Системы проводков - введение: Снятие и установка Chevrolet Silverado 3500

Как снять клеммы

Выполните следующие действия, чтобы отремонтировать разъемы push to сиденье.

1. Удалите устройство обеспечения положения клеммы (TPA), устройство обеспечения положения разъема (CPA) и/или вторичный замок.
2. Разделите половинки соединителя (1).
3. Для освобождения клеммы используйте соответствующий инструмент для захвата или удаления (1).
4. Аккуратно вытяните кабель и клемму (2) из задней части разъема.
5. Повторно сформируйте запирающее устройство, если вы собираетесь повторно использовать клемму (1).
6. Для получения информации о ремонте терминала см. раздел «Ремонт терминала».

Если терминал заметно поврежден или есть подозрение на неисправное соединение, терминал следует заменить.

Выполните следующие действия, чтобы отремонтировать соединители подтягивания к сиденью

1. Снимите устройство контроля положения разъема (CPA) и/или вторичный замок.
2. Отсоедините разъем от компонента или отсоедините разъемы для встроенных разъемов.
3. Снимите устройство обеспечения положения клемм (TPA).
4. Вставьте соответствующий инструмент для захвата или удаления в переднюю часть корпуса соединителя.
5. Возьмите провод на задней стороне корпуса соединителя и осторожно выдвиньте клемму (1) из передней части корпуса соединителя (3).

Как установить терминал

1. Выровняйте клемму и протяните провод с задней стороны разъема, чтобы установить клемму.
2. При необходимости отрежьте новый провод до нужной длины и сращивайте с существующей цепью. См. " Сращивание медного провода с помощью муфт для сращивания ".
3. Если разъем находится вне салона, нанесите на него диэлектрическую смазку.
4. Установите замки TPA, CPA и/или вспомогательные замки.

Порядок демонтажа

Существует 2 стиля разъёмов Micro-Pack 100W. Эти разъемы очень похожи, но используют разные клеммы и также имеют некоторые незначительные физические различия.

Первая конструкция разъема Micro-Pack 100W (1) имеет белый интерфейс разъема, который удерживает клеммы. Вторая конструкция Micro-Pack 100W (2) имеет серый интерфейс для удержания терминалов. Кроме того, первая конструкция имеет контактные полости, которые отстоят друг от друга (на 3 мм от центральной линии) и смещены относительно другого ряда контактных полостей в соединителе. Вторая конструкция имеет полости выводов, которые ближе друг к другу (2,54 мм по осевой линии) и выровнены по вертикали. Другим способом идентификации второй конструкции является тонкая полоска материала, которая проходит вдоль внешней стороны полостей.

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Выполните следующие действия, чтобы снять клеммы с разъемов Micro-Pack 100W. Некоторые процедуры разборки разъема Micro-Pack 100W будут отличаться. Используйте эту процедуру в качестве руководства.

1. Отсоедините соединитель от компонента.
2. Найдите фиксирующие лапки носовой части, которые расположены на стороне носовой части соединителя. Соединительная носовая часть действует как клеммная положительная гарантия (TPA) и может упоминаться как таковая.
3. Используйте небольшой инструмент с плоским лезвием, чтобы втолкнуть один из фиксирующих язычков, осторожно потянув за ту же сторону носовой части.
4. Повторите процедуру для другого фиксирующего язычка и снимите носовую часть.
5. Снимите крышку проволочного платья. Ниже приведена общая процедура снятия чехла из проволочного платья. Используйте эту процедуру в качестве руководства, некоторые процедуры снятия чехла для платья могут отличаться.
6. С помощью пальцев сожмите 2 запирающие ножки крышки.
7. Приложите давление и осторожно покачивайте крышку до тех пор, пока одна стопорная ножка не будет снята.
8. Продолжайте прикладывать давление и качать крышку до тех пор, пока вторая стопорная лапа не будет снята. Повторите процедуру для другой стороны чехла платья и снимите крышку.
9. С помощью 38125-12A J осторожно поднимите фиксирующий контакт язычок, осторожно вытянув провод из задней части разъема. Всегда помните, что никогда не применяйте силу при извлечении клеммы из разъема. Если клемма сильно изогнута или повреждена, возможно на некоторых разъемах вытолкнуть провод из передней части разъема вместо того, чтобы протягивать его насквозь. Это предотвратит повреждение внутренних уплотнений разъема. Как только клемма вытянута из разъема, обрежьте провод как можно ближе к клемме и протяните провод через разъем.

Порядок замены

После обжатия клеммы к проводу выполните следующую процедуру для замены клемм Micro-Pack 100.

1. Вставьте новую клемму в соответствующую полость на задней стороне разъема.
2. Вставьте клемму в разъем, пока она не встанет на место. Новый терминал должен быть ровным с другими терминалами. Убедитесь, что клемма зафиксирована на месте, осторожно потянув за провод.
3. Чтобы собрать соединитель, переверните «Процедуру удаления клемм».

Выполните следующие действия, чтобы снять клеммы с разъемов Micro 64.

1. Найдите замок рычага на крышке проволочного платья. Нажимая на замок, потяните рычаг за замок и мимо него.
2. Отсоедините соединитель от компонента.
3. Найдите фиксирующие язычки на передней части разъема. С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием надавите на один из фиксирующих язычков и потяните крышку вверх, пока крышка платья не освободится. Повторите эту процедуру для другой фиксирующей лапки.
4. Как только передние 2 замка разблокированы, поднимите переднюю часть крышки платья и потяните ее вперед.
5. Если соединитель имеет носовую часть, используйте небольшой инструмент с плоским лезвием, чтобы удалить носовую часть, вставив лезвие в паз на передней части соединителя и надев носовую часть.
6. Удалите TPA, вставив небольшой инструмент с плоским лезвием в небольшое гнездо на TPA и проталкивая его вниз до освобождения TPA. Осторожно вытяните TPA из разъема.
7. Вставьте инструмент J 38125-13A (GM P/N 12031876-1) в круглый канал между полостями выводов в передней части соединителя. См. перекрестную ссылку на инструмент разъединения в Справочном руководстве по комплекту для ремонта клемм, чтобы убедиться, что используется правильный инструмент разъединения.
8. Удерживая съемник на месте, аккуратно вытяните провод из задней части разъема. Всегда помните, что никогда не применяйте силу при извлечении клеммы из разъема.

1. Снимите центральную электрическую крышку.
2. Найдите реле. Обратитесь к разделу " Виды идентификации электрического центра ", чтобы найти электрический центр, где находится реле.
3. С помощью J 43244 (1) расположите инструмент на противоположных углах реле (2).
4. Снимите реле (2) с электрического центра.

Процедура установки

1. Установите реле 2 в то же положение, что и снятое.
2. Установите центральную электрическую крышку.

1. Найдите реле. Обратитесь к " Главному списку электрических компонентов ", чтобы найти реле в автомобиле.
2. Снимите все крепления, которые удерживают реле на месте.
3. Удалите все устройства обеспечения положения разъема (CPA) или вспомогательные замки.
4. Отделите реле 1 от соединителя жгута проводов 2.

1. Подсоедините реле 1 к соединителю электрожгута 2.
2. Установите любые устройства контроля положения соединителей (CPA) или вспомогательные замки.
3. Установите реле, используя любые крепления или ленту, которые изначально удерживали реле на месте.

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Снимите верхнюю скобу левого крыла.
3. Снимите крышку электрической центральной распорки в сборе, приподняв крышку (3) наружу, чтобы очистить язычки.
4. Снимите все предохранители и реле.
5. Надавите на язычок (3) так, чтобы электрический центр можно было поворачивать на шпильках, расположенных в (2).
6. Снимите все разъемы, отвернув болт 1 каждого разъема.
7. Отсоедините все разъемы от электрического центрального блока.
8. Надавите на язычки (2), чтобы извлечь электрический центр (1) из корпуса.
9. Для замены электрического центрального кронштейна двигателя отверните 4 стопорных болта (1).
10. Снимите узел кронштейна электрического центра двигателя с крыла.

1. Установите узел кронштейна электрического центра двигателя на переднее крыло.
2. Установите 4 стопорных болта (1). Затянуть: Затянуть 4 стопорных болта (1) до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Выровняйте штыри электрического центрального блока (1) в пазах так, чтобы лепестки (2) удерживали его на месте.
4. Соедините соединители проводов с нижней частью электрического центрального блока.
5. Соедините соединители проводов болтами с электрическим центропланом. Затянуть: Затянуть все соединительные болты (1) до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
6. Убедитесь, что все соединители проводов надежно подсоединены.
7. Установите электрический центральный блок в исходное положение до фиксации лепестков (3).
8. Установите нижнюю часть крышки 1.
9. При выключенной крышке (2) используйте информацию о расположении предохранителей для установки всех предохранителей и реле.
10. Установите крышку.
11. Установите верхнюю скобу крыла.
12. Установите 4 болта верхнего раскоса крыла. Затянуть: Затянуть 4 стопорных болта до 25 Н.м (18 фунтов футов).
13. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
14. Запустите автомобиль и убедитесь, что все компоненты функционируют должным образом.

1. Снимите левую боковую торцевую панель.
2. Снимите коленный буфер. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
3. Отсоедините все разъемы проводки от блока предохранителей.
4. Снимите все предохранители.
5. Снимите реле сигнала поворота с обратной стороны блока предохранителей.
6. Из-за блока предохранителей выньте стопорный болт.
7. Вставьте отвертку между блоком предохранителей и блоком жгута проводов для разделения.
8. Надавите на фиксаторы, чтобы снять блок предохранителей.
9. Снимите блок предохранителей с автомобиля.

1. Установите блок предохранителей на узел ввода/вывода до щелчка.
2. Установите блок жгута проводов на заднюю сторону блока предохранителей.
3. Установите болт. Затянуть: Затянуть болт до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
4. Установите реле сигнала поворота на заднюю часть блока предохранителей.
5. Используя электросхему на крышке панели предохранителей, установите предохранители.
6. Установите электрические соединители.
7. Установите коленный буфер. См. " Замена коленного буфера " в Панели приборов, датчиках и консоли.
8. Установите левую боковую торцевую панель.

1. Снимите правую боковую торцевую панель.
2. Нажмите на лапки, чтобы снять блок предохранителей.
3. Вытащите блок предохранителей из разъема, чтобы вынуть стопорный болт.
4. Ослабьте болт.
5. Вставьте отвертку между блоком жгута проводов и блоком предохранителей для разделения.
6. Отделите блок предохранителей от блока жгута ввода/вывода.
7. Снимите кабельный жгут ввода/вывода с транспортного средства.

1. Установите блок предохранителей на кабельный жгут ввода/вывода.
2. Установите стопорный болт. Затянуть: Затянуть болт до 6 Н.м (53 фунта на дюйм)
3. Установите блок предохранителей на I/P до щелчка.
4. Подключите разъемы проводки к блоку предохранителей. Обратитесь к разделу " Виды идентификации электрического центра ", чтобы убедиться, что выполнены правильные соединения.
5. Установите правую боковую торцевую панель.

1. Отверните стопорную гайку крышки.
2. Снимите крышку, вдавив язычки.
3. Снимите жгут с передней части распределительного блока.
4. Снимите соединительную колодку с кронштейна, нажав, чтобы освободить язычки.
5. Снимите соединительный блок, чтобы получить доступ к задней части блока и снять стопорные болты.
6. Снимите стопорные болты.
7. Отделите блок жгута проводов от соединительного блока, вставив между ними отвертку.
8. Снимите соединительный блок с автомобиля.

1. Установите блок электрожгутов на клеммную колодку.
2. Установите стопорные болты. Затянуть: Затянуть болты до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
3. Установите соединительную колодку на кронштейн.
4. Надавите на верхнюю часть, пока она не защелкнется на месте.
5. Подсоедините жгут к передней части распределительного блока.
6. Установите крышку на соединительный блок до щелчка на месте.
7. Вручную затяните стопорную гайку до посадки.