Содержание Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Процедуры испытаний Chevrolet Silverado 1500 GMT900 final

Система зажигания двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Синхронизация зажигания не может быть отрегулирована. Дистрибьютору может потребоваться регулировка для предотвращения перекрестного огня. Чтобы обеспечить правильную центровку дистрибьютора, выполнить следующее

  1. При выключенном зажигании установить сканирующее устройство в диагностический разъём.
  2. Запустить двигатель и довести до нормальной рабочей температуры ВАЖНО: Показания смещения замедления кулачка не будут точными ниже 1000 об/мин
  3. Увеличить обороты двигателя до 1000 об/мин.
  4. Следить за смещением кулачка.
  5. Если замедление кулачка показывает значение от 0 ° ± 2 °, распределитель правильно отрегулирован
  6. Если замедление кулачка не указывает на 0 ° ± 2 °, необходимо отрегулировать распределитель.
Схема №6
  1. При выключенном двигателе слегка ослабить прижимной болт распределителя. ВАЖНО: Показания смещения замедления кулачка не будут точными ниже 1000 об/мин
  2. Запустить двигатель и поднять обороты двигателя до 1000 об/мин.
  3. С помощью сканирующего инструмента контролировать смещение кулачка.
  4. Вращайте распределитель следующим образом: Чтобы компенсировать отрицательное показание, вращайте распределитель в направлении против часовой стрелки. Для компенсации положительного показания повернуть распределитель в направлении по часовой стрелке.
  5. Повторяйте шаг 4 до тех пор, пока не будет получено значение 0 ° ± 2 °
  6. Выключить зажигание
  7. Затянуть прижимной болт распределителя.
  8. Запустить двигатель.
  9. Поднять частоту вращения двигателя до 1000 об/мин и перепроверить смещение замедления распределительного вала