Главная/Chevrolet/Silverado 1500/Chevrolet Silverado 1500 GMT900 final (1999-1999)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Приводной вал и универсальные соединения: Снятие и установка
Содержание Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Приводной вал и универсальные соединения: Снятие и установка Chevrolet Silverado 1500 GMT900 final

Карданный вал и крестовины 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как снять и разборка

  1. Отсоединить болты крепления вилки или фланца и снять приводной вал с транспортного средства. НЕ использовать пруток для удержания приводного вала при ослаблении болтов, в противном случае может произойти повреждение уплотнений подшипников. Разметьте метки на вилке и валу для ссылки на повторную сборку.
  2. Снять удерживающую лямку (если таковая имеется). Снять фиксаторы втулок/стопорные кольца с вилки. Выпрессовать стаканы подшипников. Снять последнюю чашку подшипника, нажав на конец поперечного вала.
  3. Снять поперечный вал в сборе с вилки. Снимать фиксаторы уплотнений с поперечного вала ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Поперечный вал и фиксаторы обслуживаются как узел.

Повторная сборка и установка

  1. Покрыть подшипники роликов смазкой. Заполнить стаканы подшипников смазкой. Поместить крестовину в вилку приводного вала. Установить чашки подшипников на место.
  2. Вдавливайте оба стакана подшипников в вилку до тех пор, пока не будут установлены фиксаторы / стопорные кольца. Убедиться, что поперечные опоры выровнены в центре стаканов подшипников при надавливании на место. Установить фиксаторы / стопорные кольца. Повторить процедуру для оставшихся крышек подшипников. Установить ремень (если имеется). Установить приводной вал в автомобиль. Убедиться, что метки на вилке и валу выровнены.
  1. Отсоединить хомут и болты крепления фланца. Снять приводной вал с автомобиля. Обозначить соединение, фланец хомута и поперечные валы для повторной сборки. (Схема №5)
  2. Отожмите все стопорные кольца и прижмите подшипник достаточно далеко, чтобы конец чашки подшипника был зажат в тисках. Постучать по ярму до освобождения от чашки подшипника.
  3. Повторить процедуру для оставшихся подшипников. Удалить оставшиеся детали из узла центрального ярма.
Схема №5

Как установить приводной вал и универсального соединения: снятия и установки

  1. Перед установкой приводного вала очистить хомут и осмотреть обработанную поверхность на наличие царапин, забоин или заусенцев.
  2. Обеспечить опору для приводного вала при монтаже для предотвращения повреждения универсальных соединений. Расположить передний конец вала и совместите метки, сделанные при демонтаже.
  3. Установить и закрепить 2 скобы к вилке шестерни. Установить 4 винта и контровочную шайбу в сборе на соединение РК на раздаточной коробке. Использовать прижимную планку для предотвращения вращения сборки при присоединении сборок винтов.