Ездовые циклы бортовая система диагностики-II - 6.0L HYBRID: Диагностика Chevrolet Silverado 3500 HD

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle (without HP2) " или " Diagnostic проверка системы - Vehicle (с HP2) " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Процедура установки системы контроля/технического обслуживания (I/M)

1. Убедитесь в том, что транспортное средство соответствует условиям холодного запуска, перечисленным выше. Если индикатор состояния системы ввода/вывода EVAP (EVAP) показывает «NO»(Нет), выполните тест сервисного отсека EVAP, если он доступен. Если тест EVAP обслуживание bay НЕДОСТУПЕН, то для перехода индикатора EVAP I/M система Status в состояние YES может потребоваться до 6 циклов работы дисковода с периодом между циклами работы дисковода до 17 часов. Если на индикаторе кислородный датчик (лямбда-зонд) отопитель система Status (Состояние системы нагревателя) отображается NO (Нет), убедитесь, что зажигание выключено как минимум на 10 часов.
2. Установите стояночный тормоз транспортного средства и убедитесь, что транспортное средство находится на стоянке для автоматической коробки передач или в нейтральном положении для механической коробки передач.
3. Зажигание выключено, откройте капот, чтобы отключить функцию Auto Stop. См. " Описание гибридных режимов работы ".
4. Зажигание ВКЛ., проверьте, что параметр положения капота сканирующего устройства отображается как Открыто. Если положение капота не отображается как Открыто, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для расшифровка кода ошибки P254F.
5. Выключить все принадлежности; Система ОВКВ, другие электрические нагрузки, включая послепродажное/дополнительное оборудование и т.д.
6. Запустите и проработайте на холостом ходу двигатель не менее 2 минут и до достижения температуры 65°C.
7. Прогон двигателя в течение 6,5 минут при следующих условиях: Параметр массовый расход воздуха в пределах 4-30 г/с Частота вращения двигателя устойчива в пределах 1 000-3 000 об/мин
8. Верните двигатель на холостой ход на 1 минуту.
9. Нажмите и удерживайте педаль тормоза и переключитесь в режим привода для автоматической коробки передач или нажмите педаль сцепления для ручной коробки передач и управляйте автомобилем в следующих условиях в течение 2 минут: Нажимайте педаль акселератора до тех пор, пока угол датчика положения дроссельной заслонки (Tp) не превысит 2 процентов. Сигнал массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) между 15-30 г / с об / мин установится между 1 200-2 000 об / мин
10. Отпустите педаль акселератора и переведите автомобиль в режим " Парк " для автоматической коробки передач, или " Нейтраль " и отпустите педаль сцепления для ручной коробки передач, а двигателю дайте поработать на холостом ходу в течение 2 минут.
11. Быстро нажать на педаль акселератора до тех пор, пока угол датчика Тр не составит более 8 процентов и вернуться на холостой ход, повторить 3 раза.
12. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 2 минут.
13. Отпустите стояночный тормоз и управляйте транспортным средством со скоростью 24 км/ч (15 миль/ч) или медленнее в течение 2 минут.
14. Продолжать движение транспортного средства не менее 5,5 миль в диапазоне 45-112 км/ч (28-70 миль/ч), при этом скорость транспортного средства достигает не менее 80 км/ч (50 миль/ч).
15. Отпустить педаль акселератора не менее чем на 2 секунды. Это позволит автомобилю войти в режим прекращения подачи топлива decel.
16. Нажимайте педаль акселератора до увеличения угла датчика Тр на 3-20 процентов и поддерживайте безопасную скорость в течение 1 минуты.
17. Безопасно остановите автомобиль, при этом двигатель находится в положении " Привод для автоматической коробки передач " или в положении " Нейтраль " при нажатой педали сцепления и включенном стояночном тормозе для механической коробки передач, на холостом ходу в течение 2 минут.
18. Переключитесь на автоматический режим и включите стояночный тормоз, или на нейтральный режим и отпустите педаль сцепления для ручного управления.
19. Выключите зажигание и выйдите из автомобиля. НЕ беспокоить автомобиль в течение 60 минут.
20. Наблюдайте за состоянием системы контроля / технического обслуживания (I / M) с помощью инструмента сканирования. Все индикаторы состояния системы контроля / технического обслуживания должны отображать ДА. Если индикатор состояния системы контроля / технического обслуживания EVAP отображает НЕТ, выключите зажигание на 17 часов, убедитесь, что транспортное средство соответствует условиям для холодного запуска, и повторите шаги 12-18 еще шесть раз, или до тех пор, пока индикатор состояния системы контроля / технического обслуживания EVAP не перейдет в состояние " ДА ".

1. Если какой-либо из индикаторов состояния системы ввода-вывода показывает " НЕТ ", обратитесь к " ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки СИСТЕМЫ ПРОВЕРКИ / ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " для индикатора, который не показал " ДА ". Таблица расшифровка кода ошибки системы ввода-вывода идентифицирует коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с каждым индикатором состояния системы ввода-вывода. Следуйте условиям для запуска расшифровка кода ошибки, чтобы установить соответствующий индикатор состояния.