Система сцепления с механической коробкой передач.: Снятие и установка Chevrolet Silverado 2500 HD GMT800 early

Порядок демонтажа

1. Найдите цилиндр сцепления на приборной панели в моторном отсеке.
2. Отсоединить гидролинию быстрого подсоединения к главному цилиндру.
3. Повернуть цилиндр сцепления на 45 градусов по часовой стрелке, чтобы разблокировать цилиндр сцепления.
4. Снять электрический соединитель с переключателя положения педали сцепления.
5. Нажать на педаль сцепления до упора вниз и зажать лапки, чтобы освободить втулку толкателя из кармана педали сцепления.
6. Вытянуть цилиндр сцепления из кронштейна педали сцепления. Полное снятие цилиндра сцепления с приборной панели не требуется. Убедиться, что гнездо штока цилиндра сцепления отсоединено от педали муфты сцепления.
7. Снять боковой коленный буфер и дефлектор водителя. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера (роскошь) ", " Замену коленных буферов (не люкс) " в разделе Приборная панель, измерительные приборы и консоль. (ref-507325-S05291558402012100800000)(ref-507325-S20128739182012100800000)
8. Отсоединить и переставьте распределительную колодку.
9. Отвернуть 3 болта, крепящие педаль сцепления к опорному модулю тормозной педали.
10. Снять педаль сцепления.

Процедура установки

1. Обратитесь к разделу " КРЕПЕЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ " в разделе Предостережения и примечания. Закрепить педаль сцепления на модуле поддержки тормозной педали с помощью 3 болтов. Затянуть болты до 50 Н.м (38 фунтов футов). (ref-507270-S27883397982012100800000)
2. Расположить и подключить распределительный блок.
3. Установить боковой коленный буфер и дефлектор водителя. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера (роскошь) ", " Смена коленных буферов (не люкс) " в разделе Приборная панель, измерительные приборы и консоль. (ref-507325-S05291558402012100800000)(ref-507325-S20128739182012100800000)
4. Установить главный цилиндр сцепления в транспортное средство.
5. Установить главный цилиндр на приборную панель.
6. Повернуть главный цилиндр на 45 градусов против часовой стрелки, чтобы зафиксировать главный цилиндр.
7. Подсоединить жгут проводов к главному цилиндру сцепления.
8. Нажать на педаль сцепления до упора вниз и подсоединить карман педали сцепления к лепесткам втулки толкателя, а также убедиться в том, что втулка толкателя защелкивается на месте для обеспечения работы педали.
9. Быстро соединить гидравлическую линию с главным цилиндром правильно.
10. Проверить ход педали сцепления, если педаль сцепления трудно нажать, вернитесь назад и быстро подключить гидравлическую линию для обеспечения правильной установки.
11. При необходимости прокачать педаль сцепления 25 раз, чтобы обеспечить правильную работу системы сцепления.

1. Найдите главный цилиндр сцепления на передней части приборной панели в моторном отсеке.
2. Отсоединить быстроразъемный фитинг гидравлической линии от главного цилиндра.
3. Повернуть главный цилиндр сцепления на 45 градусов по часовой стрелке для разблокировки главного цилиндра.
4. Отсоединить жгут проводов от выключателя включения главного цилиндра сцепления.
5. Надавите на педаль сцепления вниз до упора и зажать лапки, чтобы освободить втулку толкателя из кармана педали сцепления.
6. Снять главный цилиндр сцепления с приборной панели.
7. Снять главный цилиндр сцепления с автомобиля.

1. Установить главный цилиндр сцепления в транспортное средство.
2. Установить главный цилиндр на приборную панель.
3. Повернуть главный цилиндр на 45 градусов против часовой стрелки, чтобы зафиксировать его.
4. Подсоединить жгут проводов к главному цилиндру сцепления.
5. Подсоединить фитинг быстроразъемного соединения гидравлической линии к главному цилиндру.
6. Нажать на педаль сцепления до упора вниз и подсоединить карман педали сцепления к лапкам втулки толкателя, а также убедиться в том, что втулка толкателя защелкивается на месте для обеспечения правильной работы педали.
7. При необходимости прокачать педаль сцепления 25 раз для правильной работы системы сцепления.

1. Снять пластмассовые лапки фиксатора с выключателя включения сцепления.
2. Снять выключатель включения сцепления с толкателя.
3. Снять разъем с выключателя.

1. Установить разъем на выключатель включения сцепления.
2. Установить выключатель включения сцепления на штангу толкателя с пластиковыми язычками.
3. Установить толкатель на педаль сцепления.

Как заменить пилотный подшипник сцепления

Необходимые инструменты

1. " J 43276 " Съемник направляющего подшипника сцепления (ref-507309-S38999638992012100800000)
2. " J 38836 " Установщик направляющего вкладыша / сцепления (ref-507309-S38999638992012100800000)

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-507271-S40127221892012100800000)
2. Снятие механической коробки передач в сборе с транспортного средства. См. раздел " Замена коробки передач " в разделе " Механическая коробка передач - Nv 3500 ", или " замена трансмиссии " в подразделе " Ручная КПП - Нв 4500 ", либо " замена КП " в руководстве по ручной коробке передач - Zf S6-650. (ref-507282-S31389679262012100800000)(ref-507283-S39584598152012100800000)(ref-507302-S01524007612012100800000)
3. Снять нажимной диск сцепления и диск сцепления с маховика (см. раздел " Замена муфты в сборе "). (ref-507309-S25663156612012100800000)
4. Снять выжимной подшипник сцепления с помощью " J 43276 ".установить J 43 276-1 в выжимном подшипнике сцепления. Закрепить ключом J 4 3276-1. Вставить J 432 76-2 в J 45 376-1.вращайте J 3 326-2 по часовой стрелке внутрь J 0 43 276- 1 до полного удаления выжимного подшипника сцепления из коленчатого вала. Отвинтить j J432-2 против часовой стрелки для извлечения инструмента. (ref-507309-S38999638992012100800000)
5. Подшипник пилота утилизировать.

1. Установить шайбу 5 / 8 дюйма (1) на " J 38836 " или эквивалентную. (ref-507309-S38999638992012100800000)
2. Установить новый направляющий подшипник (2) на инструмент.
3. Установить новый пилотный подшипник в коленчатый вал с помощью " J 38836 ". (ref-507309-S38999638992012100800000)
4. Проверить правильность установки направляющего подшипника сцепления.
5. Установить нажимной диск и диск сцепления на маховик (см. раздел " Замена муфты в сборе "). (ref-507309-S25663156612012100800000)
6. Установить ручную коробку передач. См. раздел " Замена коробки передач ", в разделе " Механическая коробка передач - Nv 3500 ", или " замена трансмиссии ", а также раздел " Ручная КПП - Нв 4500 ", либо раздел " Смена КП " в подразделе " механическая коробка передач " Zf S6-650. (ref-507282-S31389679262012100800000)(ref-507283-S39584598152012100800000)(ref-507302-S01524007612012100800000)
7. Опустить автомобиль.

Узел сцепления Замены

Необходимые инструменты

1. Инструмент для центровки сцепления J 5824-A
2. Вал для центровки сцепления J 44747

1. Снять ручную коробку передач. См. раздел " Замена коробки передач " в разделе " Механическая коробка передач - Nv 3500 " или " замена трансмиссии " в подразделе " Ручная КПП - Нв 4500 ", либо раздел " Смена КП " в руководстве по механической коробке передач - Zf S6-650. (ref-507282-S31389679262012100800000)(ref-507283-S39584598152012100800000)(ref-507302-S01524007612012100800000)
2. Отметить маховик и проушину на нажимном диске сцепления для выравнивания при установке.
3. Если установлен двигатель 4.3L, удалить болты нажимного диска сцепления (3) и шайбы (2).
4. Снять нажимной диск сцепления (4) и ведомый диск (1).
5. При наличии 4.8L или 6.0L двигателя снять болты нажимного диска сцепления.
6. Снять нажимной диск сцепления и ведомый диск со штырей.
7. При наличии 6.6L или 8.1L двигателя снять болты нажимного диска сцепления.
8. Снять нажимной диск сцепления и ведомый диск со штырей.

1. Если установлен двигатель объемом 6,6 л или 8,1 л, установить нажимной диск сцепления и ведомый диск на установочные штифты. См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в разделах предостережения и примечания. (ref-507270-S27883397982012100800000)
2. Установить " J 44747 " для центровки сцепления. (ref-507309-S38999638992012100800000)
3. Установить болты нажимного диска сцепления и затянуть их до 70 Н · м (52 фунта на фут).
4. Снять " J 44747 ". (ref-507309-S38999638992012100800000)
5. При наличии 4.8L или 6.0L двигателя установить нажимной диск сцепления и ведомый диск на установочные штифты.
6. Установить " J 5824-A " для центровки сцепления. (ref-507274-S35191755892012100800000)
7. Затянуть нажимные болты сцепления пальцами.
8. Если используется двигатель 4.8L или 6.0L, затянуть болты нажимного диска сцепления в указанной последовательности. Затянуть винты до 70 Н.м (52 фунта на фут).
9. Снять " J 5824-A ". (ref-507274-S35191755892012100800000)
10. Если используется двигатель 4.3L, установить ведомый диск сцепления (1), нажимной диск (4), болты (3) и шайбы (2).
11. Установить " J 5824-A " для центровки сцепления. (ref-507274-S35191755892012100800000)
12. Затянуть болты нажимного диска сцепления. Завернуть и затянуть их до 40 Н · м (30 фунтов на фут).
13. Снять " J 5824-A ". (ref-507274-S35191755892012100800000)
14. Установить механическую коробку передач. См. раздел " Замена коробки передач " в разделе " Механическая коробка передач - Nv 3500 " или " Смена коробки передачи " в подразделе " Ручная КПП - Нв 4500 ", либо раздел " Установка трансмиссии на место " в руководстве по механической коробке передач - Zf S6-650. (ref-507282-S31389679262012100800000)(ref-507283-S39584598152012100800000)(ref-507302-S01524007612012100800000)

1. Снять трансмиссию, см. раздел " Замена трансмиссии ". (ref-507283-S39584598152012100800000)
2. Отвернуть 2 болта, крепящие цилиндр привода к корпусу сцепления.
3. Снять цилиндр привода с входного вала трансмиссии, при необходимости подшипник можно снять с цилиндра привода для замены.

1. Установить цилиндр привода на входной вал трансмиссии. Убедиться, что стравливающий винт и муфта расположены по направлению к отверстиям коробки передач.
2. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Прикрепите цилиндр привода к корпусу сцепления с помощью 2 болтов. Затянуть болты до 8 Н · м (71 фунт / дюйм). (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Установить трансмиссию согласно разделу " Замена трансмиссии ". (ref-507283-S39584598152012100800000)

1. Снять трансмиссию, см. раздел " Замена трансмиссии ". (ref-507302-S01524007612012100800000)
2. Отвернуть 2 болта, крепящие цилиндр привода к корпусу сцепления.
3. Быстро отсоединить гидравлическую линию от концентрического рабочего цилиндра.
4. Снять цилиндр привода с входного вала трансмиссии, при необходимости подшипник можно снять с цилиндра привода для замены.

1. Установить цилиндр привода на входной вал коробки передач. Быстро подсоединить гидравлическую линию к концентрическому рабочему цилиндру.
2. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Прикрепите цилиндр привода к корпусу сцепления с помощью 2 болтов. Затянуть болты до 8 Н · м (71 фунт / дюйм). (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Установить трансмиссию согласно разделу " Замена трансмиссии ". (ref-507302-S01524007612012100800000)