Программирование
ПримечаниеДля программирования BCM рекомендуется использовать сканирующий инструмент Tech 2 и терминал Techline (R). Универсальный сканирующий инструмент может быть не способен выполнять все необходимые функции программирования. Обратитесь к инструкциям производителя сканирующего инструмента.
- Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Включить зажигание. Запрограммировать BCM, следуя инструкциям на сканирующем устройстве и терминале Techline (R).
- Если BCM не удается запрограммировать, проверить все соединения. Убедиться, что сканирующий инструмент и терминал Techline (R) имеют последнюю версию программного обеспечения. Повторить программирование BCM.
Процедура переучивания Passlock (tm)
ПримечаниеДля выполнения процедуры повторного обучения можно использовать сканирующее устройство и терминал Techline (R). Обратитесь к инструкциям производителя сканирующего устройства и терминала Techline (R). Процедура займет около 10 минут с использованием сканирующего устройства и терминала Techline (R).
ПримечаниеПерепрограммирование модуля должно быть выполнено перед попыткой процедуры повторного обучения Passlock (tm), если заменяется любой из следующих компонентов: Датчик Passlock (tm), BCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или VCM.
- Выключить зажигание. Заменить и перепрограммируйте неисправный / затронутый компонент.
- Включить зажигание, затем на запуск (без запуска двигателя), затем обратно на включение.
- Наблюдайте за индикаторной лампой SECURITY на приборной панели в течение 10 минут. Через 10 минут индикаторная лампа перейдет из включенного состояния в выключенное.
- Повторить шаги 2) и 3) дважды. После успешного завершения 3 последовательных циклов переключателя зажигания автомобиль узнает новый компонент на следующем цикле зажигания, который от выключения до запуска, а затем до включения. Двигатель должен запуститься.
- После выполнения процедур повторного обучения очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)
Тесты системы модуля управления кузовом: прочее
ПримечаниеКогда процедура тестирования указывает на зондирование или проверку клеммы, использовать адаптеры из комплекта клеммных адаптеров (J-35616-A). Это гарантирует, что клемма не будет повреждена. Для идентификации проводки и клемм разъема см. " электросхемы ". (ref-1798-S00892654472000031400000)
ПримечаниеВ соответствии с инструкциями отсоединить указанный разъем BCM. Если необходимо отсоединить все разъемы BCM, их необходимо отсоединить в определенном порядке или установить соответствующие датчики BCM.
Модуль управления кузовом (МЛРД.М3)
| Внимание | Убедиться, что зажигание выключено при отсоединении разъема кабеля BCM. ВСЕГДА сначала отсоединяйте коричневый разъем BCM, а затем снова подсоединяйте его, чтобы избежать настройки расшифровка кода ошибки. |
|---|