Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 2500/Chevrolet Silverado 2500 GMT400 final (1999-1999)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Рулевое управление с силовыми рейками и шестернями: Снятие …
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевое управление с силовыми рейками и шестернями: Снятие и установка Chevrolet Silverado 2500 GMT400 final

Рулевое управление 26 иллюстраций ~14 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Снять верхний кожух вентилятора.
  2. Снять приводной ремень.
  3. Снять шкив насоса усилителя рулевого управления с помощью J 25034-C.
Схема №46
  1. Поместить шкив насоса усилителя рулевого управления на конец вала насоса усилителя рулевого управления.
  2. Установить шкив насоса усилителя рулевого управления с помощью J 25033-C. (Рисунок 22): Установка шкива насоса усилителя рулевого управления
  3. Убедиться, что шкив насоса усилителя рулевого управления (1) находится заподлицо с валом насоса усилителя рулевого управления (2) с допустимым отклонением 0,25 мм (0 010 дюйма).
  4. Установить приводной ремень.
  5. Установить верхний кожух вентилятора.
Схема №47
Схема №48
  1. Снять шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (Рисунок 24): Демонтаж насоса усилителя рулевого управления (ref-183250-S35896544222005081200000)
  2. Поместить под насос сливной поддон.
  3. Снять направляющий кронштейн шланга с передней части насоса.
  4. Для автомобилей с рулевым управлением с переменным усилием отсоединить электрический разъем.
  5. Снять шланги с насоса.
  6. Снять нижний промежуточный вал с рулевого механизма, см. раздел " ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА - НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-175035-S06283791372005041400000)
  7. Вывернуть болт, удерживающий задний кронштейн к двигателю.
  8. Снять болты с передней части насоса.
  9. Снять насос с автомобиля.
  10. Снять кронштейн (3) с задней части насоса (1). (Рисунок 25): Насос ГУР и монтажный кронштейн
Схема №49
  1. Установить кронштейн (3) сзади насоса (1) и затянуть гайки крепления заднего кронштейна до 50 Н · м.
  2. Установить насос.
  3. Установить болт направляющего кронштейна шланга на насос.
  4. Установить на двигатель болт, удерживающий задний кронштейн.
  5. Установить болты на переднюю часть насоса и затянуть их до 50 Н · м.
  6. Для автомобилей с рулевым управлением с переменным усилием подключить электрический разъем.
  7. Установить шланги на насос. Затянуть гайку до 28 Н.м. (Выпуск 26): Установка насоса ГУР
  8. Установить промежуточный вал согласно разделу " ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА - НИЖНЯЯ ". (ref-175035-S06283791372005041400000)
  9. Установить шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-183250-S35896544222005081200000)
  10. Заправить и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ДЛЯ ВЫПУСКА ГАЗОВ "). (ref-183250-S00246791622005081200000)
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Установить сливной поддон под транспортное средство.
  2. Снять шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-183250-S35896544222005081200000)
  3. Снять болт крепления клеммной колодки аккумуляторной батареи с кронштейна рулевого управления с усилителем. (Рисунок 27): Кронштейн рулевого управления с усилителем
  4. Отвернуть болты (1) с задней стороны насоса. (Рисунок 28): Болты крепления насоса ГУР
  5. Снять болты (2) с передней части насоса.
  6. Снять крепежные болты кронштейна крепления насоса усилителя рулевого управления, чтобы получить доступ к шлангам усилителя рулевого управления.
  7. Снять шланги гидроусилителя руля с насоса.
  8. Снять насос (1) с автомобиля.
  9. Снять задний кронштейн с насоса ГУР. (Рисунок 29): Задний кронштейн насоса ГУР
Схема №53
Схема №54
  1. Установить задний кронштейн на насос усилителя рулевого управления и затянуть крепежные болты заднего кронштейна до 50 Н · м.
  2. Установить насос ГУР на автомобиль.
  3. Установить шланги на насос и затянуть фитинг до 28 Н · м
  4. Установить болты (1) на заднюю часть насоса усилителя рулевого управления. Затянуть задние болты до 50 Н.м: Установка болтов на заднюю часть насоса усилителя рулевого управления
  5. Установить монтажный кронштейн насоса усилителя рулевого управления и затянуть болты монтажного кронштейна до 46 Н.м (34 фунта на фут).
  6. Установить насос ГУР (1) на кронштейн.
  7. Установить болты (2) на переднюю часть насоса. Затянуть крепежные болты насоса усилителя рулевого управления до 50 Н.м. (Выпуск 31): Установка болтов на переднюю часть насоса
  8. Установить болт крепления клеммной колодки аккумуляторной батареи на кронштейне усилителя рулевого управления. Затянуть болт крепления клеммной колодки аккумуляторной батареи до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
  9. Установить шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-183250-S35896544222005081200000)
  10. Заправить и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ДЛЯ ВЫПУСКА ГАЗОВ "). (ref-183250-S00246791622005081200000)
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Установить сливной поддон под транспортное средство.
  2. Снять шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-183250-S35896544222005081200000)
  3. Отвернуть гайку (1) и снять хомут (3) крепления заливной горловины (1) к насосу усилителя рулевого управления, если он установлен. (Выпуск 32): Демонтаж заливной горловины
  4. Снять болты (2) с передней части насоса.
  5. Снять болты крепления кронштейна крепления усилителя рулевого управления. (Рисунок 33): Кронштейн крепления усилителя рулевого управления
  6. Снять болты с задней части насоса.
  7. Снять шланги с насоса.
  8. Для автомобилей с рулевым управлением с переменным усилием отсоединить электрический разъем.
  9. Снять насос с автомобиля.
  10. Снять задний кронштейн с насоса усилителя рулевого управления. (Рисунок 34): Задний кронштейн насоса усилителя рулевого управления
Схема №58
  1. Установить задний кронштейн на насос усилителя рулевого управления и затянуть крепежные болты заднего кронштейна до 50 Н · м.
  2. Установить насос ГУР на автомобиль.
  3. Установить шланги на насос и затянуть фитинг шланга до 28 Н.м.
  4. Для автомобилей с рулевым управлением с переменным усилием подключить электрический разъем.
  5. Установить болты на заднюю часть насоса усилителя рулевого управления и затянуть задние болты до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
  6. Установить монтажный кронштейн насоса усилителя рулевого управления и затянуть болты монтажного кронштейна до 46 Н.м (34 фунта на фут).
  7. Установить насос ГУР на кронштейн.
  8. Установить болты на передней части насоса и затянуть крепежные болты насоса усилителя рулевого управления до 50 Н.м (37 фунтов на фут).
  9. Установить заливную горловину на насос ГУР
  10. Установить гайку и хомут крепления заливной горловины к насосу ГУР, затянуть гайку крепления заливной горловины до 25 Н.м.
  11. Заправить и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ С ОТБОРОМ ВОЗДУХА "). (Рис. 35): Заправочная горловина (ref-183250-S00246791622005081200000)
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Поместить под насос сливной поддон.
  2. Снять шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-183250-S35896544222005081200000)
  3. Снять напорный и возвратный шланги с насоса.
  4. Отвернуть гайку с задней части насоса. (Рис. 36): Задняя часть насоса
  5. Снять стопорные болты с передней части насоса. (Рисунок 37): Стопорные болты с передней части насоса
  6. Снять крепежные болты и гайку монтажного кронштейна приспособления.
  7. Потянуть монтажный кронштейн приспособления вперед.
  8. Снять насос с транспортного средства. (Приложение 38): Кронштейн для крепления аксессуаров

Процедура установки

  1. Установить насос усилителя рулевого управления на автомобиль. Затянуть крепежные болты усилителя рулевого управления до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
  2. Наверните гайки на заднюю часть насоса и затянуть их до 50 Н.м.
  3. Установить напорные шланги гидроусилителя рулевого управления на насос и затянуть гайку до 28 Н · м.
  4. Установить обратные шланги гидроусилителя руля и фиксирующий зажим.
  5. Переставьте монтажный кронштейн приспособления и установить болты и гайку. Затянуть болты монтажного кронштейна приспособления до 50 Н.м. Затянуть гайку монтажного кронштейна приспособления до 41 Н.м.
  6. Установить шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-183250-S35896544222005081200000)
  7. Заправить и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ДЛЯ ВЫПУСКА ГАЗОВ "). (ref-183250-S00246791622005081200000)
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Слить жидкость из насоса ГУР.
  2. Снять крепежные шпильки насоса (2).
  3. Снять соединитель и фитинг в сборе (5). Чтобы снять регулируемый вспомогательный привод рулевого управления (3) и стопорное кольцо (4). См. " Замена привода клапана управления потоком насоса усилителя рулевого управления - на транспортном средстве ". (ref-183250-S05367622882005081200000)
  4. Снять уплотнительное кольцо (6) со штуцера и фитинга в сборе (4).
  5. При необходимости замены извлечь регулирующий клапан в сборе и пружину управления потоком из корпуса насоса в сборе. См. " Замена клапана управления потоком насоса усилителя рулевого управления - Off Vehicle (Regular) ". (Выпуск 39): Корпус насоса в сборе (ref-183250-S40979558582005081200000)
  6. Извлечь узел резервуара (1) из узла корпуса насоса (2). (Рисунок 40): Узел резервуара и узел корпуса насоса
  7. Снять уплотнительные кольца (1) (4).
  8. Снять магнит (3)
  9. Очистить магнит (3).
  10. Осмотреть сварную пробку в корпусе насоса усилителя рулевого управления (2). Не снимайте. Если сварная пробка деформирована или смещена, заменить корпус насоса усилителя рулевого управления (2). (Рисунок 41): Насос усилителя рулевого управления в сборе

Важно: Перед установкой внутренней тяги убедиться, что амортизатор удара находится на стойке.

Перед применением Loctite ® нити должны быть чистыми. Проверить срок годности Loctite ® или эквивалентного контейнера. Использовать только Loctite ® в количестве, достаточном для равномерного покрытия нитей.

  1. Нанести Loctite® 262 или аналогичный материал на внутреннюю резьбу соединительной тяги (2).
  2. Установить внутреннюю тягу 3 на зубчатую рейку 1.
  3. Установить динамометрический ключ (5) на J 34028 для затяжки внутренней поперечной тяги (6). Удерживайте штатив при затяжке поперечной тяги, как показано на рисунке. Затянуть внутреннюю поперечную тягу до 100 Н.м (74 фунта на фут).
  4. Провести амортизатором (2) по внутреннему корпусу поперечины (3) до тех пор, пока передний выступ амортизатора не опустится на внутренний корпус поперечины.
  5. Установить кожух зубчатой рейки и шестерни. См. раздел " ЗАМЕНА КОЖУХА ЗУБЧАТОЙ РЕЙКИ И ШЕСТЕРНИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-183250-S24770686152005081200000)
  6. Установить шину и колесо в сборе на автомобиль.
  7. Снять предохранительные стойки.
  8. Опустить автомобиль.
  9. Проверить центровку колес согласно разделу " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-175627)
  1. Установить охладитель усилителя рулевого управления (1) на автомобиль. Затянуть болты крепления охладителя усилителя рулевого управления до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  2. Подсоединить входной шланг гидроусилителя руля к насосу гидроусилителя руля (5). Установить фиксирующий хомут.
  3. Подсоединить выходной шланг гидроусилителя руля (4) к гидроусилителю руля (3). Установить фиксирующий хомут.
  4. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)
  5. Осмотреть все соединения шлангов на предмет утечек.
  6. Установить переднюю решетку.
  7. Установить верхнюю решетчатую перегородку.
Схема №65
  1. Снять переднюю решетку.
  2. Установить сливной поддон под транспортное средство.
  3. Откачайте жидкость из резервуара, чтобы предотвратить чрезмерный разлив.
  4. Снять зажим, удерживающий впускной шланг охладителя усилителя рулевого управления (3) к усилителю рулевого управления (2).
  5. Снять зажим, удерживающий выходной шланг (5) охладителя усилителя рулевого управления, с насосом (1) усилителя рулевого управления.
  6. Снять болты (2), удерживающие кулер гидроусилителя руля от опоры радиатора.
  7. Снять кулер ГУР с автомобиля. (Выпуск 68): Кулер ГУР
  1. Установить охладитель усилителя рулевого управления (1) на опору радиатора. Затянуть болты, удерживающие охладитель усилителя рулевого управления, до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
  2. Установить выходной шланг (3) охладителя ГУР на насос ГУР (2), установить фиксирующий хомут.
  3. Установить входной шланг гидроусилителя руля (5) на гидроусилитель руля (1), установить стопорный хомут.
  4. Заправить и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем. См. раздел " Система рулевого управления с усилителем с отводом воздуха ". (ref-183250-S00246791622005081200000)
  5. Осмотреть все соединения шлангов на предмет утечек.
  6. Установить переднюю решетку.
  1. Установить под автомобиль сливной поддон.
  2. Снять впускной шланг (1) гидроусилителя руля с усилителя тормозов.
  3. Снять впускной шланг гидроусилителя руля с гидроусилителя руля.
  4. Снять с автомобиля входной шланг гидроусилителя руля.
  1. Направьте шланг в то же положение, в котором находился шланг перед демонтажем
  2. Установить входной шланг гидроусилителя руля (1) на усилитель тормозов (2).
  3. Установить входной шланг гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления и затянуть фитинги входного шланга гидроусилителя рулевого управления до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
  4. Извлечь сливной поддон из-под автомобиля.
  5. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)
Схема №66
  1. Снять впускной шланг гидроусилителя руля (2) с насоса гидроусилителя руля (1).
  2. Снять впускной шланг гидроусилителя руля (2) с гидроусилителя руля (3). (Рис. 70): Насос гидроусилителя руля
  1. Подсоединить входной шланг гидроусилителя руля (2) к гидроусилителю руля (3).
  2. Подсоединить входной шланг усилителя рулевого управления (2) к насосу усилителя рулевого управления (1). Затянуть соединения шланга до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
  3. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)
  4. Осмотреть все соединения шлангов на предмет утечек.
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять защитный щиток двигателя.
  3. Установить под автомобиль сливной поддон.
  4. Снять впускной шланг (3) гидроусилителя рулевого управления с насоса (1) гидроусилителя рулевого управления.
  5. Снять впускной шланг гидроусилителя руля с гидроусилителя руля.
  6. Снять с автомобиля входной шланг гидроусилителя руля.
  1. Проложите шланг в тех же положениях, что и шланг, занятый перед снятием.
  2. Установить входной шланг гидроусилителя руля (3) на насос гидроусилителя руля (1).
  3. Установить входной шланг гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления и затянуть фитинги входного шланга гидроусилителя рулевого управления до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
  4. Извлечь сливной поддон из-под автомобиля.
  5. Установить защитный щиток двигателя.
  6. Опустить автомобиль.
  7. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)
Схема №67
  1. Установить под автомобиль сливной поддон.
  2. Снять выходной шланг гидроусилителя руля (3) с рулевого механизма (2).
  3. Снять зажим, удерживающий выходной шланг усилителя рулевого управления (3) к насосу усилителя рулевого управления (1). Снять выходной шланг усилителя рулевого управления с насоса усилителя рулевого управления.
  4. Снять выходной шланг гидроусилителя руля с автомобиля. (Рисунок 72): Гидроусилитель руля
  1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
  2. Установить выходной шланг гидроусилителя руля (3) на насос гидроусилителя руля (1). Расположить хомут на конце шланга.
  3. Установить выходной шланг гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления и затянуть фитинг выходного шланга до 28 Н.м (20 фунтов на фут).
  4. Извлечь сливной поддон из-под автомобиля.
  5. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)
Схема №68
  1. Снять выходной шланг гидроусилителя руля (4) с гидроусилителя руля (3).
  2. Снять выходной шланг усилителя рулевого управления (4) с охладителя усилителя рулевого управления (5). (Рисунок 73): Выходной шланг усилителя рулевого управления
  1. Подсоединить выходной шланг усилителя рулевого управления (4) к охладителю усилителя рулевого управления (5).
  2. Подсоединить выходной шланг гидроусилителя руля (4) к гидроусилителю руля (3).
  3. Подсоединить выходной шланг усилителя рулевого управления (2) к насосу усилителя рулевого управления (1). Затянуть соединения силового шланга до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
  4. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)
  5. Осмотреть все соединения шлангов на предмет утечек.
  1. Установить под автомобиль сливной поддон.
  2. Снять впускной шланг усилителя тормозов (1) с усилителя тормозов (2).
  3. Снять впускной шланг усилителя тормозов с насоса ГУР.
  4. Снять с автомобиля впускной шланг усилителя тормозов.
  1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
  2. Установить входной шланг усилителя тормозов (1) на усилитель тормозов (2).
  3. Установить впускной шланг усилителя тормозов на насос усилителя рулевого управления и затянуть фитинги впускного шланга усилителя тормозов до 27 Н · м (20 фунтов на фут).
  4. Извлечь сливной поддон из-под автомобиля.
  5. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)
  1. Установить под автомобиль сливной поддон.
  2. Снять выходной шланг усилителя тормозов (1) с усилителя тормозов (2).
  3. Снять хомут, удерживающий выходной шланг усилителя тормозов к насосу ГУР.
  4. Снять с автомобиля выходной шланг усилителя тормозов.

ПримечаниеВходной и выходной шланги не должны быть перекручены при монтаже. Не сгибайте и не деформируйте впускной или выпускной шланги, чтобы облегчить монтаж. Несоблюдение этих процедур может привести к повреждению компонентов.

  1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
  2. Установить выходной шланг усилителя тормозов (1) на усилитель тормозов (2). Расположить хомут на конце шланга.
  3. Установить выходной шланг усилителя тормозов на насос ГУР (4). Расположить хомут на конце шланга.
  4. Извлечь сливной поддон из-под автомобиля.
  5. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)
Схема №69
  1. Снять шланги с рулевого механизма.
  2. Отсоединить промежуточный вал от рулевого механизма, см. раздел " ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА - НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-175035-S06283791372005041400000)
  3. Поднять транспортное средство. Поддержите транспортное средство подходящими стойками безопасности.
  4. Снять защитный щиток двигателя, если он установлен. (Рисунок 76): Рулевой механизм
  5. Снять шатун с рулевого механизма согласно " ЗАМЕНЕ ШАТУНА (Rwd) " или " ЗАМЕНЕ ШАТУНА (4WD) ". (ref-175034-S36487956682005041500000)(ref-175034-S37410185172005041500000)
  6. Отвернуть болты, удерживающие рулевой механизм на раме.
  7. Снять рулевой механизм с автомобиля.
Схема №70
  1. Установить рулевой механизм на раму и установить стопорные болты. Затянуть болты до 150 Н.м
  2. Установить шатун в соответствии с " ЗАМЕНОЙ ШАТУНА (Rwd) " или " ЗАМЕНОЙ ШАТУНА (4WD) ". (ref-175034-S36487956682005041500000)(ref-175034-S37410185172005041500000)
  3. Установить защитный щиток двигателя, если он оборудован.
  4. Снять предохранительные стойки.
  5. Опустить автомобиль.
  6. Установить промежуточный вал на рулевой механизм согласно разделу " ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА - НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ". (Приложение 77): Рулевой механизм (ref-175035-S06283791372005041400000)
  7. Снять колпачки или заглушки с рулевого механизма и шлангов.
  8. Установить шланги на рулевой механизм и затянуть их до 28 Н.м.
  9. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)
  1. Поднять транспортное средство на тали. Поддержите транспортное средство подходящими стойками безопасности.
  2. Снять обе передние шины и колеса в сборе.
  3. Снять щиток двигателя, если он оборудован.
  4. Снять конец внешней поперечины с поворотного кулака. См. раздел " Замена конца поперечины - наружная ". (ref-183250-S00141354212005081200000)
  5. Снять вал стабилизатора согласно " ЗАМЕНЕ ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-175628-S33407365782005042500000)
  6. Поместить сливной поддон под линии, чтобы поймать жидкость
  7. Снять магистраль высокого давления усилителя рулевого управления (2) с реечной передачи в сборе (3).
  8. Снять линию низкого давления усилителя рулевого управления (1) с реечной передачи (3).
  9. Снять болт зажима сцепки с промежуточного вала.
  10. Снять промежуточный вал с реечной передачи в сборе.
  11. Отвернуть установочные гайки (1), снять шайбу (2) и болты (4).
  12. Снять реечный узел (3) с транспортного средства.
  1. Установить реечный узел (3) в транспортное средство.
  2. Установить крепежные болты (4), шайбы (2) и гайки (1), затянуть гайки до 185 Н.м.
  3. Установить промежуточный вал в реечный узел.
  4. Установить болт зажима муфты на промежуточный вал и затянуть болт до 45 Н · м (33 фунта · фут).
  5. Установить шланг 1 низкого давления гидроусилителя рулевого управления на реечную передачу 3.
  6. Установить шланг высокого давления усилителя рулевого управления (2) на реечную передачу (3) и затянуть шланги до 27 Н · м.
  7. Установить защитный щиток двигателя, если он оборудован.
  8. Установить конец внешней поперечины на поворотный кулак. См. раздел " Замена конца поперечины - наружная ". (ref-183250-S00141354212005081200000)
  9. Установить вал стабилизатора.
  10. Если рулевой механизм оснащен заземляющим ремнем, установить заземляющий ремень на кронштейн траверсы. Поместить заземляющий ремень на левую сторону кронштейна и отметить место. Пробейте по центру место отверстия под болт. Просверлите отверстие с помощью сверла 7 мм (9 / 32 дюйма). Установить болт и шайбу, удерживающую заземляющий ремень на траверсе. Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов дюйма).
  11. Установить как передний огонь, так и колесные узлы.
  12. Снять предохранительные стойки.
  13. Опустить автомобиль.
  14. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)
Схема №71
  1. Ослабить контргайку (1) пробки регулятора.
  2. Поворачивайте пробку регулятора по часовой стрелке до тех пор, пока пробка регулятора не опустится в узел зубчатой передачи.
  3. Повернуть штекер доводчика назад на угол от 50 градусов до 70 градусов (приблизительно на одну плоскость).
  4. Установить контргайку (1) пробки регулятора на пробку регулятора, удерживая пробку регулятора неподвижной при затяжке контргайки (1) пробки регулятора на 68 Н.м: Контргайка пробки регулятора

Другие статьи — Рулевое управление с силовыми рейками и шестернями