Содержание Электросхемы Раздел: Зеркала заднего вида Все разделы

Зеркальная система. Chevrolet Silverado 1500

Зеркала заднего вида 17 иллюстраций ~40 мин чтения

Технические условия на затяжку крепежа

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Внутреннее зеркало заднего вида1,8 Н.м16 фунтов в дюймах
Винт двигателя наружного зеркала2 Н.м18 фунтов в дюймах
Гайки внешних силовых зеркал9 Н.м80 фунтов в дюймах

Технические условия на затяжку крепежа

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
1Поддержка ядра радиатора
2Датчик температуры окружающего воздуха (DF5)
3Датчик температуры окружающего воздуха - ОВКВ (CJ2)
Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
1Лампа наружного освещения - слева
2Лампа наружного освещения - правая
3Внешнее зеркало заднего вида (OSRVM) - Водитель
4Внешнее зеркало заднего вида (OSRVM) - пассажирское
Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
1Датчик температуры внутреннего воздуха - передний (CJ2)
2Сотовый микрофон (UE1/U3U/UVB)
3Courtesy/Лампы для чтения - задние (расширенная кабина/кабина экипажа)
4Люковый выключатель (CF5)
5Навес - правый (DH6)
6Устройство открывания двери гаража (UG1)
7Кнопка Onstar в сборе
8Внутреннее зеркало заднего вида (ISRVM)
9Courtesy/Лампы для чтения - Спереди
10Лобовое стекло
11Навес слева (DH6)
Схема №9
Информация о соединителе OEM: 13543521 Обслуживание: См. описание каталога: 2-Way F Metri-Pack 150 Series Sealed (BK)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12048074/2 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY)

Информация о деталях разъема датчика температуры окружающего воздуха (DF5)

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
A0,5 D-GN/WH636Сигнал датчика температуры окружающего воздуха
B0,5 YE61Нижняя опорная точка

Обозначение клеммы разъема датчика температуры окружающего воздуха (DF5)

Схема №10
Информация о соединителе OEM: 15441350 Обслуживание: 15306351 Описание: 16-Way F Micro 100A Series (BK)
Контакты информации о клеммной части: 5-9, 11-16 Клемма/лоток: 15445905/23 сердечник/изоляция Обжим: J/J Разъединитель/тестовый зонд: 12180559/J-35616-6 (BN)

Информация о деталях разъема внутреннего зеркала заднего вида (ISRVM)

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
1-4--Не используется
50,35 ГР1690Автоматический сигнал дневного/ночного зеркала (DF5 + DL3/DR4)
60,35 D-GN/WH636Сигнал датчика температуры окружающего воздуха (DF5)
70,35 YE61Нижний эталон (DF5)
80,5 БК1050Земля (DF5/UE1)
90,35 D-BU38Управление реле резервной лампы (DF5)
10--Не используется
110,35 D-GN/WH2514Сигнал клавиатуры (UE1)
120,35 L-GN/BK2515Напряжение питания клавиатуры (UE1)
130,35 PK1639Напряжение зажигания 1 (DF5)
140,35 YE/BK2516Зеленый светодиодный сигнал клавиатуры (UE1)
150,35 BN/WH2517Красный светодиодный сигнал клавиатуры (UE1)
160,35 PK1691Низкая опорная частота (DF5 + DL3/DR4)

Идентификация клеммы разъема внутреннего зеркала заднего вида (ISRVM)

Схема №11
Информация о соединителе OEM: 13548147 Обслуживание: См. каталог Описание: 10-Way M (BK)
Контакты информации о клеммной части: 1-7, 10 клемма/лоток: SAITW-A03T-064/20 сердечник/изоляция Обжим: J/J разъединитель/тестовый зонд: J-38125-215A/J-35616-65B (L-BU)

Внешнее зеркало заднего вида - информация о деталях разъема драйвера (-AN3/DL3)

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
10,5 L-GN89Управление выключением двигателя зеркала привода (DL8/DPN)
20,5 WH81Правый регулятор двигателя зеркала привода (DL8/DPN)
30,5 БК1850Земля (DL8/DPN)
4--Не используется
50,5 L-BU/WH1314Напряжение питания левой передней сигнальной лампы поворота (DPN)
60,5 ТН329Напряжение питания двигателя зеркала привода (DL8/DPN)
70,5 OG2267Напряжение питания нагревательного элемента зеркала (DL8/DPN)
8-9--Не используется
100,5 БК1850Земля (DPN)

Внешнее зеркало заднего вида - идентификация разъема драйвера (-AN3/DL3)

Внешнее зеркало заднего вида - пассажирское (-AN3/DL3)

Информация о соединителе OEM: 13548147 Обслуживание: См. каталог Описание: 10-Way M (BK)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: SAITW-A03T-064/20 сердечник/изоляция Обжим: J/J разъединитель/испытательный зонд: J-38125-215A/J-35616-65B (L-BU)

Внешнее зеркало заднего вида - информация о компонентах разъема для пассажиров (-AN3/DL3)

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
10,5 PU/WH889Управление опусканием двигателя пассажирского зеркала (DL8/DPN)
20,5 OG/WH881Правый регулятор двигателя пассажирского зеркала (DL8/DPN)
30,5 БК1050Земля (DL8/DPN)
4--Не используется
50,5 D-BU/WH1315Напряжение питания правой передней сигнальной лампы поворота (DPN)
60,5 TN/WH330Напряжение питания двигателя пассажирского зеркала (DL8/DPN)
70,5 OG2267Напряжение питания нагревательного элемента зеркала (DL8/DPN)
8-9--Не используется
100,35 БК1050Земля (DPN)

Внешнее зеркало заднего вида - идентификация разъема для пассажиров (-AN3/DL3)

Схема №12
Информация о соединителе OEM: 12064769 Обслуживание: 12101762 Описание: 10-Way F Metri-Pack 150 Series (NA)
Контакты информации о клеммной части: B-K Клемма/лоток: 12064971/5 Сердечник/изоляция Обжим: E/C Разъединитель/тестовый зонд: 12094429/J-35616-2A (GY)

Информация о компонентах внешнего переключателя зеркала заднего вида (-AN3/DL3)

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
A--Не используется
B0,5 RD/WH3540Положительное напряжение батареи (DL8/DPN)
C0,5 ТН329Напряжение питания двигателя зеркала привода (DL8/DPN)
D0,5 OG/WH881Правый регулятор двигателя пассажирского зеркала (DL8/DPN)
E0,35 BN/WH230Регулятор яркости ламп приборной панели (DL8/DPN)
F0,5 PU/WH889Управление опусканием двигателя пассажирского зеркала (DL8/DPN)
G0,5 БК1850Земля (DL8/DPN)
H0,5 TN/WH330Напряжение питания двигателя пассажирского зеркала (DL8/DPN)
J0,5 WH81Правый регулятор двигателя зеркала привода (DL8/DPN)
K0,5 L-GN89Управление выключением двигателя зеркала привода (DL8/DPN)

Обозначение клеммы внешнего переключателя зеркала заднего вида (-AN3/DL3)

Индекс диагностического кода.

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B1544, B1600 или B1605Цепь двигателей зеркал
расшифровка кода ошибки B1580 или B1590Схема датчика положения зеркала
расшифровка кода ошибки B1640Короткое замыкание цепи нагревателя зеркала
расшифровка кода ошибки B1722Цепь складывания питания зеркала

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начальная точка диагностики - зеркала

Начните диагностику системы с Проверки диагностической системы - Транспортное средство. При проверке диагностической системы предоставляется следующая информация:

  1. Идентификация модулей управления, управляющих системой.
  2. Способность модулей управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
  3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Инструкции по диагностике

  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Правое управление двигателем зеркала водителя/пассажираB1605 02B1605 04B1605 01-
Водитель/пассажир Зеркало Право/Вниз Двигатели ОбщиеB1544 02B1544 04B1544 01-
Управление выключением двигателя зеркала водителя/пассажираB1600 02B1600 04B1600 01-

B1544, B1600 или B1605 расшифровка кода ошибки

Описание цепи/системы

Выключатель двери водителя (DDS) или выключатель двери пассажира (PDS) управляет зеркальными горизонтальными и вертикальными двигателями с помощью двунаправленных органов управления двигателями. При подаче команды на поднятие зеркала напряжение подается на вертикальный двигатель зеркала через общую цепь двигателей вправо/вниз правого/пассажирского зеркала, а заземление - через цепь управления вниз двигателя правого/пассажирского зеркала. При подаче команды на опускание зеркала напряжение подается на вертикальный двигатель зеркала через схему управления опусканием двигателя зеркала водителя/пассажира, а заземление - через общую схему двигателей правого/нижнего положения двигателя зеркала водителя/пассажира.

Горизонтальные органы управления работают таким же образом, что и правые/понижающие двигатели двигателей зеркал водителя/пассажира Общая цепь подает напряжение, а правая цепь управления двигателем зеркал водителя/пассажира подает заземление на горизонтальный двигатель зеркала, когда зеркало получает команду вправо. Когда зеркало управляется влево, напряжение подается на горизонтальный двигатель зеркала через правую цепь управления двигателем водителя/пассажира, а земля подается через общую цепь правого/понижающего двигателей двигателя зеркала водителя/пассажира.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Силовое зеркало управляется влево, вправо, вверх или вниз.

B1544

Во время подачи команды на зеркало в общей цепи правого/нижнего двигателей зеркала водителя/пассажира обнаружен неправильный уровень напряжения.

B1600

Во время подачи команды на зеркало в цепи управления опусканием двигателя зеркала водителя/пассажира обнаружен неправильный уровень напряжения.

B1605

Во время подачи команды на зеркало в правой цепи управления двигателем водителя/пассажира обнаружен неправильный уровень напряжения.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Движение зеркала приостанавливается до тех пор, пока присутствует неисправность.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправности больше нет.
  2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

Справочная информация

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Устройство и принцип работы

Справочная информация по электрической части

Как проверить цепи/систему

Передайте команду левому и правому внешнему зеркалу на перемещение вверх, вниз, влево и вправо с помощью переключателя направления зеркала. Зеркало должно двигаться в заданном направлении.

Как протестировать цепи/систему

  1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х3 у соответствующего выключателя двери.
  2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи управления и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Клемма 6 цепи управления Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
  3. Выключение зажигания, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями управления и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Клемма 6 цепи управления Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь управления на короткое замыкание на массу.
  4. Испытание на сопротивление 40-100 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 6 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытываются нормально, испытайте или замените двигатель зеркала заднего вида.
  5. Испытание на сопротивление 40-100 Ом между клеммой 2 цепи управления и клеммой 6 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытываются нормально, испытайте или замените двигатель зеркала заднего вида.
  6. Если все цепи испытывают нормально, замените соответствующий выключатель двери.

Процедуры ремонта

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
5-Volt ссылкаB1580, B1590B1580, B1590B1580, B1590-
Сигнал датчика горизонтального положения зеркала водителя/пассажираB1580B1580B1580-
Сигнал датчика вертикального положения зеркала водителя/пассажираB1590B1590B1590-
Нижняя опорная точкаB1580, B1590B1580, B1590B1580, B1590-

Расшифровка кода ошибки B1580 или B1590

Переключатель дверей водителя (DDS) и переключатель дверей пассажира (PDS) определяют положение наружных зеркал заднего вида на основе входов от двух датчиков положения зеркал, один для вертикального положения, другой для горизонтального положения. Пять вольт подается на каждый датчик через общую 5-вольтовую опорную цепь, а общая схема низкого опорного напряжения обеспечивает заземление. Каждый датчик имеет индивидуальную сигнальную цепь, которая подает напряжение положения на DDS/PDS.

Зажигание включено.

B1580

На цепи сигнала датчика горизонтального положения зеркала водителя/пассажира виден неправильный уровень напряжения.

B1590

Неправильный уровень напряжения виден в цепи сигнала датчика вертикального положения зеркала водителя/пассажира.

Движение зеркала приостанавливается до тех пор, пока присутствует неисправность.

  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправности больше нет.
  2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Устройство и принцип работы

Справочная информация по электрической части

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметры сканирующего инструмента Зеркальное горизонтальное положение и Зеркальное вертикальное положение. Показание должно быть в пределах 0,2-4,8 вольт и изменяться по мере перемещения зеркала, влево, вправо, вверх и вниз.

  1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х7 у соответствующего выключателя двери.
  2. Зажигание ВКЛ., проверьте, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи и землей: 5-вольтовая клемма опорной цепи 7 Клемма сигнальной цепи 4 Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низкой опорной цепи 10 Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь на короткое замыкание на напряжение.
  3. Зажигание ВЫКЛ, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: 5-вольтовая клемма эталонной цепи 7 Клемма сигнальной цепи 4 Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низшей эталонной цепи 10 Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу.
  4. Испытание на сопротивление 4K-7K Ом между выводом 7 5-вольтовой эталонной схемы и выводом 10 низковольтной эталонной схемы. Если напряжение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте 5-вольтовую эталонную цепь и низкочастотную эталонную цепь на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытываются нормально, испытайте или замените двигатель зеркала заднего вида.
  5. Испытание на сопротивление 1K-7K Ом между выводом 7 5-вольтовой эталонной схемы и выводом 4 сигнальной схемы. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи испытываются нормально, испытайте или замените двигатель зеркала заднего вида.
  6. Испытание на сопротивление 1K-7K Ом между выводом 7 5-вольтовой эталонной схемы и выводом 5 сигнальной схемы. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи испытываются нормально, испытайте или замените двигатель зеркала заднего вида.
  7. Если все цепи испытывают нормально, замените соответствующий выключатель двери.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Напряжение питания нагревательного элемента зеркалаB1640 021B1640 01-
Нижняя опорная точка-11-
1. Неисправность обогреваемого зеркала

B1640 расшифровка кода ошибки

Выключатель двери водителя (DDS) и выключатель двери пассажира (PDS) подают напряжение на внешние нагревательные элементы зеркала заднего вида после получения последовательного сообщения данных от модуля Кондиционирование, указывающего, что задняя система размораживания активна. Дверной выключатель подает В + через цепь напряжения питания нагревательного элемента зеркала водителя/пассажира, когда виден запрос. Земля прикладывается через зеркало водителя/пассажира, нагревающее низкую опорную цепь.

Обогреваемые зеркала или команда ВКЛ.

B1640 01

В то время как нагретые зеркала обнаруживают короткое замыкание на цепь напряжения питания нагревательного элемента зеркала.

B1640 02

Короткое замыкание на массу обнаруживается на цепи напряжения питания нагревательного элемента зеркала, в то время как нагретые зеркала.

Затронутое нагретое зеркало не будет активировано.

  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправности больше нет.
  2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Устройство и принцип работы

Справочная информация по электрической части

Зажигание ВКЛ., нажмите выключатель размагничивания заднего окна. Задний стеклоподъемник и оба обогреваемых зеркала должны стать теплыми.

  1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х3 у соответствующего выключателя двери.
  2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 7 цепи питающего напряжения и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь питающего напряжения на короткое замыкание до напряжения.
  3. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 7 цепи питающего напряжения и землей. Если значение меньше указанного, проверьте цепь питающего напряжения на короткое замыкание на массу. Если цепь проверяется нормально, проверьте или замените соответствующую поверхность зеркала заднего вида.
  4. Испытание на сопротивление 5-10 Ом между клеммой 7 цепи питающего напряжения и клеммой 3 цепи низкого опорного напряжения. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь питающего напряжения и цепь низкого опорного напряжения на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените соответствующую поверхность зеркала заднего вида.
  5. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените соответствующий выключатель двери.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена наружного зеркала заднего вида
  2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования DDS или PDS
  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Управление отводом двигателя складного зеркалаB1722 02B1722 04B1722 01-
Управление выдвижением двигателя складного зеркалаB1722 02B1722 04B1722 01-

B1722 расшифровка кода ошибки

Выключатель двери водителя (DDS) и выключатель двери пассажира (PDS) управляют функциями складывания или расширения мощности внешних зеркал заднего вида. Управление двигателями складных зеркал осуществляется с использованием двунаправленных средств управления двигателями через схему управления отводом двигателя складного зеркала и схему управления выдвижением двигателя складного зеркала.

Требуется складывание зеркала.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Неправильный уровень напряжения наблюдается либо на схеме управления отводом двигателя складного зеркала, либо на схеме управления выдвижением двигателя складного зеркала.

Операции с силовым складным зеркалом приостанавливаются до тех пор, пока присутствует неисправность.

  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправности больше нет.
  2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Устройство и принцип работы

Справочная информация по электрической части

Зажигание ВКЛ., используя складной переключатель зеркал, левое и правое зеркала заднего вида должны выдвигаться и убираться в соответствии с командой.

  1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х7 у соответствующего выключателя двери.
  2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь на короткое замыкание на напряжение.
  3. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу. Если цепи испытываются нормально, испытайте или замените двигатель зеркала заднего вида.
  4. Испытание на сопротивление 5-15 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытываются нормально, испытайте или замените двигатель зеркала заднего вида.
  5. Если все цепи испытывают нормально, замените соответствующий выключатель двери.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Симптомы - Зеркала

ВАЖНО:Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.
  1. Перед использованием таблиц симптомов выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Diagnostic система проверить - Vehicle»(«Проверка диагностической системы - транспортное средство»), чтобы убедиться, что все следующие данные верны: Нет установленных расшифровка кода ошибки. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
  2. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. Обратитесь к следующим описаниям системы: Описание и работа внешнего зеркала (с DL3 RPO) Описание и работа внешнего зеркала (без DL3 RPO) Описание и работа автоматического дневного и ночного зеркала

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на периодические условия и плохие соединения.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом:

  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Напряжение питания нагревательного элемента зеркалаB1640 021B1640 01-
Нижняя опорная точка-11-
1. Неисправность обогреваемого зеркала

Зеркала с подогревом не работают (с AN3 RPO)

Выключатель двери водителя (DDS) и выключатель двери пассажира (PDS) подают напряжение на внешние нагревательные элементы зеркала заднего вида после получения последовательного сообщения данных от модуля Кондиционирование, указывающего, что задняя система размораживания активна. Дверной выключатель подает В + через цепь напряжения питания нагревательного элемента зеркала водителя/пассажира, когда виден запрос. Земля прикладывается через зеркало водителя/пассажира, нагревающее низкую опорную цепь.

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Устройство и принцип работы

Справочная информация по электрической части

  1. Зажигание ВКЛ., нажмите выключатель размагничивания заднего окна. Убедитесь, что загорается индикатор обогрев стекла заднего окна. Если индикатор обогрев стекла заднего окна не загорается, обратитесь к разделу Не работает обогрев стекла заднего окна.
  2. Задний стеклопакет ВКЛ., убедитесь, что левое и правое наружное зеркальное стекло становятся теплыми.
  1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х3 у соответствующего выключателя двери.
  2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 7 цепи питающего напряжения и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь питающего напряжения на короткое замыкание до напряжения.
  3. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 7 цепи питающего напряжения и землей. Если значение меньше указанного, проверьте цепь питающего напряжения на короткое замыкание на массу. Если цепь проверяется нормально, проверьте или замените соответствующую поверхность зеркала заднего вида.
  4. Испытание на сопротивление 5-10 Ом между клеммой 7 цепи питающего напряжения и клеммой 3 цепи низкого опорного напряжения. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь питающего напряжения и цепь низкого опорного напряжения на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените соответствующую поверхность зеркала заднего вида.
  5. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените соответствующий выключатель двери.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена наружного зеркала заднего вида
  2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования DDS или PDS
  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода на основе стратегии (/chevrolet/silverado-1500/2007-2007/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#diagnosticheskaia-informatsiia-o-transportnom-sredstve__kak-prodiagnostirovat-na-osnove-strategiiu)
  3. Инструкции по диагностическим процедурам предоставляют обзор каждой диагностической категории

Реле R/DEFOG подает напряжение на внешние нагревательные элементы зеркала заднего вида в зависимости от текущего состояния устройства для очистки заднего стекла. Повтор подает В + через цепь напряжения питания нагревательного элемента зеркала водителя/пассажира, когда виден запрос.

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Устройство и принцип работы

Справочная информация по электрической части

  1. Зажигание ВКЛ., нажмите выключатель размагничивания заднего окна. Убедитесь, что задний стеклоподъемник включается, и заднее окно становится теплым. Если задний стеклопакет не включается, обратитесь к документу Задний стеклопакет не работает.
  2. Нажмите переключатель размагничивания заднего окна. Убедитесь, что левое и правое наружное зеркальное стекло становятся теплыми.
  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у наружного зеркала заднего вида.
  2. Зажигание выключено, проверка на сопротивление менее 5 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
  3. Подключите контрольную лампу между клеммой 7 цепи B + и землей.
  4. Зажигание ВКЛ., команда включения и выключения размагничивателя заднего стекла с помощью заднего переключателя размагничивателя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание до напряжения. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
  5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените внешнюю поверхность зеркала заднего вида.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Напряжение питания резервной лампы112-
Автоматический дневной/ночной зеркальный сигнал221-
Нижняя опорная точка-22-
1. Зеркало заднего вида остается затемненным в реверсе 2. Зеркало заднего вида не тускнеет

Автоматические дневные и ночные зеркала не работают (с DL3/DR4 RPO)

Внутреннее зеркало заднего вида использует 2 датчика фотоэлементов. Один датчик - это датчик заднего света, расположенный на лицевой стороне зеркала, обращенный к задней части автомобиля. Датчик заднего света используется для определения световых условий, присутствующих на зеркальной грани. Другим датчиком является передний датчик света, расположенный на задней стороне зеркала, обращенный к передней части автомобиля. Датчик переднего света используется для определения условий внешнего освещения в передней части автомобиля. При низком внешнем освещении, обнаруженном датчиком переднего света, и высоком освещении от датчика заднего света внутреннее зеркало заднего вида автоматически затемнит поверхность внутреннего зеркала заднего вида и левого наружного зеркала заднего вида. Внутреннее зеркало заднего вида обеспечивает сигнальную схему и схему с низким уровнем опорного сигнала к левой зеркальной грани для затемнения зеркала, когда это необходимо.

При нахождении рычага переключения передач в положении РЕВЕРС напряжение питания резервной лампы подается в качестве входного на внутреннее зеркало заднего вида. Зеркало контролирует этот вход, чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь». Это позволяет водителю четко видеть объекты в зеркале при резервировании, независимо от состояния датчика задней подсветки.

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Устройство и принцип работы

Справочная информация по электрической части

  1. Зажигание ВКЛ, фары ВКЛ, автомобиль в ПАРКЕ, накройте датчик переднего света полотенцем или другим подходящим предметом. Светите фонариком на датчик заднего света, наблюдая за внутренней поверхностью зеркала заднего вида. Если внутренняя поверхность зеркала заднего вида не тускнеет, испытайте или замените внутреннее зеркало заднего вида.
  2. Фары включены, применен стояночный тормоз, закройте датчик переднего света полотенцем или другим подходящим предметом. Светите фонариком на датчик заднего света, наблюдая за внутренней поверхностью зеркала заднего вида. Установите передачу в положение РЕВЕРС. Внутренняя грань зеркала заднего вида должна переходить из тусклой в яркую. Если зеркало не переходит из тусклого в яркое, обратитесь к разделу Неисправность обратного входа.
  3. Фары ВКЛ, автомобиль в ПАРКЕ, накройте датчик переднего света полотенцем или другим подходящим предметом. Светите фонариком на датчик заднего света, наблюдая за левой внешней поверхностью зеркала заднего вида. Если левая внешняя поверхность зеркала заднего вида не тускнеет, обратитесь к разделу Неисправность затемнения внешнего зеркала заднего вида.
  4. Снимите полотенце с внутреннего зеркала заднего вида и снимите фонарик. Убедитесь, что внутренняя грань зеркала заднего вида возвращается в нормальное яркое состояние. Если грань зеркала не возвращается в нормальное состояние, испытайте или замените внутреннее зеркало заднего вида.

Неисправность обратного входа

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у внутреннего зеркала заднего вида.
  2. Включение зажигания, включение стояночного тормоза, движение транспортного средства задним ходом, испытание на B + между клеммой 9 цепи питающего напряжения и землей. Если значение меньше указанного, проверьте цепь питающего напряжения на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, обратитесь к разделу Резервные лампы не работают.
  3. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените внутреннее зеркало заднего вида.

Неисправность затемнения наружного зеркала заднего вида

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у внутреннего зеркала заднего вида.
  2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа не горит между следующими цепями и землей: Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низшей эталонной цепи 16 Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь на короткое замыкание до напряжения.
  3. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низкой опорной цепи 16 Если меньше указанного диапазона, испытайте применимую цепь на короткое замыкание на массу.
  4. Испытание на сопротивление менее 100 Ом между выводом 5 сигнальной схемы и выводом 16 схемы опорного сигнала низкого уровня. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте обе цепи на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь проверяется нормально, проверьте или замените драйвер снаружи зеркала заднего вида.
  5. Если все цепи тестируются нормально, замените внутреннее зеркало заднего вида.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Напряжение питания резервной лампы112-
1. Зеркало заднего вида остается затемненным в реверсе 2. Зеркало заднего вида не тускнеет

Автоматические дневные и ночные зеркала не работают (без DL3/DR4 RPO)

Внутреннее зеркало заднего вида использует 2 датчика фотоэлементов. Один датчик - это датчик заднего света, расположенный на лицевой стороне зеркала, обращенный к задней части автомобиля. Датчик заднего света используется для определения световых условий, присутствующих на зеркальной грани. Другим датчиком является передний датчик света, расположенный на задней стороне зеркала, обращенный к передней части автомобиля. Датчик переднего света используется для определения условий внешнего освещения в передней части автомобиля. При низком внешнем освещении, обнаруженном датчиком переднего света, и высоком освещении от датчика заднего света внутреннее зеркало заднего вида автоматически затемнит поверхность внутреннего зеркала заднего вида.

При нахождении рычага переключения передач в положении РЕВЕРС напряжение питания резервной лампы подается в качестве входного на внутреннее зеркало заднего вида. Зеркало контролирует этот вход, чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь». Это позволяет водителю четко видеть объекты в зеркале при резервировании, независимо от состояния датчика задней подсветки.

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Устройство и принцип работы

Справочная информация по электрической части

  1. Зажигание ВКЛ, фары ВКЛ, автомобиль в ПАРКЕ, накройте датчик переднего света полотенцем или другим подходящим предметом. Светите фонариком на датчик заднего света, наблюдая за внутренней поверхностью зеркала заднего вида. Если внутренняя поверхность зеркала заднего вида не тускнеет, испытайте или замените внутреннее зеркало заднего вида.
  2. Фары включены, применен стояночный тормоз, закройте датчик переднего света полотенцем или другим подходящим предметом. Светите фонариком на датчик заднего света, наблюдая за внутренней поверхностью зеркала заднего вида. Установите передачу в положение РЕВЕРС. Внутренняя грань зеркала заднего вида должна переходить из тусклой в яркую. Если зеркало не переходит из тусклого в яркое, обратитесь к разделу Неисправность обратного входа.
  3. Снимите полотенце с внутреннего зеркала заднего вида и снимите фонарик. Убедитесь, что внутренняя грань зеркала заднего вида возвращается в нормальное яркое состояние. Если грань зеркала не возвращается в нормальное состояние, испытайте или замените внутреннее зеркало заднего вида.

Неисправность обратного входа

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у внутреннего зеркала заднего вида.
  2. Включение зажигания, включение стояночного тормоза, движение транспортного средства задним ходом, испытание на B + между клеммой 9 цепи питающего напряжения и землей. Если значение меньше указанного, проверьте цепь питающего напряжения на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, обратитесь к разделу Резервные лампы не работают.
  3. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените внутреннее зеркало заднего вида.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Управление отводом двигателя складного зеркалаB1722 02B1722 04B1722 01-
Управление выдвижением двигателя складного зеркалаB1722 02B1722 04B1722 01-

Силовое зеркало, складывающееся в нерабочем состоянии

Выключатель двери водителя (DDS) и выключатель двери пассажира (PDS) управляют функциями складывания или расширения мощности внешних зеркал заднего вида. Управление двигателями складных зеркал осуществляется с использованием двунаправленных средств управления двигателями через схему управления отводом двигателя складного зеркала и схему управления выдвижением двигателя складного зеркала.

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Устройство и принцип работы

Справочная информация по электрической части

  1. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр Зеркальный переключатель складывания сканирующего инструмента, циклически переключая зеркальный переключатель складывания между положениями выдвижения и отвода. Параметр должен изменяться между режимами Idle, Extend и Retract. Если параметр не циклически переключается между указанными значениями, замените DDS.
  2. Подать команду на выдвигание и отведение силовых складывающихся зеркал с помощью переключателя складывания зеркал. Оба зеркала должны выдвигаться и убираться в соответствии с командой.
  1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х7 у соответствующего выключателя двери.
  2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь на короткое замыкание на напряжение.
  3. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу. Если цепи испытываются нормально, испытайте или замените двигатель зеркала заднего вида.
  4. Испытание на сопротивление 5-15 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытываются нормально, испытайте или замените двигатель зеркала заднего вида.
  5. Если все цепи испытывают нормально, замените соответствующий выключатель двери.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
5-Volt ссылкаB1580, B1590B1580, B1590B1580, B1590-
Сигнал датчика горизонтального положения зеркала водителя/пассажираB1580B1580B1580-
Сигнал датчика вертикального положения зеркала водителя/пассажираB1590B1590B1590-
Правое управление двигателем зеркала водителя/пассажираB1605 02B1605 04B1605 01-
Водитель/пассажир Зеркало Право/Вниз Двигатели ОбщиеB1544 02B1544 04B1544 01-
Управление выключением двигателя зеркала водителя/пассажираB1600 02B1600 04B1600 01-
Нижняя опорная точкаB1580, B1590B1580, B1590B1580, B1590-

Зеркала питания не работают (с AN3 RPO)

Выключатель двери водителя (DDS) или выключатель двери пассажира (PDS) управляет зеркальными горизонтальными и вертикальными двигателями с помощью двунаправленных органов управления двигателями. При подаче команды на поднятие зеркала напряжение подается на вертикальный двигатель зеркала через общую цепь двигателей вправо/вниз правого/пассажирского зеркала, а заземление - через цепь управления вниз двигателя правого/пассажирского зеркала. При подаче команды на опускание зеркала напряжение подается на вертикальный двигатель зеркала через схему управления опусканием двигателя зеркала водителя/пассажира, а заземление - через общую схему двигателей правого/нижнего положения двигателя зеркала водителя/пассажира.

Горизонтальные органы управления работают таким же образом, что и правые/понижающие двигатели двигателей зеркал водителя/пассажира Общая цепь подает напряжение, а правая цепь управления двигателем зеркал водителя/пассажира подает заземление на горизонтальный двигатель зеркала, когда зеркало получает команду вправо. Когда зеркало управляется влево, напряжение подается на горизонтальный двигатель зеркала через правую цепь управления двигателем водителя/пассажира, а земля подается через общую цепь правого/понижающего двигателей двигателя зеркала водителя/пассажира.

На транспортных средствах, оборудованных DL3/DR4 RPO, переключатель дверей водителя (DDS) и переключатель дверей пассажира (PDS) определяют положение наружных зеркал заднего вида на основе входных сигналов от двух датчиков положения зеркал, один для вертикального положения, а другой для горизонтального положения. 5 вольт подается на каждый датчик через общую 5-вольтовую опорную цепь, а общая схема низкого опорного напряжения обеспечивает заземление. Каждый датчик имеет индивидуальную сигнальную цепь, которая подает напряжение положения на DDS/PDS.

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Устройство и принцип работы

Справочная информация по электрической части

  1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром «Переключатель выбора зеркала» сканирующего инструмента во время циклического переключения переключателя выбора зеркала между левым и правым положениями. Параметр должен изменяться между Idle, левый и правый. Если параметр не циклически переключается между указанными значениями, замените DDS.
  2. Наблюдайте за параметром зеркало Motor (Двигатель зеркала) сканирующего устройства во время циклического переключения направления зеркала между положениями вверх, вниз, влево и вправо. Параметр должен изменяться между Idle, Up, Down, левый и правый. Если параметр не циклически переключается между указанными значениями, замените DDS.
  3. Убедитесь, что транспортное средство оснащено DL3/DR4 RPO. Если транспортное средство не оснащено DL3/DR4 RPO, обратитесь к разделу Неисправность цепи зеркального двигателя
  4. Соблюдайте параметры «Положение зеркала по горизонтали» и «Положение зеркала по вертикали» сканирующего инструмента. Показание должно быть от 0,2 В до 4,8 В и изменяться по мере перемещения зеркала, влево, вправо, вверх и вниз. Если значение выходит за пределы указанного диапазона или параметр не изменяется при перемещении зеркала, обратитесь к разделу Неисправность цепи датчика положения зеркала.
  5. Передайте команду левому и правому внешнему зеркалу на перемещение вверх, вниз, влево и вправо с помощью переключателя направления зеркала. Зеркала должны двигаться в заданном направлении. Если одно из зеркал движется не во всех заданных направлениях, обратитесь к разделу Неисправность цепи двигателя зеркала.

Неисправность цепи двигателя зеркала

  1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х3 у соответствующего выключателя двери.
  2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи управления и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Клемма 6 цепи управления Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
  3. Выключение зажигания, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями управления и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Клемма 6 цепи управления Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь управления на короткое замыкание на массу.
  4. Испытание на сопротивление 40-100 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 6 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытываются нормально, испытайте или замените двигатель зеркала заднего вида.
  5. Испытание на сопротивление 40-100 Ом между клеммой 2 цепи управления и клеммой 6 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытываются нормально, испытайте или замените двигатель зеркала заднего вида.
  6. Если все цепи испытывают нормально, замените соответствующий выключатель двери.

Неисправность цепи датчика положения зеркала

  1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х7 у соответствующего выключателя двери.
  2. Зажигание ВКЛ., проверьте, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи и землей: 5-вольтовая клемма опорной цепи 7 Клемма сигнальной цепи 4 Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низкой опорной цепи 10 Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь на короткое замыкание на напряжение.
  3. Зажигание ВЫКЛ, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: 5-вольтовая клемма эталонной цепи 7 Клемма сигнальной цепи 4 Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низшей эталонной цепи 10 Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу.
  4. Испытание на сопротивление 4K-7K Ом между выводом 7 5-вольтовой эталонной схемы и выводом 10 низковольтной эталонной схемы. Если напряжение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте 5-вольтовую эталонную цепь и низкочастотную эталонную цепь на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытываются нормально, испытайте или замените двигатель зеркала заднего вида.
  5. Испытание на сопротивление 1K-7K Ом между выводом 7 5-вольтовой эталонной схемы и выводом 4 сигнальной схемы. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи испытываются нормально, испытайте или замените двигатель зеркала заднего вида.
  6. Испытание на сопротивление 1K-7K Ом между выводом 7 5-вольтовой эталонной схемы и выводом 5 сигнальной схемы. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи испытываются нормально, испытайте или замените двигатель зеркала заднего вида.
  7. Если все цепи испытывают нормально, замените соответствующий выключатель двери.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Переключатель наружных зеркал заднего вида управляет наружными зеркалами заднего вида в зависимости от положения переключателя зеркал и выбранного положения перемещения. Переключатель наружного зеркала заднего вида имеет четыре положения: вверх, вниз, влево и вправо. Сигнал B + подается на переключатель, и при выборе переключателя положения перемещения сигнал B + передается на управляемое зеркало через орган управления зеркалом. Противоположная схема управления зеркалом действует как схема заземления для двунаправленного двигателя зеркала. Земля - приложенная через выключатель.

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Устройство и принцип работы

Справочная информация по электрической части

  1. Зажигание ВКЛ., когда переключатель зеркал находится в положении ВОДИТЕЛЬ, дать команду зеркалам ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЛЕВО и ВПРАВО с помощью переключателя направления зеркал. Зеркало водителя должно двигаться в заданном направлении.
  2. Установив переключатель зеркал в положение ПАССАЖИР, дать команду зеркалам ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЛЕВО и ВПРАВО с помощью переключателя направления зеркал. Пассажирское зеркало должно двигаться в заданном направлении.
  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя наружного зеркала заднего вида.
  2. Зажигание ВЫКЛ., испытание на сопротивление менее 2 Ом между клеммой B цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
  3. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой G цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на разомкнутое/высокое сопротивление. Если предохранитель цепи B + разомкнут, проверьте цепь B + и каждую из цепей управления положением зеркала на короткое замыкание на массу.
  4. Зажигание ВЫКЛ., снова подсоедините разъем жгута на внешнем переключателе зеркала заднего вида. Отсоедините разъем жгута при неработающем зеркале.
  5. Выключение зажигания, когда переключатель наружного зеркала заднего вида находится в положении UP, испытание на сопротивление 5 Ом между клеммой 6 цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель наружного зеркала заднего вида.
  6. Установите переключатель наружного зеркала заднего вида в положение DOWN (вниз) и проверьте сопротивление 5 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель наружного зеркала заднего вида.
  7. Когда переключатель наружного зеркала заднего вида находится в ЛЕВОМ положении, проверьте сопротивление 5 Ом между клеммой 6 цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель наружного зеркала заднего вида.
  8. Когда переключатель наружного зеркала заднего вида находится в ПРАВОМ положении, проверьте сопротивление 5 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель наружного зеркала заднего вида.
  9. При включенном зажигании, когда переключатель наружного зеркала заднего вида находится в положении UP, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 1 цепи управления и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель наружного зеркала заднего вида.
  10. При включенном зажигании, когда переключатель наружного зеркала заднего вида находится в положении DOWN, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 6 цепи управления и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель наружного зеркала заднего вида.
  11. При включенном зажигании, когда переключатель наружного зеркала заднего вида находится в левом положении, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи управления и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель наружного зеркала заднего вида.
  12. При включенном зажигании, когда переключатель наружного зеркала заднего вида находится в ПРАВОМ положении, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 6 цепи управления и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель наружного зеркала заднего вида.
  13. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените соответствующий двигатель наружного зеркала заднего вида.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Схема №13
ВыноскаНаименование компонента
1Передняя дверная панель переключателя окон Обратитесь к разделу Замена передней дверной панели переключателя.
2Внешний зеркальный переключатель заднего вида Процедура: Используйте небольшой плоский лопастной инструмент, чтобы помочь в снятии переключателя с лицевой панели.

Замена переключателя зеркала питания (с DL8 и без ТА)

Схема №14
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры: Снимите панель отделки передней двери. См. Замена панели отделки передней стороны двери (YE9) или Замена панели отделки передней стороны двери (ТА).
1Зажимы фиксатора проводки внешнего силового зеркала (кол-во: 3)
2Наружные гайки силовых зеркал (кол-во: 3) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 9 Н.м (80 фунтов в) Наконечник: Отсоединить электрический разъем.
3Внешнее силовое зеркало
Примечание:
См. Уведомление о креплении.

Замена силового зеркала

Схема №15
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снять зеркальную грань. См. Замена стекла наружного зеркала заднего вида.
1Внешние винты двигателя зеркала заднего вида (кол-во: 4) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Порядок действий: Отсоединить электрический соединитель. Затянуть: 2 Н.м (18 фунтов в дюйм)
2Двигатель наружного зеркала заднего вида
Примечание:
См. Уведомление о креплении.

Замена двигателя наружного зеркала заднего вида

Порядок демонтажа

  1. Расположите зеркало лицевой стороной наружу под углом с корпусом зеркала.
  2. Снимите зеркальную грань следующим образом: Расположите руку в центре зеркальной грани. Приложите легкое давление. Нажмите вверх, освобождая фиксаторы двигателя от зеркала назад. Придерживая зеркальную грань, отсоедините электрические разъемы от обратной стороны зеркала.

Процедура установки

  1. Расположите зеркальную грань под углом к корпусу зеркала.
  2. Установите зеркальную грань следующим образом: Придерживая зеркальную грань, подсоедините электрические разъемы к обратной стороне зеркала. Расположите зеркальную грань к лепесткам фиксатора двигателя. Расположите руку в центре зеркальной грани. Приложите легкое давление к лицу. Нажмите вниз и внутрь, чтобы зафиксировать на месте. Осмотрите зеркальную грань на предмет правильности работы.
Схема №16
ВыноскаНаименование компонента
1Крышка поддержки зеркала заднего вида
2Процедура покрытия провода опоры зеркала заднего вида: Отсоедините жгут проводов от зеркала заднего вида.
3Процедура зеркала заднего вида: Обеими руками на зеркале покачивайте его из стороны в сторону, одновременно скользя вверх, это поможет в освобождении зеркала от монтажной лапки.

Замена внутреннего зеркала заднего вида

Необходимые инструменты

Безопасная бритва или коммунальный нож

Схема №17
  1. Определите местоположение основания для установки зеркала, пометив маркировочным карандашом внешнюю сторону лобового стекла там, где ранее находилось основание. Если неясно, где было смонтировано основание, используйте следующие шаги, чтобы определить, где должно быть установлено основание: С помощью мерной ленты измерьте расстояние между стойками лобового стекла от основания линии штор. С помощью маркировочного карандаша, посередине между стойками лобового стекла, проведите осевую линию (1) на лобовом стекле от панели крыши до основания лобового стекла. Проведите в этом месте перпендикулярную линию, пересекающую осевую линию (2). Верхний центр основания для установки зеркала будет находиться на пересечении этих линий.
  2. Тщательно очистите внутреннее ветровое стекло с помощью безопасной бритвы или ножа, чтобы удалить весь старый клей.
  3. При повторной установке оригинального монтажного основания поместите монтажное основание зеркала в подходящее удерживающее устройство, например тиски.
  4. Тщательно очистите основание для установки зеркала с помощью безопасной бритвы или ножа, чтобы удалить весь старый клей.
  5. Тщательно очистите внутреннее ветровое стекло и монтажную поверхность монтажного основания зеркала чистой тканью, насыщенной нафтой, или смесью 50/50 (по объему) чистой воды и изопропилового спирта.
  6. Используйте набор клея для внутреннего зеркала GM P/N 89021329 (канадский P/N 993362) или аналогичный, чтобы нанести небольшое количество активатора на монтажную поверхность монтажного основания зеркала.
  7. Нанесите небольшое количество активатора на лобовое стекло, где должно быть установлено монтажное основание.
  8. Дайте активатору высохнуть 5 минут.
  9. Нанесите 1 каплю клея на центр основания для установки зеркала.
  10. Немедленно приложите монтажное основание к лобовому стеклу, следя за тем, чтобы монтажное основание правильно совпало с отметками, сделанными на внешней стороне лобового стекла.
  11. Прочно удерживайте монтажное основание на месте в течение 1 минуты.
  12. Дайте клею схватиться в течение 15 минут.
  13. Установите зеркало на монтажное основание зеркала и при необходимости закрепите.
  14. Подсоедините электрический соединитель и установите крышку провода, если она оборудована.

Система силовых зеркал состоит из следующих компонентов:

  1. Дверной переключатель водителя (DDS) - электронный модуль управления со встроенными переключателями, требует программирования при замене
  2. Выключатель пассажирской двери (PDS) - электронный модуль управления со встроенными выключателями, требует программирования при замене
  3. Переключатель направления зеркала питания - интегрирован в DDS и представляет собой четырехпозиционный быстродействующий переключатель, который обеспечивает сигнальный вход в DDS для перемещения вверх, вниз, влево/выдвигания и вправо/втягивания с включением зеркального переключателя
  4. Переключатель выбора зеркала - интегрирован в DDS и представляет собой трехпозиционный переключатель, который позволяет оператору выбирать левое или правое зеркало, а также нейтральное/сложенное положение
  5. Зеркало Extend/Retract выключатель - Интегрирован в DDS и представляет собой двухпозиционный переключатель, который позволяет оператору выбрать положение зеркала extend или зеркало retract
  6. Левое внешнее силовое зеркало (левый Outside питание зеркало) - содержит как вертикальные, так и горизонтальные приводы зеркал.
  7. Правое внешнее силовое зеркало (правый Outside питание зеркало) - содержит как вертикальные, так и горизонтальные приводы зеркал.
  8. Модуль управления кузовом - электронный модуль управления, который требует программирования при замене, служит ведущим устройством режима питания и является основным обработчиком сообщений
  9. Датчики горизонтального и вертикального положения, если они оснащены зеркалами памяти - поставляются с 5-вольтовым и низким эталоном DDS/PDS и подают сигнал переменного напряжения на DDS/PDS, который пропорционален положению зеркала
  10. Складной зеркальный двигатель, в каждом из внешних зеркал, если оснащен складными зеркалами с электроприводом. Обеспечивает выдвигать и отводить движения зеркала и обслуживается как полный зеркальный узел.

Каждое из наружных силовых зеркал содержит 2 реверсивных двигателя для обеспечения горизонтального и вертикального перемещения зеркального стекла. Вертикальный двигатель работает в направлениях вверх и вниз, а горизонтальный двигатель работает в направлениях влево и вправо. В случае оснащения силовыми складными зеркалами каждое внешнее силовое зеркало будет содержать реверсивный складной двигатель для работы функций выдвижения и втягивания. Каждый из двигателей зеркала защищен автоматическим выключателем.

Переключатель силовых зеркал включает в себя 3-позиционный переключатель выбора зеркала и 4-позиционный переключатель направления зеркала. Переключатель выбора зеркала позволяет оператору выбрать зеркало для перемещения, выбрав положение L для левого силового зеркала, выбрав положение R для правого силового зеркала или центр, который является нейтральным положением. Переключатель направления зеркала представляет собой 4-позиционный переключатель, который позволяет оператору перемещать выбранное зеркало вверх, вниз, влево или вправо.

Переключатель силового зеркала интегрирован в DDS. Левое и правое положения зеркала переключателя выбора и 4 положения переключателя направления, когда они активны, будут подавать сигнал на DDS. Если селекторный переключатель установлен в положение L, а переключатель «вверх» нажат, в DDS будет подано 2 сигнала. DDS после получения этих сигналов будет подавать напряжение батареи на левую/верхнюю схему управления двигателем зеркала и заземлять на нижнюю схему управления двигателем зеркала, и зеркало будет перемещаться вверх. Остальные функции зеркала возбудителя работают таким же образом, как описано выше, за исключением того, что DDS будет подавать напряжение батареи и заземлять соответствующие схемы управления для выбранного направления. Если выбрано пассажирское зеркало и включен переключатель направления, DDS отправляет сообщение LAN в PDS, указывающее, что было выбрано пассажирское зеркало и направление, которое должно быть задано. Затем PDS подает напряжение батареи и заземляет соответствующие цепи управления для выбранного направления.

Складной зеркальный переключатель интегрирован в DDS и включает 2-позиционный зеркальный переключатель выдвижения/втягивания. Переключатель выдвижения/втягивания зеркала позволяет оператору выдвигать или втягивать зеркала с силовым складыванием.

После получения требуемого входного сигнала переключателя DDS подает напряжение аккумуляторной батареи и заземление на цепи управления двигателем выдвижения/втягивания зеркала для выполнения требуемой функции выдвижения или втягивания. DDS также посылает сообщение LAN в PDS, указывающее запрошенную функцию. PDS будет подавать напряжение батареи и заземление на схемы управления двигателем выдвижения/втягивания зеркала для выполнения запрошенной функции выдвижения или втягивания.

Нагретое наружное зеркала заднего вида

DDS и PDS управляют включением зеркальных нагревателей. После получения последовательного сообщения данных, указывающего на запрос обогреваемых зеркал, DDS и PDS будут подавать напряжение на цепь напряжения питания нагревательного элемента зеркала. Нагреватели зеркала будут оставаться активными до тех пор, пока не будет получено новое сообщение, указывающее, что задний размагничиватель должен быть отключен.

Система силовых зеркал состоит из следующих компонентов:

  1. Переключатель наружного зеркала заднего вида
  2. Переключатель зеркальный
  3. Левое наружное зеркало заднего вида
  4. Правое наружное зеркало заднего вида

Каждое из наружных зеркал заднего вида содержит два двигателя. Вертикальный двигатель управляет зеркалом в направлениях вверх и вниз, а горизонтальный двигатель управляет зеркалом в левом и правом направлениях.

Переключатель наружного зеркала заднего вида представляет собой четырехпозиционный переключатель направленного действия: Вверх, вниз, влево и вправо.

Переключатель выбора зеркала представляет собой трехпозиционный переключатель: левый, центральный/нейтральный и правый.

Выключатель наружного зеркала заднего вида получает питание по цепи положительного напряжения батареи от предохранителя PWR MIR. Выключатель силового зеркала также получает постоянное заземление.

Четыре положения переключателя направления имеют двойные контакты переключателя. Каждый из контактов соединен с противоположными сторонами соответствующих двигателей силовых зеркал через переключатель. Селекторный переключатель замыкает эти цепи в зависимости от положения селекторного переключателя, Л или Р.

Если селекторный переключатель установлен в положение L, а переключатель «вверх» нажат, положительное напряжение аккумуляторной батареи будет подаваться на левый внешний вертикальный электродвигатель зеркала заднего вида через нижнюю управляющую цепь левого зеркального электродвигателя и заземляться через левую управляющую цепь левого зеркального электродвигателя. Если нажат переключатель вниз, положительное напряжение батареи будет подаваться на левый внешний вертикальный двигатель зеркала заднего вида через левую схему управления левого двигателя зеркала и заземляться через левую схему управления вниз двигателя зеркала.

Остальные функции зеркала работают таким же образом, как описано выше. Размещение переключателя силового зеркала в противоположных положениях, влево/вправо или вверх/вниз, приведет к изменению полярности на двигатель зеркала, изменяя направление движения на противоположное.

Работа нагретого наружного зеркала заднего вида

Реле задний DEFOG управляет работой обогреваемых наружных зеркал заднего вида. Когда запрашивается запотевание заднего окна, реле задний DEFOG возбуждается и B + подается на цепь питающего напряжения нагревательного элемента зеркала, расположенную в зеркальной грани. Постоянное заземление прикладывается и к зеркальной грани. Ток будет проходить через элемент нагревателя зеркала, нагревая зеркало, до тех пор, пока задний стеклоподъемник не будет включен.

Внутреннее зеркало заднего вида с компонентами автоматической системы «день-ночь»

Внутреннее зеркало заднего вида с автоматической системой «день-ночь» состоит из следующих компонентов:

  1. Внутреннее зеркало заднего вида
  2. Датчик температуры наружного воздуха

Внутреннее зеркало заднего вида с автоматической работой системы «день-ночь»

Внутреннее зеркало заднего вида использует 2 датчика фотоэлементов. Одним из датчиков является датчик фар, расположенный на лицевой стороне зеркала. Датчик фар используется для определения световых условий, присутствующих на зеркальной грани. Другим датчиком является датчик окружающего света, расположенный на задней стороне зеркала или лобового стекла. Датчик внешнего освещения используется для определения условий внешнего освещения. При обнаружении состояния низкой внешней освещенности и состояния высокой освещенности сзади автомобиля у датчика фар внутреннее зеркало заднего вида автоматически затемнит лицевую сторону зеркала.

В дневное время зеркало находится в нормальном состоянии из-за высокого внешнего освещения, которое указывается датчиком окружающего света. При нахождении рычага переключения передач в положении РЕВЕРС напряжение питания резервной лампы подается в качестве входного на внутреннее зеркало заднего вида. Зеркало контролирует этот вход, чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь». Это позволяет водителю четко видеть объекты в зеркале при резервном копировании, даже в ночное время.

Компас

Зеркало использует 2 датчика магнитного поля для направления компаса. Один датчик предназначен для севера и юга, другой - для востока и запада. Зеркало подает сигнал и низкую ссылку на каждый датчик. Когда транспортное средство движется с магнитной тягой земли или против нее, будет происходить изменение напряжения на одном или обоих датчиках. В результате изменения напряжения зеркало изменяет курс на дисплее компаса.

Дисплей температуры

Внутреннее зеркало заднего вида контролирует датчик температуры окружающего воздуха. По мере того, как температура наружного воздуха становится теплее, датчик температуры окружающего воздуха будет снижать сопротивление. Внутреннее зеркало заднего вида отслеживает это изменение и покажет это как более теплую температуру на дисплее. Температура, превышающая 62°C, будет вне температурного диапазона зеркала, и SC будет отображаться на дисплее температуры. При более низких температурах наружного воздуха датчик температуры окружающего воздуха будет повышать сопротивление. Внутреннее зеркало заднего вида покажет на дисплее более холодную температуру. Температура ниже -40°C будет вне температурного диапазона зеркал, который OC будет отображаться на дисплее температуры. При низких температурах, таких как 3°C или ниже, на дисплее температуры будет отображаться ICE при первом включении зажигания. Дисплей будет переключаться между ICE и фактической наружной температурой до завершения процесса обновления температуры.

Процесс обновления отображения температуры

Внутреннее зеркало заднего вида имеет температурную программу, которая учитывает тот факт, что радиатор будет нагревать датчик температуры окружающего воздуха, если радиатор теплый, а автомобиль не движется. Если автомобиль был выключен более 2 часов, программа температуры зеркала предполагает, что радиатор остыл и что температура, подаваемая датчиком температуры окружающего воздуха, является точной. Из-за этого, если автомобиль находился в выключенном состоянии более 2 часов, на зеркале отображается температура, сообщаемая датчиком температуры окружающего воздуха. Когда датчик температуры окружающего воздуха сообщает о новой температуре зеркалу, применяется один из следующих случаев:

  1. Зажигание выключается более чем на 2 часа, затем включается более чем на 3 минуты. Наружная температура больше, чем последняя температура, зарегистрированная зеркалом в течение 2 минут. Зеркало будет увеличивать последнее показание температуры на один градус каждые 2 минуты 8 раз подряд. Если после 8-го обновления наружная температура не совпадает, то на зеркале будет отображаться текущая наружная температура.
  2. Зажигание выключается более чем на 2 часа, затем включается менее чем на 3 минуты. Зеркало будет обновлять отображение температуры каждые 2 секунды.
  3. Зажигание выключается более чем на 2 часа, затем включается более чем на 3 минуты. Наружная температура меньше последней температуры, зарегистрированной зеркалом. После этого на зеркале будет отображаться текущая наружная температура.
  4. Зажигание не горит менее 2 часов. Наружная температура выше, чем последняя температура, зарегистрированная зеркалом, но зажигание циклически переключается из включенного состояния в выключенное в течение 2 минут. Зеркало отобразит старую температуру.
  5. Зажигание не горит менее 2 часов. Наружная температура меньше последней температуры, зарегистрированной зеркалом. После этого на зеркале будет отображаться текущая наружная температура.

Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией «день-ночь» и компасом без OnStar®

Внутреннее зеркало заднего вида имеет 2 переключателя, которые выполняют следующие функции:

  1. Переключатель ЗЕРКАЛО используется для включения или отключения автоматической функции день-ночь зеркала. При включенном зажигании нажмите переключатель ЗЕРКАЛО, чтобы включить автоматическую функцию день-ночь зеркала. При включении автоматической функции «день-ночь» на зеркале загорится зеленый индикатор. Чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь» зеркала, нажмите переключатель ЗЕРКАЛО.
  2. Переключатель КОМПАС служит для включения и выключения компаса. При включенном зажигании нажмите на выключатель КОМПАС, чтобы повернуть компас ОН.На повторное нажатие на выключатель КОМПАС выключите компас. Переключатель КОМПАС также используется для перевода компаса в режим калибровки или зональный режим. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу Калибровка и магнитная дисперсия компаса.

Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией «день-ночь», компасом/индикатором температуры без OnStar®

Внутреннее зеркало заднего вида имеет 2 переключателя, которые выполняют следующие функции:

  1. Переключатель TEMP используется для включения или выключения компаса/температурного дисплея, он также используется для включения или отключения автоматической функции день-ночь зеркала. Когда зажигание находится во включенном положении, нажмите переключатель TEMP, чтобы включить компас/дисплей температуры. Снова нажмите переключатель TEMP, чтобы отключить компас/индикатор температуры. Переключатель TEMP (ТЕМП) можно удерживать в течение 4 секунд, чтобы переключить дисплей с температуры по Фаренгейту (° F) на температуру по Цельсию (° C) или с температуры по Цельсию (° C) на температуру по Фаренгейту (° F). Нажимайте переключатель ТЕМП до тех пор, пока на зеркале не загорится зеленый индикатор. Это означает, что включена автоматическая функция «день-ночь». Для отключения автоматической функции «день-ночь» зеркала нажимайте переключатель TEMP до тех пор, пока зеленый индикатор не выключится.
  2. Переключатель COMP используется для включения или выключения компаса/температурного индикатора. При включенном зажигании нажмите переключатель COMP, чтобы включить компас/индикатор температуры. Нажмите переключатель COMP еще раз, чтобы выключить компас/индикатор температуры. Переключатель COMP также используется для перевода компаса в режим калибровки или зональный режим. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу Калибровка и магнитная дисперсия компаса.

Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией «день-ночь» с Compass и OnStar®

Внутреннее зеркало заднего вида имеет 4 переключателя, которые выполняют следующие функции:

  1. Переключатель ВКЛ/ВЫКЛ, расположенный с левой стороны зеркала, выполняет следующие функции: Для включения или отключения автоматической функции «день-ночь» зеркала-При включенном положении зажигания нажмите и удерживайте переключатель ВКЛ/ВЫКЛ в течение 4 секунд для включения автоматической функции «день-ночь» зеркала. При включении автоматической функции «день-ночь» на зеркале загорится зеленый индикатор. Чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь» зеркала, нажмите и удерживайте переключатель ON/OFF в течение 4 секунд. Для включения и выключения компаса-При включенном зажигании в положении ВКЛ нажмите переключатель ВКЛ/ВЫКЛ для включения компаса ОН.На повторное нажатие переключателя ВКЛ/ВЫКЛ для выключения компаса. Переключатель ВКЛ/ВЫКЛ также используется для перевода компаса в режим калибровки или зональный режим. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу Калибровка и магнитная дисперсия компаса.
  2. 3 переключателя на правой стороне зеркала предназначены для работы OnStar®. Для получения дополнительной информации см. Описание и эксплуатация OnStar.

Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией «день-ночь», компасом/индикатором температуры с OnStar®

Внутреннее зеркало заднего вида имеет 4 переключателя, которые выполняют следующие функции:

  1. Переключатель ВКЛ/ВЫКЛ, расположенный с левой стороны зеркала, выполняет следующие функции: Для включения или отключения автоматической функции «день-ночь» зеркала-При включенном положении зажигания нажмите и удерживайте переключатель ВКЛ/ВЫКЛ в течение 6 секунд для включения автоматической функции «день-ночь» зеркала. При включении автоматической функции «день-ночь» на зеркале загорится зеленый индикатор. Чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь» зеркала, нажмите и удерживайте переключатель ВКЛ/ВЫКЛ в течение 6 секунд. Для включения и выключения компаса/температурного индикатора - когда зажигание находится в положении ВКЛ., нажмите переключатель ВКЛ./ВЫКЛ., чтобы включить компас/температурный индикатор ВКЛ., снова нажмите переключатель ВКЛ./ВЫКЛ., чтобы выключить компас/температурный индикатор. Переключатель ВКЛ./ВЫКЛ. Можно удерживать в течение 4 секунд, чтобы изменить показания дисплея с градус Фаренгейта (° F) на градус Цельсия (° C) или с градус Цельсия (° C) на градус Фаренгейта (° F). Переключатель ВКЛ/ВЫКЛ также используется для перевода компаса в режим калибровки или зональный режим. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу Калибровка и магнитная дисперсия компаса.
  2. 3 переключателя на правой стороне зеркала предназначены для работы OnStar®. Для получения дополнительной информации см. Описание и эксплуатация OnStar.