Рама и нижняя часть кузова: Снятие и установка Chevrolet Silverado 1500

Порядок демонтажа

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
3. Отверните гайку крепления опоры коробки передач к опоре коробки передач.
4. Поднимите заднюю часть коробки передач.
5. Отверните болты и гайки, удерживающие опору трансмиссии на раме. (15 серия)
6. Отверните болты и гайки, удерживающие опору трансмиссии на раме. (серия 25/35)
7. Снимите опору трансмиссии с рамы.

Процедура установки

1. Установите опору трансмиссии на раму. (15 серия)
2. Установите опору трансмиссии на раму. (серия 25/35)
3. Установите болты и гайки, чтобы закрепить опору трансмиссии на раме. Затянуть: Затянуть гайки до 95 Н.м.
4. Опустите заднюю часть коробки передач.
5. Установите крепление коробки передач на опору коробки передач.
6. Установите гайки, чтобы закрепить крепление коробки передач на опоре коробки передач. Затянуть: Затянуть гайки до 40 Н.м.
7. Снимите разъем коробки передач.
8. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отверните болты траверсы двигателя.
3. Снимите поперечину двигателя.

1. Установите поперечину двигателя.
2. Перед установкой болтов выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. Применить Threadlocker GM P/N 12345493 (Канадский P/N 10953488).
3. Установите болты траверсы двигателя. Затянуть: Затянуть болты поперечины двигателя до 120 Н.м.
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите экран держателя дифференциала. См. Замена экрана.
3. Отверните болты, удерживающие поперечину к раме.
4. Снимите поперечину с транспортного средства.

1. Установите поперечину на автомобиль.
2. Перед установкой болтов выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. Применить Threadlocker GM P/N 12345493 (Канадский P/N 10953488).
3. Установите болты, удерживающие траверсу, на раму. Затянуть: Затянуть крепежные болты траверсы до 120 Н.м.
4. Установите экран держателя дифференциала. См. Замена экрана.
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отверните болты, удерживающие скобу рамы к раме.
3. Снимите скобу рамы с автомобиля.

1. Установите скобу рамы на автомобиль.
2. Установите болты, удерживающие скобу рамы, на раму. Затянуть: Затянуть крепежные болты стяжки рамы до 50 Н.м (37 фунтов футов).
3. Опустите автомобиль.

1. Снимите главный цилиндр. Выполните следующие действия: Отверните гайки, удерживающие главный цилиндр к усилителю тормозов. Снимите главный цилиндр с усилителя тормозов. Закрепите цилиндр вдали от усилителя.
2. Поднимите транспортное средство на подъемнике. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снимите промежуточный трос уравнителя стояночного тормоза. Выполните следующие действия: Отверните гайку с промежуточного троса уравнителя стояночного тормоза. Извлеките промежуточный кабель из эквалайзера. Нажмите на удерживающие лапки, которые крепят трос стояночного тормоза к раме. Слегка потяните кабель из монтажной зоны, чтобы обеспечить слабину для движения тела без обвязки кабеля.
4. Снимите болты крепления корпуса.
5. Правильно поддерживайте кузов в зоне, где будут заменены крепления.
6. Опустите шасси соответствующим образом, чтобы снять подушки (1) по мере необходимости.

1. При необходимости установите подушки (1) и соответственно поднимите шасси.
2. Перед установкой болтов выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. Применить Threadlocker GM P/N 12345493 (Канадский P/N 10953488).
3. Установите болты крепления кузова. Затянуть: Затянуть болты до 85 Н.м (63 фунта фута).
4. Установите промежуточный трос уравнителя стояночного тормоза. Выполните следующие действия: Потяните назад на тросе стояночного тормоза в исходное положение. Закрепите фиксирующие лапки троса на раме. Установите промежуточный конец кабеля в эквалайзер. Наверните гайку на резьбовой конец промежуточного троса. Затянуть: Затянуть гайку до 4 Н.м (31 фунт в дюйм).
5. Опустите автомобиль.
6. Установите главный цилиндр. Выполните следующие действия: Смонтируйте главный цилиндр к усилителю тормозов. Установите гайки крепления главного цилиндра. Затянуть: Затянуть гайки до 36 Н.м.

1. Снимите главный цилиндр. Выполните следующие действия: Отверните гайки, удерживающие главный цилиндр к усилителю тормозов. Снимите главный цилиндр с усилителя тормозов. Закрепите цилиндр вдали от усилителя.
2. Поднимите транспортное средство на подъемнике. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снимите промежуточный трос уравнителя стояночного тормоза. Выполните следующие действия: Отверните гайку с промежуточного троса уравнителя стояночного тормоза. Извлеките промежуточный кабель из эквалайзера. Нажмите на удерживающие лапки, которые крепят трос стояночного тормоза к раме. Слегка потяните кабель из монтажной зоны, чтобы обеспечить слабину для движения тела без обвязки кабеля.
4. Снимите болты крепления корпуса.
5. Правильно поддерживайте кузов в зоне, где будут заменены крепления.
6. Опустите шасси соответствующим образом, чтобы снять подушки (1) по мере необходимости.

1. При необходимости установите подушки (1) и соответственно поднимите шасси.
2. Перед установкой болтов выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. Применить Threadlocker GM P/N 12345493 (Канадский P/N 10953488).
3. Установите болты крепления кузова. Затянуть: Затянуть болты до 85 Н.м (63 фунта фута).
4. Установите промежуточный трос уравнителя стояночного тормоза. Выполните следующие действия: Потяните назад на тросе стояночного тормоза в исходное положение. Закрепите фиксирующие лапки троса на раме. Установите промежуточный конец кабеля в эквалайзер. Наверните гайку на резьбовой конец промежуточного троса. Затянуть: Затянуть гайку до 4 Н.м (31 фунт в дюйм).
5. Опустите автомобиль.
6. Установите главный цилиндр. Выполните следующие действия: Смонтируйте главный цилиндр к усилителю тормозов. Установите гайки крепления главного цилиндра. Затянуть: Затянуть гайки до 36 Н.м.

1. Отсоедините жгут проводов прицепа.
2. Снимите болты платформы сцепки с рельсов рамы и заднего бампера.
3. Снимите платформу сцепки с автомобиля.

1. Установите платформу сцепки на транспортное средство.
2. Установите болты навески платформы на рельсы рамы и задний бампер. Затянуть: Затянуть болты до 125 Н.м (92 фунта фута).
3. Подсоедините жгут проводов прицепа.

1. Снимите передний бампер. См. Замена бампера - передняя часть (старый стиль).
2. Снимите болты буксирного крюка с рамного рельса.
3. Снимите буксирный крюк с автомобиля.

1. Установите буксирный крюк на рельс рамы.
2. Болты установите на буксирный крюк через рамный рельс. Затянуть: Затянуть болты до 85 Н.м (63 фунта фута).
3. Установите передний бампер. См. Замена бампера - передняя часть (старый стиль).

1. Снимите болты буксирного крюка с рамного рельса.
2. Снимите буксирный крюк с автомобиля.

1. Установите буксирный крюк на рельс рамы.
2. Болты установите на буксирный крюк через рамный рельс. Затянуть: Затянуть болты до 85 Н.м (63 фунта фута).

1. Снять болты с подпятником.
2. Удалите вспомогательную площадку.

1. Установить вспомогательную ступеньку.
2. Установить болты с подпятником. Затянуть болты до полной посадки, но без зачистки.

1. Снимите с автомобиля следующие компоненты: Болт крепления к центральному корпусу (1) Стопорная шайба Шайба
2. Снимите центральные нижние узлы кузов-подушка (4).
3. Удалите следующие компоненты из вспомогательного шага: Центральный болт (2) Стопорная шайба Шайба
4. Снимите центральный кронштейн (5) вспомогательной ступени.
5. С помощью помощника снимите следующие передние компоненты и задние компоненты: Болты крепления корпуса (1) Стопорные шайбы (2) Шайбы (3)
6. С помощью помощника снимите с транспортного средства узел шага помощи.
7. Снимите с автомобиля нижние узлы подушки, установленные на кузове (4), спереди и сзади.
8. Снимите следующие компоненты с передних опорных кронштейнов и задних опорных кронштейнов: Болты (1) Стопорные шайбы (2) Шайбы (3)
9. Снимите передние кронштейны, и задние кронштейны (4) с шага помощи.
10. Снимите передние прокладки, и задние прокладки (5) с ступени помощи.

1. Установите передние прокладки, а задние (5) на вспомогательную ступень.
2. Установите передние кронштейны, а задние кронштейны (4) на вспомогательную ступеньку.
3. Установите следующие компоненты на кронштейн переднего вспомогательного шага и кронштейн заднего вспомогательного шага: Шайбы (3) Стопорные шайбы (2) Болты (1) Затяните: Затяните болты на 90 Н.м (66 фунтов футов).
4. Установите на автомобиль нижние узлы подушки, монтируемые на кузове (4), спереди и сзади.
5. С помощью помощника поднимите ассистентский шаг к автомобилю.
6. С помощью помощника установите следующие передние компоненты и задние компоненты: Шайбы (3) Стопорные шайбы (2) Болты крепления корпуса (1) Затяните: Затяните болты до 90 Н.м (66 фунтов футов).
7. Установите (5) центральный кронштейн вспомогательной ступени.
8. Установите (2) следующие компоненты на вспомогательный шаг: Шайба Стопорная шайба Центральный болт Затянуть: Момент затяжки до 45 Н.м (33 фунта фута).
9. Установите (1) следующие компоненты на вспомогательный шаг: Шайба Стопорная шайба Болт крепления к центральному корпусу Затянуть: Затянуть до 90 Н.м (66 фунтов футов).

1. Снимите раму с болтов щита.
2. Снимите щиток с автомобиля. 15 Серия показана, 25 Серия аналогична.

1. Установите щит на автомобиль. 15 Серия показана, 25 Серия аналогична.
2. Установите щит на болты рамы. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).

1. Удалите кабель заземления батареи (отрицательный).
2. Снимите болт рамы 2 с гайки поперечины рамы.
3. Отделите точечные сварные швы (1) с одной стороны фиксатора гайки поперечины рамы воздушным долотом.
4. Поднимите одну сторону фиксатора гайки поперечины рамы (достаточно снять гайку поперечины рамы).
5. Отверните гайку поперечины рамы.

1. Наверните гайку 2 поперечины рамы.
2. Установите фиксатор гайки нижней поперечины рамы на место, чтобы обеспечить правильное размещение и рабочее состояние гайки поперечины рамы.
3. Установить фиксатор гайки крестовины рамы точечного сварного шва (3) на прежнее место.
4. Зачистить и подготовить свариваемые поверхности.
5. Установите новый болт рамы в гайку поперечины рамы. Затянуть: Затянуть болт до 180 Н.м (133 фунта на фут).
6. С помощью емкости под давлением нанесите антикоррозионную смесь GM P/N 12346225 или эквивалентную и тщательно покройте внутреннюю часть ремонтной зоны через любое отверстие для доступа.
7. Подключите кабель заземления аккумулятора (отрицательный).