Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 1500 HD/Chevrolet Silverado 1500 HD (2001-2006)/Руководство по ремонту/Рулевые тяги/Рулевой привод (без реечной передачи): Прочее
Содержание Раздел: Рулевые тяги Все разделы

Рулевой привод (без реечной передачи): Прочее Chevrolet Silverado 1500 HD

Рулевые тяги 19 иллюстраций ~4 мин чтения

Необходимые инструменты

  1. J 24319-B Универсальный съемник рулевого привода
  2. J 29194 Установщик рулевого привода-14 мм
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Поднимите транспортное средство, см. раздел " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ ". ВАЖНО: Используйте J 24319-B, чтобы отделить все поперечные рулевые тяги и шаровые шарниры.
  2. Отвинтите гайку (2) с шариковой шпильки наружной тяги (3).
  3. Используйте J 24319-B для того, чтобы снять шариковую шпильку внешней поперечины с поворотного кулака. ВАЖНО: Не используйте гайку повторно.
  4. Снимите конец тяги с вала, ослабив контргайку.
  5. Снимите внешний конец стяжной тяги с действительно штанги.
  6. Осмотрите вал 6 на наличие погнутой или поврежденной резьбы.
  7. Очистите коническую поверхность поворотного кулака (1).
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Смажьте резьбу тяг смазкой шасси.
  2. Установите конец тяги 4 на вал 6.
  3. Установите шаровую шпильку внешней тяги (3) на поворотный кулак (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ".
  4. Использовать J 29194 для установки внешней шаровой шпильки стяжной тяги. Затянуть Затянуть J 29194 на 24 Н.м для посадки конусов.
  5. Установите на шариковую шпильку (3) наружной штанги (3) новую гайку (2) и затяните ее до 65 Н · м.
  6. Отрегулируйте положение переднего носка. См. раздел " ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (С РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) " или " ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (БЕЗ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) ".
  7. Затяните контргайку (5) и затяните ее до 65 Н.м.

J 34028 Внутренний ключ для стяжных тяг

Схема №16
  1. Поднимите транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ".
  2. Снимите защитный щиток двигателя, если он оборудован.
  3. Снимите наружный конец тяги (см. раздел " Замена тяги ").
  4. Снимите внутреннюю тягу с помощью J 34028 (2).
  1. J 24319-B Универсальный съемник рулевого привода
  2. J 29193 Монтажник рулевого привода (2 мм)
  3. J 29194 Установщик рулевого привода (14 мм)
  1. J 24319-B Универсальный съемник рулевого привода
  2. J 29193 Установщик рулевого привода (12 мм)
  3. J 29194 Установщик рулевого привода (14 мм)
Схема №17
  1. Поднимите транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ".
  2. Снимите защитный щиток двигателя, если он оборудован. См.
  3. Снимите амортизатор рулевого управления со штока реле, если он оборудован. См. " Замена амортизатора рулевого управления ". ВАЖНО: Используйте соответствующий инструмент, чтобы отделить всю поперечную рулевую тягу и шаровые шарниры.
  4. Снимите концы стяжки (6) согласно " Замене стяжки ".
  5. Отверните гайку (10) шаровой шпильки промежуточного рычага. Не используйте гайку повторно.
  6. Отверните гайку (8) шатуна. Не используйте гайку повторно.
  7. Снимите шток реле с шариковой шпильки холостого рычага с помощью J 24319-B
  8. Снять шток реле с шаровой шпильки шатуна с помощью J 24319-B
  9. Снимите тягу реле с автомобиля.
  10. Осмотрите резьбу на концах стяжной тяги на предмет повреждений.
  11. Осмотрите резьбу шаровой шпильки на предмет повреждений.
  12. Осмотрите уплотнения шаровых шпилек на предмет чрезмерного повреждения.
  13. Очистите резьбу на шариковых шпильках.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Установите штангу реле 9 на автомобиль.
  2. Установите шток реле (9) на шариковую шпильку шатуна (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ".
  3. Установите тягу реле (9) на шариковую шпильку промежуточного рычага (1). Убедитесь, что уплотнение находится на шпильке.
  4. Установите J 29193 или J 29194.
  5. Затяните установщик рулевого привода, чтобы посадить конусы. Затяните установщик рулевого привода до 54 Н · м (40 фунтов на фут).
  6. Снимите J 29193 или J 29194.
  7. Установите новую гайку, создающую крутящий момент.
  8. Установите новую гайку с моментом затяжки, преобладающим на промежуточном рычаге. Затяните гайки до 62 Н.м.
  9. Установить концы тяг согласно " Замене тяг ".
  10. Установите демпфер рулевого управления на шток реле, если он установлен. См. раздел " Замена демпфера рулевого управления ".
  11. Установите защитный щиток двигателя, если он оборудован. См.
  12. Опустите автомобиль.
  13. Проверьте центровку колес. См. ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (С РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) или ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (БЕЗ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ).
  1. J 24319-B Универсальный съемник рулевого привода
  2. J 29193 Установщик рулевого привода-12 мм
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Поднимите транспортное средство. Поддерживайте транспортное средство стойками безопасности. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ".
  2. Снимите защитный щиток двигателя, если он оборудован. См. ВАЖНО: Не используйте гайку повторно.
  3. Отверните гайку 1 шаровой шпильки 2 демпфера рулевого управления
  4. Извлеките шариковую шпильку демпфера рулевого управления из штока реле с помощью J 24319-B ВАЖНО: Не используйте гайку повторно.
  5. Снимите болт крепления демпфера рулевого управления (5) и гайку (6).
  6. Снимите рулевой демпфер (4) с автомобиля.
  7. Осмотрите следующие детали: Демпфер рулевого управления на предмет утечек и повреждений Крепежные болты и гайки на предмет повреждений или коррозии.
Схема №24
Схема №25
  1. Установите рулевой демпфер 4.
  2. Установите монтажный болт (5) и новую гайку с моментом затяжки (6).
  3. Установите шаровую шпильку демпфера рулевого управления (2) на шток реле (3). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ".
  4. Установите J 29193
  5. Затяните монтажник рулевого привода, чтобы вставить шариковую шпильку в шток реле. Затяните Затяните монтажник до 54 Н · м (40 фунтов на фут).
  6. Снимите J 29193.
  7. Затянуть монтажную гайку до 40 Н.м. Затянуть гайку шаровой шпильки до 40 Н.м.
  8. Установите защитный щиток двигателя, если он оборудован. См.
  9. Опустите автомобиль.
  1. J 6632-01 Pitman Arm Puller
  2. J 29107-A Универсальный съемник руки питмана
Схема №26
Схема №27
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ".
  2. Снимите механизм рулевого управления с усилителем, см. раздел ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (БЕЗ ЗУБЧАТОЙ РЕЙКИ И ШЕСТЕРНИ) или ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (С ЗУБЧАТОЙ РЕЙКОЙ И ШЕСТЕРНЕЙ).
  3. Установите рулевой механизм с усилителем в тиски.
  4. Отверните гайку и шайбу шатуна.
  5. Снять шатун с вала с помощью J 6632-01 или J 29107-A.
Схема №28
  1. Установите поворотный рычаг на рулевой привод с усилителем. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ".
  2. Установите новую шатунную шайбу и гайку. Затяните гайку до 250 Н.м (184 фунта фута).
  3. Снимите рулевой механизм с усилителем с тисков.
  4. Установите механизм рулевого управления с усилителем, см. раздел ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (БЕЗ ЗУБЧАТОЙ РЕЙКИ И ШЕСТЕРНИ) или ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (С ЗУБЧАТОЙ РЕЙКОЙ И ШЕСТЕРНЕЙ).
  5. Опустите автомобиль.
  6. Проверьте центровку колес. См. ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (С РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) или ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (БЕЗ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ).

Другие статьи — Рулевой привод (без реечной передачи)