Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 2500/Chevrolet Silverado 2500 (2000-2004)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS): Обзор
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Обзор Chevrolet Silverado 2500

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

  1. 2) - Отсутствие связи может быть связано с частичной или полной неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
  2. 4) - Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 3) - Этот шаг проверяет, может ли IPC отключить индикатор ABS.

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2) - Этот шаг проверяет, может ли IPC освещать индикатор ABS во время проверки колбы.

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 4) - На этом этапе проверяется правильная работа схемы индикатора низкого тягового усилия.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3) - На этом этапе проверяется, может ли цепь напряжения зажигания 1 подавать адекватную мощность на переключатель управления тягой.
  2. 4) - Этот этап проверяет, что EBCM прикладывает землю к индикатору низкого тягового усилия.
  3. 5) - EBCM может быть поврежден, если цепь активного сигнала контроля тяги закорочена до напряжения.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 7) - Этот этап имитирует нажатие и отпускание правильно функционирующего переключателя управления тягой.
  2. 10) - Выключатель управления тягой может быть поврежден, если сигнальная цепь выключателя управления тягой закорочена до напряжения.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5) - Этот этап имитирует нажатие и отпускание правильно функционирующего переключателя управления тягой.
  2. 6) - Выключатель управления тягой может быть поврежден, если сигнальная цепь выключателя управления тягой закорочена до напряжения.
  3. 7) - Это ступенчатое испытание, если цепь напряжения зажигания 1 может подавать адекватную мощность на выключатель управления тягой.
  4. 8) - На этом шаге проверяется, выдает ли EBCM команду на выключение индикатора выключения тяги.
Схема №5
Схема №6

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)