Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Отсутствие связи может быть вызвано частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 5: Определите, имеют ли модуль управления ОВКВ, модуль управления кузовом или модуль управления трансмиссией установленные расшифровка кода ошибки, которые могут повлиять на работу ОВКВ.
- 6: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
- 7: Ответьте Да, если первые 3 символа названия расшифровка кода ошибки начинаются с B10; независимо от последних 2 символов.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с A Diagnostic система пуска Point - Heating, Ventilation и кондиционер? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу " Начальная точка диагностики - отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха " в разделе Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха |
| 2 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not питание Up " в разделе Обмен данными |
| 3 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытка установить связь со следующими модулями управления: Модуль управления ОВК Модуль управления кузовом Модуль управления силовым агрегатом Взаимодействует ли сканирующий прибор с модулями управления? | Перейти к шагу 4 | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными |
| 4 | ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время следующего шага. Выключите двигатель, как только Вы соблюли режим мощности Кривошип. Войдите в режим питания класса 2 в окне Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) сканирующего устройства. Поверните выключатель зажигания во всех положениях, соблюдая параметр «Режим питания выключателя зажигания». Соответствует ли показание параметра «Выключатель зажигания» положению выключателя зажигания для всех положений выключателя? | Перейти к шагу 5 | Перейти к " питание Mode Mismatch " в системе управления телом |
| 5 | Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве для следующих модулей: Модуль управления ОВКВ Модуль управления корпусом Модуль управления трансмиссией Модуль управления трансмиссией Показывает ли сканирующее устройство какие-либо расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 6 | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 6 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отображает ли сканирующее устройство B10XX расшифровка кода ошибки? | Перейти к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в системах контроля тела | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, связанные с системой зарядки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в разделе двигатель электрооборудование | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, связанные с системой ОВК? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в разделе " Управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L ", " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в разделе " Управление двигателем - 8.1L ", " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - 4.3L ", " Diagagnostic Code (расшифровка кода ошибки) Controls (Dls) " в разделе " Управление Ll - 6x. LB7 |
| Важно |
|---|
| Двигатель может запускаться во время следующего этапа. Выключите двигатель, как только Вы соблюли режим мощности Кривошип. |
Проверка системы диагностики - Системы ОВКВ - Руководство
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Определяет, если привод двери ОВК остановлен.
- 3: Подает напряжения цепи управления на вход привода двери ОВКВ.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ОВКВ | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ОВКВ? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение соответствующего привода двери ОВК, соблюдая соответствующий параметр «Фактическая дверь». Показывает ли сканирующее устройство, что значение соответствующего параметра «Фактическая дверь» изменяется? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите соответствующий приводной вал дверного привода ОВКВ. Подключите перемычку с плавким предохранителем на 3 А между соответствующей схемой управления дверью в модуле управления ОВКВ и заземлением. Отсоедините провод плавкой перемычки. Подключите перемычку с плавким предохранителем на 3 А между соответствующей цепью управления дверью и опорной цепью на 5 В в модуле управления ОВК. Вращается ли приводной вал соответствующего привода двери ОВКВ? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь управления дверью соответствующего привода двери ОВКВ на короткое замыкание на напряжение, на короткое замыкание на массу или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините провод плавкой перемычки. Отсоедините соответствующий привод двери ОВКВ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь напряжения розжига 3 соответствующего привода двери ОВКВ с помощью контрольной лампы, подключенной к земле. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Осмотрите соответствующую дверь и привод двери на наличие следующих условий: Несоосность привода двери. Связующие связи Связующая дверь Препятствие, которое не позволяет приводу двери ОВКВ работать во всем диапазоне движения Нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме соответствующего привода двери ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Отремонтируйте цепь напряжения зажигания 3 соответствующего привода двери Кондиционирование. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 10 | ВАЖНО: Выполните процедуру калибровки приводов дверей ОВКВ. Замените привод двери ОВКВ. Обратитесь к соответствующей процедуре замены: " Замена привода температуры воздуха - справа " " Замена привода температуры воздуха - слева " " Замена привода режима (W / O D07) " " Замена привода режима (W / D07) " Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Заменить модуль управления ОВКВ. См. " Замена модуля управления ОВКВ ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями движения в расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. расшифровка кода ошибки снова устанавливается? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру калибровки приводов дверей ОВКВ. |
B0263, B0408 или B0418 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: По крайней мере два из расшифровка кода ошибки должны быть установлены как текущие расшифровка кода ошибки, чтобы обеспечить правильную диагностику. Если присутствует только один расшифровка кода ошибки, то ответ - Нет.
- 5: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
- 6: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения. Если при выполнении этого теста предохранитель-перемычка размыкается, цепь замыкается на массу.
- 7: Испытания на короткое замыкание до напряжения в 5-вольтовой опорной цепи.
- 8: Тесты на высокое сопротивление или на разомкнутое состояние в цепи низкого опорного сигнала.
- 9: Этот этап проверяет на обрыв на схеме низкого уровня, которая является общей для всех приводов. Выберите самый простой привод двери ОВК, который устанавливает расшифровка кода ошибки для начала диагностики.
- 10: Отключение каждого привода, по одному, изолирует сигнальную цепь отключенных приводов от 5-вольтовой опорной цепи, которая является общей для всех приводов.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ОВКВ | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ОВКВ? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы ОВКВ - Руководство | |
| 2 | Установлен ли B1375 расшифровка кода ошибки в качестве текущего расшифровка кода ошибки? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | С помощью сканирующего инструмента просмотрите список расшифровка кода ошибки «Отопление и кондиционирование». Показывает ли сканирующее устройство, что по крайней мере 2 из следующих B0414 расшифровка кода ошибки, B0424 и B3770 установлены как текущие расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте соответствующий параметр «Фактическая дверь» в списке данных «Отопление и кондиционирование». Показывает ли сканирующее устройство, что соответствующий параметр «Фактическая дверь» находится в указанном диапазоне? | 5-250 подсчетов | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините соответствующий привод двери ОВКВ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего инструмента соблюдайте соответствующий параметр «Фактическая дверь». Показывает ли сканирующее устройство, что соответствующий параметр «Фактическая дверь» меньше указанного значения? | 5 подсчетов | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 16 |
| 6 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью и соответствующей сигнальной цепью положения двери привода двери ОВКВ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего инструмента соблюдайте соответствующий параметр «Фактическая дверь». Показывает ли сканирующее устройство, что соответствующий фактический параметр двери превышает указанное значение? | 230 подсчетов | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Отсоедините перемычку с предохранителем. Измерьте напряжение между 5-вольтовой эталонной цепью и низковольтной эталонной цепью привода двери ОВКВ. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения? | 5,5 В | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление от нижней опорной цепи привода двери ОВКВ до хорошего заземления. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 9 | Отсоедините наиболее доступный привод двери ОВКВ. Измерьте низкое опорное напряжение цепи привода двери отопление, вентиляция и кондиционирование с помощью контрольной лампы от положительного напряжения батареи. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 17 | |
| 10 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента просмотрите список расшифровка кода ошибки «Отопление и кондиционирование». Соблюдая список расшифровка кода ошибки, отсоедините и подсоедините электрический разъем для каждого задействованного привода двери ОВКВ. Показал ли сканирующий прибор, что при отключении дверного привода ОВКВ присутствовал только один расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь соответствующего привода двери Кондиционирование на предмет открытия. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 19 | |
| 12 | Проверить соответствующую цепь сигнала положения двери привода двери ОВКВ на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 18 | |
| 13 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь соответствующего привода двери Кондиционирование на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 19 | |
| 14 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь соответствующего привода двери Кондиционирование на короткое замыкание на массу, на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Проверьте соответствующую цепь сигнала положения двери привода двери ОВКВ на короткое замыкание на массу, на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Проверьте соответствующую цепь сигнала положения двери привода двери ОВКВ на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Отключите модуль управления ОВКВ. Проверьте цепь низкого опорного сигнала соответствующего привода двери ОВКВ на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме соответствующего привода двери ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 20 | |
| 19 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 21 | |
| 20 | ВАЖНО: Выполните процедуру калибровки приводов дверей ОВКВ. Замените привод двери ОВКВ. Обратитесь к соответствующей процедуре замены: " Замена привода температуры воздуха - справа " " Замена привода температуры воздуха - слева " " Замена привода режима (W / O D07) " " Замена привода режима (W / D07) " Вы завершили замену? | Переход к шагу 22 | ||
| 21 | Заменить модуль управления ОВКВ. См. " Замена модуля управления ОВКВ ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 22 | ||
| 22 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями движения в расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. расшифровка кода ошибки снова устанавливается? | Перейти к шагу 4 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру калибровки приводов дверей ОВКВ. |
B0414, B0424 или B3770 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
- 4: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения. Если при выполнении этого теста предохранитель в перемычке размыкается, то сигнальная цепь закорачивается на землю.
- 5: Испытания на короткое замыкание до напряжения в 5-вольтовой опорной цепи.
- 6: Тесты на высокое сопротивление или разомкнутое состояние в цепи низкого опорного сигнала.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ОВКВ | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ОВКВ? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы ОВКВ - Руководство | |
| 2 | Включение зажигания при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр кондиционер датчик давления (Датчик давления) в списке Powertrain двигатель Data (Данные двигателя силового агрегата). Показывает ли сканирующее устройство, что параметр кондиционер датчик давления находится в указанном диапазоне? | 0,1-4,9 В | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик давления хладагента кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром кондиционер датчик давления. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр кондиционер датчик давления меньше указанного значения? | 0,09 В | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперную перемычку между 5-вольтовой эталонной цепью датчика давления хладагента А/С и сигнальной цепью датчика давления хладагента А/С. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром кондиционер датчик давления. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр кондиционер датчик давления превышает заданное значение? | 4,9 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отсоедините провод плавкой перемычки. Измерьте напряжение между 5-вольтовой эталонной цепью датчика давления хладагента А/С и низковольтной эталонной цепью датчика давления хладагента А/С. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения? | 5,1 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление от низкого опорного контура датчика давления хладагента кондиционер до хорошего заземления. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Проверьте 5-вольтовую эталонную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 8 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте сигнальную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем. Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика давления хладагента A / C на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика давления хладагента кондиционера. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или модуля управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените датчик давления хладагента кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления хладагента кондиционера " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | ВАЖНО: Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем. Замените блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Замена модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Замена модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Замена модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Замена модуля управления двигателем-4.8L, 5.3L, 6.0L " в разделе " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе Управление двигателем 6.6 | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления двигателем. |
P0530 расшифровка кода ошибки (LU3, LR4, LM7, LQ4 и L18)
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 5: Этот этап проверяет способность датчика давления хладагента кондиционер создавать сигнал напряжения для блок управления двигателем для мониторинга давления хладагента кондиционер. Измерьте напряжение на датчике давления хладагента кондиционер, если напряжение измеряется на разъеме для датчика, возникнет неправильный диагноз.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ОВКВ | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ОВКВ? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы ОВКВ - Руководство | |
| 2 | Показывает ли сканирующее устройство, что P0530 расшифровка кода ошибки является текущим? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик давления хладагента кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от эталонной цепи 5 вольт до эталонной цепи низкого уровня датчика давления хладагента А/С. Измеряется ли напряжение вблизи указанного значения? | 5 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика давления хладагента кондиционер до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение вблизи указанного значения? | 5 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | При отключенном датчике давления холодильного агента кондиционер подключите перемычку между датчиком давления холодильного агента кондиционер и электрическим разъемом датчика давления холодильного агента кондиционер для следующих цепей: 5-вольтовая эталонная цепь Низковольтная эталонная цепь Измерьте напряжение на клемме датчика давления холодильного агента кондиционер для сигнала датчика давления холодильного агента кондиционер. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения? | 1,5 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Проверьте нижнюю эталонную цепь датчика давления хладагента A / C на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Проверьте сигнальную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика давления хладагента кондиционера. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените датчик давления хладагента кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления хладагента кондиционера " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | ВАЖНО: Запрограммируйте блок управления двигателем. Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в файле управление двигателем-6.6L.did, чтобы завершить замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте блок управления двигателем. |
P0530 расшифровка кода ошибки (LB7)
| Важно | Ознакомьтесь с работой системы для того, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. следующую информацию: " Описание и работа подачи воздуха " Описание и работа температуры воздуха |
|---|
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Выход компрессора кондиционер отключается, если двигатель работает на холостом ходу при низких нестабильных оборотах.
- 3: Релейный выход компрессора переменного тока отключен, если температура охлаждающей жидкости выше 121°C. При этой температуре загорится индикатор «Охлаждающая жидкость двигателя».
- 4: Этот шаг гарантирует, что модуль управления ОВК получает входной сигнал от переключателя кондиционер.
- 5: Эти действия позволят компрессору кондиционер работать.
- 6: Это испытание гарантирует, что в системе А/С имеется достаточное количество хладагента. Конкретные значения получены из теста производительности системы кондиционирования воздуха в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
- 8: Параметр кондиционер низкий давление выключатель находится вне диапазона, когда модуль управления ОВК интерпретирует сигнал ниже 138-172 кПа (20-25 фунт/кв.
- 9: Это действие будет имитировать закрытое состояние переключателя. Если в параметре «Реле циклического изменения давления» указано значение «Низкое давление», то в модуле управления ОВК имеется состояние цепи или состояние.
- 12: Выход реле компрессора переменного тока от блок управления силовым агрегатом (PCM) отключается, если давление системы на стороне нагнетания переменного тока выше 2 958 кПа (429 фунт/кв. дюйм).
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: " Кондиционирование Schematics " разъём End View Reference: " Кондиционирование разъём End Views " DEFINITION: Муфта компрессора кондиционера воздуха не будет входить в зацепление, когда был сделан запрос кондиционера воздуха и не был установлен расшифровка кода ошибки силового агрегата. | ||||
| 1 | Выполнялась ли проверка системы диагностики - системы ОВКВ - вручную? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы ОВКВ - Руководство | |
| 2 | Запустите двигатель. Включите стояночный тормоз. Поместите автомобиль в привод, и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Следите за оборотами двигателя. Двигатель работает на холостом ходу при установившихся оборотах? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к " Rough, Unstable, or Incorrect Idle и Stalling " (" Грубый, нестабильный или неправильный холостой ход и замедление ") в разделе " Управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L ", " Rough, Unstable, or Incorrect Idle и Stalling " (" Грубый, нестабильный или неправильный холостой ход и замедление ") в разделе " Управление двигателем - 4.3L - 6.6L (". LB7 | |
| 3 | Запустите двигатель. Следите за индикатором температуры охлаждающей жидкости. Горит ли индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)? | Перейдите в " Diagnostic проверка системы - двигатель охлаждение " в разделе Охлаждение двигателя | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром кондиционер выключатель в списке данных Heating и кондиционер. Активируйте переключатель запроса кондиционер. Указывает ли сканирующее устройство на изменение состояния параметра кондиционер выключатель? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 26 | |
| 5 | ВАЖНО: Для работы компрессора переменного тока температура окружающего воздуха (AAT) должна быть выше 5°C. Запустите двигатель. Установите переключатель двигателя воздуходувки в положение максимальной скорости. Установите переключатель запроса в положение ВКЛ. Установите левый переключатель температуры воздуха в самое холодное положение. Сцепление компрессора кондиционера включено? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Припарковать автомобиль внутри или вне прямых солнечных лучей. Откройте окно, чтобы проветрить салон автомобиля. Выключите зажигание. Если система кондиционирования работала, подождите примерно 2 минуты. Установите сервисный центр кондиционирования воздуха J 43600 ACR 2000. Регистрируют температуру окружающей среды на транспортном средстве. Запишите показания статического давления на стороне низкого и высокого давления. Сравните значения низкого и высокого давления на стороне с допустимыми пределами для записанного AAT. Находятся ли значения низкого и высокого давления на стороне нагнетания в допустимых пределах для зарегистрированного AAT? Значения давления находятся в пределах 103 кПа (15 фунт/кв. дюйм) друг от друга? | Выше 16°C 345 кПа (50 фунт/кв. дюйм) Выше 24°C 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) Выше 33°C 690 кПа (100 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 7 | Перейти к разделу " Проверка герметичности " в области отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха |
| 7 | Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр кондиционер Permission (Разрешение для кондиционера) в списке данных Heating и кондиционер (Отопление и кондиционирование воздуха). Отображается ли параметр кондиционер Permission как Granted? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Выключите зажигание. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром «Реле цикла изменения давления» в списке данных «Отопление и кондиционирование воздуха». Отображает ли параметр Реле цикла давления значение «Нормальный»? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Выключите зажигание. Отсоедините выключатель низкого давления кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите 3-амперную перемычку с предохранителем между сигнальной цепью и цепью заземления выключателя низкого давления А/С. Соблюдайте параметр Реле цикла изменения давления в списке данных отопления и кондиционирования воздуха. Отображает ли параметр Реле цикла давления значение «Нормальный»? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь выключателя низкого давления A / C на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверьте цепь заземления выключателя низкого давления A / C на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 23 | |
| 12 | С помощью сканирующего устройства проверьте параметр кондиционер датчик давления (Датчик давления) в списке данных двигателя силового агрегата. Параметр меньше указанного значения? | 2 958 кПа (429 фунт/кв. дюйм) | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Выключите зажигание. Если система кондиционирования работала, подождите примерно 2 минуты. Установить J 43600. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром кондиционер датчик давления. Сравните параметр кондиционер датчик давления на сканирующем приборе с давлением на стороне высокого давления кондиционер на J 43600. Находятся ли значения давления на стороне нагнетания в пределах 103 кПа (15 фунт/кв. дюйм) друг от друга? | Перейти к разделу " Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без PHT) " " Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (с PHT) " в области отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха | Перейти к шагу 24 | |
| 14 | Запустите двигатель. С помощью средства сканирования введите команду кондиционер Permission to Granted и Holded. Реле включается и выключается с каждой командой? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 19 | |
| 15 | Выключите зажигание. Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле сцепления компрессора переменного тока на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Выключите зажигание. Подключите 10-амперную перемычку между положительной цепью батареи реле компрессора переменного тока и цепью напряжения питания компрессора переменного тока. Отсоедините разъем компрессора ВС. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания компрессора переменного тока и цепью заземления компрессора переменного тока. Горит ли контрольный свет? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Проверьте цепь напряжения питания муфты компрессора переменного тока на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Проверьте цепь заземления муфты компрессора переменного тока на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 22 | |
| 19 | Выключите зажигание. Отсоедините реле сцепления компрессора кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Зондировать цепь напряжения розжига 3 реле сцепления компрессора А/С контрольной лампой, которая подключена к земле. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 28 | |
| 20 | Запустите двигатель. Подключите контрольную лампу между цепью управления и цепью напряжения розжига 3 реле сцепления компрессора А/С. С помощью средства сканирования введите команду кондиционер Permission to Granted. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 21 | |
| 21 | Выключите зажигание. Проверьте цепь управления сцеплением компрессора кондиционера воздуха реле сцепления компрессора кондиционера воздуха на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 27 | |
| 22 | Выключите зажигание. Проверьте, нет ли плохих соединений у реле сцепления компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 29 | |
| 23 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте выключателя низкого давления. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 30 | |
| 24 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика давления хладагента кондиционера. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 31 | |
| 25 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте компрессора переменного тока. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 32 | |
| 26 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 33 | |
| 27 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или модуля управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 34 | |
| 28 | Отремонтируйте цепь напряжения зажигания 3 реле сцепления компрессора кондиционера. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 35 | ||
| 29 | Замените реле сцепления компрессора кондиционера. Вы завершили замену? | Переход к шагу 35 | ||
| 30 | Замените переключатель низкого давления кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена переключателя низкого давления кондиционера " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 35 | ||
| 31 | Замените датчик давления хладагента кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления хладагента кондиционера " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 35 | ||
| 32 | Замените муфту компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена диска сцепления / ступицы компрессора " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 35 | ||
| 33 | Заменить модуль управления ОВКВ. См. " Замена модуля управления ОВКВ ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 35 | ||
| 34 | ВАЖНО: Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем. Замените блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Замена модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Органы управления двигателем - 4.3L " Замена модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Органы управления двигателем - 4.8L, 5.3L, 6.0L " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Органы управления двигателем - 6.6 " LB7 | Переход к шагу 35 | ||
| 35 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 5 | |
| Важно |
|---|
| Для работы компрессора переменного тока температура окружающего воздуха (AAT) должна быть выше 5°C. |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления двигателем. |
Сцепление компрессора ОВКВ не включено
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Эти действия отключат выход модуля управления отопление, вентиляция и кондиционирование на модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) или модуль управления двигателем (блок управления двигателем).
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: " Кондиционирование Schematics " разъём End View Reference: " Кондиционирование разъём End Views " DEFINITION: Муфта компрессора кондиционера не выйдет из зацепления, когда не был сделан запрос кондиционера и не был установлен расшифровка кода ошибки силового агрегата. | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ОВКВ? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 2 | Запустите двигатель. Установите переключатель режимов в положение PANEL (ПАНЕЛЬ). Установите переключатель запроса кондиционер в положение OFF. Сцепление компрессора кондиционера включено? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините муфту компрессора кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь питающего напряжения муфты компрессора переменного тока с помощью контрольной лампы, соединенной с землей. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Проверьте цепь напряжения питания муфты компрессора переменного тока на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините реле сцепления компрессора кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью управления и цепью напряжения розжига 3 реле сцепления компрессора А/С. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверить цепь управления реле сцепления компрессора переменного тока на короткое замыкание на массу. См. " Проверка цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений в реле сцепления компрессора кондиционера. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте муфты компрессора переменного тока. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или модуля управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Замените реле сцепления компрессора кондиционера. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Заменить компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора (L18) " " Замена компрессора (LB7) " " Замена компрессора (LR4, LM7 и LQ4) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем. Замените модуль блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Замена модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.3L " Замена модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L, 6.0L " Замена модуля управления двигателем - 6.0L " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем - 6.6 " LB7 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления двигателем. |
Сцепление компрессора ОВКВ не отключается
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет для непрерывной работы двигателя воздуходувки.
- 3: Контрольная лампа не должна загораться при подключении к любой из цепей управления двигателем воздуходувки, когда переключатель двигателя воздуходувки находится в положении ВЫКЛ. Загорание контрольной лампы на этом этапе указывает на неисправность переключателя двигателя воздуходувки или короткое замыкание на цепи управления двигателем воздуходувки.
- 4. Проверьте цепь управления двигателем воздуходувки, которая освещала контрольную лампу на этапе 3.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя ОВКВ " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель воздуходувки включен, в то время как переключатель двигателя воздуходувки находится в положении ВЫКЛ. | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ОВКВ? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите выключатель двигателя воздуходувки в положение ВЫКЛ. Двигатель воздуходувки выключен? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | ВАЖНО: Переключатель двигателя воздуходувки должен оставаться в положении ВЫКЛ во время этого этапа. Выключите зажигание. Отсоедините разъем узла резистора электродвигателя вентилятора. Включение зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте каждую цепь управления двигателем воздуходувки с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа при подключении к какой-либо из цепей управления двигателем вентилятора? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте соответствующую цепь управления двигателем воздуходувки на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Визуально проверьте цепь напряжения питания двигателя воздуходувки жгута двигателя воздуходувки на короткое замыкание до напряжения с жгутом транспортного средства. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельных соединителях резистора двигателя воздуходувки в сборе. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителей " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените резистор двигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена резистора двигателя воздуходувки " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Заменить модуль управления ОВКВ. См. " Замена модуля управления ОВКВ ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| На этом этапе переключатель двигателя воздуходувки должен оставаться в положении ВЫКЛ. |
Двигатель воздуходувки всегда включен
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 6: Этот шаг проверяет выход от переключателя двигателя воздуходувки. Потеря выходного сигнала выключателя двигателя воздуходувки будет указывать на неисправный выключатель или неисправность цепи в напряжении питания выключателя.
- 7: Есть два зажигания 3 цепи напряжения на модуле управления ОВК. Проверьте цепь, подающую напряжение питания на выключатель двигателя воздуходувки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Справочник: " Виды конца соединителя ОВКВ " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Электродвигатель воздуходувки не работает во всех скоростных положениях. | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ОВКВ? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель двигателя воздуходувки в каждое положение скорости. Работает ли электродвигатель воздуходувки в любом из положений скорости? | Перейти к разделу Неисправность двигателя вентилятора | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините электродвигатель воздуходувки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания электродвигателя воздуходувки и хорошим заземлением. Установите переключатель двигателя воздуходувки в положение минимальной скорости. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания двигателя воздуходувки и цепью заземления двигателя воздуходувки. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь заземления резистора двигателя воздуходувки в сборе на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем узла резистора электродвигателя вентилятора. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель двигателя воздуходувки в положение минимальной скорости. Подключите контрольную лампу между цепью управления двигателем низкого вентилятора узла резистора двигателя вентилятора и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления ОВКВ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения розжига 3 выключателя двигателя воздуходувки и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута двигателя воздуходувки. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 |
| 9 | Визуально осмотрите жгут двигателя воздуходувки в сборе резистора двигателя воздуходувки на предмет обрыва. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Осмотрите кабельный разъем резистора двигателя воздуходувки на предмет плохих соединений. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 12 | Отремонтируйте цепь напряжения зажигания 3 переключателя двигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Замените двигатель воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена двигателя воздуходувки (Delphi) " " Замена двигателя воздуходувки (Visteon) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Замените резистор двигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена резистора двигателя воздуходувки " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Заменить модуль управления ОВКВ. См. " Замена модуля управления ОВКВ ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Двигатель воздуходувки не работает
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет выход переключателя двигателя воздуходувки в каждом положении скорости и через каждую схему управления двигателем воздуходувки.
- 6: Испытайте цепь, которая не освещала контрольную лампу на этапе 5.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя ОВКВ " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Электродвигатель воздуходувки работает по крайней мере в одном, но не во всех положениях скорости. | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ОВКВ? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель двигателя воздуходувки в каждое положение скорости. Работает ли мотор воздуходувки на нужных оборотах? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините электродвигатель воздуходувки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания электродвигателя воздуходувки и хорошим заземлением. Установите переключатель двигателя воздуходувки в каждое положение скорости. Горит ли контрольная лампа в каждом положении скорости? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем узла резистора электродвигателя вентилятора. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью положительного напряжения батареи узла резистора двигателя вентилятора и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 12 |
| 5 | ВАЖНО: Переключатель двигателя воздуходувки должен находиться в правильном положении скорости для проверяемой цепи управления двигателем воздуходувки. Проверьте каждую цепь управления двигателем воздуходувки с помощью контрольной лампы, подключенной к заземлению, и установите переключатель двигателя воздуходувки в соответствующее положение скорости для проверяемой цепи управления двигателем воздуходувки. Когда переключатель двигателя воздуходувки находится в каждом положении скорости, горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте соответствующую цепь управления двигателем воздуходувки на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания двигателя воздуходувки и цепью заземления двигателя воздуходувки. Установите переключатель двигателя воздуходувки в каждое положение скорости. Горит ли контрольная лампа в каждом положении скорости? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте цепь заземления узла резистора двигателя воздуходувки на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута двигателя воздуходувки. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельных соединителях резистора двигателя воздуходувки в сборе. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителей " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 12 | Отремонтируйте цепь положительного напряжения батареи узла резистора двигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Замените двигатель воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена двигателя воздуходувки (Delphi) " " Замена двигателя воздуходувки (Visteon) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Замените резистор двигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена резистора двигателя воздуходувки " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Заменить модуль управления ОВКВ. См. " Замена модуля управления ОВКВ ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Переключатель двигателя воздуходувки должен находиться в правильном положении скорости для проверяемой цепи управления двигателем воздуходувки. |
Неисправность электродвигателя вентилятора
Описание и работа системы подачи воздуха
Органы управления подачей воздуха разделены на четыре области.
- Компоненты управления ОВКВ
- Скорость воздуха
- Доставка по воздуху
- Операция рециркуляции
Температура воздуха Описания и работа
Регуляторы температуры воздуха разделены на 4 зоны
- Компоненты управления ОВКВ
- Отопление и работа кондиционера
- Охлаждающая жидкость двигателя
- Цикл кондиционирования воздуха
Отопление и работа кондиционера
Целью системы отопления и кондиционирования воздуха является обеспечение нагретого и охлажденного воздуха внутри автомобиля. Система кондиционирования воздуха также удалит влажность из салона и уменьшит запотевание лобового стекла. Независимо от настройки температуры, следующее может повлиять на скорость, с которой система ОВКВ может достичь желаемой температуры.
- Настройка привода рециркуляции
- Разница между внутренней и желаемой температурой
- Разница между температурой окружающей среды и желаемой температурой
- Настройка скорости двигателя воздуходувки
- Установка режима
Ручная система ОВКВ представляет собой систему с двумя температурными зонами. Есть 2 отдельных рычага температуры воздуха. Перемещение рычагов температуры воздуха в верхнее положение отводит большую часть воздушного потока через сердцевину нагревателя, что повышает температуру воздуха на выходе. Перемещение рычагов температуры воздуха в самое нижнее положение отводит большую часть воздушного потока вокруг сердечника отопителя, что уменьшает температуру воздуха на выходе. Смещение температуры воздуха может достигать 16,7°C.
Нажатие кнопки кондиционер позволяет модулю управления ОВКВ запросить включение компрессора кондиционер и включить светодиод кнопки кондиционер. Модуль управления ОВКВ посылает сообщение класса 2 в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) для включения компрессора переменного тока. блок управления силовым агрегатом обеспечивает заземление реле компрессора переменного тока, позволяя ему замыкать свои внутренние контакты для подачи напряжения аккумулятора на катушку сцепления компрессора переменного тока. Диод компрессора переменного тока предотвратит попадание скачка напряжения, возникающего в результате схлопывания магнитного поля катушки, в электрическую систему автомобиля при отключении компрессора. При выборе режимов размораживания и Defog запрашивается работа кондиционера, но светодиод кондиционера не включается.
Для включения сцепления компрессора кондиционирования воздуха необходимо выполнить следующие условия:
- Температура окружающего воздуха выше 4°C.
- Сигнальная цепь выключателя низкого давления А/С заземлена.
- Параметр датчика давления хладагента кондиционер меньше 2 957 кПа (429 фунт/кв. дюйм).
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) получает запрос кондиционер от модуля управления отопление, вентиляция и кондиционирование.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет менее 121°C.
- Обороты двигателя более 550 об/мин.
- Положение дроссельной заслонки менее 100 процентов.
Модуль управления ОВКВ контролирует цепь сигнала реле низкого давления кондиционера. Если сигнал напряжения на этой цепи не имеет падения напряжения, модуль будет интерпретировать это состояние как низкое давление, отключая запрос кондиционер. Выключатель низкого давления кондиционера разомкнет свои внутренние контакты при давлении 151 кПа (22 фунт/кв. дюйм). Затем замкните контакты при 275 кПа (40 фунт/кв. дюйм), чтобы возобновить работу кондиционера. Этот переключатель помогает в циклировании компрессора переменного тока и предотвращает работу компрессора переменного тока, если в системе низкий уровень хладагента.
МУП контролирует цепь сигнала датчика давления хладагента кондиционера. Сигнал напряжения на этой цепи пропорционален давлению хладагента внутри линии высокого давления стороны А/С. С увеличением давления внутри линии растет и сигнал напряжения. Если давление выше 2 957 кПа (429 фунт/кв. дюйм), выход компрессора переменного тока отключается. Когда давление снижается до 1 578 кПа (229 фунт/кв. дюйм), блок управления силовым агрегатом (PCM) позволяет компрессору работать.
Информация с датчика используется МУП для определения:
- Давление на стороне высокого давления кондиционер
- Нагрузка на двигатель от системы кондиционирования воздуха
- Избыточное давление на стороне высокого давления в кондиционере воздуха
- Тепловая нагрузка на конденсатор переменного тока
После включения сцепление компрессора будет выключено для следующих условий:
- Температура окружающего воздуха менее 4°C.
- Положение дроссельной заслонки - 100 процентов.
- Выключатель низкого давления кондиционера разомкнут.
- Давление на стороне нагнетания кондиционера составляет более 2 957 кПа (429 фунт/кв. дюйм).
- Давление на стороне низкого давления кондиционера составляет менее 151 кПа (22 фунт/кв. дюйм).
- Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет более 121°C.
- Частота вращения двигателя более 5500 об/мин.
- Переключение передач
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает чрезмерную крутящую нагрузку.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает недостаточное качество в режиме ожидания.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает состояние жесткого запуска.