Рулевой привод (без реечной передачи): Снятие и установка Chevrolet Silverado 2500

Порядок демонтажа

1. Поднимите транспортное средство. Важно: Используйте J 24319-B для разделения всех тяг и шаровых шарниров.
2. Отвинтите гайку (2) с шариковой шпильки наружной тяги (3).
3. Используйте J 24319-B для того, чтобы снять шариковую шпильку внешней поперечины с поворотного кулака. Важно: Не используйте гайку повторно.
4. Снимите конец тяги с вала, ослабив контргайку.
5. Снимите наружный конец тяги со штока реле.
6. Осмотрите вал 6 на наличие погнутой или поврежденной резьбы.
7. Очистите коническую поверхность поворотного кулака (1).

Схема №3

Войти

1. Смажьте резьбу тяг смазкой шасси.
2. Установите конец тяги 4 на вал 6.
3. Установите наружную шаровую шпильку (3) тяги на поворотный кулак (1).
4. Используйте J 29194 для установки внешней шаровой шпильки стяжной тяги. Затяните J 29194 до 54 Н.м (40 фут-фунтов) для посадки конусов.
5. Установите новую гайку (2) на шариковую шпильку (3) внешнего штока. Затяните гайку до 65 Н.м (48 фут-фунтов).
6. Отрегулируйте передний носок согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ".
7. Затяните контргайку (5). Затяните гайку до 65 Н.м (48 фут-фунтов).

1. Поднимите автомобиль.
2. Снимите защитный щиток двигателя, если он оборудован.
3. Снимите наружный конец тяги (см. раздел " Замена тяги ").
4. Снимите внутренний конец стержня шины с помощью J 34028 (2).

Процедура установки

Важно: Выполните следующую процедуру перед установкой новых концов тяг

Схема №4

Войти

1. Удалите все следы масла, смазки или других загрязнений.
2. Очистите резьбу стяжного стержня денатурированным спиртом или эквивалентным веществом и дайте высохнуть.
3. Нанесите на резьбу внутренней соединительной тяги красный клей LOCTITE Threadlocker, GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
4. Установите внутреннюю поперечную рулевую тягу на релейную тягу. С помощью J 34028 (2) затяните поперечную рулевую тягу до 100 Н · м (74 фунта).
5. Установите наружный конец тяги (см. раздел " Замена тяги ").
6. Установите защитный щиток двигателя, если он оборудован.
7. Опустите автомобиль.
8. Проверьте центровку колес. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ".

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Поднимите автомобиль.
2. Снимите защитный щиток двигателя, если он оборудован.
3. Отверните гайку (10) шаровой шпильки промежуточного рычага. Не используйте повторно гайку шаровой шпильки промежуточного рычага.
4. Снимите промежуточный рычаг со штока реле с помощью 24319-B J.
5. Отверните болты (3) рамы промежуточного рычага и гайки (1).
6. Снимите холостой рычаг (2) с транспортного средства.

1. Установите холостой рычаг (2) на раму.
2. Установите болты рамы (3) и гайки (1) на промежуточный рычаг и затяните болты рамы до 99 Н.м (73 фут-фунта).
3. Установите тягу реле (9) на шариковую шпильку промежуточного рычага (1). Убедитесь, что уплотнение находится на шпильке.
4. Используйте J 29193 для посадки конусов. Затяните J 29193 или J 29194 до 54 Н.м (40 фут-фунтов) для посадки конусов.
5. Установите новую шаровую шпильку промежуточного рычага, имеющую преобладающее значение крутящего момента, на шаровую шпильку промежуточного рычага. Затяните гайку до 62 Н.м (46 фут-фунтов).
6. Установите защитный щиток двигателя, если он оборудован.
7. Опустите автомобиль.
8. Проверьте центровку колес согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ".

1. Поднимите автомобиль.
2. Снимите защитный щиток двигателя, если он оборудован.
3. Снимите амортизатор рулевого управления со штока реле, если он оборудован. См. " Замена амортизатора рулевого управления ". Важно: Используйте соответствующий инструмент, чтобы отделить всю поперечную рулевую тягу и шаровые шарниры.
4. Снимите концы стяжки (6) согласно " Замене стяжки ".
5. Отверните гайку (10) шаровой шпильки промежуточного рычага. Не используйте гайку повторно.
6. Отверните гайку (8) шатуна. Не используйте гайку повторно.
7. Снимите шток реле с шариковой шпильки промежуточного рычага с помощью 24319-B J.
8. Снимите шток реле с шариковой шпильки шатуна с помощью 24319-B J.
9. Снимите тягу реле с автомобиля.
10. Осмотрите резьбу на концах стяжной тяги на предмет повреждений.
11. Осмотрите резьбу шаровой шпильки на предмет повреждений.
12. Осмотрите уплотнения шаровых шпилек на предмет чрезмерного повреждения.
13. Очистите резьбу на шариковых шпильках.

Схема №7

Войти

1. Установите штангу реле 9 на автомобиль.
2. Установите шток реле (9) на шариковую шпильку (2) шатуна.
3. Установите тягу реле (9) на шариковую шпильку промежуточного рычага (1). Убедитесь, что уплотнение находится на шпильке.
4. Установите J 29193 или J 29194.
5. Затяните установщик рулевого привода, чтобы установить конусы. Затяните установщик рулевого привода до 54 Н.м (40 фут-фунтов).
6. Снимите J 29193 или J 29194.
7. Установите новую гайку, создающую крутящий момент.
8. Установите новую гайку с моментом затяжки рычага холостого хода. Затяните гайки до 62 Н.м (46 фут-фунтов).
9. Установить концы тяг согласно " Замене тяг ".
10. Установите амортизатор рулевого управления на шток реле, если он установлен. См. раздел " Замена амортизатора рулевого управления ".
11. Установите защитный щиток двигателя, если он оборудован.
12. Опустите автомобиль.
13. Проверьте центровку колес согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ".

1. Установите рулевой демпфер 4.
2. Установите монтажный болт (5) и новую гайку с моментом затяжки (6).
3. Установите шаровую шпильку 2 демпфера рулевого управления на тягу 3 реле.
4. Установите J 29193.
5. Затяните установщик рулевого привода, чтобы вставить шпильку в шток реле. Затяните установщик до 54 Н.м (40 фут-фунтов).
6. Снимите J 29193.
7. Установить гайки с моментом затяжки. Затянуть монтажную гайку до 40 Н.м (30 фут-фунтов). Затянуть гайку шаровой шпильки до 40 Н.м (30 фут-фунтов).
8. Установите защитный щиток двигателя, если он оборудован.
9. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль.
2. Отвинтите гайку релейного штока от шариковой шпильки шатуна, гайку релейного штока не используйте повторно.
3. Снимите защитный щиток двигателя, если он оборудован.
4. Используйте J 24319-B для того, чтобы снять шток реле с шаровой шпильки шатуна.
5. Отвинтите гайку шатуна и снимите шайбу шатуна, гайку не используйте повторно.
6. Отметьте шатунный рычаг и шатунный вал, чтобы обеспечить правильную центровку при сборке. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ударяйте молотком по шатунному рычагу, шатунному валу или съемнику. Это может привести к повреждению шатунного рычага или рулевого механизма.
7. Используйте J 29107-A или J 6632-01 для снятия поворотного рычага.
8. Осмотрите резьбу шаровой шпильки на предмет повреждений.
9. Осмотрите уплотнения шариковых шпилек на предмет чрезмерного износа.
10. Прочистите резьбу на шариковой шпильке.

1. Установите шатун на шатунный вал.
2. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
3. Установите шайбу шатуна и гайку шатуна (8) и затяните гайку шатуна до 250 Н.м (184 фут-фунта).
4. Установите шток реле (9) на шаровую шпильку шатуна и убедитесь, что уплотнение находится на шаровой шпильке шатуна.
5. Установите J 29193. Затяните J 29193 до 54 Н.м (40 фут-фунтов), чтобы посадить конусы.
6. Снимите J 29193.
7. Установить новую гайку, обеспечивающую преобладающий крутящий момент. Затянуть новую гайку, обеспечивающую преобладающий крутящий момент, не до 62 Н · м (46 фут-фунтов).
8. Установите защитный щиток двигателя, если он оборудован.
9. Опустите автомобиль.

1. Установите шатун на шатунный вал.
2. Совместите метки, сделанные при демонтаже на шатуне и валу шатуна.
3. Установите новую гайку шатуна и затяните гайку шатуна до 250 Н.м (184 фут-фунта).
4. Установите механизм рулевого управления с усилителем. См. " ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (БЕЗ РЕЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ) " или " ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (РЕЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА) ".
5. Установите шток реле 9 на шариковую шпильку сошки.
6. Убедитесь, что уплотнение находится на шпильке.
7. Установите J 29193 или J 29194. Затяните J 29193 или J 29194 до 54 Н.м (40 фут-фунтов), чтобы установить конусы.
8. Снимите J 29193 или J 29194.
9. Установите новую гайку, обеспечивающую преобладающий крутящий момент, и затяните новую гайку, обеспечивающую преобладающий крутящий момент, до 62 Н · м (46 фут-фунтов).
10. Установите защитный щиток двигателя, если он оборудован.
11. Опустите автомобиль.
12. Проверьте центровку колес согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ".