Содержание Раздел: Переключатели рулевой колонки Все разделы

Переключатели рулевой колонки: Снятие и установка Chevrolet Silverado 2500 GMT400 final

Переключатели рулевой колонки 6 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять и установить переключатель рулевого колонки: снятия и установки

ПредупреждениеОтключить систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

ПримечаниеНа рисунке представлен вид верхней секции рулевой колонки в разобранном виде. (Рис. 10) или (Рис. 11). Перед обслуживанием рулевой колонки установить рычаг переключения передач на стоянку, повернуть выключатель зажигания в положение OFF-замок (ВЫКЛ-БЛОКИРОВКА) и вынуть ключ из выключателя зажигания.

  1. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF-замок (ВЫКЛ-БЛОКИРОВКА). Снять модуль подушки безопасности, если он установлен. См. соответствующее изделие система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS (УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ). Снять роговую накладку, если она установлена. Отметить ступицу рулевого колеса относительно косой черты на рулевом валу для справки по установке. Ослабить гайку рулевого вала, расположив ее заподлицо с концом вала.
  2. Используя соответствующий съемник рулевого колеса, снять рулевое колесо. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЪЕМНИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". Чтобы установить, выполнить процедуру обратного снятия. Затянуть гайку рулевого колеса в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-4419-S10813346752000062300000)(ref-4419-S38108767302000062300000)
ПрименениеИнструмент (No детали)
Пикап серии " C " и " K ", Escalade, Sierra, Suburban, Тахо, ЮконСъемник (J-1859-A) и опоры съемника (J-42578)
Экспресс и СаванаСъемник (J-1859A) и опоры съемника (J-36541)
Монтана, силуэт и предприятиеСъемник (J-1859-A) и опоры съемника (J-42578)
Все другие моделиСъемник (J-1859-A)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЪЕМНИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

ВниманиеПеред отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала от рулевого механизма убедиться в том, что колеса транспортного средства находятся в прямом положении, а рулевая колонка находится в положении замок (БЛОКИРОВКА), или катушка SIR не центрируется. Если вес колонки поддерживается только нижним или верхним опорным кронштейном, нижний адаптер подшипника может быть поврежден. Когда рулевая колонка снята с транспортного средства, она чрезвычайно подвержена повреждениям. НЕ БРОСАЙТЕСЬ ударам по концам вала или пластмассовым инъекциям, которые поддерживают жесткость колонки, могут быть ослаблены.

Как снять (Express и Savana)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять модуль подушки безопасности. См. соответствующую статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Снять левый коленный буфер. При сдвиге колонки отсоединить кабель управления коробкой передач.
  2. Отсоединить рулевую колонку от промежуточного вала. Отсоединить электрические соединители. Снять кронштейн колонки с поводка панели приборов. Снять рулевую колонку.

Как установить переключатель рулевого колонки: снятия и установки

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть крепежные болты / гайки кронштейна рулевой колонки и приборной панели в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-4419-S38108767302000062300000)

Как снять (монтан, силуэта и предприятие)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять модуль подушки безопасности, если он оборудован. См. Соответствующее изделие система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS. Снять рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ". Снять левый звукоизолятор приборной панели. Снять панель отделки под рулевой колонкой. (ref-4419-S31001753022000062300000)
  2. Протолкнуть верхнюю часть уплотнения промежуточного вала вниз для доступа к верхней муфте промежуточного вала и верхнему зажимному болту промежуточного рулевого вала. Снять верхний промежуточный зажимной болт рулевого вала. Отсоединить трос переключения передач трансакселя от шаровой шпильки. Нажать на 2 лапки и снять кожух троса переключения передач с кронштейна рулевой колонки.
  3. Отвернуть 2 гайки опоры нижней рулевой колонки. Поддерживая колонку, снять болты крепления верхней колонки. Опустить рулевую колонку на сиденье. Некоторые технические процедуры могут быть выполнены с колонкой в этом положении. Отсоединить электрический соединитель. Снять рулевую колонку. При необходимости использовать отвертку, чтобы раздвинуть хомут муфты.

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть верхние и нижние болты крепления рулевой колонки в соответствии со спецификацией. Затянуть верхний промежуточный зажимной болт рулевого вала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-4419-S38108767302000062300000)

Как снять (все другие модели)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять модуль подушки безопасности, если он оборудован. См. Соответствующую статью система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS. Снять панели отделки рулевой колонки. На переключении колонки отсоединить кабель управления коробкой передач. На всех моделях снять рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ". (ref-4419-S31001753022000062300000)
  2. Снять электрические соединители. Отвернуть гайку и болт от верхнего до нижнего соединения валов. Снять верхние и нижние опорные гайки рулевой колонки. Снять рулевую колонку, вращая колонку, чтобы позволить рычагу переключения передач освободиться от открытия приборной панели, если это необходимо.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть верхние и нижние болты крепления рулевой колонки в соответствии с техническими требованиями. Затянуть верхний промежуточный болт рулевого вала и гайку в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-4419-S38108767302000062300000)

  1. Снять цилиндр замка (см. раздел " ЦИЛИНДР ЗАМКА (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) ") и многофункциональный выключатель (см. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ "). (ref-4419-S03304832302000062300000)(ref-4419-S32935952062000062300000)
  2. С помощью маленькой отвертки аккуратно закрутить стопорный зажим на ключевой сигнализации. Повернуть переключатель сигнализации на 1 / 4 оборота и снять переключатель сигнализации. Снять 2 крепежных винта переключателя сигнализации. Снять зажигание и ключ сигнализации в сборе. (Таблица 3)
  3. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть крепежный винт выключателя зажигания и винты ключевого переключателя сигнализации в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-4419-S38108767302000062300000)
Схема №7

Как разобрать вне транспортный средство (сдвиг колонны и сдвиг пола)

  1. Снять верхнюю и нижнюю крышки отделки салона.
  2. Вытянуть сборку жгута проводов (4) из жгута проводов (5).
  3. Снять жгуты проводов (3) со сборки жгутов проводов (4).
  4. Снять лямку электрожгута (2) с опоры рулевой колонки (1).
  5. Выдвиньте 2 разъема (2) поворотника и многофункционального переключателя в сборе из разъема объемной головки (1).
  6. Извлечь разъем аварийной сигнализации (1) из модуля электронного замка в сборе (2).
  7. Отвинтить 2 винта от сигнализатора ключа зажигания в сборе (3).

Как собрать вне транспортный средство (сдвиг колонны и сдвиг пола)

ВниманиеИспользовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Использовать правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.
  1. Установить сигнализатор зажигания и ключа в сборе (3) на модуль электронного замка в сборе (2) и закрепить с помощью двух винтов. Затянуть винты до 4,7 Н.м (42 фунта на дюйм). (Таблица 6)
  2. Установить разъем аварийной сигнализации с ключом (1) на модуль электронного замка в сборе (2).
  3. Вставить 2 разъема (2) узла поворотника и многофункционального выключателя в разъем 1 объемной головки. (Рисунок 5)
  4. Вставить сборку жгута проводов (4) в лямку жгута проводов (5).
  5. Установить лямку электрожгута (2) в опору рулевой колонки (1).
  6. Установить лямки электрожгутов 3 на сборку электрожгутов 4.
  7. Установить верхнюю и нижнюю крышки отделки салона.
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Расположить рулевое колесо на полпути между верхним и нижним упорами наклона. Снять рулевое колесо. См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". Откатите уплотнение рычага переключения с верхней и нижней крышек подстройки рулевой колонки. Снять рычаг наклона. Снять нижнюю крышку подстройки рулевой колонки. Снять винты, удерживающие верхнюю крышку подстройки. Поднять крышку подстройки, чтобы получить доступ к отверстию доступа к цилиндру замка. (ref-4419-S08855135702000062300000)
  2. Удерживая выключатель зажигания в положении ПУСК, отогнутым наконечником-шилом надавите на стопорный штифт цилиндра замка, отпустить выключатель зажигания в положение РАБОТА и вытащите комплект цилиндров замка из модуля замка (Рисунок 7).
  3. Для установки вставить ключ в цилиндр замка и повернуть его в положение РАБОТА. Убедиться, что сектор в узле модуля замка находится в положении РАБОТА. Вставить цилиндр замка в модуль замка. Совместите стопорные и позиционирующие лапки с пазами в узле модуля замка и нажать на цилиндр замка в нужном положении. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа.
Схема №8

Как снять переключатель рулевого колонки: снятия и установки

  1. Снять рулевую колонку. См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". Используя модульное крепление для удержания рулевой колонки (J-41352), закрепить рулевую колонку. Снять рычаг наклона. Снять 2 винта нижнего кожуха. Наклонить нижний кожух вниз и сдвинуть назад, чтобы отсоединить фиксирующие язычки, затем снять нижний кожух. Снять винты верхнего кожуха. (ref-4419-S08855135702000062300000)
  2. Снять стопорное кольцо. Снять катушку SIR в сборе. См. соответствующее изделие система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS. Снять волновую шайбу. С помощью компрессора стопорной пластины (J-23653-SIR) снять и выбросить стопорное кольцо. Снять щиток блокировки вала в сборе. Снять кулачок отмены сигнала поворота.
  3. На моделях с тросом парковочного замка убедиться, что цилиндр замка находится в положении OFF-замок, а механизм переключения передач - в положении Park. Вставить небольшую отвертку в прорезь в модуле замка в сборе, нажать на фиксирующий язычок на конце кабеля и снять кабель замка парковки.
  4. На всех моделях отвернуть 3 винта и снять модуль замка в сборе с верхним кожухом. Снять опорную плиту с модуля замка в сборе. Отметить 2 секторных зубчатых колеса в положении OFF-замок для повторной сборки. (Таблица 8) Снять оба секторных зубчатых колеса.
  5. Используя инструмент для снятия заусенцев 1 / 8 ", удалить позиционирующий язычок на конце цилиндра замка. (Рисунок 10) Удалить все заусенцы внутри и вокруг модуля замка в сборе и цилиндра замка. Изнутри модуля замка надавите на фиксирующий язычок и вытащите цилиндр замка. Очистить сборку модуля замка от мусора.

ПримечаниеУбедиться, что 2 секторные передачи правильно выровнены в положении OFF-замок, иначе цилиндр замка и переключатель зажигания будут неправильно синхронизированы.

  1. Установить секторные шестерни и опорную плиту в узел модуля замка, обеспечив совмещение реперных отметок. Убедиться, что сектор в узле модуля замка находится в положении OFF-замок. Вставить ключ в цилиндр замка, и повернуть выключатель зажигания в положение OFF-замок. Совместить лепестки фиксации и положения с пазами в узле модуля замка и прижать цилиндр замка в положение. Повернуть цилиндр замка в положение ACC, и проверить совмещение стрелок на секторных шестернях (стрелки должны быть направлены друг на друга). Повернуть цилиндр замка обратно в положение замок.
  2. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления. При установке кулачка отмены сигнала поворота смазать нижнюю латунную поверхность синтетической смазкой. Использовать новое стопорное кольцо замка вала. Затянуть все винты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При необходимости отрегулировать кабель блокировки парковки. См. " PARK замок CABLE " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-4419-S38108767302000062300000)(ref-4419-S37409668972000062300000)
Схема №9
Схема №10
  1. Убедиться, что рычаг многофункционального переключателя находится в центре выключенного положения. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отключить систему подушек безопасности. См. Соответствующую статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снять рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ". При необходимости снять коленный буфер. (ref-4419-S31001753022000062300000)
  2. Отвернуть болты / винты и снять крышку нижней колонки. Снять болты / винты и крышку верхней колонки. При необходимости снять цилиндр замка. См. " ЦИЛИНДР ЗАМКА (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) ". Снять лямку жгута проводов. Отсоединить электрические соединители рулевой колонки. Отсоединить многофункциональный переключатель Серые и Черные соединители. Снять многофункциональный переключатель с автомобиля. (ref-4419-S03304832302000062300000)

Установить МФИ. С помощью маленькой плосколопастной отвертки сожмите электрический контакт и переместить переключатель в положение. Убедиться, что электрический контакт опирается на кулачок отмены. (Острие 9) или (Острие 11). Затянуть винты МФИ в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-4419-S38108767302000062300000)

Отсоединить отрицательный кабель батареи. Отключить систему SIR. См. соответствующее изделие система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS. Наклонить колонку в центральное положение. Установить колонку в нейтральное положение. Привод Pry BTSI с установочного штифта на кожухе рулевой колонки в сборе и шариковую шпильку наружного троса переключения передач на кулачке переключения тросов. Отсоединить разъем жгута от привода. Для установки, обратной процедуры снятия. Отрегулировать привод BTSI. См. Регулировки. " БЛОКИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КОРОБКИ ТОРМОЗПЕРЕДАЧ ТОРМОЗТОРМОЗ(BTTTTSI) ". (ref-4419-S41945270612000062300000)

Схема №11
Схема №12