Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 1500/Chevrolet Silverado 1500 (2007-2007)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Общая диагностика подвески
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Общая диагностика подвески Chevrolet Silverado 1500

Передняя подвеска ~7 мин чтения

Технические характеристики высоты обрезки

МодельВыборСлужба разрешенаПредпочитаемая услуга
Z Trim Height Все спецификации 1500 ± спецификации 14 мм/2500/3500 ± спецификации 6 мм.
C1500Все77-105 мм (3,0-4,1 дюйма)91 мм (3,6 дюйма)
K1500Все87-115 мм (3,4-4,5 дюйма)101 мм (4,0 дюйма)
K1500 STD Кабина с длинной и короткой коробкойW/Z85 с VYU97-125 мм (3,8-4,9 дюйма)111 мм (4,4 дюйма)
C/K2500Без ZW9110-122 мм (4,3-4,8 дюйма)116 мм (4,5 дюйма)
C/K2500W/ZW9100-112 мм (3,9-4,4 дюйма)106 мм (4,2 дюйма)
C/K3500Все110-122 мм (4,3-4,8 дюйма)116 мм (4,5 дюйма)

Технические характеристики высоты обрезки

Начните диагностику системы с просмотра описания и эксплуатации системы. Просмотр информации «Описание» и «Работа» поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов при наличии неисправности. Просмотр информации по описанию и эксплуатации, а также RPO транспортного средства также поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным. Обратитесь к разделу Симптомы - подвеска общей диагностики, чтобы определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.

  1. Просмотрите описание и работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями.
  2. См. соответствующее описание и порядок работы: Общее описание для передней подвески Общее описание для задней подвески Общее описание для шин и колес

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверка устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу любой из подсистем подвески.
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
  3. Проверьте правильность размера шины и давление накачки. См. «Сертификат транспортного средства, табличка с надписью» Шина , наклейка с идентификационным номером противоугонной системы и сервисного оборудования.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом:

  1. Диагностика езды
  2. Управление транспортным средством
  3. Наклоняющееся или раскачивающееся тело в углах
  4. Остатки суспензии
  5. Управление памятью
  6. Диагностика шума - передняя подвеска
  7. Диагностика шума - задняя подвеска
  8. Контроль шарового соединения (нижнее шаровое соединение) или Контроль шарового соединения (верхнее шаровое соединение)
  9. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве
  10. Диагностика подшипников колес
  11. Корректировка шага/тяги радиальной шины

Как продиагностировать езду

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески
2ВАЖНО: Проверьте RPO пакета подвески автомобиля. Убедитесь, что езда слишком мягкая или слишком жесткая. Транспортное средство едет нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Проверьте накачку шин и отрегулируйте в соответствии со спецификациями. См. «Сертификат транспортного средства, табличка с надписью» Шина , наклейка с идентификационным номером противоугонной системы и сервисного оборудования. Вы регулировали давление в шинах?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Осмотрите высоту отделки транспортного средства. См. Контроль высоты обрезки. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Проверьте следующие компоненты подвески на предмет износа или повреждений: Амортизаторы-См. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве. Springs Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6-
6Управляйте транспортным средством для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
ВАЖНО:
Проверьте RPO пакета подвески транспортного средства.

Диагностика езды

Приводы/тяги транспортных средств

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При постоянной скорости движения по шоссе на типичной прямой дороге опережение/вытягивание - это количество усилий, необходимых на рулевом колесе для поддержания прямолинейного пути автомобиля.
1Вы ознакомились с общим описанием и провели визуальный/физический осмотр?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески
2Дорожные испытания транспортного средства с целью проверки жалобы. Автомобиль работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Осмотрите узлы шины с колесом на предмет следующего: Корректного давления в шине-См. трафарет шины. Правильный размер шины - см. трафарет шины. Ненормальный износ или повреждение шин Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 4
4Выполните корректировку Радиальный ввод/вывод шины. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 5
5Проверьте и откорректируйте/отрегулируйте систему подвески и рулевого управления следующим образом: Высота дифферента транспортного средства - см. Технические характеристики высоты дифферента. Чрезмерно изношенные, незакрепленные или поврежденные компоненты Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Осмотрите тормозную систему на предмет тормозного сопротивления. Когда транспортное средство подвешено на подъемнике, тормозное сопротивление может быть идентифицировано путем вращения каждого колеса несколько раз и наблюдения за тем, требуется ли большее усилие для вращения левого колеса или правого колеса. См. Начальная точка диагностики - дисковые тормоза. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 7
7Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. См. Измерение центровки колес. Вы исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Осмотрите рулевой механизм на предмет неравного усилия. Автомобиль должен быть подвешен на подъемнике, двигатель работает, а трансмиссия находится в стоянке или нейтральном положении. Возьмите шину в сборе и вручную смоделируйте поворот слева от центра и справа от центра, наблюдая, требуется ли больше силы для поворота влево или вправо. Если это условие существует, замените рулевой механизм. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
9Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Приводы/тяги транспортных средств

Тело наклоняется или раскачивается в углах

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески
2Убедитесь, что транспортное средство наклоняется или раскачивается в поворотах. Автомобиль работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Проверьте следующие компоненты на предмет износа или повреждения: Задние цилиндрические пружины Передние цилиндрические пружины Изношены или повреждены ли компоненты?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Осмотрите звено вала стабилизатора на предмет износа или повреждений. Ремонт по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 2
5При необходимости замените пружины. Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 6-
6Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Тело наклоняется или раскачивается в углах

Кубовый остаток суспензии

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Громкий хлопок или стук, который обычно можно почувствовать и/или услышать, когда транспортное средство движется по ухабам. Это условие обычно замечают, когда высота отделки автомобиля слишком мала.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески
2Убедитесь, что суспензия достигает дна. Автомобиль работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Проверьте транспортное средство на предмет перегрузки и при необходимости исправьте состояние перегрузки. См. «Сертификат транспортного средства, табличка с надписью» Шина , наклейка с идентификационным номером противоугонной системы и сервисного оборудования. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Осмотрите следующие компоненты: Осмотрите амортизаторы. См. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве. Проверьте наличие поврежденных цилиндрических пружин, торсиона или листовых пружин и при необходимости замените их. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Осмотрите высоту отделки транспортного средства. См. Контроль высоты обрезки. Вы завершили процедуру проверки высоты обрезки?Перейти к шагу 6-
6Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Кубовый остаток суспензии

Управление памятью

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Наводка или тяга в направлении, в котором водитель ранее поворачивал транспортное средство. Кроме того, после поворота в противоположном направлении транспортное средство захочет вести или тянуть в этом направлении.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески
2Убедитесь в наличии управления памятью. Система работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Смажьте концы тяг и шаровые шарниры, если это применимо. Проверьте систему подвески на наличие изношенных или поврежденных компонентов. Ремонт по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Осмотрите подшипники связующих стоек. Отсоедините стойку от поворотного кулака. При ненормально сложном вращении стойки отремонтируйте или замените верхнее подшипниковое крепление. Вы нашли и завершили ремонт?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Осмотрите на наличие обвязки в нижних шаровых соединениях. Если соединение является обязательным, замените соединение. Вы нашли и завершили ремонт?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. См. Измерение центровки колес. Вы завершили выравнивание колес?Перейти к шагу 7-
7Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправна-

Управление памятью

Как продиагностировать шум - передняя подвеска

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Любой шум, излучаемый передней частью транспортного средства, который вызывается СКОРОСТЬЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА или МЕСТНОСТЬЮ ВОЖДЕНИЯ в связи с передней подвеской.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески
2Попытка создать дубликат условия. Дорожные испытания транспортного средства. Вы продублировали условие?Перейти к шагу 3Система исправна
3Реагирует ли шум на нагрузку или скорость транспортного средства?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Проверьте шины на наличие следующих условий: Надлежащая накачка шин и при необходимости отрегулируйте - См. Сертификация транспортного средства, табличка шины, противоугонная система и идентификационная табличка сервисных деталей. Необычный износ шины - см. Анализ вибрации - шина и колесо. Осмотрите гайки колес на предмет ослабления и затяните по мере необходимости. См. Спецификации затяжки крепежа. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 5
5Осмотрите подшипники передних колес. См. Диагностика подшипников колес. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 6
6Проверьте наличие шумов на передней оси. См. Симптомы - Передняя ведущая ось. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 7
7Отскакивание передней части автомобиля с целью дублирования шума. Ты дублировал шум?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Осмотрите компоненты передней подвески на наличие ослабления. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Осмотрите компоненты передней подвески на предмет повреждений и при необходимости отремонтируйте. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 9
9Установите ушко корпуса J 39570 или аналогичное устройство. Отскакивание передней части транспортного средства с помощью J 39570 или аналогичного устройства для определения источника шума. При необходимости провести дорожные испытания автомобиля. При необходимости отремонтируйте или замените любые поврежденные компоненты. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 10
10Проверьте шаровые шарниры и компоненты рулевого управления на наличие следующих условий: отсутствие смазки, где это применимо. Ослабление в шаровых шарнирах - см. Проверка шарового шарнира (нижний шаровой шарнир) или Проверка шарового шарнира (верхний шаровой шарнир). Ослабление рулевого привода - см. Проверка рулевого привода. Ослабление затяжки тяг - см. Замена внешней тяги рулевого механизма. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 11
11Осмотрите на наличие повреждений амортизаторов. См. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 12
12Осмотрите вал переднего стабилизатора и звенья вала стабилизатора на предмет повреждений и при необходимости отремонтируйте. См. Замена вала стабилизатора (1500) или Замена вала стабилизатора (2500, 3500) или Замена звена вала стабилизатора (1500) или Замена звена вала стабилизатора (2500/3500). Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 13
13Осмотрите на предмет повреждения рычага управления и при необходимости отремонтируйте. См. разделы Замена нижнего рычага управления (1500) или Замена нижнего рычага управления (2500, 3500) и Замена верхнего рычага управления (1500) или Замена верхнего рычага управления (2500, 3500). Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14-
14Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Диагностика шума - передняя подвеска

Как продиагностировать шум - задняя подвеска

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Любой шум, излучаемый сзади транспортного средства, который вызывается СКОРОСТЬЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА или МЕСТНОСТЬЮ ВОЖДЕНИЯ в связи с задней подвеской.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески
2Попытка создать дубликат условия. Дорожные испытания транспортного средства. Вы продублировали условие?Перейти к шагу 3Система исправна
3Реагирует ли шум на нагрузку или скорость транспортного средства?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Выполните следующие осмотры: Осмотрите и отрегулируйте накачку шины. См. «Сертификат транспортного средства, табличка с надписью» Шина , наклейка с идентификационным номером противоугонной системы и сервисного оборудования. Осмотрите на предмет необычного износа шин. См. Анализ вибрации - шины и колеса. Осмотрите гайки колес на наличие ослабления. См. Спецификации затяжки крепежа. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 5
5Осмотрите заднюю ось на наличие шумов заднего моста. См. Симптомы - Задний ведущий мост. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 6
6Отскок задней части автомобиля с целью дублирования шума. Ты дублировал шум?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 9
7Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Осмотрите компоненты задней подвески на предмет ослабления и затяните при необходимости. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Осмотрите компоненты задней подвески на предмет повреждений и при необходимости отремонтируйте. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
8Осмотрите задний амортизатор. См. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве. Вы завершили осмотр?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
9Установите ушко корпуса J 39570 или аналогичное устройство. Подпрыгните сзади транспортного средства, используя J 39570 или эквивалентный, чтобы найти источник шума. При необходимости провести дорожные испытания автомобиля. При необходимости отремонтируйте или замените любой дефектный компонент. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Система исправна
10Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Диагностика шума - задняя подвеска

Необходимые инструменты

J 8001 Набор индикаторов набора номера

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Когда колесо и шина находятся на транспортном средстве, поднимите угол подвески вручную, чтобы определить, присутствует ли какая-либо неплотность. При наличии вертикального свободного хода следуйте следующим инструкциям.
  3. Снимите колесо и шину. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
  4. Очистите и осмотрите уплотнения шарового шарнира на предмет порезов или надрывов. При повреждении уплотнений шарового шарнира замените шаровой шарнир. См. Замена шарового шарнира нижнего рычага управления.
  5. Установите и расположите циферблатный индикатор из J 8001 напротив конца шарового шарнира.
  6. Осторожно поднимите или поднимите суспензию вверх, затем дайте ей осесть.
  7. Показание циферблатного индикатора должно быть не более 2 мм (0 079 дюйма). Если показания не соответствуют спецификации, замените шаровой шарнир.

J 8001 Набор индикаторов набора номера

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Когда колесо и шина находятся на транспортном средстве, поднимите угол подвески вручную, чтобы определить, присутствует ли какая-либо неплотность. При наличии вертикального свободного хода следуйте следующим инструкциям.
  3. Снимите колесо и шину. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
  4. Поддержите нижний рычаг управления напольной стойкой или домкратом, как можно дальше от борта.
  5. В случае пореза или разрыва уплотнения замените шаровой шарнир.
  6. Очистите и осмотрите уплотнения шарового шарнира на предмет порезов или надрывов. При повреждении уплотнений шарового шарнира замените шаровой шарнир. См. Замена верхнего рычага управления (1500) или Замена верхнего рычага управления (2500, 3500).
  7. Проверьте подшипник колеса на наличие ослабления в подшипнике колеса. См. Диагностика подшипников колес.
  8. Проверить верхний шаровой шарнир на вертикальную слабину.
  9. Снимите болт крепления нижнего амортизатора. Это обеспечит разгрузку подвески.
  10. Установите и расположите циферблатный индикатор из J 8001 против обода верхнего шарового шарнира.
  11. Приложить направленное вниз усилие к верхнему рычагу управления и обнулить указатель/площадку индикатора относительно обода верхнего шарового шарнира.
  12. Отпустите руку и проверьте циферблатный индикатор. Показание циферблатного индикатора должно быть не более 2 мм (0 079 дюйма). Если показания слишком высоки, замените верхний рычаг управления. См. Замена верхнего рычага управления (1500) или Замена верхнего рычага управления (2500, 3500).

Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески
2Убедитесь, что проблема клиента присутствует. Автомобиль работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3ВАЖНО: Легкая пленка масла на верхней части ударного резервуара - это нормально. Осмотрите каждую стойку или амортизатор на предмет утечки внешней жидкости. Протекает ли стойка или амортизатор?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Используйте руки для того, чтобы поднять вверх и толкнуть вниз каждый угол транспортного средства 3 раза. Уберите руки из транспортного средства. Найдите амортизатор или стойку, которая превышает 2 цикла. Вы обнаружили удар или стойку, которая превышает 2 цикла?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5ВАЖНО: Осмотрите высоту отделки автомобиля с целью устранения любых возможных причин поломок амортизаторов/стоек. См. Контроль высоты обрезки. Замените стойку или амортизатор. Обратитесь к разделу Замена амортизатора (серия 2500) для передней подвески или Замена амортизатора (1500) или Замена амортизатора (2500, 3500) для задней подвески. Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 6-
6Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
ВАЖНО:
Легкая пленка масла на верхней части ударного резервуара - это нормально.
ВАЖНО:
Осмотрите высоту отделки транспортного средства, чтобы устранить любые возможные причины поломок амортизаторов/стоек. См. Контроль высоты обрезки.

Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве

Как продиагностировать подшипники колес

ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?-Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески
2Дорожные испытания автомобиля с целью проверки жалобы клиента. Автомобиль работает нормально?-Система исправнаПерейти к шагу 3
3Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Осмотрите на предмет повреждения шины или колеса. См. Измерение биения шины и колеса в сборе - на транспортном средстве. Вы нашли и исправили состояние?-Перейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Установите проушину корпуса J 39570. Дорожные испытания транспортного средства для проверки расположения шума подшипника колеса. Вы нашли источник шума подшипника колеса?-Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5ВАЖНО: Поддерживайте автомобиль с помощью нижних рычагов управления или задней оси, чтобы предотвратить движение во время проверки подшипника колеса/ступицы. Установите и закрепите индикатор J 8001 Dial. Убедитесь, что циферблатный индикатор соприкасается с вертикальной поверхностью колеса как можно ближе к шпильке верхнего колеса. Надавите и потяните на верхнюю часть шины, чтобы проверить общий ход, указанный циферблатным индикатором. Измерение больше указанного значения?0,27 мм (0 005 дюйма)Перейти к шагу 6Система исправна
6Замените подшипник колеса. См. Замена ступицы, подшипника и уплотнения переднего колеса (1500) или Замена ступицы, подшипника и уплотнения переднего колеса (2500). Вы закончили ремонт?-Перейти к шагу 7-
7Дорожные испытания автомобиля для проверки ремонта. Автомобиль работает нормально?-Система исправнаПерейти к шагу 3
ВАЖНО:
Поддерживайте автомобиль с помощью нижних рычагов управления или задней оси, чтобы предотвратить движение во время осмотра подшипника колеса/ступицы.

Диагностика подшипников колес

Измерение высоты обрезки

Высота дифферента является заранее определенным измерением, относящимся к высоте движения транспортного средства. Неправильная высота отделки может привести к тому, что транспортное средство станет причиной неровностей, повреждения компонентов подвески и симптомов, подобных проблемам с выравниванием колес. Проверьте высоту отделки при диагностике проблем подвески и перед проверкой выравнивания колес.

Перед измерением высоты дифферента необходимо:

  1. Установите давление в шинах на уровне, указанном на сертификационной этикетке. См. «Сертификат транспортного средства, табличка с надписью» Шина , наклейка с идентификационным номером противоугонной системы и сервисного оборудования.
  2. Проверьте уровень топлива. При необходимости добавьте дополнительный вес для имитации полного бака газа. (Один американский галлон веса бензина приблизительно 6,5 фунтов. Один литр веса бензина 0,70 кг)
  3. Убедитесь, что пассажирский и задний отсеки пусты, за исключением запасного колеса.
  4. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности, например, на выравнивающей стойке.
  5. Для автомобилей, оборудованных автоматическим контролем уровня, следует убедиться в исправном функционировании системы.
  6. Убедитесь, что все двери, подъемные ворота/багажник и капот надежно закрыты.
  7. Проверка установленных после рынка аксессуаров или модификаций, которые могут повлиять на измерения высоты обрезки: Больше или меньше, чем производственные колеса и шины. Комплекты для подъема или опускания. Вспышки для открытия колес. Воздействие на землю.
  8. Снимите плавающие штифты центровочной стойки.

Измерение высоты по оси Z

ВАЖНО:Для транспортных средств, оснащенных торсионными балками, высота Z должна быть проверена до выравнивания.

Измерение высоты по оси Z определяет надлежащую высоту движения для передней части транспортного средства. Транспортные средства, оснащенные торсионными балками, используют регулирующий рычаг для регулировки размера по высоте Z. Автомобили без торсионов не имеют регулировки и могут потребовать замены компонентов подвески.

  1. Поднимите передний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма) вверх.
  2. Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю осесть.
  3. Повторите эту операцию еще 2 раза, всего 3 раза.
  4. Установить верхний край уровня на контрольную поверхность поворотного кулака (С) и выдвинуть уровень непосредственно под задний конец переднего болта крепления нижнего рычага управления (А).
  5. Поддерживая уровень в контакте с опорной поверхностью шарнира, отрегулируйте уровень вверх/вниз, пока пузырь не укажет, что он находится горизонтально.
  6. Протяните рулетку прямо вниз от центра болта крепления. Точка пересечения рулетки и уровня - ваше первое измерение.
  7. Удерживайте верхний край уровня на контрольной поверхности поворотного кулака (С) и переместите уровень непосредственно под передний конец заднего болта крепления нижнего рычага управления (В).
  8. Протяните рулетку прямо вниз от центра крепежного болта. Точка пересечения рулетки и уровня - это ваше второе измерение.
  9. Надавите на передний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма)
  10. Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю осесть.
  11. Повторите эту операцию еще 2 раза, всего 3 раза.
  12. Измерьте высоту по оси Z.
  13. Истинная высота по оси Z представляет собой среднее значение из проведенных измерений. См. Технические характеристики высоты обрезки. Если какие-либо из этих измерений не соответствуют техническим требованиям, проверьте следующие условия: Изношенные или поврежденные компоненты подвески Повреждение при столкновении

Как отрегулировать высоту по оси Z

  1. Для автомобилей, оборудованных торсионной подвеской, при необходимости поворачивайте болт (1), который соприкасается с торсионным рычагом. Один оборот болта (1) в гайку увеличивает высоту Z приблизительно на 6 мм (0,2 дюйма).
  2. В случае транспортных средств без торсионов при необходимости замените поврежденные или изношенные компоненты.
  3. Если эти измерения по-прежнему не соответствуют техническим требованиям после регулировки или не оснащены торсионами, проверьте следующее: Провисание передней подвески-См. Замена торсиона и опоры в сборе (тип втулки). Повреждение при столкновении

D Измерение высоты

ВАЖНО:Все размеры измеряются по вертикали к земле. Высота Z поперечного транспортного средства должна быть в пределах 12 мм (0,47 дюйма), чтобы считаться правильной.
ВАЖНО:Для подвесок листовой рессоры замерьте контакт металла с металлом задней оси к раме с внутренней стороны листовой рессоры.
ВАЖНО:Для подвесок с цилиндрическими пружинами измерьте расстояние между кромкой стакана джунса вдоль осевой линии бампера джунса и подушкой джунса на задней оси.
  1. Поднимите задний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма) вверх.
  2. Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю осесть.
  3. Повторите эту операцию еще 2 раза, всего 3 раза.
  4. Высота D получается путем измерения расстояния между краем чашки джунса вдоль центральной линии бампера джунса и подушкой джунса на задней оси.
  5. Поднимите задний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма) вверх.
  6. Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю осесть.
  7. Повторите эту операцию еще 2 раза, всего 3 раза.
  8. Повторно измерьте высоту D, как на шаге 4.
  9. Истинная высота D - это среднее значение измерения из шага 4 и шага 8. См. Технические характеристики высоты обрезки.
  10. Если эти измерения не соответствуют спецификациям, проверьте следующие условия: Провисание передней подвески - см. раздел Замена торсиона и опоры в сборе (тип ввода). Провисание задней листовой рессоры - см. раздел Замена листовой рессоры. Ненадлежащее накачивание шины - см. раздел Сертификация транспортного средства, табличка с изображением шины, противоугонные и сервисные детали. Неправильное распределение веса

Специальные инструменты

Специальные инструменты Иллюстрация Номер инструмента/описание J 8001 Набор циферблатного индикатора J 39570 Шасси Ухо

Примечание

Другие статьи — Подвеска