Стрелки и символы
В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.
Схема №22
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Передняя часть транспортного средства |
| 2 | Подробнее |
| 2 | Подробнее |
| 3 | Смешение окружающего воздуха с другим газом или индикация изменения температуры |
| 4 | Движение или направление |
| 5 | Угол обзора |
| 6 | Размер (1:2) |
| 7 | Поток окружающего/чистого воздуха или поток холодного воздуха |
| 8 | Точка смазки - масло или жидкость |
| 9 | Связанные с задачей |
| 10 | Секционирование (1:3) |
| 11 | Газ, отличный от окружающего воздуха или потока горячего воздуха |
| 12 | Точка смазки - смазка или желе |
| 13 | Многонаправленная стрелка |
Дилеры
Все дилеры в США, участвующие в общей программе обучения GM, могут зарегистрироваться на веб-сайте общей системы обучения GM по адресу https://www.gmcommontraining.com. На веб-сайте есть индивидуальные пути обучения, которые призваны помочь в планировании потребностей в обучении для каждого человека. Технические специалисты должны сообщить своему менеджеру по обслуживанию о своих потребностях в обучении, включая названия и номера курсов. Дилеры, у которых есть вопросы о программе GM общий Training, должны обращаться в справочную службу GM общий Training по адресу 1-888-748-2686. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу, с 8:00 до 20:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.
Флоты
Клиенты GM Fleet с гарантийными соглашениями GM могут участвовать в техническом обучении через GM общий Training/GM обслуживание Technical College (STC).
Помощь всем клиентам автопарка GM, использующим продукты и услуги GM STC, предоставляется через Интернет через www.gmcommontraining.com с помощью кнопки «Связаться с нами» на сайте и/или Общей учебной справочной службой GM по адресу 1-888-748-2687. Для заказа учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.
Большинство материалов курсов GM STC имеют сопутствующие расходы.
Для приобретения аутентичных учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.
Технические специалисты, не являющиеся дилерами GM
Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для клиентов ACDelco, занятых в автомобильной или грузовой промышленности.
Курсы ACDelco доступны во всех утвержденных учебных центрах GM. Доступность и расписание можно узнать, позвонив 1-800-825-5886 или связавшись с нами через Интернет по адресу www.acdelcotechconnect.com и выбрав кнопку обучения. Клиники также предлагаются через дистрибьюторов ACDelco Warehouse. Свяжитесь с дилером напрямую для получения дополнительной информации.
Схема №23
Табличка с идентификационным номером транспортного средства (VIN) является юридическим идентификатором транспортного средства. Табличка VIN расположена в верхнем левом углу приборной панели. Номер VIN можно увидеть через лобовое стекло снаружи транспортного средства.
| Положение | Определение | Характер | Описание |
|---|---|---|---|
| 1 | Страна происхождения | 1 2 | США Канада |
| 2 | Производитель | G | Двигатели общего назначения |
| 3 | Сделать | B C D T | Chevrolet Incomplete Chevrolet Truck GMC Incomplete GMC Truck |
| 4 | GVWR/тормозная система | E F G H J | 6001-7000/Hydraulic 7001-8000/Hydraulic 8001-9000/Hydraulic 9001-10000/Hydraulic 10001-14000/Hydraulic |
| 5 | Тип грузовой линии/шасси | C K | 4x2 4x4 |
| 6 | Серия | 1 2 6 | Полтонны Номинальная 3/4 тонны Номинальная 1/2 тонны Роскошь |
| 7 | Тип кузова | 3 4 9 | Четырехдверная кабина экипажа или вспомогательная двухдверная кабина с удлиненной кабиной |
| 8 | Тип двигателя | X V Z T U N 1 G 2 | 4.3L V6 распределённый впрыск топлива (LU3) 4.8L V8 распределённый впрыск топлива (LR4) 5.3L V8 распределённый впрыск топлива (L59) 5.3L V8 распределённый впрыск топлива (LM7) 6.0L V8 распределённый впрыск топлива (LQ4) 6.0L V8 распределённый впрыск топлива (LQ9) 6.6L V8 DSL (LB7) 8.1L V8 распределённый впрыск топлива (L18) 6.6L V8 DSL (LLY) 5.7L ЗНАК НА ДЮЙМ V8 (L31) |
| 9 | Контрольная цифра | Контрольная цифра | |
| 10 | Модельный год | 4 | 2004 |
| 11 | Расположение установки | 1 E F Z G | Ошава, Онтарио Понтиак, Мичиган Флинт, Мичиган Форт Уэйн, Индиана Силао |
| 12-17 | Порядковый номер завода | Порядковый номер завода |
Система идентификационных номеров транспортных средств (VIN)
Производная VIN
На всех двигателях и трансмиссиях проставляется частичный идентификационный номер транспортного средства (VIN). В следующей таблице указаны различные символы производных VIN, позиции символов и их соответствующие описания.
| Положение | Определение | Характер | Описание |
|---|---|---|---|
| 1 | Подразделение | B C D T | CHEVROLET INCOMPLETE CHEVROLET TRUCK GMC INCOMPLETE GMC TRUCK |
| 2 | Модельный год | 4 | 2004 |
| 3 | Расположение установки | 1 E Z G F | ОШАВА, ОНТРАИО ПОНТИАК, МИЧИГАН ФОРТ УЭЙН, ИНДИАНА СИЛАО ФЛИНТ |
| 4-9 | Порядковый номер завода |
Таблица производных VIN
Схема №24
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Логотип |
| 2 | Общий вес транспортного средства |
| 3 | Вес оси брутто - передний |
| 4 | Вес оси брутто - задний |
| 5 | Наименование изготовителя |
| 6 | Окончательная дата изготовления |
| 7 | Заявление RFI - только для Канады |
| 8 | DUAL - при оснащении |
| 9 | Резерв передней оси - при оснащении |
| 10 | Общая емкость - при необходимости |
| 11 | Давление в шинах |
| 12 | Размер обода |
| 13 | Номинальная скорость - когда требуется |
| 14 | Размер шины |
| 15 | Код рейтинга GVW |
| 16 | Инженерная модель |
| 17 | Идентификационный номер автомобиля |
| 18 | Полезный груз |
| 19 | Обозначение модели |
Знак сертификации транспортного средства содержит следующие оценки:
- Общий вес транспортного средства (GVWR)
- Общий вес моста (GAWR) - спереди и сзади
- Номинальная полезная нагрузка транспортного средства
- Размеры шин оригинального оборудования и рекомендуемые давления в шинах
Вес брутто транспортного средства (Gvw) - это вес транспортного средства и всего, что оно несет. Включите следующие пункты при расчете Gvw
- Базовая масса транспортного средства (заводская масса)
- Вес всех аксессуаров транспортного средства, таких как лебедки или плуги
- Вес водителя и пассажиров
- Вес груза
Вес брутто транспортного средства не должен превышать номинального веса брутто транспортного средства.
Весовой коэффициент передней оси брутто (GAWR FRT) - это вес передней оси. Весовой коэффициент задней оси брутто (GAW RR) - это вес, действующий на заднюю ось. Вес передней и задней осей брутто не должен превышать номинальный вес передней и задней осей брутто.
Номинал полезной нагрузки определяет максимально допустимую грузовую нагрузку транспортного средства. Грузовая нагрузка включает водителя и пассажиров. Рейтинг полезной нагрузки основан на оборудовании, установленном на заводе-изготовителе автомобиля. Вычесть из рейтинга полезной нагрузки вес аксессуаров, добавленных к транспортному средству после окончательной даты изготовления.
Транспортное средство может иметь общий комбинированный весовой рейтинг (GCWR). Общий комбинированный весовой рейтинг относится к общему максимальному весу загруженного буксирующего транспортного средства (включая водителя и пассажиров) и загруженного прицепа.
Шины транспортного средства должны быть надлежащего размера и надлежащим образом накачаны для нагрузки, которую несет транспортное средство.
Схема №25
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Логотип |
| 2 | Общий вес транспортного средства |
| 3 | Вес оси брутто - передний |
| 4 | Вес оси брутто - задний |
| 5 | Наименование изготовителя |
| 6 | Дата изготовителя |
| 7 | Заявление RFI - только для Канады |
| 8 | DUAL - при оснащении |
| 9 | Резерв передней оси - при необходимости |
| 10 | Общая емкость - при необходимости |
| 11 | Давление в шинах - запасной опционный |
| 12 | Размер обода - запасной опционный |
| 13 | Номинальная скорость - когда требуется - запасной опционный |
| 14 | Размер шины - запасной опционный |
| 15 | Код рейтинга GVW |
| 16 | Инженерная модель |
| 17 | Идентификационный номер автомобиля |
| 18 | Обозначение модели |
Знак сертификации транспортного средства содержит следующие оценки:
- Общий вес транспортного средства (GVWR)
- Общий вес моста (GAWR) - спереди и сзади
- Номинальная полезная нагрузка транспортного средства
- Размеры шин оригинального оборудования и рекомендуемые давления в шинах
Вес брутто транспортного средства (Gvw) - это вес транспортного средства и всего, что оно несет. Включите следующие пункты при расчете Gvw
- Базовая масса транспортного средства (заводская масса)
- Вес всех аксессуаров транспортного средства, таких как лебедки или плуги
- Вес водителя и пассажиров
- Вес груза
Вес брутто транспортного средства не должен превышать номинального веса брутто транспортного средства.
Весовой коэффициент передней оси брутто (GAWR FRT) - это вес передней оси. Весовой коэффициент задней оси брутто (GAW RR) - это вес, действующий на заднюю ось. Вес передней и задней осей брутто не должен превышать номинальный вес передней и задней осей брутто.
Схема №26
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Логотип GM |
| 2 | Общий вес транспортного средства |
| 3 | Вес оси брутто - передний |
| 4 | Вес оси брутто - задний |
| 5 | Наименование изготовителя |
| 6 | Окончательная дата изготовления |
| 7 | Заявление изготовителя |
| 8 | Обозначение модели |
| 9 | Полезный груз |
| 10 | DUAL - при оснащении |
| 11 | Резерв передней оси - при оснащении |
| 12 | Общая емкость - при необходимости |
| 13 | Давление в шинах |
| 14 | Размер обода |
| 15 | Номинальная скорость - когда требуется |
| 16 | Размер шины |
| 17 | Код рейтинга GVW |
| 18 | Инженерная модель |
| 19 | Идентификационный номер автомобиля |
Знак сертификации транспортного средства содержит следующие оценки:
- Общий вес транспортного средства (GVWR)
- Общий вес моста (GAWR) - спереди и сзади
- Номинальная полезная нагрузка транспортного средства
- Размеры шин оригинального оборудования и рекомендуемые давления в шинах
Вес брутто транспортного средства (Gvw) - это вес транспортного средства и всего, что оно несет. Включите следующие пункты при расчете Gvw
- Базовая масса транспортного средства (заводская масса)
- Вес всех аксессуаров транспортного средства, таких как лебедки или плуги
- Вес водителя и пассажиров
- Вес груза
Вес брутто транспортного средства не должен превышать номинального веса брутто транспортного средства.
Весовой коэффициент передней оси брутто (GAWR FRT) - это вес передней оси. Весовой коэффициент задней оси брутто (GAW RR) - это вес, действующий на заднюю ось. Вес передней и задней осей брутто не должен превышать номинальный вес передней и задней осей брутто.
Номинал полезной нагрузки определяет максимально допустимую грузовую нагрузку транспортного средства. Грузовая нагрузка включает водителя и пассажиров. Рейтинг полезной нагрузки основан на оборудовании, установленном на заводе-изготовителе автомобиля. Вычесть из рейтинга полезной нагрузки вес аксессуаров, добавленных к транспортному средству после окончательной даты изготовления.
Транспортное средство может иметь общий комбинированный весовой рейтинг (GCWR). Общий комбинированный весовой рейтинг относится к общему максимальному весу загруженного буксирующего транспортного средства (включая водителя и пассажиров) и загруженного прицепа.
Шины транспортного средства должны быть надлежащего размера и надлежащим образом накачаны для нагрузки, которую несет транспортное средство.
Схема №27
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Логотип |
| 2 | Общий вес транспортного средства |
| 3 | Вес оси брутто - передний |
| 4 | Вес брутто транспортного средства - задний |
| 5 | Наименование изготовителя |
| 6 | Дата изготовителя |
| 7 | Заявление изготовителя |
| 8 | DUAL - при оснащении |
| 9 | Резерв передней оси - при необходимости |
| 10 | Общая емкость - при необходимости |
| 11 | Давление в шинах - запасной опционный |
| 12 | Размер обода - запасной опционный |
| 13 | Номинальная скорость - когда требуется - запасной опционный |
| 14 | Размер шины - запасной опционный |
| 15 | Код рейтинга GVW |
| 16 | Инженерная модель |
| 17 | Идентификационный номер автомобиля |
Знак сертификации транспортного средства содержит следующие оценки:
- Общий вес транспортного средства (GVWR)
- Общий вес моста (GAWR) - спереди и сзади
- Номинальная полезная нагрузка транспортного средства
- Размеры шин оригинального оборудования и рекомендуемые давления в шинах
Вес брутто транспортного средства (Gvw) - это вес транспортного средства и всего, что оно несет. Включите следующие пункты при расчете Gvw
- Базовая масса транспортного средства (заводская масса)
- Вес всех аксессуаров транспортного средства, таких как лебедки или плуги
- Вес водителя и пассажиров
- Вес груза
Вес брутто транспортного средства не должен превышать номинального веса брутто транспортного средства.
Весовой коэффициент передней оси брутто (GAWR FRT) - это вес передней оси. Весовой коэффициент задней оси брутто (GAW RR) - это вес, действующий на заднюю ось. Вес передней и задней осей брутто не должен превышать номинальный вес передней и задней осей брутто.
Список кодов целевой точки восстановления
| RPO | Описание |
|---|---|
| Коды производства/процесса обеспечивают описание обычных вариантов производства (RPO). Список целевой точки восстановления (RPO) печатается на этикетке идентификации сервисных компонентов. | |
| AE7 | Сиденье переднее раздельное, Водитель, Пассажир |
| AG1 | Усилитель переднего сиденья, многонаправленный, водитель |
| AG2 | Регулятор мощности пассажирского сиденья, многонаправленный |
| AJ1 | Глубокий оттенок стеклоподъёмники, все, кроме W/S и DRS |
| AL0 | Датчик Индикатор Раздувное Ограничение, Датчик Присутствия Переднего Пассажира/Ребенка |
| AM7 | Складывание заднего сиденья |
| AN3 | Сиденье переднее, индивидуальное, без ковша |
| AU0 | Управление замком, дистанционный ввод |
| AU3 | Замок управления боковой дверью, электрический |
| A04 | Ветровое стекло тонированное, меньше верхней полосы |
| A31 | Окно с электроприводом, все двери |
| A95 | Сиденье переднее ведро, высокая спинка, водитель и пассажир Recliner |
| BAG | Экспорт пакета деталей |
| BA5 | Украшение Экстерьер, таможня |
| BD2 | Орнамент Экстерьер - Удалить |
| BG9 | Покрытие, пол, резина |
| BPH | Внешний вид пакет Chevrolet - Off Road |
| BS1 | Звукоизоляционный комплект |
| BVE | Ступени, бортовая доска, сторона |
| BVF | Шаги, Runningboard, Сторона, Цвет Keyed |
| BVS | Шаги, доска, сторона, цвет |
| BW2 | Формование, B/S Deluxe |
| B30 | Напольное покрытие, ковер |
| B32 | Покрытие Коврики для передних полов, Вспомогательные |
| B33 | Покрытие Коврики Заднего Пола, Вспомогательные |
| B34 | Покрытие Коврики для переднего пола, ковровая вставка |
| B4L | Цена этикетки, см. географическую диаграмму |
| B4U | Пакет представления, спорт |
| B58 | Покрытие Коврик для пола, спереди и сзади, ковровая вставка |
| B71 | Литье, Открытие колеса, Цветной |
| B81 | Формовочное тело/Сторона - Удалить |
| B82 | Орнамент Экстерьер, Эмблема - Удалить |
| B85 | Формование, Тело/Сторона, Экстерьер, Яркий |
| CJ2 | Система ОВКВ, фронт кондиционера, автоматическое регулирование температуры, вспомогательное регулирование температуры |
| CJ3 | Система ОВКВ, фронтальная панель кондиционера, ручной контроль температуры, вспомогательный контроль температуры |
| CKD | Транспортное средство полностью сбито |
| CMD | Код завода, Флинт, Мичиган, США - Грузовик |
| C3J | GVW рейтинг 6700 фунтов |
| C4M | GVW Рейтинг 9900 фунтов |
| C42 | Нагреватель системы ОВКВ, наружный воздух, Deluxe |
| C49 | Задний стеклоподъемник, электрический |
| C5F | GVW рейтинг 8500 фунтов |
| C5H | GVW Рейтинг 6900 фунтов |
| C5M | GVW рейтинг 6100 фунтов |
| C5S | GVW Рейтинг 6600 фунтов |
| C5U | GVW Рейтинг 6800 фунтов |
| C5Z | GVW Рейтинг 7200 фунтов |
| C6P | GVW Рейтинг 8600 фунтов (3900 кг) |
| C6W | GVW Рейтинг 9200 фунтов |
| C7H | GVW Рейтинг 6400 фунтов (2900 кг) |
| C7L | GVW рейтинг 12 000 фунтов |
| C7W | GVW рейтинг 11 400 фунтов |
| C86 | Лампа, Ручная коробка передач, Индикатор переключения передач, Подавление контрольных сигналов |
| DE2 | Зеркало, Снаружи слева и справа, Ручное управление, Складывание, Цвет |
| DF2 | Зеркало, снаружи слева и справа, широкая нагрузка, складной, нержавеющая сталь |
| DF5 | Зеркало, Внутренний задний обзор, Светочувствительный, Компас, Дисплей наружной температуры |
| DG5 | Зеркало, Снаружи слева и справа, Широкая нагрузка, Большой |
| DH6 | Зеркало, Внутри переднего фургона, Слева и справа, Солнцезащитный козырек, Освещение |
| DK7 | Внутренняя часть крыши консоли, таможня |
| DL3 | Зеркало, снаружи слева и справа, пульт дистанционного управления, электрический, с подогревом, складывание мощности, индикатор поворотного сигнала, светочувствительный, цветной и электрохромный признак на стороне водителя со стандартным выпуклым стеклом на стороне пассажиров |
| DL8 | Зеркало, Снаружи слева и справа, Пульт дистанционного управления, Электрический, С подогревом |
| DNR | Дилер оборудования установлен |
| DPF | Зеркало, Снаружи слева и справа, Широкая нагрузка, Пульт дистанционного управления, Электрический, С подогревом |
| DT4 | Пепельница прикуриватель |
| D07 | Консоль, передний отсек, пол, пользовательский |
| D44 | Зеркало, Снаружи, Цвет |
| EN6 | Крышка, заднее отделение жесткое складывание, заднее отделение, груз |
| ESC | Оборудование, отдельные передние сиденья с консолью отсека переднего этажа |
| EVA | Тест DVT, требования к выбросам EVAP |
| E37 | Внутренний DK-композит |
| E62 | Корпус Оборудование Шаг Сторона, пикап |
| E63 | Оборудование для кузова Fleetside, Pick-up Box |
| E95 | Крышка тент, задний отсек |
| FF4 | Регулировка пружины торсиона левой руки (C) |
| FF5 | Регулировка пружины торсиона правого плеча (D) |
| FF6 | Регулировка пружины торсиона левой руки (E) |
| FF7 | Регулировка пружины торсиона правого плеча (F) |
| FF8 | Регулировка пружины торсиона левой руки (G) |
| FF9 | Регулировка пружины торсиона правого плеча (H) |
| FK2 | Регулировка пружины торсиона левой руки (A) |
| FK3 | Регулировка пружины торсиона правого плеча (B) |
| FNF | Напольная коробка отбора мощности (PTO) Передняя |
| FT2 | Регулировка пружины торсиона левого рычага (FT2) |
| FT3 | Регулировка пружины торсиона правого плеча (FT3) |
| FWI | Код завода Форт Уэйн, Индиана, США |
| FW1 | Ручное электрическое управление, езда и обработка |
| F0F | Fleet Incentive Tourism Industry Inc. DBA Бюджетные продажи и лизинг |
| F60 | Spring передний Heavy Duty |
| GMC | Код завода Pontiac, MI, USA |
| GTY | Широкая колея оси |
| GT4 | Передаточное отношение заднего моста 3.73 |
| GT5 | Задний мост, коэффициент 4.10 (DUP с GT8) |
| GU4 | Задний мост 3.08 Ratio |
| GU6 | Задний мост 3.42 Ratio |
| G80 | Ограниченная пробуксовка положения оси |
| G86 | Ограниченная пробуксовка оси |
| HOT | Внешний вид Пакет GMC «Hot Truck» |
| HP2 | Гибридная силовая установка электрическая, параллельная, 14V/42V с 120V-2400W выходами, с выключенным двигателем на холостом ходу |
| HVY | Идентификация 2-дюймовый подъем тела, модель HD |
| JC3 | Мощность тормозного переменного тока, диск/диск, 6400 фунтов |
| JC4 | Мощность тормозного переменного тока, диск/диск, 7200 фунтов |
| JH1 | Гидравлическая мощность тормозов, диск/диск, 6400 фунтов |
| JH6 | Гидравлическая мощность тормозов, 4-Wheel диск, 9 900 фунтов |
| JH7 | Гидравлическая мощность тормозов, 4-Wheel диск, 12 300 фунтов (Dup с JH9) |
| JL4 | Управление активным тормозом |
| JVA | Тормозная система, антиблокировочная тормозная система - Исключить |
| KC4 | Система охлаждения моторного масла |
| KG3 | Генератор 145 А |
| KL5 | Модификация двигателя, природный газ |
| KL6 | Положения, природный газ |
| KL8 | Преобразование природного газа (газ CNG) |
| KNP | Коробка передач системы охлаждения, HD |
| KUP | Электронное управление дроссельной заслонкой |
| K05 | Блок двигателя подогревателя |
| K34 | Круиз-контроль, автоматический, электронный |
| K47 | Воздухоочиститель высокой производительности |
| K53 | Датчик топлива в сборе, надежная топливная система |
| K65 | Генератор, 105 А, двойной |
| K68 | Генератор, 105 А |
| LB7 | Двигатель, дизельный, 8-цилиндровый, 6.6L, зажигание с распределителем, V8, Turbo, HO, Duramax |
| LLY | Двигатель, дизельный, 8-цилиндровый, 6.6L, зажигание с распределителем, V8, Turbo-высокий, Duramax |
| LM7 | Газ двигателя, 8 цилиндров, 5.3L, распределённый впрыск топлива, железо, GM |
| LQ4 | Газ двигателя, 8 цилиндров, 6.0L, распределённый впрыск топлива, железо, GM |
| LQ9 | Газ двигателя, 8 цилиндров, 6.0L, распределённый впрыск топлива, железо, GM, Ho |
| LR4 | Газ двигателя, 8 цилиндров, 4.8L распределённый впрыск топлива, железо, GM |
| LU3 | Газ двигателя, 6 цилиндров, 4.3L, распределённый впрыск топлива, V6, 90 град. |
| L18 | Газ двигателя, 8 цилиндров, 8.1L, распределённый впрыск топлива |
| L31 | Газ двигателя, 8 цилиндров, 5.7L, CPI |
| L59 | Гибкое топливо для двигателя - газ/ALC, 8 цилиндров, 5.3L, распределённый впрыск топлива, V8, GM |
| MEX | Код завода Толука, Мексика |
| MG5 | Коробка передач Ручная 5-скорость, Getrag, 84 мм, 4.00 1st, O/D |
| ML6 | Руководство по эксплуатации коробки передач 6-скорость ZF, 105 мм, 5,79 1-й, 0,72 6-й, O/D |
| MTF | Положения - Монтаж огнетушителя |
| MT1 | Коробка передач Auto 4-скорость HMD 4L80-E |
| MW3 | Коробка передач, 5-скорость, NVG, 109 мм, 5.61 1-й, O/D |
| M1F | Коробка отбора мощности задняя КОМ |
| M30 | Коробка передач Автоматическая 4-скорость, HMD, 4L60-E, Электронная |
| M32 | Коробка передач Auto 4-скорость, HMD, 4L60-E, электронная, HD |
| M33 | Коробка передач Auto 4-скорость, HMD, 4L60-E, электронная, гибридная |
| M74 | Коробка передач Auto 5-скорость, Allison, LCT 1000, 3.10 1st, 1.00 4th, 0.71 5th, O/D, муфта переключения передач |
| NA1 | Система выбросов GVW менее 8500 фунтов |
| NA4 | Система выбросов GVW более 8500 фунтов |
| NC1 | Система эмиссии Калифорния, LEV |
| NC8 | Система эмиссии Калифорния, ULEV |
| NF2 | Система выбросов федерального уровня, уровень 1 |
| NF4 | Система выбросов Чистое топливо, флот |
| NF9 | Система выбросов Общие неэтилированные |
| NPL | Имя пластины - Удалить |
| NP1 | Раздаточная коробка, электрическое управление переключением, 2 скорости |
| NP2 | Раздаточная коробка, Ручное управление переключением, 2 скорости |
| NP3 | Раздаточная коробка, полный привод |
| NP5 | Руль, обернутый кожей |
| NP8 | Раздаточная коробка активна, 2 скорость кнопочное управление |
| NQZ | Топливный бак вспомогательный, устанавливается сзади, 18 галлонов - Удалить |
| NR4 | Раздаточная коробка с полным приводом (4WD), открытый дифференциал, 2-скорость |
| NT8 | Система выбросов федерального уровня, уровень 2 A |
| NT9 | Система выбросов федерального уровня, отказ от уровня 2 |
| NU4 | Система выбросов Калифорния Уровень 2 Плюс |
| NW7 | Управление тягой, только управление трансмиссией |
| NYS | Рулевое управление 4-Wheel |
| NZZ | Комплект поставки, опорная плита для внедорожной техники |
| N05 | Блокировка крышки топливного бака |
| N12 | Выхлопная система заднего выхода |
| N93 | Колесо - Алюминий - Хром - 17 X 7.5 |
| OSG | Код завода Ошава, Онт, Канада (TRK) |
| PF4 | Колесо - Алюминий - 16 X 7,0 |
| PF9 | Колесо - алюминиевое литое - 16 X 7,0 |
| PPB | Оборудование PUBX Extender |
| PRO | Внешний вид Пакет Sierra Professional |
| PTO | Положения, органы управления отбора мощности (КОМ) |
| PUB | Cap PUBX Кровать Ral |
| PY0 | Колесо - Алюминий - 16 X 6,5 |
| PY2 | Колесо - Chrome Внешний вид - 16 X 6.5 |
| P03 | Крышка колеса, вар. 3 |
| P06 | Колесо дисков обрезки |
| P25 | Колесо 17 x 7,5, алюминий, 5 спиц Premium |
| P27 | Колесо 17 x 7,5, алюминий, 6 спиц Premium |
| P30 | Колесо 20х8,5, Алюминий, Спорт |
| P96 | Оборудование, мексиканское модифицированное, обязательное базовое оборудование |
| QAN | Шина All P265/70R 17-113S BW R/PE ST TL AL2 |
| QBX | Шина All LT245/75R16/C WOL R/PE ST TL OOR |
| QCC | Шина ALL P255/70R16 BW R/PE ST TL ALS |
| QCJ | Шина All P255/70R16 WOL R/PE ST TL ALS |
| QCP | Шина All P255/70R16-109H BW R/PE ST TL ALS |
| QC1 | Колесо 16 x 7, сталь |
| QC4 | Колесо 16 x 7, алюминий, на заказ |
| QER | Шина All LT265/75R16/E BW R/PE ST TL OOR (123/120Q) |
| QE4 | Запасное колесо 16 x 6,5, алюминий |
| QGC | Шина All P265/75R16-114S BW R/PE ST TL AT |
| QGD | Шина All P265/75R16-114S WOL R/PE ST TL AT |
| QHS | Шина All P265/75R16-114H BW R/PE ST TL AT «A» TEMP Rating |
| QIW | Все шины LT245/75R16/E BW R/PE ST TL OOR 120Q |
| QIZ | Шина All LT245/75R16/E BW R/PE ST TL ALS 12OQ |
| QJM | Шина All P265/70R17-113S WOL R/PE ST TL OOR |
| QJP | Шина All P265/70R17-113S BW R/PE ST TL OOR |
| QLP | Шина All LT245/75R16/E BW R/PE ST TL ALS 120/116S |
| QNF | Шина All P235/75R16-106S BW R/PE ST TL ALS |
| QNG | Шина All P235/75R16-106S WOL R/PE ST TL ALS |
| QNK | Шина All P245/75R16-109S BW R/PE ST TL ALS |
| QNL | Шина All P245/75R16-109S WOL R/PE ST TL ALS |
| QSS | Шина All P275/55R20-111S BW TL ST AL2 |
| QVL | Шина All P265/70R17-113S BW R/PE ST TL ALS |
| QVM | Шина All P265/70R17-113S WOL R/PE ST TL ALS |
| Q4B | GVW рейтинг 6200 фунтов |
| R4Y | Марка шины Все Goodyear |
| R5C | Марка шин All Bridgestone |
| SAF | Блокировка запасного колеса, подъемного вала |
| SRW | Шасси 9 900 фунтов GVW, езда на одном заднем колесе и управление |
| SSL | Орнамент, Экстерьер, Шильдик, GMC Sierra SL |
| TL1 | Решетка специальная |
| TP2 | Вспомогательный аккумулятор |
| TQ3 | Батарея 770 CCA (двойная) |
| TRB | Радиатор решетки, цвет тела |
| TRW | Светильник, монтируемый на крыше |
| TR3 | Решетка радиатора, Цвет кузова, с эмблемой Chrome |
| TS9 | Лампа Стоп, Высокий уровень - Удалить |
| TZ0 | Коробка передач Ручная 5-скорость, Tremac, 85 мм, 3,82 1-я, 0,83 5-я |
| T07 | Генератор - Удалить |
| T2H | Внешняя орнаментация, экспорт уникальные требования |
| T62 | Дневная работа системы огней - удалить |
| T64 | Батарея - Удалить |
| T7L | Оборудование: Разное Оборудование для Центральной Америки - GMM Controlled |
| T78 | Управление фарами - Исключить |
| T8Z | Система выбросов: Автомобиль с низким уровнем выбросов - Мексика |
| T96 | Противотуманные фары, передние |
| UB0 | Радио AM/FM Стерео, Поиск/Сканирование, CD, Автотональный сигнал, Системные часы данных, ETR |
| UB1 | Радио AM/FM Stereo, Seek/Scan, Auto Reverse Music Search Cassette, CD, Auto Tone, Data система Clock, ETR |
| UC2 | Прибор спидометра, кило и мили, кило одометр, положительное смещение |
| UC6 | Радио AM/FM Stereo, Seek/Scan, RDS, Multiple Compace дисковые тормоза, Auto Tone управление, Clock, ETR |
| UD4 | Сигнализация Скорость автомобиля, 120 км/ч |
| UE1 | Система связи транспортного средства, G.P.S. 1 |
| UG1 | Универсальный гаражный дверной замок |
| UK3 | Вспомогательное рулевое колесо |
| UK6 | Радиоуправление задними сиденьями и наушниками |
| UL4 | Частоты, южноамериканские |
| UL5 | Радио - Удалить |
| UL8 | Частоты, Саудовская Аравия |
| UM7 | Радио AM/FM Стерео, Поиск/Сканирование, Часы, ETR |
| UQ3 | Акустическая система, улучшенная производительность аудио |
| UQ5 | Акустическая система 4, с двойной передней дверью, с двойным расширенным диапазоном, с четвертной установкой |
| UQ7 | Акустическая система Premium Performance, Enhanced Audio, Bose® |
| UQ9 | Акустическая система - Удалить |
| UY2 | Требования к электропроводке для Camper/5th колесного прицепа |
| U01 | Лампа пятая, Маркер крыши, Грузовик |
| U1S | Проигрыватель Multiple Compace дисковые тормоза |
| U19 | Прибор спидометра, кило и мили, кило одометр |
| U2K | Цифровая аудиосистема S-диапазона |
| U42 | Развлекательный пакет для заднего сиденья |
| VBX | Языковой ярлык Арабский |
| VB3 | Задняя ступенька бампера, хром, ударная полоса |
| VC0 | Метка, информация о контроле шума |
| VC4 | Этикетка Цена/экономия топлива, Пуэрто-Рико и Виргинские острова |
| VC5 | Доставка наклеек, кроме США, США или Японии |
| VC7 | Этикетка Цена/экономия топлива, Гуам |
| VFF | Видеоформат Регион 1, NTSC |
| VFJ | Регион видеоформата w PAL |
| VFM | Видеоформат Регион 4, NTSC |
| VFP | Видеоформат Регион 5, PAL |
| VF7 | Задняя ступенька бампера - удалить |
| VGC | Защитная пленка, травление краски профилактическое |
| VG3 | Бампер Передняя ударная полоса |
| VG8 | Маркировка транспортного средства, уведомление покупателя |
| VK3 | Номерной знак, фронтальный монтажный пакет |
| VPH | Подготовка транспортного средства за рубежом |
| VP6 | Контроль уровня шума |
| VR4 | Платформа распределения веса прицепа |
| VR6 | Швартовка крюка - отгрузка |
| VSP | Коробка Двойные задние колеса |
| VT4 | Бампер передний цвет Keyed |
| VT5 | Бампер задний цвет Keyed |
| VXS | Транспортное средство в комплекте |
| VXT | Транспортное средство неполное |
| VYU | Положения, подготовка снегоочистителя |
| VZ2 | Калибровочный спидометр A |
| VZ3 | Уведомление об утилизации ртути на этикетке |
| V10 | Варианты холодной погоды |
| V22 | Решетчатый радиатор, хром |
| V43 | Бампер, задняя ступенька, цвет |
| V60 | Заявление о транспортном средстве Организация государств Залива, неполное транспортное средство |
| V73 | Заявление о транспортном средстве, США/Канада |
| V76 | Передний буксирный крюк |
| V78 | Ведомость транспортных средств - удалить |
| V87 | Заявление о средствах передвижения Организации государств Залива |
| V98 | Заводская обработка поставки |
| W86 | Оборудование: Разное оборудование для Венесуэлы (GMV Controlled) |
| W99 | Оборудование: Разное оборудование для Венесуэлы (GM Platform Controlled) |
| XAN | Передняя P265/70R17 шины - 113S BW R/PE ST TL AL2 |
| XBX | Передняя LT245/75R16/C шины WOL R/PE ST TL OOR |
| XCC | Передняя P255/70R16 шины BW R/PE ST TL ALS |
| XCJ | Передняя P255/70R16 шины WOL R/PE ST TL ALS |
| XCP | Передняя P255/70R16 шины - 109H BW R/PE ST TL ALS |
| XEC | Передняя шина LT215/85R16/E BW R/ST TL шоссе |
| XEF | Передняя LT215/85R16/E шины BW R/PE ST TL OOR |
| XER | Передняя LT265/75R16/E шины BW R/PE ST TL OOR (123/120Q) |
| XGC | Передняя P265/75R16 шины - 114S BW R/PE ST TL AT |
| XGD | Передняя P265/75R16-114S шины WOL R/PE ST TL AT |
| XGK | Передняя LT245/75R16/E шины BW R/PE ST TL OOR 120Q |
| XHH | Передняя LT245/75R16/E шины BW R/PE ST TL LS 120QT |
| XHS | P265/75R16-114H передней части шины BW R/PE ST TL AT «A» Temp Rating |
| XJM | Передняя P265/70R17-113S шины WOL R/PE ST TL OOR |
| XJP | Передняя P265/70R17-113S шины BP R/PE ST TL OOR |
| XLP | Передняя LT245/75R16/E шины BW R/PE ST TL ALS 120/116S |
| XNF | Передняя P235/75R16-106S шины BW R/PE ST TL ALS |
| XNG | Передняя P235/75R16-106S шины WOL R/PE ST TL ALS |
| XNK | Передняя P245/75R16-109S шины BW R/PE ST TL ALS |
| XNL | Передняя P245/75R16-109S шины WOL R/PE ST TL ALS |
| XSS | Передняя P275/55R20-111S шины BW TL ST AL2 |
| XVL | Передняя P265/70R17-113S шины BW R/PE ST TL ALS |
| XVM | Передняя P265/70R17-113S шины WOL R/PE ST TL ALS |
| XYK | Передняя LT215/85R16/D шины BL R/PE ST TL HWY |
| XYL | Передняя LT215/85R16/D шины BL R/PE ST TL OOR |
| X52 | Различное оборудование для Гуама, Пуэрто-Рико/Виргинских островов США |
| X88 | Преобразование Имя Табличка Шевроле |
| YAN | Задний P265/70R17 шины - 113S BW R/PE ST TL AL2 |
| YBX | Шина задняя LT245/75R16/C WOL R/PE ST TL OOR |
| YB3 | Дисковое сцепление с приводом, часть текста на английском языке - Исключить |
| YCC | Шина задняя P255/70R16 BW R/PE ST TL ALS |
| YCJ | Шина задняя P255/70R16 WOL R/PE ST TL ALS |
| YCP | Задняя P255/70R16 шины - 109H BW R/PE ST TL ALS |
| YEC | Шина задняя LT215/85R16/E BW R/PE ST TL HWY |
| YEF | Шина задняя LT215/85R16/E BW R/PE ST TL OOR |
| YER | Шина задняя LT265/75R16/E BW R/PE ST TL OOR (123/120Q) |
| YE9 | Удобная упаковка Комфорт и декор Уровень № 3 |
| YF2 | Продажа пакета скорой помощи Upfitter |
| YGC | Шина задняя P265/75R16-114S BW R/PE ST TL AT |
| YGD | Задний P265/75R16-114S шины WOL R/PE ST TL AT |
| YGK | Шина задняя LT245/75R16/E BW R/PE ST TL OOR 120Q |
| YHH | Шина задняя LT245/75R16/E BW R/PE ST TL ALS 120Q |
| YHS | Шина задняя P265/75R16-114H BW R/PE ST TL AT «A» Temp |
| YJM | Шина задняя P265/70R17-113S WOL R/PE ST TL OOR |
| YJP | Шина задняя P265/70R17-113S BW R/PE ST TL OOR |
| YLP | Шина задняя LT245/75R16/E BW R/PE ST TL ALS 120Q/116S |
| YNF | Шина задняя P235/75R16-106S BW R/PE ST TL ALS |
| YNG | Шина задняя P235/75R16-106S WOL R/PE ST TL ALS |
| YNK | Шина задняя P245/75R16-109S BW R/PE ST TL ALS |
| YNL | Шина задняя P245/75R16-109S WOL R/PE ST TL ALS |
| YSS | Шина задняя P275/55R20-111S BW TL ST AL2 |
| YVL | Шина задняя P265/70R17-113S BW R/PE ST TL ALS |
| YVM | Шина задняя P265/70R17-113S WOL R/PE ST TL ALS |
| YYK | Шина задняя LT215/85R16/D BL R/PE ST TL HWY |
| YYL | Шина задняя LT215/85R16/D BL R/PE ST TL OOR |
| Y91 | Мерчендайзед пакет роскошное издание |
| ZBX | Запасные LT245/75R16/C для шин WOL R/PE ST TL OOR |
| ZCC | Запасные P255/70R16 для шин BW R/PE ST TL ALS |
| ZCJ | Запасные P255/70R16 для шин WOL R/PE ST TL ALS |
| ZCP | Запасные P255/70R16-109H для шин BW R/PE ST TL ALS |
| ZEC | Запасные LT215/85R16/E для шин BW R/PE ST TL HWY |
| ZEF | Запасные LT215/85R16/E для шин BW R/PE ST TL OOR |
| ZER | Запасные LT265/75R16/E для шин BW R/PE ST TL OOR (123/120Q) |
| ZGC | Запасные P265/75R16-114S для шин BW R/PE ST TL AT |
| ZGD | Запасные P265/75R16-114S для шин WOL R/PE ST TL AT |
| ZGK | Запасные LT245/75R16/E для шин BW R/PE ST TL OOR 120Q |
| ZHH | Запасные LT245/75R16/E для шин BW R/PE ST TL ALS 120Q |
| ZHS | Запасные P265/75R16-114H для шин BW R/PE ST TL AT «A» Temp Rating |
| ZLP | Запасные LT245/75R16/E для шин BW R/PE ST TL ALS 120/116S |
| ZNF | Запасные P235/75R16-106S для шин BW R/PE ST TL ALS |
| ZNG | Запасные P235/75R16-106S для шин WOL R/PE ST TL ALS |
| ZNK | Запасные P245/75R16-109S для шин BW R/PE ST TL ALS |
| ZNL | Запасные P245/75R16-109S для шин WOL R/PE ST TL ALS |
| ZW9 | Оборудование кузова, базовый кузов или шасси |
| ZX3 | Корпус Пакет Руководство Выберите Демпфирование |
| ZYK | Запасные LT215/85R16/D для шин BL R/PE ST TL HWY |
| ZYL | Запасные LT215/85R16/D для шин BL R/PE ST TL OOR |
| ZY1 | Цветовая комбинация, сплошная |
| ZY2 | Сочетание цветов, 2-Tone |
| Z49 | Экспортная канадская модификация обязательного базового оборудования |
| Z5X | Зеркальные положения Арабский язык |
| Z60 | Высокопроизводительный корпус |
| Z71 | Шасси Пакет «Off Road» |
| Z75 | Преобразование Имя Табличка Cadillac |
| Z82 | Специальное оборудование, H.D. |
| Z83 | Корпус Корпус Solid Smooth Ride |
| Z85 | Увеличенная емкость корпуса |
| Z88 | Конверсионная паспортная табличка GMC |
| 01L | Вторичный цвет Внешний, Специальный (96) |
| 01U | Основной цвет Внешний, Специальный (02) |
Таблица кодов целевой точки восстановления
Метрические крепежные детали
Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежные элементы одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.
Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.
GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.
Схема №28
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Английский болт, класс 2 (класс прочности) |
| 2 | Английский болт, класс 5 (класс прочности) |
| 3 | Английский болт, класс 7 (класс прочности) |
| 4 | Английский болт, класс 8 (класс прочности) |
| 5 | Метрическая гайка, класс прочности 9 |
| 6 | Метрические болты, класс прочности увеличивается с увеличением числа |
Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.
Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:
- Более низкая прочность
- Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
- Неправильный шаг резьбы
Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений
- M6.0 X 1
- M8 X 1,25
- M10 X 1,5
- M12 X 1,75
- M14 X 2.00
- M16 X 2.00
Застежки с клеевым покрытием
Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия на резьбе крепежной детали соединения, фиксирующего резьбу. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта, чтобы определить, может ли крепежный элемент быть повторно использован, и применяемый резьбовой фиксирующий состав для нанесения на крепежный элемент.
Схема №29
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Превалирующий крутящий момент гайки, тип центрального замка |
| 2 | Превалирующий крутящий момент гайки, тип верхнего замка |
| 3 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон патч тип |
| 4 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон шайба вставить тип |
| 5 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон тип вставки |
| 6 | Преобладающий крутящий момент болт, тип сухого клеевого покрытия |
| 7 | Преобладающий крутящий момент болт, профиль резьбы деформированного типа |
| 8 | Преобладающий крутящий момент болт, тип полосы нейлона |
| 9 | Превалирующий динамометрический болт, некруглый тип участка резьбы |
Крепеж с преобладающим крутящим моментом может быть повторно использован ТОЛЬКО в том случае, если
- Крепежная деталь и ответная деталь крепежной детали являются чистыми и не имеют повреждений.
- На крепеже нет ржавчины
- Перед посадкой крепежного элемента он создает указанный минимальный крутящий момент по отношению к соответствующему элементу.
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Все металлические преобладающие моментные крепежные детали | ||
| 6 мм | 0,4 Н.м | 4 фунта в дюймах |
| 8 мм | 0,8 Н.м | 7 фунтов в дюймах |
| 10 мм | 1,4 Н.м | 12 фунтов в дюймах |
| 12 мм | 2,1 Н.м | 19 фунтов в дюймах |
| 14 мм | 3 Н.м | 27 фунтов в дюймах |
| 16 мм | 4,2 Н.м | 37 фунтов в дюймах |
| 20 мм | 7 Н.м | 62 фунта в дюймах |
| 24 мм | 10,5 Н.м | 93 фунта в дюймах |
| Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы | ||
| 6 мм | 0,3 Н.м | 3 фунта в дюймах |
| 8 мм | 0,6 Н.м | 5 фунтов в дюймах |
| 10 мм | 1,1 Н.м | 10 фунтов в дюймах |
| 12 мм | 1,5 Н.м | 13 фунтов в дюймах |
| 14 мм | 2,3 Н.м | 20 фунтов в дюймах |
| 16 мм | 3,4 Н.м | 30 фунтов в дюймах |
| 20 мм | 5,5 Н.м | 49 фунтов в дюймах |
| 24 мм | 8,5 Н.м | 75 фунтов в дюймах |
Метрический преобладающий крутящий момент крепежа Минимальное развитие крутящего момента
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Все металлические преобладающие моментные крепежные детали | ||
| 1/4 дюйма | 0,5 Н.м | 4,5 фунта в дюймах |
| 5/16 дюйма | 0,8 Н.м | 7,5 фунтов в дюймах |
| 3/8 дюйма | 1,3 Н.м | 11,5 фунтов в дюймах |
| 7/16 дюйма | 1,8 Н.м | 16 фунтов в дюймах |
| 1/2 дюйма | 2,3 Н.м | 20 фунтов в дюймах |
| 9/16 дюйма | 3,2 Н.м | 28 фунтов в дюймах |
| 5/8 дюйма | 4 Н.м | 36 фунтов в дюймах |
| 3/4 дюйма | 7 Н.м | 54 фунта в дюймах |
| Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы | ||
| 1/4 дюйма | 0,3 Н.м | 3 фунта в дюймах |
| 5/16 дюйма | 0,6 Н.м | 5 фунтов в дюймах |
| 3/8 дюйма | 1 Н.м | 9 фунтов в дюймах |
| 7/16 дюйма | 1,3 Н.м | 12 фунтов в дюймах |
| 1/2 дюйма | 1,8 Н.м | 16 фунтов в дюймах |
| 9/16 дюйма | 2,5 Н.м | 22 фунта в дюймах |
| 5/8 дюйма | 3,4 Н.м | 30 фунтов в дюймах |
| 3/4 дюйма | 5 Н.м | 45 фунтов в дюймах |
Развитие минимального крутящего момента крепежа преобладающего крутящего момента на английском языке
Резьбовые вставки
Комплекты для ремонта резьбы общего назначения. Эти наборы имеются в продаже.
Процедура ремонта
| Внимание | См. раздел «Предостережения и предупреждения о защитных очках». |
|---|
| Важно | Обратитесь к инструкции производителя комплекта для ремонта резьбы относительно размера сверла и метчика для использования. Избегайте скапливания стружки. Каждые несколько оборотов отводите кран назад и снимайте стружку. |
|---|
Схема №30
Схема №31
- Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
- Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
- Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
- Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
- Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
- Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.
| A |
|---|
| AC® |
| ACCUTURNR ® |
| ACDelco® |
| Acuzinc® |
| Airbank® |
| Аллизон ® |
| AMMCO® |
| AUTOFUSE® |
| AUTOTRAC® |
| B |
| Bendix® |
| BON-AMI® |
| Bosch® |
| Bose® |
| C |
| Катапиллар ® |
| CAT® |
| C-Quam® |
| D |
| Делько ® |
| Delco Bose® |
| Делко Электроникс ® |
| Delco Freedom® |
| Делко LOC II® |
| Делко Морайне ® |
| Делко Реми ® |
| Delco Sound® |
| Delco Supreme ® |
| Delco Tech® |
| DELCORE® |
| Delphi® |
| DEX-COOL® |
| DEXOIL ® |
| DEXRON® |
| DEXSTEER™ |
| DNRR ® |
| Dolby® |
| ДРР |
| Дюрацелл ® |
| Duraguard® |
| Дюрастоп ® |
| Duramax™ |
| E |
| Eaton Corporation® |
| EMD® |
| ETR® |
| F |
| FLO-LITE® |
| G |
| Общие сведения о двигателях ® |
| GM® |
| GM Goodwrench обслуживание® |
| ГМ Оптиклеен ® |
| GM Parts™ |
| GM Pass® |
| GM Ultralite® |
| GMAC® |
| Goodwrench® |
| GTP® |
| H |
| Homelink™ |
| HYDRA-MATIC® |
| I |
| Освещение ® |
| INSTA-TRAC® |
| Intune® |
| L |
| LOCTITE™ |
| M |
| MAGNASTEER® |
| Максифузе® |
| Метрипакк ® |
| Микропакет ® |
| Минифузе® |
| Мистер Гудвренч ® |
| N |
| Northstar® |
| O |
| OnStar® |
| Оптиклеен ® |
| P |
| PASS-ключ® |
| PASS-KEYII ® |
| PASSLOCK™ |
| ПК3® |
| Posidrivee ® |
| Про- ® |
| Q |
| Quad 4® |
| R |
| RAINSENSE™ |
| Rapid Fire® |
| S |
| ScotchBrite™ |
| Scotchguard™ |
| Сигналы ® |
| Sikkens™ |
| Soft-Ray® |
| Solar-Ray® |
| Стабилитрак ® |
| Sunrayce® |
| Superlube® |
| Syclone® |
| T |
| Технология 2 ® |
| Техлиней ® |
| Тефлон ® |
| Tefzel® |
| Кража-I® |
| Тефтлок ® |
| Тилтмастер ® |
| TORX® |
| Трансжелий ® |
| Трансгуиде® |
| Сумеречный Sentinel® |
| U |
| Ультралитий ® |
| V |
| Velcro® |
| W |
| Weatherpack™ |
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Ключи для резки
Код ключа можно получить из 4-значного номера на бирке ключа, который сопровождает оригинальный главный и секретный ключи. 4-значный код ключа перекрещивает ссылки на последовательность вырезов и тумблеров. Ключи имеют 10 позиций среза ключа (1) и 4 глубины среза ключа (2). Позиции выреза ключа нумеруются 1-10, считая от головки ключа до наконечника. Глубины ключевых разрезов от 1 до 4, глубина разреза номер 1 - самый глубокий разрез. Ключевой транспондер (3) в главном и секретном ключе должен быть запрограммирован на транспортное средство. Обратитесь к соответствующей процедуре обслуживания для программирования ключей от транспортного средства.
- Отрежьте пустой ключ до нужной глубины и последовательности каждого из положений тумблера.
- Осмотрите механическую работу ключа в цилиндрах замка, в дверях, выключателе зажигания, крышке заднего отсека и любых отсеков для хранения: Каждой стороной ключа, направленной вверх внутрь замка, осмотрите работу замка в обоих направлениях. Поверните ключ в обоих направлениях в каждом цилиндре замка. Поверните ключ так, чтобы каждая сторона ключа была направлена вверх в каждом цилиндре замка.
- При замене главного ключа или ключа продавца запрограммируйте транспондер ключа на транспортное средство.
Клавиша консоли
Клавиша пульта доступна только на автомобилях класса люкс. Используйте ключ консоли для доступа или блокировки центральной консоли. На ключе и цилиндре замка штампуется номер для резки или для заказа нового ключа. Описанная информация о ключе не относится к клавише консоли. Свяжитесь с компанией Presto замок в 248-594-9500 и предоставьте компании Presto замок код цилиндра. Presto замок Company предоставит информацию о вырезанном ключе или предоставит копию ключа.
Схема №32
Подъем и пользование домкратом на автомобиле
| Внимание | Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, всегда используйте домкраты для поддержки транспортного средства при подъеме транспортного средства с помощью домкрата. |
|---|
| Внимание | Чтобы избежать каких-либо повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, когда основные компоненты удаляются из транспортного средства и транспортное средство поддерживается подъемником, поддерживайте транспортное средство с помощью домкратных стоек на противоположном конце, с которого удаляются компоненты. |
|---|
ПримечаниеПеред началом любой процедуры подъема или подъема транспортного средства выполните следующие действия: Удалите или закрепите все содержимое транспортного средства, чтобы избежать любого смещения или любого движения, которое может произойти во время процедуры подъема или подъема транспортного средства. Грузоподъемное оборудование или грузоподъемное оборудование должны соответствовать или превышать вес транспортного средства и любого содержимого транспортного средства. Подъемное оборудование или подъемное оборудование должно соответствовать эксплуатационным стандартам изготовителя подъемного оборудования или подъемного оборудования. Выполнить процедуру подъема или подъема автомобиля на чистую, твердую, сухую, ровную поверхность. Подъем или подъем транспортного средства производить только в определенных местах. НЕ допускайте контакта подъемного оборудования или подъемного оборудования с другими компонентами транспортного средства. Невыполнение предыдущих шагов может привести к повреждению подъемного оборудования или подъемного оборудования, транспортного средства и/или содержимого транспортного средства.
Для подъема автомобиля рекомендуются различные точки подъема. Прежде чем приступить к какой-либо процедуре подъема, поместите автомобиль на чистую, твердую, ровную поверхность. Убедиться, что все грузоподъемное оборудование соответствует весовым нормам и находится в исправном состоянии. Убедитесь, что все грузы равномерно распределены и надежно закреплены. Если вы поддерживаете транспортное средство только на боковых рельсах рамы, убедитесь, что подъемное оборудование не создает слишком больших нагрузок или не ослабляет боковые рельсы рамы.
Во время подъема НЕ повреждайте топливные баки, выхлопную систему или днище кузова.
Схема №33
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Контактные точки нижнего рычага управления |
| 1 | Контактные точки нижнего рычага управления |
| 2 | Контактные точки передней рамы |
| 2 | Контактные точки передней рамы |
| 3 | Контактные точки задней рамы |
| 3 | Контактные точки задней рамы |
| 4 | Точки контакта заднего моста |
| 4 | Точки контакта заднего моста |
| 5 | Дифференциальные контактные точки |
Схема №34
| Важно | Подушки передних подъемников не должны соприкасаться с панелями качалок, передними крыльями или поддоном пола. |
|---|
Расположите передние подъемные подушки под передней рамой между нижним рычагом управления и подушкой рамы.
Схема №35
| Важно | Задние колодки подъемника не должны соприкасаться с панелями коромысел кузова или поддоном пола. |
|---|
Поместите задние колодки подъемника под заднюю пружину, сразу за вешалкой
Схема №36
Расположите передний подъемник под внешним краем нижних рычагов управления передней подвески.
Схема №37
Расположите задний подъемник под трубками картера моста с каждой стороны дифференциала.
Не повреждайте штангу стабилизатора.
Поднимание
Когда вы поднимаете транспортное средство с помощью автомобильного домкрата или напольного домкрата, заблокируйте колеса на противоположном конце, с которого вы поднимаетесь. Для обеспечения дополнительной опоры используйте домкратные стойки.
Схема №38
| Важно | Подушка домкрата пола не должна соприкасаться с панелью коромысла или поддоном пола. |
|---|
Поместите площадку домкрата пола под подкладку рамного рельса.
Схема №39
Расположите площадку домкрата пола под центром дифференциала заднего моста.
Не повреждайте планку установщика.
Схема №40
Расположите домкрат под задней пружинной подвеской.
Опорные стойки
Когда вы поддерживаете автомобиль домкратными стойками, поместите домкратные стойки под раму, поперечину передней подвески или заднюю ось.