Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 1500/Chevrolet Silverado 1500 (2007-2007)/Руководство по ремонту/Замок зажигания и блокировка руля/Системы проводков и управление питанием - введение
Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Системы проводков и управление питанием - введение Chevrolet Silverado 1500

Замок зажигания и блокировка руля 102 иллюстрации ~10 мин чтения

Технические условия на затяжку крепежа

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Вспомогательная аккумуляторная батарея с положительной кабельной гайкой9 Н.м80 фунтов в дюймах
Гайка кабеля перемычки аккумуляторной батареи генератора9 Н.м80 фунтов в дюймах
Винт корпуса цилиндра замка зажигания7 Н.м62 фунта в дюймах
Mega предохранитель гайка9 Н.м80 фунтов в дюймах
Гайка кабеля соленоида стартера9 Н.м80 фунтов в дюймах
Винт кронштейна электрического центра/соединительного блока под капотом9 Н.м80 фунтов в дюймах

Технические условия на затяжку крепежа

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
ВыноскаНаименование компонента
1G101
2Левое переднее крыло
3Левая передняя фара
4G100
5Радиатор
6X106
7J101
8J100
9X103
10X100
11Блок предохранителей - под капотом X1
Схема №55
ВыноскаНаименование компонента
1X112
2Жгут перемычек датчика положения распределительного вала
Схема №56
ВыноскаНаименование компонента
1Терминал Mega предохранитель кольцо
2X175
3J128
4J105
5J106
6J130
7Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X1
8Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X2
9G103
10Разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
Схема №57
ВыноскаНаименование компонента
1Дроссельный узел
2G107
3Трансмиссия
4X300
5X109
6X110 (NQG/NQH/NP2)
7Блок предохранителей - под капотом X2
Схема №58
ВыноскаНаименование компонента
1Воздухозаборный канал
2X111
3Блок предохранителей - под капотом X2
4X109
5X110 (NQF/NQG/NQH/NP2)
6Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X2
7Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X1
8G102
9J105
Схема №59
ВыноскаНаименование компонента
1Панель приборов
2X113
3J106
4G103
Схема №60
ВыноскаНаименование компонента
1Панель приборов
2Трансмиссия
3X175
4Переключатель переключения передач раздаточной коробки (NQG/NP2)
Схема №61
ВыноскаНаименование компонента
1X125
2Датчик нагретого кислорода (H02S) Блок 2 Датчик 2
Схема №62
ВыноскаНаименование компонента
1Батарея - справа
2Держатель предохранителя - под капотом
3X127
4X108
5X107
6X123 (КОМ)
7Блок предохранителей - под капотом
8X109
9Батарея - левая (6A6/TP2)
10Модуль управления двигателем (блок управления двигателем)
11Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM))
Схема №63
ВыноскаНаименование компонента
1J104
2J105
3J106
4J132
5J133 (КОМ)
6X110
Схема №64
ВыноскаНаименование компонента
1Электромагнитный клапан управления положением лопаток турбонагнетателя
2Модуль управления запальной свечой (GPCM)
3Датчик температуры топливопровода (FRT)
4Разъем датчика 2 температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
5Штуцер регулятора давления топлива
6Датчик давления хладагента кондиционер (C67/CJ2)
7Генератор - левый (K76)
8Муфта компрессора переменного тока (C67/CJ2)
9Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1
10Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 2
11Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)
12X127
13Генератор - правый
14Датчик абсолютного давления (MAP) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе)
15Модуль нагревателя всасываемого воздуха (IAH)
16Датчик 2 температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
17Подогреватель топлива
18Переключатель низкого давления кондиционер (C67/CJ2)
Схема №65
ВыноскаНаименование компонента
1X300
2G300
3Автоматическая коробка передач Датчик частоты вращения турбины
4Датчик частоты вращения входного вала автоматической коробки передач (AT ISS)
5Автоматическая коробка передач
6Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))
7X124 (КОМ)
8Модуль отбора мощности (КОМ)
9X175
Схема №66
ВыноскаНаименование компонента
1Держатель предохранителя - под капотом
2Запустить реле
3Жгут вспомогательного аккумулятора
4Реле вспомогательного аккумулятора
5X122
Схема №67
ВыноскаНаименование компонента
1X201
2X276 (KA9)
3Плавкий предохранитель с подогревом (KA9)
4X277 (KA9)
5X275
Схема №68
ВыноскаНаименование компонента
1G110
2J113 (NQH)
3Блок предохранителей - Underhood X5
4Блок предохранителей - Underhood X4
5Левое переднее крыло
6X103
7X109
8X115 (JL4) или X126 (-JL4)
Схема №69
ВыноскаНаименование компонента
1JX223
2X203
3X204
4X212
5X206
6X213
7Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM)
8X211
9Панель пола
Схема №70
ВыноскаНаименование компонента
1J201 (-AN3)
2JX221
3J200
4G201
5X201
6X205
7J203 (Y91)
8J206
9Соединительный блок - правый вход/выход
10X200
11Панель пола
12X202
13J207
Схема №71
ВыноскаНаименование компонента
1Блок предохранителей - мобильная радиостанция
2Структура I/P - правая сторона
3J224
4J219
5J209
6X219
7X214
8J210
9J211
10Мобильные радио тупые резы
11X226
12Приборная панель
Схема №72
ВыноскаНаименование компонента
1X304
2Индикатор включения/выключения надувной удерживающей подушки безопасности пассажира (AL0/C99)
3Сотовый микрофон (UE1/U3U/UVB)
4Переключатель радиомаяка на крыше (TRW)
5Переключатель раздвижного заднего окна (A48)
6Вежливость/Чтение Лампы-Фронт
7J322
8J323
9X313
10Устанавливаемый на крыше маяк с тупыми порезами (TRW)
11Реле радиомаяка на крыше (TRW)
Схема №73
ВыноскаНаименование компонента
1X319
2X211
3Кронштейн консоли
Схема №74
ВыноскаНаименование компонента
1X200
2G302
3X319
4JX339
5X305
6G304
7J304
8J303
9X303
10Разъем чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя (SDM)
11X275
12X202
13X500 (YE9 -AN3/DL3)
14X501 (YE9 -AN3/DL3)
15X601 (ASF)
16X600 (YE9 -AN3/DL3)
Схема №75
ВыноскаНаименование компонента
1X700
2G303
3X303
4Разъем чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя (SDM)
5X501 (YE9 -AN3/DL3)
6X275
7X321 (A48)
8X202
9X500 (YE9 -AN3/DL3)
10G301
11J304
12X200
13X601 (ASF)
14X600 (YE9 -AN3/DL3)
15G302
16JX339
17X305
18X319
19X800
20J302
21G304
22X320 (A48)
23J303
24X322 (UD7)
25Панель пола
Схема №76
ВыноскаНаименование компонента
1X601 (ASF)
2X309 (Y91)
3G302
4J302
5JX339
6G301
7J304
8X305
9X800
10G304
11G307
12X320 (A48)
13J303
14G303
15X700
16X303
17Разъем чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя (SDM)
18X501 (YE9 -AN3/DL3)
19X502 (ASF -YE9/+ AN3)
20J301 (-AN3/DL3)
21X202
22X500 (YE9 -AN3/DL3)
23X321 (A48)
24X600 (YE9 -AN3/DL3)
Схема №77
ВыноскаНаименование компонента
1Двигатель откидного сиденья - привод (AN3)
2Вертикальный датчик положения двигателя в пояснице сиденья - водитель (AN3)
3Вертикальный двигатель поясничного отдела сиденья - водитель (AN3)
4X324 (AN3)
5Горизонтальный двигатель сиденья - водитель (AN3)
6Горизонтальный датчик положения двигателя - Водитель (AN3)
7Датчик положения сиденья при откидывании назад - Водитель (AN3)
8Поясничный переключатель сиденья - водитель (AN3)
9Переключатель регулятора сиденья - водитель
10Модуль гнезда памяти (AN3)
11Надувной удерживающий датчик положения сиденья (SPS) - левый (серия 10)
12Регулятор сиденья в сборе - водитель
13Пряжка ремня безопасности - Водитель
Схема №78
ВыноскаНаименование компонента
1Рама сиденья
2X325 (AN3)
3Вертикальный двигатель сиденья - пассажирский (AN3)
4Переключатель регулятора сиденья - пассажирский
5Поясничный переключатель сиденья - пассажирский (AN3)
6Пряжка ремня безопасности - пассажирская
7Надувной удерживающий модуль системы обеспечения присутствия пассажиров (AL0)
8Регулятор сиденья в сборе - Пассажирский
9Датчик (AL0) надувной удерживающей системы присутствия пассажира (PPS)
10Двигатель откидного сиденья - пассажирский (AN3)
11Горизонтальный двигатель сиденья - пассажирский (AN3)
Схема №79
ВыноскаНаименование компонента
1Дверная рама водителя
2X205
3X220 (JL1)
4Разъем датчика положения педали акселератора (APP)
5Соединительный блок - левый вход/выход
Схема №80
ВыноскаНаименование компонента
1X304
2X318
3J327
4J328
5X203 (UE1)
Схема №81
ВыноскаНаименование компонента
1X304
2X318
3J327
4J328
5X203 (UE1)
Схема №82
ВыноскаНаименование компонента
1X304
2X318
3J327
4J328
5X321 (A48)
6X203 (UE1)
7X204 (U42)
8I/P Trim (подстройка I/P)
Схема №83
ВыноскаНаименование компонента
1Дверная рама
2Блок предохранителей - I/P X4
3J502
4X500 (YE9 -AN3/DL3)
5X502 (ASF -YE9/+ AN3)
Схема №84
ВыноскаНаименование компонента
1J604 (YE9 -AN3/DL3)
2Соединительный блок - правый вход/выход X3
3Дверная рама
4X601 (ASF)
5X600 (YE9 -AN3/DL3)
6J603 (YE9 -AN3/DL3)
Схема №85
ВыноскаНаименование компонента
1X700
2Дверная рама
Схема №86
ВыноскаНаименование компонента
1Дверная рама
2X800
Схема №87
ВыноскаНаименование компонента
1Дверная рама
2X700
Схема №88
ВыноскаНаименование компонента
1X800
2Дверная ручка
3Дверная рама
Схема №89
ВыноскаНаименование компонента
1X300
2X408 (UD7)
3Соединитель буксировки прицепа
4J423 (FSCM)
5G401
6X126
7X220 (JL1)
8J331
9J338
10G300
Схема №90
ВыноскаНаименование компонента
1X300
2X408 (UD7)
3G401
4J423 (FSCM)
5J331
6Блок предохранителей - Underhood X3
7X115 (JL4) или X126 (без JL4)
8J338
9J300
10G300
Схема №91
ВыноскаНаименование компонента
1X414 (UY2)
2J420 (UY2)
3Подвесная система для кемпера/трейлера
4J415 (UY2)
5Жгут подвески
6J416 (UY2)
7J417 (UY2)
8J414 (UY2)
9J421 (UY2)
10J410 (UY2)
11Кабельные жгуты для кемпера/трейлера с тупыми порезами (UY2)
12G401
13Соединитель прицепа (UY7)
Схема №92
ВыноскаНаименование компонента
1X320
2Заднее окно
3J336
4J335
Схема №93
ВыноскаНаименование компонента
1Задний бампер
2J403 (UD7)
3J404 (UD7)
4Соединительный блок - задний разъем
5X408 (UD7)

Главный список электрических компонентов

См. ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ

Виды компонентов питания и заземления

См. ВИДЫ КОМПОНЕНТОВ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ

Виды с торцов разъемов питания и заземления

См. ВИДЫ С ТОРЦОВ РАЗЪЕМОВ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ

Виды идентификации электрического центра

См. ВИДЫ ИДЕНТИФИКАЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЦЕНТРА

Виды с торца соединителя пакета соединений

См. ВИДЫ С ТОРЦА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА

Конечные виды встроенных соединителей кабельных трасс

См. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Индекс диагностического кода.

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B1370Зажигание устройства 1 ВКЛ и цепь ПУСК
расшифровка кода ошибки B1380Вспомогательная цепь устройства зажигания
расшифровка кода ошибки B1428Цепь реле переключения питания/проворота зажигания
расшифровка кода ошибки B1433Цепь реле питания с переключением зажигания 2
расшифровка кода ошибки B1441Цепь выключения зажигания/запуска/проворачивания устройства
расшифровка кода ошибки B1475Сохраненная цепь питания аксессуара

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Необходимые инструменты

J 43244 Реле Съемник Плоскогубцы

Порядок демонтажа

  1. Снимите центральную электрическую крышку.
  2. Найдите реле. Обратитесь к разделу Виды идентификации электрического центра, чтобы найти электрический центр, где находится реле.
  3. С помощью J 43244 (1) расположите инструмент на противоположных углах реле (2).
  4. Снимите реле (2) с электрического центра.

Процедура установки

  1. Установите реле 2 в то же положение, что и снятое.
  2. Установите центральную электрическую крышку.
  1. Найдите реле. Обратитесь к Главному перечню электрических компонентов, чтобы найти реле в транспортном средстве.
  2. Снимите все крепления, которые удерживают реле на месте.
  3. Удалите все устройства обеспечения положения разъема (CPA) или вспомогательные замки.
  4. Отделите реле 1 от соединителя жгута проводов 2.
  1. Подсоедините реле 1 к соединителю электрожгута 2.
  2. Установите любые устройства контроля положения соединителей (CPA) или вспомогательные замки.
  3. Установите реле, используя любые крепления или ленту, которые изначально удерживали реле на месте.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)
  2. Снимите крышку предохранителя.
  3. Снимите гайку (1) троса электромагнита стартера со шпильки предохранителя.
  4. Снимите клемму кабеля электромагнита стартера (2) со шпильки предохранителя.
  5. Снимите кабель перемычки аккумуляторной батареи генератора с гайкой предохранителя (3).
  6. Снимите клемму (4) кабеля перемычки аккумуляторной батареи генератора со шпильки предохранителя.
  7. Снимите положительную клемму кабеля батареи со шпильки предохранителя.
  8. Выньте предохранитель из держателя.
  1. Установите предохранитель на держатель.
  2. Установите положительную клемму кабеля батареи на шпильку предохранителя.
  3. Установите клемму (4) кабеля перемычки аккумуляторной батареи генератора на шпильку предохранителя.
  4. Установите соединительный кабель аккумуляторной батареи генератора на гайку предохранителя (3). Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  5. Установите клемму кабеля электромагнита стартера (2) на шпильку предохранителя.
  6. Наверните гайку (1) троса электромагнита стартера на шпильку предохранителя. Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  7. Установите крышку предохранителя.
  8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями).
  1. Отсоедините отрицательный кабель вспомогательного аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями).
  2. Снимите крышку мега-предохранителя.
  3. Снимите гайку (1) троса электромагнита стартера со шпильки предохранителя.
  4. Снимите клемму кабеля электромагнита стартера (2) со шпильки предохранителя.
  5. Снимите гайку (1) кабеля вспомогательного аккумулятора с держателя мега-предохранителя.
  6. Снимите кабель перемычки аккумуляторной батареи генератора с гайкой предохранителя (3).
  7. Снимите клемму кабеля перемычки аккумуляторной батареи генератора (2) со шпильки предохранителя.
  8. Снимите положительный кабель вспомогательного аккумулятора со шпилек предохранителя.
  9. При необходимости снимите верхнюю гайку мега-предохранителя (1).
  10. Снимите соответствующий мега-предохранитель (2).
  1. Установите соответствующий мега-предохранитель (2).
  2. При необходимости установите верхнюю гайку мега предохранителя (1). Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  3. Установите положительный кабель вспомогательного аккумулятора на шпильки предохранителя.
  4. Установите клемму кабеля перемычки аккумуляторной батареи генератора (2) на шпильку предохранителя.
  5. Установите соединительный кабель аккумуляторной батареи генератора на гайку предохранителя (3). Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  6. Установите положительную гайку кабеля вспомогательного аккумулятора (1) на держатель мега-предохранителя. Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  7. Установите клемму кабеля электромагнита стартера (2) на шпильку предохранителя.
  8. Наверните гайку (1) троса электромагнита стартера на шпильку предохранителя. Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  9. Установите крышку мега предохранителя.
  10. Подключите отрицательный кабель вспомогательного аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями).
Схема №94
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Отсоедините аккумулятор. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями).
1Электрический центр под капотом/наконечник распределительного блока: Снимите крышку. Освободите фиксаторы, крепящие соединительную колодку к кронштейну.

Замена электрического центра под капотом или распределительного блока

Схема №95
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снимите электрический центр/соединительный блок под капотом. См. Замена электрического центра или распределительного блока под капотом.
1Винты кронштейна электрического центра/соединительного блока под капотом (кол-во: 3) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 9 Н.м (80 фунтов в)
2Кронштейн электрического центра/соединительного блока под капотом
Примечание:
См. Уведомление о креплении.

Замена электрического центра под капотом или кронштейна распределительного блока

Схема №96
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снимите панель приборов (И/П) коленный буфер. См. Замена коленного буфера (без RPO SLT) или Замена коленного буфера (с RPO SLT).
1Левый электрический центр ввода/вывода/наконечник распределительного блока: Отсоедините все электрические соединения. Отпустите пластиковый фиксирующий язычок, чтобы ослабить электрический центр и выйти из зоны I/P.

Замена электрического центра или распределительного блока приборной панели - левая сторона

Схема №97
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечники соединительных блоков жгутов тела Снимите крышку. Отсоедините электрические соединители.

Замена соединительных блоков электропроводки кузова

  1. Отключите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.
  2. Снимите коленный буфер. См. Замена коленного буфера (без RPO SLT) или Замена коленного буфера (с RPO SLT).
  3. Снимите кожух рулевой колонки. См. Замена кожуха рулевой колонки.
  4. С установленным ключом удерживайте его в положении СТАРТ.
  5. Установите шестигранный ключ в отверстие сверху корпуса цилиндра замка зажигания. Нажмите на шестигранный ключ, чтобы освободить язычок на цилиндре замка зажигания внутри корпуса цилиндра замка зажигания.
  6. Выдвиньте цилиндр замка зажигания из корпуса цилиндра замка зажигания.
  1. С помощью отвертки поверните шестерню корпуса цилиндра замка зажигания по часовой стрелке в стартовое положение, что позволит пружине вернуться в положение RUN (РАБОТА).
  2. Установите ключ в цилиндр замка зажигания.
  3. Выровняйте цилиндр замка зажигания и установите его в корпус цилиндра замка зажигания.
  4. Установите кожух рулевой колонки. См. Замена кожуха рулевой колонки.
  5. Установите коленный буфер. См. Замена коленного буфера (без RPO SLT) или Замена коленного буфера (с RPO SLT).
  6. Включите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.

J-42759 Разъединитель разъема выключателя зажигания. См. Специальные инструменты.

  1. Снимите коленный буфер. См. Замена коленного буфера (без RPO SLT) или Замена коленного буфера (с RPO SLT).
  2. Снимите модуль предотвращения угона. См. Замена модуля предотвращения краж.
  3. Отсоедините замок и зуммер ключа от корпуса цилиндра замка зажигания.
  4. Вставьте спусковой инструмент J-42759 в корпус цилиндра замка зажигания, чтобы освободить язычки на переключателе зажигания/запуска. См. Специальные инструменты.
  5. Вытащите выключатель зажигания/запуска из корпуса цилиндра замка зажигания.
  6. Отсоедините электрический соединитель от выключателя зажигания/пуска.
  1. Проверьте центровку шестерни (1) в переключателе зажигания/запуска (2). Если зубчатое колесо (1) не находится в показанном положении, поверните зубчатое колесо в переключателе зажигания/запуска (2) до тех пор, пока вы не достигнете правильного положения.
  2. С помощью отвертки поверните шестерню корпуса цилиндра замка зажигания против часовой стрелки до упора в упор.
  3. Подсоедините электрический соединитель к выключателю зажигания/пуска.
  4. Вставьте переключатель зажигания/пуска в корпус цилиндра замка зажигания. Для правильной установки выступы (2) на переключателе зажигания/запуска ДОЛЖНЫ находиться внутри корпуса цилиндра замка зажигания (1).
  5. С помощью отвертки поверните шестерню корпуса цилиндра замка зажигания по часовой стрелке в положение ПУСК, позволяя пружине вернуться в положение РАБОТА.
  6. Подсоедините замок и зуммер ключа к корпусу цилиндра замка зажигания.
  7. Установите модуль предотвращения краж. См. Замена модуля предотвращения краж.
  8. Установите коленный буфер. См. Замена коленного буфера (без RPO SLT) или Замена коленного буфера (с RPO SLT).
  1. Снимите надувную катушку модуля удерживающего рулевого колеса. См. Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса.
  2. Снимите выключатель зажигания/пуска. См. Замена запального и пускового выключателя.
  3. Отсоедините трос парковочного замка от гильзы цилиндра замка зажигания.
  4. Отсоедините замок и зуммер ключа от корпуса цилиндра замка зажигания.
  5. Отверните 3 винта корпуса цилиндра замка зажигания (2).
  6. Снимите с автомобиля гильзу цилиндра замка зажигания (1).
  1. Установите на автомобиль гильзу цилиндра замка зажигания (1).
  2. Установите 3 винта корпуса цилиндра замка зажигания (2). Затяните: Затяните винты до 7 Н.м (62 фунта в дюйм).
  3. Установите трос паркового замка в корпус цилиндра замка.
  4. Подсоедините замок и зуммер ключа к корпусу цилиндра замка зажигания.
  5. Установите выключатель зажигания/пуска. См. Замена запального и пускового выключателя.
  6. Установите надувную катушку модуля рулевого колеса удерживающего устройства. См. Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса.

Ведущее устройство режима питания последовательных данных

Питание многих из этих цепей транспортного средства управляется модулем, который обозначен как ведущий режим мощности (PMM). Этот автомобиль PMM является модулем управления кузовом (BCM). Переключатель зажигания представляет собой переключатель низкого тока с несколькими дискретными сигналами переключателя зажигания в PMM для определения режима мощности, который будет передаваться по последовательным цепям данных в другие модули, которым нужна эта информация. PMM также активирует реле и другие прямые выходы PMM по мере необходимости. PMM определяет, какой режим питания (Off, Accessory, Run, Crank Request) требуется, и сообщает эту информацию другим модулям через последовательные данные. Модули, которые имеют коммутируемые входы напряжения, могут работать в режиме по умолчанию, если сообщение последовательных данных PMM не соответствует тому, что отдельный модуль может видеть из своих собственных соединений.

PMM принимает сигналы переключателя зажигания для идентификации требуемого режима мощности оператора. Приведенная ниже таблица параметров режима питания PMM иллюстрирует правильное состояние этих входных параметров (цепей) в соответствии с положением переключателя зажигания:

Положение выключателя зажиганияПередача режима мощностиИгн. Выкл./Пробег/Проворот (Пробег Проворот Зажигание 1 Цепь напряжения)Вспомогательное устройство зажигания/запуск (цепь напряжения вспомогательного устройства)Прогон зажигания/прокрутка (цепь напряжения зажигания 1)
Выкл. Ключ Вых.ПрочьВыход ключа/ACCНеактивныйНеактивный
Выкл. Ключ INПрочьКлюч In/Off (Ввод/Вывод ключа)НеактивныйНеактивный
СоучастникСоучастникВыход ключа/ACCАктивныйНеактивный
УправляемыйУправляемыйУправляемыйАктивныйАктивный
НачатьЗапрос на проворотЗаводная рукояткаНеактивныйАктивный

Параметры режима питания PMM

Режим питания с релейным управлением

Модуль управления корпусом (BCM) использует дискретные входы переключателя зажигания Run/Crank зажигание 1 напряжение, Accessory напряжение и зажигание 1 напряжение, чтобы отличить правильный режим питания. БМВ после определения требуемого режима мощности активизирует соответствующие реле для этого режима мощности.

Реле RAP остается включенным в течение определенного периода времени после снятия ключа зажигания. Обратитесь к разделу Описание и работа функции удерживаемой мощности аксессуара (RAP) для получения дополнительной информации о функции удерживаемой мощности аксессуара (RAP).

BCM Состояния бодрствования/сна

Модуль управления телом (БМВ) способен управлять или выполнять все функции БМВ в активном состоянии. БМВ переходит в спящий режим, когда прекращается активное управление или нормальный мониторинг функций системы и проходит лимит времени. БМВ должен обнаруживать определенные входные сигналы активизации перед входом в активное состояние. БМВ контролирует эти входы во время спящего состояния.

БМВ перейдет в активное состояние при обнаружении любого из следующих входов активизации:

  1. Активность на линии последовательных данных
  2. Обнаружение повторного подключения батареи
  3. Любой сигнал открытия двери
  4. Фары включены
  5. Ключ в замке зажигания
  6. Зажигание включено
  7. Включение парковых ламп
  8. Бесключевой доступ или сообщение о дистанционном запуске

БМВ перейдет в спящий режим, когда существуют все следующие условия:

  1. Выключатель зажигания выключен, ключ снаружи.
  2. На линии последовательных данных активность отсутствует.
  3. Команды на вывод отсутствуют.
  4. Никакие таймеры задержки не ведут активный подсчет.
  5. Входы пробуждения отсутствуют.

Если все эти условия выполнены, БМВ перейдет в состояние низкого энергопотребления или ожидания.

Управление последовательными данными сохраненной мощности аксессуара (RAP)

Модули принимают сообщение режима питания от модуля управления корпусом (BCM) по последовательным схемам данных, указывающее, когда режим питания с удерживаемой вспомогательной мощностью (RAP) является текущим. BCM контролирует положение выключателя зажигания, состояние батареи и состояние дверей пассажирского салона, чтобы определить, следует ли инициировать RAP. Затем модули поддерживают работу систем, находящихся под их управлением, в соответствии с требованиями режима питания RAP. Компоненты и системы, которые активны в RAP, также активируются каждый раз, когда зажигание находится в любом положении, отличном от OFF.

БМВ посылает сообщение режима мощности последовательных данных, завершающее функцию RAP, когда выполняется одно из следующих условий:

  1. БКМ получает входной сигнал, указывающий на открытие любой двери пассажирского салона после того, как ключ зажигания вышел из зажигания. ВАЖНО: Единственная дверь, которая будет выключать радио во время RAP - это дверь водителя. Это функция радио и по-прежнему будет выключаться по истечении лимита времени.
  2. Внутренний таймер BCM для RAP истекает приблизительно через 10 минут.
  3. БМВ обнаруживает уменьшение емкости батареи ниже предписанного предела.

Релейное регулирование остаточной мощности вспомогательного оборудования (RAP)

Модуль управления корпусом (BCM) поддерживает реле удерживаемой мощности аксессуара (RAP) в возбужденном состоянии во всех режимах питания, за исключением режимов Off-Awake и Crank. Реле также находится под напряжением в течение приблизительно 10 минут после выключения зажигания и извлечения ключа, при условии, что дверь не открыта. BCM обесточивает ретранслятор RAP одновременно с посылкой последовательного сообщения данных в конечный RAP.

Устройствами, питающимися от реле аксессуаров во время режима питания RAP, являются люк в крыше, переключатели стеклоподъемников и блокировка BTSI/Park замок.

Специальные инструменты

Специальные инструменты Иллюстрация Номер инструмента/Описание J-25070 Тепловой пистолет 500-700 F J-35616 Одобренный GM Набор для тестирования клемм J-35616-200 Тестовый светильник - Набор для зонда J-36169-A Комплект для ремонта клемм с плавкими перемычками J-38125 Комплект для ремонта клемм J-38125-5 Ультра Факел J-39200 Цифровой мультиметр J-42759 Разъем выключателя зажигания Разъединитель Инструмент J-43244 Реле Съемник плоскогубцы J-44020 Клемм Ремонтный комплект.

Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102

Примечание

Другие статьи — Аксессуары и оборудование