть его до 17 Н · м.
- Установить ограничитель масла заднего выходного вала заподлицо с концом вала.
- С помощью " рукоятки привода GE-8092 " (1) и " J 36370 " (2) установить подшипник картера сцепления. (ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507340-S05848847362012100800000)
- Установить корпус сцепления на задний выходной вал.
- Установить ступицу сцепления.
- Установить пластину ограничителя масла сцепления.
- В случае Nvg 246 установить задний диск сцепления в корпус сцепления так, чтобы выемка на диске была обращена вниз.
- Если Nvg 236, установить задний диск сцепления уступом вниз.
- Установить нажимной диск фрикционной муфты.
- Установить стальной нажимной диск сцепления.
- Продолжайте устанавливать фрикционные и стальные диски сцепления до тех пор, пока не будет установлено правильное количество. После установки правильного количества дисков сцепления внутренний диск сцепления должен быть наверху пакета пластин. Выступы на всех сепараторных пластинах должны быть выровнены.
- Установить стопорное кольцо ступицы сцепления.
- Надежно установить опорную плиту (3) " J 44295 " в зажимное приспособление так, чтобы обработанная поверхность установочных лапок была обращена вверх. (ref-507339-S12992983422012100800000)
- Установить собранный задний выходной вал с кожухом сцепления, внутренние диски сцепления и наружные диски сцепления на опорную плиту (3) " J 44295 ". (ref-507339-S12992983422012100800000)
- Установить груз (1) " J 44295 " поверх собранных дисков сцепления. (ref-507339-S12992983422012100800000)
- Поместить измерительный блок (2) " J 44295 " на один из установочных язычков опорной пластины (3) " I 44395 ". (ref-507339-S12992983422012100800000)(ref-507339-S12992983422012100800000)
- Измерить с помощью щупа расстояние между блоком датчика (2) и грузом (1) " J 44295 ". (ref-507339-S12992983422012100800000)
- Замерить с помощью измерительного блока (2) и щупа на оставшихся двух установочных лапках подставки (3).
- Среднее из 3 измерений - требуемая толщина прокладки.
- Выбрать из пакета прокладок дисков сцепления правильную регулировочную прокладку или прокладки плюс-минус 0,10 мм (0 004 дюйма). Для получения правильной толщины можно использовать комбинацию из 2 прокладок. Прокладки в пакете прокладок пластин сцепления имеют следующую толщину: 0,30 мм (0,12 дюйма) 0,56 мм (0 022 дюйма) 0.81 мм (0.032 дюйма) 1,04 мм. (0 041 дюйма) 1.30 мм (.051 дюйма) 1.55 мм (0,05 61 дюйма) 1.280 мм (0 071 дюйм).08 мм
- Снять груз (1) с " J 44295 ". (ref-507339-S12992983422012100800000)
- Установить регулировочную прокладку или прокладки.
- С помощью подходящего нажимного диска и гидравлического пресса надавите на ступицу нажимного диска сцепления в подшипнике нажимного диска сцепления. Убедиться, что внутренняя обойма подшипника поддерживается.
- Установить подшипник нажимного диска сцепления и ступицу в нажимной диск сцепления.
- Установить пружину нажимного диска сцепления.
- Совместите выступы на нажимном диске сцепления с канавками в ступице сцепления и установить нажимной диск сцепления в сборе. Убедиться, что пружина установлена в канавку нажимного диска.
- Установить стопорное кольцо нажимного диска сцепления и надавите на нажимной диск, чтобы получить доступ к канавке стопорного кольца.
- Совместите лапку на ступице подшипника нажимного диска сцепления с рычагом сцепления.
- Совместите зубья заднего выходного вала с зубьями водила планетарной передачи и втулки диапазона.
- Установить задний выходной вал в сборе.
- Установить приводную цепь и звездочки. Синие звенья цепи должны быть обращены вверх или к задней части автомобиля.
- Установить стопорное кольцо ведущей звездочки.
- Осмотреть задний выходной вал, чтобы определить оригинальную конструкцию (2) или сменную конструкцию (1).
- При использовании заднего выходного вала оригинальной конструкции установить стопорное кольцо масляного насоса на задний выходной вал. Убедиться, что удерживающее кольцо не расположено над отверстием для масла на заднем выходном валу.
- Установить в масляный насос новое уплотнительное кольцо всасывающей трубы масляного насоса.
- Установить масляный насос в сборе.
- Если задний выходной вал оригинальной конструкции, установить волновую шайбу масляного насоса.
- Установить стопорное кольцо ведомой звездочки.
- Установить сетку масляного насоса.
- Установить штуцер на решётку масляного насоса.
- Установить всасывающий патрубок масляного насоса на масляный насос.
- Подсоединить к штуцеру всасывающий трубопровод масляного насоса.
- Установить магнит раздаточной коробки.
- Установить реактивное колесо датчика частоты вращения заднего выходного вала.
- Установить подшипник заднего выходного вала.
- Установить стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала.
- Выровняйте наружное стопорное кольцо для заднего подшипника выходного вала таким образом, чтобы к нему был обеспечен легкий доступ через отверстие в задней половине корпуса.
- Снять износостойкую втулку масляного насоса 1-го исполнения с задней половины корпуса.
- Установить износостойкую втулку 2-го исполнения масляного насоса (1) на масляный насос (2).
- При необходимости установить установочные штифты в передний корпус.
- Нанести 3-мм (1 / 8 дюйма) шарик герметика RTV Gm P / N 12345739 (канадский номер 10953541) или эквивалент на сопрягаемые поверхности половинки переднего корпуса.
- Опустить на место заднюю половину корпуса.
- С помощью пары плоскогубцев со стопорным кольцом открыть стопорное кольцо для заднего подшипника выходного вала.
- Вставить отвертку с резиновым покрытием в 1 из отверстий датчика скорости и поднять колесо датчика скорости, затем установить стопорное кольцо.
- Установить новые болты корпуса, шайбы и кронштейны. Затянуть болты корпуса до 37 Н.м.
- Установить пробку отверстия для доступа.
- Установить новые уплотнительные кольца на датчики скорости автомобиля.
- Смазать уплотнительные кольца датчика скорости транспортного средства жидкостью раздаточной коробки.
- Установить задние датчики скорости автомобиля. Затянуть Затянуть датчик скорости до 15 Н.м (11 фунтов футов).
- Установить передний датчик скорости автомобиля. Затянуть Затянуть датчик скорости до 15 Н.м.
- Нанести тонкий слой удерживающего соединения GM P/N 12377901, Canadian P/N 10953504 или эквивалентного на НОВУЮ алюминиевую вентиляционную трубу.
- Врезать в корпус НОВУЮ алюминиевую вентиляционную трубу; убедиться, что вентиляционная труба выровнена в показанном направлении.
- Установить изолятор привода на раздаточную коробку.
- Установить двигатель энкодера на раздаточную коробку. Вращайте вал рычага привода управления для выравнивания с двигателем энкодера.
- Установить крепежные болты для двигателя энкодера. Затянуть Затянуть крепежные болты двигателя энкодера в указанной последовательности до 20 Н.м (15 фунтов футов).
- Установить новую втулку заднего выходного вала, используя для этого " J 45380 ". Наденьте втулку на пальцевый участок корпуса " I 4580.j ". Вставить пальчиковый участок в основной корпус " Y 45280 " и поместить втулку и инструмент в футляр. С помощью молотка и " Z 45180 " установить втулку. (ref-507312-S08934880732012100800000)(ref-507312-S08934880732012100800000)(ref-507312-S08934880732012100800000)(ref-507312-S08934880732012100800000)
- Совместите заднее уплотнение выходного вала с задним корпусом, при этом квадратная лапка вверх, а сливное отверстие вниз.
- С помощью " J 37668-A " установить уплотнение заднего выходного вала. (ref-507312-S08934880732012100800000)
- Для Nvg 246 с помощью " J 43484 " (2) и " GE-8092 водитель Handle " (1) установить уплотнение переднего выходного вала. (ref-507312-S08934880732012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
- Для Nvg 236 установить " J 44636-2 " на передний выходной вал раздаточной коробки. (ref-507339-S12992983422012100800000)
- Для Nvg 236 установить уплотнение переднего выходного вала раздаточной коробки на " J 44636-2 ". (ref-507339-S12992983422012100800000)
- Для Nvg 236 с помощью " J 44636-1 " установить уплотнение переднего выходного вала раздаточной коробки. (ref-507339-S12992983422012100800000)
- Для Nvg 236 установить пылезащитное уплотнение.
- С помощью " J 42738 " установить переднее уплотнение входного вала. (ref-507312-S08934880732012100800000)