Технические условия на затяжку крепежа
| Применение | Характеристика |
| Метрика | Английский язык |
| Болты крепления корпуса вспомогательного устройства | 90 Н.м | 66 фунтов футов |
| Болт центрального кронштейна вспомогательного шага | 45 Н.м | 33 фунта фут |
| Крепежный болт корпуса | 100 Н.м | 74 фунта фута |
| Поперечина - передние болты двигателя | 120 Н.м | 88 фунтов футов |
| Защитный экран двигателя к болтам рамного рельса | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Стяжка рамы к болтам рамы | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болты крепления буксирного крюка к рамной направляющей | 85 Н.м | 63 фунта футов |
| Болты прицепа к раме | 125 Н.м | 92 фунта фута |
| Крепление коробки передач к опорным болтам | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Опора коробки передач на болты рамы | 95 Н.м | 70 фунтов фут |
Технические условия на затяжку крепежа
Схема №1
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Болт с крюком для буксировки (кол-во: 2) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 85 Н.м (63 фунта фута) |
| 2 | Гайка буксирного крюка (кол-во: 2) Затянуть: 85 Н.м (63 фунта фута) |
| 3 | Болт буксирного крюка (Кол-во: 2) |
| 4 | Буксирный крюк (Кол-во: 2) |
Замена буксирного крюка (серия 1500/2500)
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Болт с крюком для буксировки (кол-во: 2) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 85 Н.м (63 фунта фута) |
| 2 | Гайка буксирного крюка (кол-во: 2) Затянуть: 85 Н.м (63 фунта фута) |
| 3 | Болт буксирного крюка (Кол-во: 2) |
| 4 | Буксирный крюк (Кол-во: 2) |
Замена буксирного крюка (серия 2500HD/3500)
Порядок демонтажа
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Отверните крепежные болты для пластины скольжения масляного поддона.
- Снимите пластину скольжения масляного поддона.
- Отверните крепежные болты для пластины скольжения масляного поддона.
- Снимите пластину скольжения масляного поддона.
Процедура установки
- Поместите пластину масляного блока на раму.
- Установите болты крепления пластины масляного блока. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- Установите опорную плиту масляного поддона на раму.
- Установите болты крепления пластины масляного блока. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: Затянуть болты до 28 Н.м.
- Опустите автомобиль.
Схема №3
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Болты защиты двигателя (кол-во: 4) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 20 Н.м (15 фунтов футов) |
| 2 | Щит двигателя |
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительная процедура Поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите пластину скольжения масляного поддона. См. Замена опорной плиты масляного поддона. |
| 1 | Гайка передней поперечины двигателя (кол-во: 4) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 120 Н.м (89 фунтов футов) |
| 2 | Болт передней поперечины двигателя (Кол-во: 4) Совет: Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. Применить блокиратор резьбы GM № 12345493 (канадский № 10953488). |
| 3 | Поперечина нижнего рычага подвески |
Замена передней поперечины трансмиссии и рамы передней подвески (1500, 2500 LD)
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительная процедура Поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите пластину скольжения масляного поддона. См. Замена опорной плиты масляного поддона. |
| 1 | Гайка передней поперечины двигателя (кол-во: 2) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 120 Н.м (89 фунтов футов) |
| 2 | Болт передней поперечины двигателя (Кол-во: 2) Совет: Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. Применить блокиратор резьбы GM № 12345493 (канадский № 10953488). |
| 3 | Гайка передней поперечины двигателя (Кол-во: 2) Затянуть: 120 Н.м |
| 4 | Болт передней поперечины двигателя (Кол-во: 2) Совет: Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. Применить блокиратор резьбы GM № 12345493 (канадский № 10953488). |
| 5 | Поперечина нижнего рычага подвески |
Замена передней поперечины трансмиссии и рамы передней подвески (2WD 2500 HD, 3500)
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительная процедура: Поднять транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. |
| 1 | Гайка передней поперечины двигателя (кол-во: 4) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 120 Н.м (89 фунтов футов) |
| 2 | Болт передней поперечины двигателя (Кол-во: 4) Совет: Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. Применить блокиратор резьбы GM № 12345493 (канадский № 10953488). |
| 3 | Поперечина нижнего рычага подвески |
Замена передней поперечины трансмиссии и рамы передней подвески (4WD 2500 HD, 3500)
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии. |
| 1 | Крепление коробки передач к гайке поперечины (кол-во: 2) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 40 Н.м (30 фунтов футов) |
| 2 | Гайка поперечины коробки передач (Кол-во: 4) Затянуть: 97 Н.м (70 фунтов футов) |
| 3 | Поперечина трансмиссии Болт (Кол-во: 4) Совет: Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. Применить блокиратор резьбы GM № 12345493 (канадский № 10953488). |
| 4 | Поперечина коробки передач |
Замена траверсы опоры трансмиссии (2WD 1500/2500)
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии. |
| 1 | Крепление коробки передач к гайке поперечины (кол-во: 2) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 40 Н.м (30 фунтов футов) |
| 2 | Гайка поперечины коробки передач (Кол-во: 4) Затянуть: 97 Н.м (70 фунтов футов) |
| 3 | Поперечина трансмиссии Болт (Кол-во: 4) Совет: Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. Применить блокиратор резьбы GM № 12345493 (канадский № 10953488). |
| 4 | Поперечина коробки передач |
Замена траверсы опоры трансмиссии (2WD 2500 HD/3500)
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии. |
| 1 | Крепление коробки передач к гайке поперечины (кол-во: 2) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 40 Н.м (30 фунтов футов) |
| 2 | Гайка поперечины коробки передач (Кол-во: 4) Затянуть: 97 Н.м (70 фунтов футов) |
| 3 | Поперечина трансмиссии Болт (Кол-во: 4) Совет: Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. Применить блокиратор резьбы GM № 12345493 (канадский № 10953488). |
| 4 | Поперечина коробки передач |
Замена поперечины опоры трансмиссии (4WD 1500/2500)
Схема №10
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии. |
| 1 | Крепление коробки передач к гайке поперечины (кол-во: 2) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 40 Н.м (30 фунтов футов) |
| 2 | Гайка поперечины коробки передач (Кол-во: 4) Затянуть: 97 Н.м (70 фунтов футов) |
| 3 | Поперечина трансмиссии Болт (Кол-во: 4) Совет: Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. Применить блокиратор резьбы GM № 12345493 (канадский № 10953488). |
| 4 | Поперечина коробки передач |
Замена траверсы опоры трансмиссии (4WD 2500 HD/3500)
- Снимите главный цилиндр. Выполните следующие действия: Отверните гайки, удерживающие главный цилиндр к усилителю тормозов. Снимите главный цилиндр с усилителя тормозов. Закрепите цилиндр вдали от усилителя.
- Поднимите транспортное средство на подъемнике. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите промежуточный трос уравнителя стояночного тормоза. Выполните следующие действия: Отверните гайку с промежуточного троса уравнителя стояночного тормоза. Извлеките промежуточный кабель из эквалайзера. Нажмите на удерживающие лапки, которые крепят трос стояночного тормоза к раме. Слегка потяните кабель из монтажной зоны, чтобы обеспечить слабину для движения тела без обвязки кабеля.
- Снимите болты крепления корпуса.
- Правильно поддерживайте кузов в зоне, где будут заменены крепления.
- Опустите шасси соответствующим образом, чтобы снять подушки (1) по мере необходимости.
- При необходимости установите подушки (1) и соответственно поднимите шасси.
- Перед установкой болтов выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. Применить Threadlocker GM P/N 12345493 (Канадский P/N 10953488).
- Установите болты крепления кузова. Затянуть: Затянуть болты до 100 Н.м (74 фунта фута).
- Установите промежуточный трос уравнителя стояночного тормоза. Выполните следующие действия: Потяните назад на тросе стояночного тормоза в исходное положение. Закрепите фиксирующие лапки троса на раме. Установите промежуточный конец кабеля в эквалайзер. Наверните гайку на резьбовой конец промежуточного троса. Затянуть: Затянуть гайку до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
- Опустите автомобиль.
- Установите главный цилиндр. Выполните следующие действия: Смонтируйте главный цилиндр к усилителю тормозов. Установите гайки крепления главного цилиндра. Затянуть: Затянуть гайки до 36 Н.м.
- Снимите главный цилиндр. Выполните следующие действия: Отверните гайки, удерживающие главный цилиндр к усилителю тормозов. Снимите главный цилиндр с усилителя тормозов. Закрепите цилиндр вдали от усилителя.
- Поднимите транспортное средство на подъемнике. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите промежуточный трос уравнителя стояночного тормоза. Выполните следующие действия: Отверните гайку с промежуточного троса уравнителя стояночного тормоза. Извлеките промежуточный кабель из эквалайзера. Нажмите на удерживающие лапки, которые крепят трос стояночного тормоза к раме. Слегка потяните кабель из монтажной зоны, чтобы обеспечить слабину для движения тела без обвязки кабеля.
- Снимите болты крепления корпуса.
- Правильно поддерживайте кузов в зоне, где будут заменены крепления.
- Опустите шасси соответствующим образом, чтобы снять подушки (1) по мере необходимости.
- При необходимости установите подушки (1) и соответственно поднимите шасси.
- Перед установкой болтов выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. Применить Threadlocker GM P/N 12345493 (Канадский P/N 10953488).
- Установите болты крепления кузова. Затянуть: Затянуть болты до 100 Н.м (74 фунта фута).
- Установите промежуточный трос уравнителя стояночного тормоза. Выполните следующие действия: Потяните назад на тросе стояночного тормоза в исходное положение. Закрепите фиксирующие лапки троса на раме. Установите промежуточный конец кабеля в эквалайзер. Наверните гайку на резьбовой конец промежуточного троса. Затянуть: Затянуть гайку до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
- Опустите автомобиль.
- Установите главный цилиндр. Выполните следующие действия: Смонтируйте главный цилиндр к усилителю тормозов. Установите гайки крепления главного цилиндра. Затянуть: Затянуть гайки до 36 Н.м.
Схема №11
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительная процедура: Снять шину/колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. |
| 1 | Правый винт передней рулевой рубки (кол-во: 4) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 2,5 Н.м (22 фунта в) |
| 2 | Пластиковый фиксатор правого борта передней рулевой рубки (кол-во: 8) |
| 3 | Правый передний наконечник хвостовика рулевой рубки: Отсоедините все электрические жгуты/разъемы и присоединенные детали от правого переднего хвостовика рулевой рубки по мере необходимости. Для обеспечения правильной центровки правого переднего хвостовика рулевой рубки используйте процедуру обратной установки. |
Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet)
Схема №12
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительная процедура: Снять шину/колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. |
| 1 | Правый винт передней рулевой рубки (кол-во: 4) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 2,5 Н.м (22 фунта в) |
| 2 | Пластиковый фиксатор переднего вкладыша рулевой рубки с правой стороны (кол-во: 10) |
| 3 | Правый передний наконечник хвостовика рулевой рубки: Отсоедините все электрические жгуты/разъемы и присоединенные детали от правого переднего хвостовика рулевой рубки по мере необходимости. Для обеспечения правильной центровки правого переднего хвостовика рулевой рубки используйте процедуру обратной установки. |
Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC)
Схема №13
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительная процедура: Снять шину/колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. |
| 1 | Левый передний винт хвостовика рулевой рубки (кол-во: 4) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 2,5 Н.м (22 фунта в) |
| 2 | Левый боковой передний фиксатор хвостовика рулевой рубки (Кол-во: 7) |
| 3 | Левый передний наконечник хвостовика рулевой рубки: При необходимости отсоедините все электрические жгуты/разъемы и присоединенные детали от левого переднего хвостовика рулевой рубки. Для обеспечения правильной центровки левого переднего хвостовика рулевой рубки используется обратная процедура установки. |
Замена передней рулевой рубки - левая сторона (Chevrolet)
Схема №14
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительная процедура: Снять шину/колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. |
| 1 | Левый передний винт хвостовика рулевой рубки (кол-во: 4) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 2,5 Н.м (22 фунта в) |
| 2 | Левый боковой передний фиксатор хвостовика рулевой рубки (кол-во: 9) |
| 3 | Левый передний наконечник хвостовика рулевой рубки: При необходимости отсоедините все электрические жгуты/разъемы и присоединенные детали от левого переднего хвостовика рулевой рубки. Для обеспечения правильной центровки левого переднего хвостовика рулевой рубки используется обратная процедура установки. |
Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (GMC)
Схема №15
Замена брызгозащитного экрана двигателя - левая сторона
Схема №16
Замена брызгозащитного экрана двигателя - правая сторона
Схема №17
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительная процедура: Поднять и поддержать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. |
| 1 | Сборка вспомогательного шага |
| 2 | Вспомогательный ступенчатый болт (кол-во: 4) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Совет: Закрепите передний и задний болты сначала после того, как вспомогательный шаг был установлен. Затянуть: 18 Н.м (13 фунтов футов) |
| 3 | Гайка кронштейна вспомогательного шага (кол-во: 2) Затянуть: 18 Н.м (13 фунтов футов) |
| 4 | Болт панели коромысла (кол-во: 2) Затянуть: 18 Н.м (13 фунтов футов) |
| 5 | Удлинительный винт переднего крыла (Кол-во: 2) Совет: Не превышайте рекомендованный крутящий момент, как указано. Затянуть: 6 Н.м (53 фунта в) |
| 6 | Удлинитель переднего крыла |
Схема №18
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Болт дышла прицепа (кол-во: 4) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 90 Н.м (66 фунтов футов) |
| 2 | Болт дышла прицепа (кол-во: 2) Затянуть: 40 Н.м (30 фунтов футов) |
| 3 | Болт дышла прицепа (Кол-во: 2) Затянуть: 100 Н.м (74 фунта на фут) |
| 4 | Наконечник дышла прицепа: Отсоедините все электрические разъемы/жгуты перед попыткой снятия. Передайте любые детали по мере необходимости. |
Как заменить прицеп
- Отсоедините жгут проводов прицепа.
- Снимите болты платформы сцепки с рельсов рамы и заднего бампера.
- Снимите платформу сцепки с автомобиля.