Общие процедуры повторной отделки - удаление
- Снимите колеса с автомобиля. Шины могут оставаться установленными на колесах.
- Снимите балансировочные грузики и отметьте их расположение на покрышке.
- Удалите излишки смазки и т.д. с колес с помощью воска и съемника смазки.
- Подвергните колеса струйной очистке от пластических сред для удаления прозрачного покрытия.
- Очистите и замаскируйте и покрасьте колеса.
Общие процедуры повторной отделки - установка
- Снимите маску с колес.
- Очистите всю поверхность крепления колес от коррозии, брызг или грязи.
- Установить НОВЫЕ противовесы с покрытием в отмеченных местах.
- Установите колеса на транспортное средство.
Порядок демонтажа
- Поднимите автомобиль. Поддержите автомобиль подходящими стойками безопасности. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите колпачок колесного центра.
- Отверните колесные гайки с шины и колеса.
- Отметьте расположение шины и колеса до узла ступицы.
- Снимите шину и колесо с автомобиля.
- Очистите гайки колеса, шпильки и посадочные поверхности колеса и ротора.
Процедура установки
| Внимание | Перед установкой колес удалите любые отложения коррозии на поверхности установки колес и поверхности установки тормозного барабана или диска путем соскабливания и чистки проволочной щеткой. Установка колес с плохим контактом металл-металл у посадочных поверхностей может привести к ослаблению колесных гаек. Это может привести к отрыву колеса при движении автомобиля, что приведет к потере контроля и, возможно, к травмам. |
|---|
ПримечаниеДля обеспечения затяжки колесных гаек в соответствии с техническими требованиями необходимо использовать динамометрический ключ или J 39544. Никогда не используйте смазочные материалы или проникающие жидкости на шпильке колеса, гайках или монтажных поверхностях, так как это может увеличить фактический крутящий момент на гайке без соответствующего показания крутящего момента на динамометрическом ключе. Колесные гайки, шпильки и посадочные поверхности должны быть чистыми и сухими. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению колеса, гайки и/или шпильки.
- Установите шину и колесо. Совместите установочную метку шины и колеса со ступицей.
- Наверните гайки колеса. Затянуть: Затянуть гайки колеса, как показано на рисунке, до 190 Н.м (140 фунтов футов).
- Установите колпачок колесного центра.
- Снимите предохранительные стойки.
- Опустите автомобиль.
- Если автомобиль оборудован цилиндром замка укладки запасных шин, откройте крышку замка запасных шин на бампере и с помощью ключа зажигания снимите замок.
- Поверните вал подъемника против часовой стрелки, чтобы опустить запасное колесо на землю. Продолжайте вращать вал до тех пор, пока запасное колесо можно будет вытащить из-под автомобиля и снять. Если запасная шина не опускается до земли, включается вторичная защелка, заставляющая шину не опускаться.
- Если вторичная защелка включена и конец троса виден, выполните следующую процедуру: Затяните трос, вращая вал подъемника по часовой стрелке, пока не услышите два щелчка или не почувствуйте, как он дважды пропустит. Нельзя перегибать кабель. Ослабьте трос, вращая вал подъемника против часовой стрелки на 3 или 4 оборота. Если запасное колесо можно опустить, повторите шаги 1 и 2, чтобы посмотреть, можно ли снять запасное колесо. Если запасное колесо не может быть опущено, вращайте вал подъемника против часовой стрелки до тех пор, пока не откроется приблизительно 15 см (6 дюймов) троса. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Поместите под запасное колесо трансмиссионный домкрат или его эквивалент. Расположите центр гнезда коробки передач под кнопкой освобождения вторичной защелки в центре запасного колеса. Расположите рычаги трансмиссионного домкрата так, чтобы они поддерживали шину после ее освобождения. Поднимите домкрат до тех пор, пока запасное колесо не перестанет двигаться вверх и не будет прочно удерживаться на месте, освобождая вторичную защелку. Опустите шину. Если запасная шина висит на тросе, вращайте вал подъемника против часовой стрелки до тех пор, пока шина не опустится достаточно низко для снятия.
- Если вторичная защелка включена и конец кабеля НЕ виден, выполните следующую процедуру: Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Поместите под запасное колесо трансмиссионный домкрат или его эквивалент. Расположите центр гнезда коробки передач под кнопкой освобождения вторичной защелки в центре запасного колеса. Расположите рычаги трансмиссионного домкрата так, чтобы они поддерживали шину после ее освобождения. Поднимите домкрат до тех пор, пока запасное колесо не перестанет двигаться вверх и не будет прочно удерживаться на месте, освобождая вторичную защелку. Опустите шину и снимите ее с домкрата.
- Поднимите и поддержите транспортное средство, если оно еще не поднято. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Нажмите на лапки, снимите направляющий вал с хомута подъемника и сдвиньте вал к бамперу.
- Снять хомут с подъемника
- Снимите болт.
- Снимите таль с кронштейна.
- Снимите направляющую вала подъемника запасных шин с бампера.
Схема №6
- Установите направляющую вала подъемника запасных шин на бампер.
- Установите таль на траверсу. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
- Установите болт. Затянуть: Затянуть болт до 40 Н.м (30 фунтов фут).
- Установить манжету на таль
- Установить шахту на таль.
- Установите запасное колесо на подъемник.
- Вращайте вал подъемника по часовой стрелке до тех пор, пока запасное колесо не окажется на месте и подъемник не защелкнется 2 раза или не пропустит его дважды. Нельзя перегибать кабель.
- Снимите предохранительные стойки.
- Опустите автомобиль.
- Установите цилиндр замка укладки запасных шин.