Автомобиль уводит/сносит
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При постоянной скорости движения по шоссе на типичной прямой дороге опережение/вытягивание - это количество усилий, необходимых на рулевом колесе для поддержания прямолинейного пути автомобиля. | |||
| 1 | Вы ознакомились с общим описанием и провели визуальный/физический осмотр? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Дорожные испытания транспортного средства с целью проверки жалобы. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите узлы шины с колесом на предмет следующего: Корректного давления в шине-См. трафарет шины. Правильный размер шины - см. трафарет шины. Ненормальный износ или повреждение шин Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выполните корректировку Радиальный ввод/вывод шины. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте и откорректируйте/отрегулируйте систему подвески и рулевого управления следующим образом: Высота дифферента транспортного средства - см. Технические характеристики высоты дифферента. Чрезмерно изношенные, незакрепленные или поврежденные компоненты Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите тормозную систему на предмет тормозного сопротивления. Когда транспортное средство подвешено на подъемнике, тормозное сопротивление может быть идентифицировано путем вращения каждого колеса несколько раз и наблюдения за тем, требуется ли большее усилие для вращения левого колеса или правого колеса. См. Начальная точка диагностики - дисковые тормоза. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. См. Измерение центровки колес. Вы исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите рулевой механизм на предмет неравного усилия. Автомобиль должен быть подвешен на подъемнике, двигатель работает, а трансмиссия находится в стоянке или нейтральном положении. Возьмите шину в сборе и вручную смоделируйте поворот слева от центра и справа от центра, наблюдая, требуется ли больше силы для поворота влево или вправо. Если это условие существует, замените рулевой механизм. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 9 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Автомобиль уводит/сносит
Наклон или раскачивание кузова на поворотах
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Убедитесь, что транспортное средство наклоняется или раскачивается в поворотах. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте следующие компоненты на предмет износа или повреждения: Задние цилиндрические пружины Передние цилиндрические пружины Изношены или повреждены ли компоненты? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите звено вала стабилизатора на предмет износа или повреждений. Ремонт по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 2 |
| 5 | При необходимости замените пружины. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Наклон или раскачивание кузова на поворотах
Подвеска проседает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Громкий хлопок или стук, который обычно можно почувствовать и/или услышать, когда транспортное средство движется по ухабам. Это условие обычно замечают, когда высота отделки автомобиля слишком мала. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Убедитесь, что суспензия достигает дна. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте транспортное средство на предмет перегрузки и при необходимости исправьте состояние перегрузки. См. «Сертификат транспортного средства, табличка с надписью» Шина , наклейка с идентификационным номером противоугонной системы и сервисного оборудования. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите следующие компоненты: Осмотрите амортизаторы. См. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве. Проверьте наличие поврежденных цилиндрических пружин, торсиона или листовых пружин и при необходимости замените их. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите высоту отделки транспортного средства. См. Контроль высоты обрезки. Вы завершили процедуру проверки высоты обрезки? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Подвеска проседает
Последующий увод
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Наводка или тяга в направлении, в котором водитель ранее поворачивал транспортное средство. Кроме того, после поворота в противоположном направлении транспортное средство захочет вести или тянуть в этом направлении. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Убедитесь в наличии управления памятью. Система работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Смажьте концы тяг и шаровые шарниры, если это применимо. Проверьте систему подвески на наличие изношенных или поврежденных компонентов. Ремонт по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите подшипники связующих стоек. Отсоедините стойку от поворотного кулака. При ненормально сложном вращении стойки отремонтируйте или замените верхнее подшипниковое крепление. Вы нашли и завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите на наличие обвязки в нижних шаровых соединениях. Если соединение является обязательным, замените соединение. Вы нашли и завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. См. Измерение центровки колес. Вы завершили выравнивание колес? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | |
Последующий увод
Необходимые инструменты
J 8001 Набор индикаторов набора номера
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Когда колесо и шина находятся на транспортном средстве, поднимите угол подвески вручную, чтобы определить, присутствует ли какая-либо неплотность. При наличии вертикального свободного хода следуйте следующим инструкциям.
- Снимите колесо и шину. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
- Очистите и осмотрите уплотнения шарового шарнира на предмет порезов или надрывов. При повреждении уплотнений шарового шарнира замените шаровой шарнир. См. Замена шарового шарнира нижнего рычага управления.
- Установите и расположите циферблатный индикатор из J 8001 напротив конца шарового шарнира.
- Осторожно поднимите или поднимите суспензию вверх, затем дайте ей осесть.
- Показание циферблатного индикатора должно быть не более 2 мм (0 079 дюйма). Если показания не соответствуют спецификации, замените шаровой шарнир.
J 8001 Набор индикаторов набора номера
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Когда колесо и шина находятся на транспортном средстве, поднимите угол подвески вручную, чтобы определить, присутствует ли какая-либо неплотность. При наличии вертикального свободного хода следуйте следующим инструкциям.
- Снимите колесо и шину. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
- Поддержите нижний рычаг управления напольной стойкой или домкратом, как можно дальше от борта.
- В случае пореза или разрыва уплотнения замените шаровой шарнир.
- Очистите и осмотрите уплотнения шарового шарнира на предмет порезов или надрывов. При повреждении уплотнений шарового шарнира замените шаровой шарнир. См. Замена верхнего рычага управления (1500) или Замена верхнего рычага управления (2500, 3500).
- Проверьте подшипник колеса на наличие ослабления в подшипнике колеса. См. Диагностика подшипников колес.
- Проверить верхний шаровой шарнир на вертикальную слабину.
- Снимите болт крепления нижнего амортизатора. Это обеспечит разгрузку подвески.
- Установите и расположите циферблатный индикатор из J 8001 против обода верхнего шарового шарнира.
- Приложить направленное вниз усилие к верхнему рычагу управления и обнулить указатель/площадку индикатора относительно обода верхнего шарового шарнира.
- Отпустите руку и проверьте циферблатный индикатор. Показание циферблатного индикатора должно быть не более 2 мм (0 079 дюйма). Если показания слишком высоки, замените верхний рычаг управления. См. Замена верхнего рычага управления (1500) или Замена верхнего рычага управления (2500, 3500).
Измерение высоты обрезки
Высота дифферента является заранее определенным измерением, относящимся к высоте движения транспортного средства. Неправильная высота отделки может привести к тому, что транспортное средство станет причиной неровностей, повреждения компонентов подвески и симптомов, подобных проблемам с выравниванием колес. Проверьте высоту отделки при диагностике проблем подвески и перед проверкой выравнивания колес.
Перед измерением высоты дифферента выполните следующее:
- Установите давление в шинах на уровне, указанном на сертификационной этикетке. См. «Сертификат транспортного средства, табличка с надписью» Шина , наклейка с идентификационным номером противоугонной системы и сервисного оборудования.
- Проверьте уровень топлива. При необходимости добавьте дополнительный вес для имитации полного бака газа. (Один американский галлон веса бензина приблизительно 6,5 фунтов. Один литр веса бензина 0,70 кг)
- Убедитесь, что пассажирский и задний отсеки пусты, за исключением запасного колеса.
- Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности, например, на выравнивающей стойке.
- Для автомобилей, оборудованных автоматическим контролем уровня, следует убедиться в исправном функционировании системы.
- Убедитесь, что все двери, подъемные ворота/багажник и капот надежно закрыты.
- Проверка установленных после рынка аксессуаров или модификаций, которые могут повлиять на измерения высоты обрезки: Больше или меньше, чем производственные колеса и шины. Комплекты для подъема или опускания. Вспышки для открытия колес. Воздействие на землю.
- Снимите плавающие штифты центровочной стойки.
Измерение высоты по оси Z
| Важно | Для транспортных средств, оснащенных торсионными балками, высота Z должна быть проверена до выравнивания. |
|---|
Измерение высоты по оси Z определяет надлежащую высоту движения для передней части транспортного средства. Транспортные средства, оснащенные торсионными балками, используют регулирующий рычаг для регулировки размера по высоте Z. Автомобили без торсионов не имеют регулировки и могут потребовать замены компонентов подвески.
- Поднимите передний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма) вверх.
- Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю осесть.
- Повторите эту операцию еще 2 раза, всего 3 раза.
- Установить верхний край уровня на контрольную поверхность поворотного кулака (С) и выдвинуть уровень непосредственно под задний конец переднего болта крепления нижнего рычага управления (А).
- Поддерживая уровень в контакте с опорной поверхностью шарнира, отрегулируйте уровень вверх/вниз, пока пузырь не укажет, что он находится горизонтально.
- Протяните рулетку прямо вниз от центра болта крепления. Точка пересечения рулетки и уровня - ваше первое измерение.
- Удерживайте верхний край уровня на контрольной поверхности поворотного кулака (С) и переместите уровень непосредственно под передний конец заднего болта крепления нижнего рычага управления (В).
- Протяните рулетку прямо вниз от центра крепежного болта. Точка пересечения рулетки и уровня - это ваше второе измерение.
- Надавите на передний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма)
- Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю осесть.
- Повторите эту операцию еще 2 раза, всего 3 раза.
- Измерьте высоту по оси Z.
- Истинная высота по оси Z представляет собой среднее значение из проведенных измерений. См. Технические характеристики высоты обрезки. Если какие-либо из этих измерений не соответствуют техническим требованиям, проверьте следующие условия: Изношенные или поврежденные компоненты подвески Повреждение при столкновении
D Измерение высоты
| Важно | Все размеры измеряются по вертикали к земле. Высота Z поперечного транспортного средства должна быть в пределах 12 мм (0,47 дюйма), чтобы считаться правильной. |
|---|
| Важно | Для подвесок листовой рессоры замерьте контакт металла с металлом задней оси к раме с внутренней стороны листовой рессоры. |
|---|
| Важно | Для подвесок с цилиндрическими пружинами измерьте расстояние между кромкой стакана джунса вдоль осевой линии бампера джунса и подушкой джунса на задней оси. |
|---|
- Поднимите задний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма) вверх.
- Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю осесть.
- Повторите эту операцию еще 2 раза, всего 3 раза.
- Высота D получается путем измерения расстояния между краем чашки джунса вдоль центральной линии бампера джунса и подушкой джунса на задней оси.
- Поднимите задний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма) вверх.
- Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю осесть.
- Повторите эту операцию еще 2 раза, всего 3 раза.
- Повторно измерьте высоту D, как на шаге 4.
- Истинная высота D - это среднее значение измерения из шага 4 и шага 8. См. Технические характеристики высоты обрезки.
- Если эти измерения не соответствуют спецификациям, проверьте следующие условия: Провисание передней подвески - см. раздел Замена торсиона и опоры в сборе (тип ввода). Провисание задней листовой рессоры - см. раздел Замена листовой рессоры. Ненадлежащее накачивание шины - см. раздел Сертификация транспортного средства, табличка с изображением шины, противоугонные и сервисные детали. Неправильное распределение веса