Рулевой привод (без реечной передачи): Снятие и установка Chevrolet Silverado 3500

Как заменить поперечные рулевых тяг

Необходимые инструменты

1. J 24319-B Универсальный съемник рулевого привода
2. J 29194 Установщик рулевых рычагов-14 мм. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №1

Войти

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Отвинтите гайку (2) с шариковой шпильки наружной тяги (3).
3. С помощью 24319-B J извлеките шаровую шпильку внешней поперечины из поворотного кулака.
4. Снимите конец тяги с вала, ослабив контргайку.
5. Снимите наружный конец тяги со штока реле.
6. Осмотрите вал 6 на наличие погнутой или поврежденной резьбы.
7. Очистите коническую поверхность поворотного кулака (1).

Схема №2

Войти

1. Смажьте резьбу соединительной тяги смазкой для подвески. См. раздел " Рекомендации по использованию жидкости и смазки " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".
2. Установите конец тяги 4 на вал 6.
3. Установите наружную шаровую шпильку (3) тяги на поворотный кулак (1).
4. Установите новую гайку (2) на шариковую шпильку (3) внешней тяги. Затянуть: Затянуть гайку до 50 Н.м (37 фунтов футов) для автомобилей серии 15. Затяните гайку до 65 Н.м (48 фунтов футов) для автомобилей серии 25/35.
5. Отрегулируйте положение переднего носка. См. раздел " Измерение центровки колес (с рулевым управлением задними колесами) " или " Измерение центровки колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Центровка колес ".

Порядок демонтажа

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снимите защитный щиток двигателя, если он оборудован. См. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище кузова ".
3. Снимите наружный конец тяги (см. раздел " Замена тяги ").
4. Снимите внутреннюю тягу с помощью J 34028 (2).

Процедура установки

1. Удалите все следы масла, смазки или других загрязнений.
2. Очистите резьбу стяжного стержня денатурированным спиртом или эквивалентным веществом и дайте высохнуть.
3. Нанесите на резьбу внутренней соединительной тяги красный клей LOCTITE Threadlocker, GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
4. Установите внутреннюю тягу на тягу реле. Затяните: С помощью J 34028 (2) затяните поперечину до 100 Н.м (74 фунта на фут).
5. Установите наружный конец тяги (см. раздел " Замена тяги ").
6. Установите защитный экран двигателя, если он оборудован. См. раздел " Замена защитного экрана двигателя " в разделе " Рама и днище ".
7. Опустите автомобиль.
8. Проверьте центровку колес. См. раздел " Спецификации центровки колес " в разделе " Центровка колес ".

Как заменить холостой рычаг

Необходимые инструменты

1. J 24319-B Универсальный съемник рулевого привода
2. J 29193 Установщик рулевых рычагов (12 мм). См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. J 29194 Монтажник рулевого привода (14 мм). См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №3

Войти

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снимите защитный щиток двигателя, если он оборудован. См. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище кузова ".
3. Отверните гайку (10) шаровой шпильки промежуточного рычага. Не используйте повторно гайку шаровой шпильки промежуточного рычага.
4. Снимите промежуточный рычаг со штока реле с помощью 24319-B J.
5. Отверните болты (3) рамы промежуточного рычага и гайки (1).
6. Снимите холостой рычаг (2) с транспортного средства.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Установите холостой рычаг (2) на раму.
2. Установите болты (3) рамы и гайки (1) на промежуточный рычаг. Затянуть: Затянуть болты или гайки рамы до 99 Н.м (73 фунта фута).
3. Установите тягу реле (9) на шариковую шпильку промежуточного рычага (1). Убедитесь, что уплотнение находится на шпильке.
4. Для посадки конусов используйте J 29193. Затяните: Затяните J 29193 или J 29194 до 54 Н.м (40 фунтов футов), чтобы установить конусы.
5. Установите новую шаровую шпильку рычага холостого хода, имеющую преобладающий крутящий момент, на шаровую шпильку рычага холостого хода. Затянуть: Затянуть гайку до 62 Н.м.
6. Установите защитный экран двигателя, если он оборудован. См. раздел " Замена защитного экрана двигателя " в разделе " Рама и днище ".
7. Опустите автомобиль.
8. Проверьте центровку колес. См. " Измерение центровки колес (с рулевым управлением задними колесами) " или " Измерение центровки колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Центровка колес ".

Как заменить релейный стержень

Необходимые инструменты

1. J 24319-B Универсальный съемник рулевого привода
2. J 29193 Установщик рулевых рычагов (12 мм). См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. J 29194 Монтажник рулевого привода (14 мм). См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снимите защитный щиток двигателя, если он оборудован. См. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище кузова ".
3. Снимите амортизатор рулевого управления со штока реле, если он оборудован. См. раздел " Замена амортизатора рулевого управления ".
4. Снимите концы стяжки (6) согласно " Замене стяжки ".
5. Отверните гайку (10) шаровой шпильки промежуточного рычага. Не используйте гайку повторно.
6. Отверните гайку (8) шатуна. Не используйте гайку повторно.
7. Снимите шток реле с шариковой шпильки промежуточного рычага с помощью 24319-B J.
8. Снимите шток реле с шариковой шпильки шатуна с помощью 24319-B J.
9. Снимите тягу реле с автомобиля.
10. Осмотрите резьбу на концах стяжной тяги на предмет повреждений.
11. Осмотрите резьбу шаровой шпильки на предмет повреждений.
12. Осмотрите уплотнения шаровых шпилек на предмет чрезмерного повреждения.
13. Очистите резьбу на шариковых шпильках.

1. Установите штангу реле 9 на автомобиль.
2. Установите шток реле (9) на шариковую шпильку (2) шатуна.
3. Установите тягу реле (9) на шариковую шпильку промежуточного рычага (1).
4. Убедитесь, что уплотнение находится на шпильке.
5. Установите J 29193 или J 29194.
6. Затяните монтажник рулевого привода, чтобы установить конусы. Затянуть: Затянуть монтажник рулевого привода до 54 Н.м (40 фунтов футов).
7. Снимите J 29193 или J 29194.
8. Установите новую гайку, создающую крутящий момент.
9. Установите новую гайку с моментом затяжки на холостом рычаге. Затянуть: Затянуть гайки до 62 Н.м.
10. Установить концы тяг согласно " Замене тяг ".
11. Установите амортизатор рулевого управления на шток реле, если он установлен. См. раздел " Замена амортизатора рулевого управления ".
12. Установите защитный экран двигателя, если он оборудован. См. раздел " Замена защитного экрана двигателя " в разделе " Рама и днище ".
13. Опустите автомобиль.
14. Проверьте центровку колес. См. " Измерение центровки колес (с рулевым управлением задними колесами) " или " Измерение центровки колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Центровка колес ".

Как заменить рулевого демпфера

Необходимые инструменты

1. J 24319-B Универсальный съемник рулевого привода
2. J 29193 Установщик рулевых рычагов-12 мм. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №6

Войти

1. Поднимите транспортное средство. Поддержите транспортное средство стойками безопасности. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите защитный щиток двигателя, если он оборудован. См. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище кузова ".
3. Отверните гайку 1 шаровой шпильки 2 демпфера рулевого управления.
4. Выньте шариковую шпильку демпфера рулевого управления из штока реле с помощью 24319-B J.
5. Снимите болт крепления демпфера рулевого управления (5) и гайку (6).
6. Снимите рулевой демпфер (4) с автомобиля.
7. Осмотрите следующие детали: Демпфер рулевого управления на предмет утечек и повреждений Монтажные болты и гайки на предмет повреждений или коррозии

Схема №7

Войти

1. Установите рулевой демпфер 4.
2. Установите монтажный болт (5) и новую гайку с моментом затяжки (6).
3. Установите шаровую шпильку 2 демпфера рулевого управления на тягу 3 реле.
4. Установите J 29193.
5. Затяните монтажник рулевого привода, чтобы посадить шаровую шпильку в шток реле. Затянуть: Затянуть монтажник до 54 Н.м (40 фунтов футов).
6. Снимите J 29193.
7. Наверните гайки с моментом затяжки. Затянуть: Затянуть гайку крепления рулевого демпфера до 40 Н.м (30 фунтов футов). Затянуть: Затянуть гайку шаровой шпильки до 40 Н.м.
8. Установите защитный экран двигателя, если он оборудован. См. раздел " Замена защитного экрана двигателя " в разделе " Рама и днище ".
9. Опустите автомобиль.

Как заменить рычаг Питмана

Необходимые инструменты

1. J 6632-01 Pitman Arm Puller
2. Съемник J 29107-A Pitman Arm

Схема №8

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите механизм усилителя рулевого управления. См. раздел " Замена механизма усилителя рулевого управления (зубчатая рейка и шестерня) " или " Замена механизма усилителя рулевого управления (без зубчатой рейки и шестерни) " в разделе " Система усилителя рулевого управления ".
3. Установите рулевой механизм с усилителем в тиски.
4. Отверните гайку и шайбу шатуна.
5. С помощью 29107-A J 6632-01 или J снять со штока шатун.

Схема №9

Войти

1. Установите рулевой сошку на гидроусилитель руля.
2. Установите новую шайбу и гайку шатуна. Затянуть: Затянуть гайку до 250 Н.м (184 фунта фута).
3. Снимите рулевой механизм с усилителем с тисков.
4. Установите механизм рулевого управления с усилителем. См. раздел " Замена механизма рулевого управления с усилителем (зубчатая рейка и шестерня) " или " Замена механизма рулевого управления с усилителем (без зубчатой рейки и шестерни) " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
5. Опустите автомобиль.
6. Проверьте центровку колес. См. " Измерение центровки колес (с рулевым управлением задними колесами) " или " Измерение центровки колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Центровка колес ".