Противоугонная система.: Прочее Chevrolet Silverado 1500 GMT900 final

Система предотвращения кражи контента (CTD).

Противоугонная система Content Theft Deterrent (CTD) предназначена для предотвращения угона транспортных средств с помощью пульсирующих сирен и внешних огней при обнаружении несанкционированного проникновения или взлома транспортного средства. CTD работает отдельно от системы Passlock (tm). Компоненты системы включают переключатели дверного косяка, переключатели косяка лифтгейта, датчик удара, внешние огни, индикатор безопасности, реле сирены, модуль управления фарой и модуль управления кузовом (BCM).

Passlock (tm) система

Система Passlock (tm) предназначена для предотвращения угона транспортного средства путем отключения двигателя, если механический ключ не используется для правильного включения и вращения цилиндра замка Passlock (tm). Компоненты системы включают в себя переключатель зажигания, цилиндр замка Passlock (tm), датчик Passlock (tm), модуль Passlock (tm) и модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или модуль управления транспортным средством (VCM).

BCM управляет работой УОДП и имеет следующие режимы

1. Выкл. Когда выключатель зажигания находится в положении RUN и двери закрыты. Индикатор безопасности будет оставаться выключенным.
2. Холостой ход Когда переключатель зажигания находится в положении RUN и любая дверь открыта. Индикатор безопасности будет оставаться выключенным.
3. Disarmed Когда выключатель зажигания находится в положении замок и двери закрыты. Индикатор безопасности будет оставаться выключенным.
4. Ready To Arm Когда переключатель зажигания находится в положении замок и любая дверь открыта. Индикатор безопасности будет мигать.
5. Когда выключатель зажигания находится в положении замок, любая дверь открывается, и BCM обнаруживает команду замок от выключателя блокировки двери или датчика удаленного бесключевого доступа (RKE). Индикатор безопасности останется включенным.
6. Задержка руки Когда автомобиль находится в режиме инициированной руки и все двери закрыты, система перейдет в режим задержки руки на 15 секунд. Индикатор безопасности будет оставаться включенным.
7. Через 15 секунд в режиме Arm Delay без открытия дверей CTD переходит в режим Armed. BCM контролирует входы, чтобы определить, следует ли перейти в режим Alarm или Disarm. Индикатор безопасности останется выключенным.
8. Тревога Если BCM получает вход открытой двери, рога и огни будут попеременно включаться и выключаться в течение двух минут, если BCM не получит команду разблокировки. По истечении двух минут CTD вернется в режим Armed. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM получит действительный поворот ключа зажигания Passlock (tm) в режиме Alarm, CTD вернется в режим Off.
9. Дистанционная аварийная сигнализация / локатор транспортного средства При нажатии кнопки PANIC на передатчике удаленного бесключевого доступа (RKE) рога и огни будут попеременно включаться и выключаться в течение 30 секунд, если кнопка PANIC на RKE не будет нажата снова.
10. СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ (tm) Когда механический ключ включает датчик блокировки блокировки (tm), индикатор блокировки (R-Code) создается вращающимся магнитом, поворачивающимся мимо стационарного датчика эффекта Холла. R-Code отправляется в модуль блокировки (tm). Модуль определяет действительность R-Code в течение заданного временного окна, затем отправляет кодированный пароль в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или модуль управления транспортным средством (VCM).

Автоматическое обучение

1. Очистить все коды неисправностей. См. инструкции производителя сканирующего инструмента. Выключить зажигание. Заменить компонент(ы) по мере необходимости.
2. При передаче в парковке (A / T) или нейтральном положении (M / T), кратковременно переведите световой индикатор зажигания в положение START (НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель). Оставьте зажигание в положении RUN (двигатель выключен). Если был заменен датчик Passlock (tm), световой индикатор SECURITY будет мигать в течение 10 минут. Если был заменен модуль Passlock (tm), световой индикатор SECURITY будет мигать в течение нескольких секунд, затем оставаться включенным в течение 10 минут. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM не был заменен на новый автомобиль.
3. Повторить шаг 2 еще два раза. Процедура автоматического обучения будет завершена при следующей попытке запуска. Очистить все коды неисправностей. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM был заменен, перепрограммируйте блок управления силовым агрегатом / VCM. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".

Семя и ключ

1. Снять флажки со всех датчиков блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM и Passlock (tm). Выключить зажигание. При необходимости заменить компонент(ы). При включенной передаче (A / T) или нейтральной передаче (M / T) кратковременно повернуть переключатель зажигания в положение START (НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель). Оставьте зажигание в положении RUN (двигатель выключен).
2. Используя средство сканирования или компьютер, подключенный к диагностический разъём, выбрать Passlock (tm) REQUEST DEVICE управление. Если индикатор SECURITY мигает, указывая на то, что управление устройством запроса запрещено, выбрать разблокировка модуль SECURITY для запуска последовательности seed и ключ learn. После выдачи seed запроса получите доступ к базе данных CD-ROДЛЯ алгоритма разблокировки модуля Passlock (tm) или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM, в зависимости от того, что не было заменено.
3. Выбрать REQUEST DEVICE управление (запросить управление устройством) и убедиться, что отображается сообщение DEVICE управление ENABLED (управление устройством включено). Индикатор SECURITY (безопасность) должен оставаться включенным в течение 10 минут, затем выключиться. Процедура будет завершена при следующей попытке запуска. Очистить все коды неисправностей. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM был заменен, перепрограммируйте блок управления силовым агрегатом / VCM. См. соответствующую статью СНЯТИЕ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Предварительные проверки

1. Проверить все предохранители. Убедиться, что все разъемы в системе правильно состыкованы. С помощью сканирующего инструмента проверить характеристики двигателя, связанные с датчиками. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
2. Проверить, нет ли сломанных или частично сломанных проводов. Проверить правильность установки электронного оборудования послепродажного обслуживания. Убедиться, что все основания чистые и герметичные.

Как проверить систему противоугонной система.: прочее

1. Закрыть все двери автомобиля. Включить зажигание. Индикатор безопасности должен оставаться выключенным. Если свет не работает, как указано, см. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАБОТАЕТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ ". (ref-936-S31671729312000031300000)
2. Сверните окно водителя. Выключить зажигание. Снять ключ с зажигания. Открыть дверь водителя. Индикатор безопасности должен мигать. Если свет не работает, как указано, см. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАБОТАЕТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ ". (ref-936-S31671729312000031300000)
3. Нажать кнопку замок на передатчике RKE. Индикатор SECURITY должен оставаться включенным. Если индикатор работает не так, как указано, см. " ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАБОТАЕТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ ". (ref-936-S31671729312000031300000)
4. Закрыть все двери. Индикатор БЕЗОПАСНОСТИ должен выключиться через 15 секунд. Система теперь взведена. Если свет не работает, как указано, см. " ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАБОТАЕТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ ". (ref-936-S31671729312000031300000)
5. Включить сигнализацию, выполнив следующие действия: Дотянуться до окна и разблокировать дверь с помощью выключателя питания. Открыть дверь. Дотянуться до окна и разблокировать дверь с помощью рычага блокировки. Открыть дверь. Звуковой сигнал и внешний свет должны мигать. Если сигнализация не срабатывает, см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в соответствующей статье " МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ ". Если сирена работает не так, как указано, диагностировать и ремонтировать с помощью соответствующей схемы электропроводки.
6. Используя ключ, разблокируйте дверь. Сигнализация должна отключаться. Если сигнализация не отключается, см. CTD НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ С ПОМОЩЬЮ ЗАМКА КЛЮЧА И ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОВЕРКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ в соответствующей статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ.
7. Сбросить тревогу. Активировать тревогу. Нажать кнопку разблокировка на передатчике RKE. Тревога должна сработать. Если тревога не сработала, см. CTD НЕ СРАБОТАЕТ С ЗАМКОМ КЛЮЧА И ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОВЕРКОЙ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ в соответствующем изделии МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ.

Индикатор безопасности не работает должным образом

1. Выполнить " КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ " и перейдите к следующему шагу. (ref-936-S33629961462000031300000)
2. Подключить сканирующий инструмент. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать панель приборов, специальные функции и командное сообщение безопасности. Если индикатор не включается и не выключается, перейдите к следующему шагу. Если индикатор включается и выключается, перейдите к и блок управления кузовом (BCM) DIAGNOSTIC проверить в соответствующей статье кузов управление MODULES.
3. Заменить приборную панель. См. соответствующее изделие АНАЛОГОВЫЕ ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ. После замены перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ". (ref-936-S33629961462000031300000)

1. Устраните механические неполадки в рулевой колонке. Выключить зажигание. Если горит индикатор SECURITY, устраните короткое замыкание на напряжение батареи в розовом проводе между предохранителем Указатели № 4 (10-ампер) в блоке предохранителей приборной панели и клеммой B3 модуля Passlock (tm). Если индикатор SECURITY не горит, переходите к следующему шагу.
2. Повернуть переключатель зажигания в положение ЗАПУСК. Если двигатель проворачивается, переходите к следующему шагу. Если двигатель не проворачивается, диагностируйте и отремонтируйте систему запуска. См. соответствующую статью СТАРТЕРЫ в СИСТЕМАХ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ.
3. Если двигатель запускается и глохнет немедленно, переходите к следующему шагу. Если двигатель запускается и работает, переходите к следующему шагу. Если двигатель не запускается, проверить системы топлива и зажигания. Смотрите соответствующую статью ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ в РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Убедиться, что все компоненты подключены. Подключить сканирующее устройство. Включить зажигание. Если сканирующее устройство взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом / VCM, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом / VCM, восстановить разъем канала передачи данных (диагностический разъём). См. соответствующую схему в статье РАЗЪЕМЫ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. Перейдите к следующему шагу.
5. Если сканирующее устройство взаимодействует с модулем Passlock (tm), перейдите к шагу 14. Если сканирующее устройство не взаимодействует с модулем Passlock (tm), проверить предохранитель РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ (10-ампер) в блоке предохранителей приборной панели. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель неисправен, перейдите к шагу 7.
6. Проверить программирование предохранителя № 4 (10-амп.) в блоке предохранителей приборной панели. Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 8. Если предохранитель неисправен, выключить зажигание. Отсоединить 16-контактный разъем модуля Passlock (tm). Проверить модуль Passlock (tm) и клеммы разъема жгута. Проверить короткое замыкание на массу в розовом проводе между предохранителем № 4 (10-амп.) в блоке предохранителей приборной панели и модулем Passlock (tm). (ref-936-S14984805782000031300000)(ref-936-S10102877482000031300000)(ref-936-S27719555892000031300000)(ref-936-S14984805782000031300000)
7. Выключить зажигание. Отсоединить 16-контактный разъем модуля Passlock (tm). Проверить модуль Passlock (tm) и клеммы разъема жгута. При необходимости устраните неисправность. Проверить короткое замыкание на массу в оранжевом проводе между предохранителем РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 21 (10-амп.) в блоке предохранителей приборной панели и клеммой модуля Passlock (tm) B8. При необходимости устраните неисправность. Выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ". Если проблем не обнаружено, повторно подсоединить все компоненты и заменить модуль Passlock (tm). см. (ref-936-S14984805782000031300000)(ref-936-S10102877482000031300000)(ref-936-S27719555892000031300000)(ref-936-S14984805782000031300000)
8. Выключить зажигание. Отсоединить 16-контактный разъем модуля Passlock (tm). Проверить напряжение на клемме B8 модуля Passlock (tm) (оранжевый провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте открыть оранжевый провод между предохранителем РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 21 (10-ампер) в блоке предохранителей приборной панели и клеммой B8 модуля Passlock (tm). Перейдите к шагу 1.
9. Включить зажигание. Проверить напряжение на клемме B3 модуля Passlock (tm) (розовый провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте открыть в розовом проводе между 10-амперным предохранителем Указатели № 4 в блоке предохранителей приборной панели и клеммой B3 модуля Passlock (tm). Перейдите к шагу 1.
10. Подключить контрольную лампочку между клеммой B3 разъема жгута модуля Passlock (tm) (розовый провод) и B1 (черный / белый провод). Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, восстановить разомкнутую цепь черным / белым проводом между клеммой B1 разъема жгута и землей. Перейдите к шагу 1.
11. Выключить зажигание. Отсоединить сканирующее устройство. Проверить модуль Passlock (tm) и клеммы разъема жгута. При необходимости выполнить ремонт. Проверить наличие открытой последовательной линии передачи данных (фиолетовый провод) между клеммой B4 модуля Passlock (tm) и клеммой № 2 разъема канала передачи данных (диагностический разъём). При необходимости выполнить ремонт. Выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ". Если проблем не обнаружено, снова подключить все компоненты и заменить модуль Passlock (tm). Выполнить процедуру перепрограммирования. См ПРОГРАММ СИСТЕМЫ. (ref-936-S14984805782000031300000)(ref-936-S27719555892000031300000)(ref-936-S14984805782000031300000)
12. Выключить зажигание. Включить зажигание, наблюдая за индикатором безопасности. Используя инструмент сканирования, проверить наличие Passlock (tm) коды неисправностей. Если существуют текущие коды неисправностей, перейдите к " SELF-DIAGNOSTIC система ". Если нет текущих коды неисправностей и индикатор безопасности не горит, перейдите к следующему шагу. Если нет текущих коды неисправностей и индикатор безопасности горит, перейдите к шагу 14. (ref-936-S21161720632000031300000)
13. Выключить зажигание. Снять и отсоединить разъемы приборной панели. См. соответствующее изделие ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ. Отсоединить разъем модуля Passlock (tm). Включить зажигание. Проверить напряжение на клемме жгута модуля Passlock (tm) B2 (желтый провод). При напряжении один вольт или более устранить короткое замыкание на желтый провод между клеммой модуля Passlock (tm) B2 и клеммой модуля приборной панели A4. Выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ". Если напряжение ниже одного вольта Проверить, то повторно выполнить процедуру ". (ref-936-S14984805782000031300000)(ref-936-S10102877482000031300000)(ref-936-S27719555892000031300000)(ref-936-S14984805782000031300000)
14. Если индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ загорается в течение 5 секунд после включения зажигания, то гаснет, система в порядке. Если свет остается включенным, проверить короткое замыкание на массу в желтом проводе между клеммой B2 разъема модуля Passlock (tm) и клеммой A4 разъема приборной панели. При необходимости отремонтируйте. Если проблем не обнаружено, снова подключить все компоненты и заменить модуль Passlock (tm). См. " МОДУЛЬ Passlock (tm) ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И УСТАНОВКЕ. Выполнить процедуру перепрограммирования см. (ref-936-S10102877482000031300000)(ref-936-S27719555892000031300000)(ref-936-S14984805782000031300000)

Убедиться, что все компоненты подключены. Переведите переключатель зажигания в положение RUN (двигатель выключен). Подключить сканирующее устройство. Проверить, взаимодействует ли сканирующее устройство с модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или модулем управления транспортным средством (VCM). Проверить наличие датчиков Passlock (tm). См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) DEFINITIONS ". Если существует более одного кода, провести диагностику и ремонт в порядке, указанном в таблице. (ref-936-S37154159902000031300000)(ref-936-S25382228452000031300000)

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Блок управления кузовом (BCM)

Passlock (tm) цилиндр замка