Начальная точка диагностики - посадочные места
Начните диагностику памяти и системы обогреваемых сидений с " Diagnostic проверка системы - питание сиденье Systems ".
При проверке диагностической системы предоставляется следующая информация.
- Идентификация модулей управления, управляющих системой.
- Способность модулей управления обмениваться данными с последовательной схемой передачи данных.
- Идентификация сохраненных диагностических кодов неисправностей и их состояния.
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия работы сиденья с электроприводом: Зажигание выключено Подогрев сиденья Условия работы: Двигатель работает | |||
| Напряжение батареи | Вход/выход | В | 12-14 |
| Горизонтальный двигатель вперед | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Горизонтальный двигатель назад | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Откинуть двигатель вперед | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Откинуть двигатель назад | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Поясничный мотор вперед | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Поясничный мотор назад | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Задний вертикальный двигатель вверх | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Задний вертикальный двигатель вниз | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Передний вертикальный двигатель вверх | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Передний вертикальный двигатель вниз | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Двигатель туловища внутрь | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Двигатель туловища наружу | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Переключатель поясничного направления вперед | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Поясничный переключатель назад | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Переключатель туловища внутрь | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Переключатель туловища наружу | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Переключатель отката вперед | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Переключатель откидывания назад | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Горизонтальный прямой переключатель | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Горизонтальный переключатель в заднем направлении | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Задний вертикальный переключатель вверх | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Задний вертикальный переключатель вниз | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Передний вертикальный переключатель вверх | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Передний вертикальный переключатель вниз | Вход/выход | Активный/неактивный | Неактивный |
| Состояние сиденья водителя с подогревом | Вход/выход | Выкл./Низкий/Средний/Высокий | Прочь |
| Состояние пассажирского сиденья с подогревом | Вход/выход | Выкл./Низкий/Средний/Высокий | Прочь |
| Зона обогрева сиденья водителя | Вход/выход | Откл/только назад/назад и подушка | Прочь |
| Psgr. Зона обогрева сидений | Вход/выход | Откл/только назад/назад и подушка | Прочь |
| Переднее вертикальное положение | Данные датчика | Графы | 0.0-65535 |
| Заднее вертикальное положение | Данные датчика | Графы | 0.0-65535 |
| Горизонтальное положение | Данные датчика | Графы | 0.0-65535 |
| Положение туловища | Данные датчика | Графы | 0.0-65535 |
| Горизонтальное положение поясницы | Данные датчика | Графы | 0.0-65535 |
| Вертикальное положение поясницы | Данные датчика | Графы | 0.0-65535 |
| Положение откидной линии | Данные датчика | В | 0.0-5.0 |
| Дрвр. Датчик температуры сиденья | Данные датчика | В | 0.0-5.0 |
| Psgr. Датчик температуры сиденья | Данные датчика | В | 0.0-5.0 |
| Mem 1 передний Vertical Value (Переднее вертикальное значение) | Данные памяти | Графы | 0.0-65535 |
| Mem 2 переднее вертикальное значение | Данные памяти | Графы | 0.0-65535 |
| Mem 1 Горизонтальное значение | Данные памяти | Графы | 0.0-65535 |
| Mem 2 Горизонтальное значение | Данные памяти | Графы | 0.0-65535 |
| Mem 1 Заднее вертикальное значение | Данные памяти | Графы | 0.0-65535 |
| Mem 2 Заднее вертикальное значение | Данные памяти | Графы | 0.0-65535 |
| Значение Mem 1 Recline | Данные памяти | В | 0.0-5.0 |
| Значение Mem 2 Recline | Данные памяти | В | 0.0-5.0 |
| Номер детали программного обеспечения | Информация о модуле | Числовой | Варьируется |
| Суффикс разработки программного обеспечения | Информация о модуле | Числовой | Варьируется |
Список данных модуля сканирования сиденья водителя
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия работы сиденья с электроприводом: Зажигание выключено Подогрев сиденья Условия работы: Двигатель работает | |||
| Подогреваемый выключатель сиденья | Исходные данные | Активный/неактивный | Неактивный |
| Heat Indicator низкий (Индикатор тепла низкий) | Исходные данные | Вкл./выкл. | Прочь |
| Теплоуказатель средний | Исходные данные | Вкл./выкл. | Прочь |
| Heat Indicator высокий (Высокий уровень теплового индикатора) | Исходные данные | Вкл./выкл. | Прочь |
| Индикатор тепла только назад | Исходные данные | Вкл./выкл. | Прочь |
| Только задний тепловой выключатель | Исходные данные | Активный/неактивный | Неактивный |
| Переключатель памяти | Исходные данные | Память 1/Memory 2/Both/Idle | Неработающий |
| Heat Indicator низкий (Индикатор тепла низкий) | Продукция | Вкл./выкл. | Прочь |
| Теплоуказатель средний | Продукция | Вкл./выкл. | Прочь |
| Heat Indicator высокий (Высокий уровень теплового индикатора) | Продукция | Вкл./выкл. | Прочь |
| Индикатор тепла только назад | Продукция | Вкл./выкл. | Прочь |
Список данных инструмента сканирования дверного модуля драйвера
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Работа двигателя | |||
| Подогреваемый выключатель сиденья | Исходные данные | Активный/неактивный | Неактивный |
| Heat Indicator низкий (Индикатор тепла низкий) | Исходные данные | Вкл./выкл. | Прочь |
| Теплоуказатель средний | Исходные данные | Вкл./выкл. | Прочь |
| Heat Indicator высокий (Высокий уровень теплового индикатора) | Исходные данные | Вкл./выкл. | Прочь |
| Индикатор тепла только назад | Исходные данные | Вкл./выкл. | Прочь |
| Только задний тепловой выключатель | Исходные данные | Активный/неактивный | Неактивный |
| Heat Indicator низкий (Индикатор тепла низкий) | Продукция | Вкл./выкл. | Прочь |
| Теплоуказатель средний | Продукция | Вкл./выкл. | Прочь |
| Heat Indicator высокий (Высокий уровень теплового индикатора) | Продукция | Вкл./выкл. | Прочь |
| Индикатор тепла только назад | Продукция | Вкл./выкл. | Прочь |
Список данных сканирующего инструмента модуля пассажирской двери
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Процедура диагностики | Модуль |
|---|---|---|
| B1770 | расшифровка кода ошибки B1770, B1775, B1780, B1785, B1790, B1805 или B2415 | DSM |
| B1775 | расшифровка кода ошибки B1770, B1775, B1780, B1785, B1790, B1805 или B2415 | DSM |
| B1780 | расшифровка кода ошибки B1770, B1775, B1780, B1785, B1790, B1805 или B2415 | DSM |
| B1785 | расшифровка кода ошибки B1770, B1775, B1780, B1785, B1790, B1805 или B2415 | DSM |
| B1790 | расшифровка кода ошибки B1770, B1775, B1780, B1785, B1790, B1805 или B2415 | DSM |
| B1805 | расшифровка кода ошибки B1770, B1775, B1780, B1785, B1790, B1805 или B2415 | DSM |
| B1825 | расшифровка кода ошибки B1825 | DSM |
| B1850 | расшифровка кода ошибки B1850, B1860, B1960, B2355, B2365 или B2375 | DSM |
| B1860 | расшифровка кода ошибки B1850, B1860, B1960, B2355, B2365 или B2375 | DSM |
| B1960 | расшифровка кода ошибки B1850, B1860, B1960, B2355, B2365 или B2375 | DSM |
| B2355 | расшифровка кода ошибки B1850, B1860, B1960, B2355, B2365 или B2375 | DSM |
| B2365 | расшифровка кода ошибки B1850, B1860, B1960, B2355, B2365 или B2375 | DSM |
| B2375 | расшифровка кода ошибки B1850, B1860, B1960, B2355, B2365 или B2375 | DSM |
| B2415 | расшифровка кода ошибки B1770, B1775, B1780, B1785, B1790, B1805 или B2415 | DSM |
| B2425 | расшифровка кода ошибки B2425 или B2430 | DSM |
| B2430 | расшифровка кода ошибки B2425 или B2430 | DSM |
| B2435 | расшифровка кода ошибки B2435 или B2440 | DSM |
| B2440 | расшифровка кода ошибки B2435 или B2440 | DSM |
| B3941 | расшифровка кода ошибки B3941 | DSM |
| B3962 | расшифровка кода ошибки B3962 | DSM |
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Описание цепи
Двигатели регулятора сиденья управляются модулем сиденья водителя (DSM) через цепи управления двигателем регулятора. В неактивном состоянии обе цепи управления двигателем заземлены в модуле DSM. В активном состоянии DSM переключает соответствующую схему управления двигателем на положительное напряжение батареи. Направление вращения двигателя регулятора определяется тем, какая из цепей управления двигателем переключается на положительное напряжение батареи, в то время как другая остается заземленной. Во время работы двигателя регулятора DSM также контролирует ток через цепи управления двигателем.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Напряжение системы должно быть в пределах 9-16 вольт.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Цепь управления двигателем, контролируемая DSM, определяется как замкнутая на землю, с положительным напряжением батареи или разомкнутая.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Двигатель кресла с текущим состоянием расшифровка кода ошибки будет отключен.
- Когда неисправность больше не присутствует, будет сохранен хронологический статус расшифровка кода ошибки, и работа двигателя будет восстановлена.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
- Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет кодом состояния истории.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без ошибок или с помощью функции очистки расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
Средства диагностики
Когда цепь управления двигателем регулятора замыкается на массу, DSM также устанавливает B3962 расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема сиденья водителя " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема системы сидений с электроприводом | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики питание сиденье? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - Системы сидений с электроприводом |
| 2 | Проверьте наличие условия. Система работает нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините соответствующий разъем двигателя регулятора сиденья. Подключите контрольную лампу к клеммам цепи управления двигателем регулятора в разъеме кабельного жгута. Включите соответствующий переключатель регулировки сиденья в обоих направлениях. Горит ли контрольная лампа при срабатывании выключателя в обоих направлениях? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепи управления двигателем на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме двигателя регулятора. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля сиденья водителя (DSM). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените соответствующий двигатель регулятора в сборе. Обратитесь к разделу " Замена двигателя регулятора сиденья - передняя часть ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените DSM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления памятью ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B1770, B1775, B1780, B1785, B1790, B1805 или B2415
Двигатель наклона сиденья оснащен датчиком положения типа потенциометра, используемым модулем сиденья водителя (DSM) для определения положения спинки сиденья. Датчик положения двигателя поставляется с 5-вольтовой опорной и заземляющей цепями от DSM. Сигнальная цепь датчика положения привязана к земле в модуле DSM. Напряжение сигнала, контролируемое DSM, колеблется в пределах 0,39-4,58 вольт и определяется расположением стеклоочистителя на резисторе внутри датчика положения электродвигателя. Уровень напряжения цепи датчика положения используется DSM для определения положения спинки сиденья при сохранении или отзыве настроек положения памяти.
Напряжение системы должно быть в пределах 9-16 вольт.
Уровень напряжения цепи сигнала датчика положения двигателя отката к DSM не находится в диапазоне 0,39-4,58 вольт.
Двигатель отката не будет функционировать во время операции восстановления памяти или выходного положения.
- Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
- Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет кодом состояния истории.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без ошибок или с помощью функции очистки расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
Короткое замыкание на сигнальную цепь датчика или разомкнутое заземление может повлиять на другие датчики, использующие общие 5-вольтовые эталонные и заземляющие цепи, вызывая установку следующих коды неисправностей
- B2435
- B2440
- B3606
Модуль сиденья водителя (DSM) контролирует положения большинства двигателей регулятора сиденья с помощью датчиков положения типа эффекта Холла. Датчики положения на эффекте Холла поставляются с положительной опорной и заземляющей цепями от DSM. Цепи сигнала датчика положения получают положительное напряжение батареи через резистор, который затем контролируется в DSM. Во время работы двигателя регулятора датчик положения эффекта Холла обеспечивает один импульс для каждого вращения вала двигателя регулятора. DSM подсчитывает импульсы от сигнальных цепей датчика положения, чтобы определить положения двигателя регулятора при сохранении или отзыве настроек положения гнезда памяти.
Напряжение системы должно быть в пределах 9-16 вольт.
DSM не обнаруживает перемещения датчика положения во время работы двигателя регулятора.
- Двигатель регулятора сиденья работает приблизительно на 1 оборот и останавливается каждый раз при включении переключателя регулятора.
- Функции восстановления памяти для двигателя кресла с текущим состоянием расшифровка кода ошибки будут отключены.
- Когда ошибка больше не присутствует, архивный статус расшифровка кода ошибки будет сохранен, и работа памяти будет восстановлена.
- Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
- Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет кодом состояния истории.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без ошибок или с помощью функции очистки расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
Обогреватели сиденья водителя и пассажира управляются модулем сиденья водителя (DSM). Питание подается на элементы подушки сиденья водителя и обогревателя спинки по индивидуальным цепям подачи напряжения. Питание подается на элементы подушки пассажирского сиденья и обогревателя спинки через общую цепь подачи напряжения. Все нагревательные элементы сидений водителя и пассажира заземляются модулем DSM через отдельные цепи управления приводом на низкой стороне. Схемы управления нагревательными элементами модулируются по ширине импульса на землю DSM для того, чтобы управлять температурами сиденья путем регулирования тока, протекающего через нагревательные элементы.
Напряжение системы должно быть в пределах 9-16 вольт.
DSM определяет, контролируя цепи управления нагревательного элемента, что существует состояние короткого замыкания на напряжение, короткого замыкание на массу или разомкнутого состояния.
- Обогреваемое сиденье с текущим состоянием расшифровка кода ошибки будет отключено.
- Оба сиденья с подогревом могут быть отключены.
- Когда неисправность больше не присутствует, будет сохранен хронологический статус расшифровка кода ошибки, и работа сиденья с подогревом будет восстановлена.
- Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
- Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет кодом состояния истории.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без ошибок или с помощью функции очистки расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы сидений водителя ", " Схемы сидений пассажиров " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема системы сидений с электроприводом | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики питание сиденье? | Перейти к шагу 2 | Перейти в раздел Начальная точка диагностики - Посадочные места | |
| 2 | Проверьте наличие условия. Система работает нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Отсоедините разъемы модуля сиденья водителя (DSM), содержащие цепи питания и управления, к поврежденному сиденью. Используя тест DMM для напряжения на клеммах цепи управления нагревательного элемента в разъеме жгута. См. " Тестирование цепи " в системах электропроводки. Присутствует ли напряжение на любой из цепей управления нагревательного элемента? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Использование теста DMM для проверки целостности цепи заземления на клеммах цепи управления нагревательным элементом в разъеме жгута DSM. См. " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Присутствует ли целостность цепи заземления в любой из цепей управления нагревательным элементом? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Измерьте с помощью DMM сопротивление через элементы нагревателя сиденья от клеммы цепи питания до каждой из клемм цепи управления в разъеме жгута DSM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Находятся ли измерения в пределах указанных значений? | 1,5-5,5 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепи подачи напряжения и управления на затронутый нагревательный элемент на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Отремонтируйте источник напряжения или цепь управления на поврежденном нагревательном элементе на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 13 | ||
| 8 | Отремонтируйте источник напряжения или цепь управления на затронутом элементе нагревателя для короткого замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 13 | ||
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъемах нагревательных элементов. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъемах DSM. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените поврежденный нагревательный элемент сиденья. Обратитесь к разделу " Замена нагревательного элемента спинки сиденья - спереди " и разделу " Замена нагревательного элемента подушки сиденья - спереди ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | Замените DSM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления сиденьем с памятью ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна | |
Расшифровка кода ошибки B2425 или B2430
Модуль сиденья водителя (DSM) полагается на входные сигналы от термисторов, расположенных в спинках сиденья водителя и пассажира, для управления температурой нагретого сиденья. Термисторы представляют собой 2-проводные датчики, снабженные 5-вольтовой схемой опорного сигнала и схемой низкого опорного сигнала от DSM. Сопротивление через термисторы изменяется с температурой, вызывая снижение уровней напряжения цепи сигнала датчика нагретого сиденья при повышении температуры спинки сиденья.
- Напряжение системы должно быть в пределах 9-16 вольт.
- Сиденье с подогревом находится в активном состоянии.
- Напряжение цепи сигнала датчика нагретого сиденья на DSM превышает 4,94 вольта в течение 30 секунд или более.
- Напряжение цепи сигнала датчика нагретого сиденья на DSM составляет менее 0 078 вольт в течение 30 секунд или более.
- Сигнал цепи датчика нагретого сиденья, поступающий в DSM, указывает на то, что требуемая температура сиденья не была достигнута в течение 30 минут после активации.
- Обогреваемое сиденье с текущим состоянием расшифровка кода ошибки будет отключено.
- Когда неисправность больше не присутствует, будет сохранен хронологический статус расшифровка кода ошибки, и работа сиденья с подогревом будет восстановлена.
- Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
- Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет кодом состояния истории.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без ошибок или с помощью функции очистки расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
Обогреватели сиденья водителя и пассажира управляются модулем сиденья водителя (DSM). Питание подается на элементы подушки сиденья водителя и обогревателя спинки по индивидуальным цепям подачи напряжения. Питание подается на элементы подушки пассажирского сиденья и обогревателя спинки через общую цепь подачи напряжения. Все нагревательные элементы сидений водителя и пассажира заземляются модулем DSM через отдельные цепи управления приводом на низкой стороне. Схемы управления нагревательными элементами модулируются по ширине импульса на землю DSM для того, чтобы управлять температурами сиденья путем регулирования тока, протекающего через нагревательные элементы.
Напряжение системы должно быть в пределах 9-16 вольт.
DSM определяет, что 1 из цепей питания нагревательного элемента кресла закорочена на землю.
- Оба сиденья с подогревом будут отключены.
- Когда неисправность больше не присутствует, будет сохранен хронологический статус расшифровка кода ошибки, и работа сиденья с подогревом будет восстановлена.
- Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
- Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет кодом состояния истории.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без ошибок или с помощью функции очистки расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы сидений водителя ", " Схемы сидений пассажиров " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема системы сидений с электроприводом | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики питание сиденье? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - Системы сидений с электроприводом |
| 2 | Проверьте наличие условия. Система работает нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините разъемы модуля сиденья водителя (DSM), содержащие цепи питания и управления, от нагревательных элементов сиденья. Используя тест DMM для проверки непрерывности на землю на клеммах цепи питания нагревательного элемента в разъемах жгута. См. " Тестирование цепи " в системах электропроводки. Присутствует ли непрерывность на землю в любой из цепей питания нагревательного элемента? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Отсоедините разъем нагревательного элемента сиденья. Проверьте цепь питания нагревательного элемента на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута нагревателя сиденья. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъемах жгута DSM. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Заменить нагревательный элемент сиденья. Обратитесь к разделу " Замена нагревательного элемента спинки сиденья - спереди " или " Замена нагревательного элемента подушки сиденья - спереди ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените DSM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления памятью ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B3941 расшифровка кода ошибки
Двигатели регулятора сиденья управляются модулем сиденья водителя (DSM) через цепи управления двигателем регулятора. В неактивном состоянии обе цепи управления двигателем заземлены в модуле DSM. В активном состоянии DSM переключает соответствующую схему управления двигателем на положительное напряжение батареи. Направление вращения двигателя регулятора определяется тем, какая из цепей управления двигателем переключается на положительное напряжение батареи, в то время как другая остается заземленной. Во время работы двигателя регулятора DSM также контролирует ток через цепи управления двигателем.
Напряжение системы должно быть в пределах 9-16 вольт.
Ток цепи управления двигателем, контролируемый DSM, определяется как закороченный на землю.
- DSM отключит соответствующий двигатель регулятора.
- Когда неисправности больше нет, хронологический расшифровка кода ошибки будет сохранен в DSM, и работа двигателя будет восстановлена.
- Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
- Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет кодом состояния истории.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без ошибок или с помощью функции очистки расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
Когда цепь управления двигателем регулятора замыкается на массу, DSM также устанавливает расшифровка кода ошибки для соответствующего двигателя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема сиденья водителя " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема системы сидений с электроприводом | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы питание сиденье Systems? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - Системы сидений с электроприводом |
| 2 | Попытайтесь управлять всеми двигателями регулятора сиденья в полном диапазоне регулировки. Все ли двигатели регулятора сиденья работают нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините соответствующий разъем двигателя регулятора сиденья. Подключите контрольную лампу к клеммам цепи управления двигателем регулятора в разъеме кабельного жгута. Включите соответствующий переключатель регулировки сиденья в обоих направлениях. Горит ли контрольная лампа при срабатывании выключателя в обоих направлениях? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепи управления двигателем на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме двигателя регулятора. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля сиденья водителя (DSM). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените соответствующий двигатель регулятора в сборе. Обратитесь к разделу " Замена двигателя регулятора сиденья - передняя часть ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените DSM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления памятью ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатация системы для проверки ремонта. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B3962 расшифровка кода ошибки
Симптомы - Места
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Выполните " Diagnostic проверка системы - питание сиденье Systems " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Нет набора коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
- Обратитесь к следующим описаниям системы для того, чтобы ознакомиться с функциями системы: " Описание и работа системы сидений с электроприводом " " Описание и работа поясничной опоры " " Описание и работа сидений с подогревом " Описание и работа сидений с памятью
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу сиденья с электроприводом. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- " питание сиденье Inoperative (с memory) " или питание сиденье Inoperative (w / o Memory)
- " Сиденье с электроприводом не перемещается вперед / назад (с памятью) " или Сиденье с электроприводом не перемещается вперед / назад (без памяти)
- " Сиденье с электроприводом не наклоняется вперед (с памятью) " или Сиденье с электроприводом не наклоняется вперед (без памяти)
- " Сиденье с электроприводом не наклоняется назад (с памятью) " или Сиденье с электроприводом не наклоняется назад (без памяти)
- " питание сиденье Does Not Recline (с Memory) " или питание сиденье Does Not Recline (w / o Memory)
- Функция Memory сиденье не работает
- " Поясничная опора не работает (с памятью) " или Поясничная опора не работает (без памяти)
- Обогреваемое сиденье всегда включено
- Сиденье с подогревом не работает