Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 1500 HD/Chevrolet Silverado 1500 HD (2001-2006)/Руководство по ремонту/Рама, подрамников и поперечины/Рама и нижняя часть кузова: Снятие и установка
Содержание Раздел: Рама, подрамников и поперечины Все разделы

Рама и нижняя часть кузова: Снятие и установка Chevrolet Silverado 1500 HD

Рама, подрамников и поперечины 36 иллюстраций ~9 мин чтения

Порядок демонтажа

Важно: Убедитесь, что автомобиль разгружен до снятия кузова.

Схема №10
Схема №11
  1. Снимите передний бампер. См. X " ЗАМЕНА БАМПЕРА - СПЕРЕДИ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) " или " ЗАМЕНА БАМПЕРА - СПЕРЕДИ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) " или ЗАМЕНА БАМПЕРА - СПЕРЕДИ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET) в бамперах.
  2. Снимите болт заземления жгута передней лампы (1).
  3. Снимите главный цилиндр. Выполните следующие действия: 3.1. Отверните гайки, крепящие главный цилиндр к усилителю тормозов. 3.2. Снимите главный цилиндр с усилителя тормозов. 3.3. Закрепите цилиндр вдали от усилителя.
  4. Поднимите транспортное средство на подъемнике. См. ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в общей информации.
  5. Удалите платы, если они оборудованы. См. " ассистент STEP замена (кузов MOUNT) " или " ассистент STEP замена (SIERRA PRO) ".
  6. Снять промежуточный трос уравнителя стояночного тормоза, выполнив следующие действия: 6.1. Снять гайку с промежуточного троса уравнителя стояночного тормоза. 6.2. Снять промежуточный трос с уравнителя. 6.3. Отжать фиксирующие лапки, крепящие трос стояночного тормоза к раме. 6.4. Слегка потянуть за трос из монтажной зоны, чтобы обеспечить слабину для движения кузова без обвязки троса.
  7. Снимите болты крепления корпуса.
  8. Правильно поддерживайте кузов в области, где будут заменены крепления. ВНИМАНИЕ: Когда вы снимаете подушки кузова, НЕ отделяйте раму от кузова больше, чем необходимо. Возможные травмы и повреждение нескольких частей могут привести к тому, что вы не будете следовать направляющим, указанным ниже: Промежуточный рулевой вал-Не допускайте удлинения вала более чем на 25 мм (1 дюйм). Заправочный шланг топливного бака-Не растягивайте шланг чрезмерно. Высокие / поворотные сигнальные лампы Проводка / задние лампы Колодка тормоза Оставьте-провиснуть в провиснуть.
  9. Опустите шасси соответствующим образом, чтобы снять подушки (1) по мере необходимости.
Схема №12
Схема №13
  1. При необходимости установите подушки (1) и соответственно поднимите шасси. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
  2. Установите болты крепления корпуса. Затяните болты до 85 Н.м (63 фунта фута).
  3. Установить промежуточный трос уравнителя стояночного тормоза. Выполнить следующие действия: 3.1. Потянуть назад на тросе стояночного тормоза в исходное положение. 3.2. Закрепить лапки крепления троса к раме. 3.3. Установить конец промежуточного троса на уравнитель. 3.4. Навернуть гайку на резьбовой конец промежуточного троса. Затянуть гайку до 3,5 Н.м (31 фунт в).
  4. Установите ходовые платы, если они оборудованы. См. " ассистент STEP замена (кузов MOUNT) " или " ассистент STEP замена (SIERRA PRO) ".
  5. Опустите автомобиль.
  6. Установите главный цилиндр. Выполните следующие действия: 6.1. Установите главный цилиндр на усилитель тормозов. 6.2. Установите монтажные гайки главного цилиндра. Затяните гайки до 36 Н.м.
  7. Установите болт заземления жгута передней лампы (1) и затяните его до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  8. Установите передний бампер. См. " ЗАМЕНА БАМПЕРА - СПЕРЕДИ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) " или " ЗАМЕНА БАМПЕРА - СПЕРЕДИ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) " или ЗАМЕНА БАМПЕРА - СПЕРЕДИ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET) в бамперах.

Важно: Убедитесь, что автомобиль разгружен до снятия кузова.

Схема №14
Схема №15
  1. Снимите передний бампер. См. " ЗАМЕНА БАМПЕРА-ПЕРЕДНЯЯ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) " или " ЗАМЕНА БАМПЕРА-ПЕРЕДНЯЯ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) " или ЗАМЕНА БАМПЕРА-ПЕРЕДНЯЯ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET) в бамперах.
  2. Снимите болт заземления жгута передней лампы (1).
  3. Снимите главный цилиндр. Выполните следующие действия: 3.1. Отверните гайки, крепящие главный цилиндр к усилителю тормозов. 3.2. Снимите главный цилиндр с усилителя тормозов. 3.3. Закрепите цилиндр вдали от усилителя.
  4. Поднимите транспортное средство на подъемнике. См. ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в общей информации.
  5. Удалите платы, если они оборудованы. См. " ассистент STEP замена (кузов MOUNT) " или " ассистент STEP замена (SIERRA PRO) ".
  6. Снять промежуточный трос уравнителя стояночного тормоза, выполнив следующие действия: 6.1. Снять гайку с промежуточного троса уравнителя стояночного тормоза. 6.2. Снять промежуточный трос с уравнителя. 6.3. Отжать фиксирующие лапки, крепящие трос стояночного тормоза к раме. 6.4. Слегка потянуть за трос из монтажной зоны, чтобы обеспечить слабину для движения кузова без обвязки троса.
  7. Снимите болты крепления корпуса.
  8. Правильно поддерживайте кузов в зоне, где будут заменены крепления. ВНИМАНИЕ: Когда вы снимаете подушки кузова, НЕ отделяйте раму от кузова больше, чем необходимо. Возможно травмирование персонала и повреждение нескольких частей могут возникнуть, если вы не будете следовать направляющим, указанным ниже: Промежуточный рулевой вал-Не допускайте удлинения вала более чем на 25 мм (1 дюйм). Заправочный шланг топливного бака-Не растягивайте шланг чрезмерно. Высокие / поворотные сигнальные лампы Проводка / задние лампы Оставьте-Оставьте в провисание кабеля.
  9. Опустите шасси соответствующим образом, чтобы снять подушки (1) по мере необходимости.
Схема №16
Схема №17
  1. При необходимости установите подушки (1) и соответственно поднимите шасси. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
  2. Установите болты крепления корпуса. Затяните болты до 85 Н.м (63 фунта фута).
  3. Установить промежуточный трос уравнителя стояночного тормоза. Выполнить следующие действия: 3.1. Потянуть назад на тросе стояночного тормоза в исходное положение. 3.2. Закрепить лапки крепления троса к раме. 3.3. Установить конец промежуточного троса на уравнитель. 3.4. Навернуть гайку на резьбовой конец промежуточного троса. Затянуть гайку до 3,5 Н.м (31 фунт в).
  4. Установите ходовые платы, если они оборудованы. См. " ассистент STEP замена (кузов MOUNT) " или " ассистент STEP замена (SIERRA PRO) ".
  5. Опустите автомобиль.
  6. Установите главный цилиндр. Выполните следующие действия: 6.1. Установите главный цилиндр на усилитель тормозов. 6.2. Установите монтажные гайки главного цилиндра. Затяните гайки до 36 Н.м.
  7. Установите болт заземления жгута передней лампы (1) и затяните его до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  8. Установите передний бампер. См. " ЗАМЕНА БАМПЕРА - СПЕРЕДИ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) " или " ЗАМЕНА БАМПЕРА - СПЕРЕДИ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) " или ЗАМЕНА БАМПЕРА - СПЕРЕДИ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET) в бамперах.
Схема №18
Схема №19
  1. Отсоедините жгут проводов прицепа.
  2. Снимите болты платформы сцепки с рельсов рамы и заднего бампера.
  3. Снимите платформу сцепки с автомобиля.
Схема №20
Схема №21
  1. Установите платформу сцепки на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
  2. Установите болты сцепки платформы на рельсы рамы и задний бампер. Затяните болты до 125 Н.м (92 фунта фута).
  3. Подсоедините жгут проводов прицепа.
Схема №22
  1. Снимите передний бампер. См. " ЗАМЕНА БАМПЕРА - СПЕРЕДИ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) " или " ЗАМЕНА БАМПЕРА - СПЕРЕДИ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) " или ЗАМЕНА БАМПЕРА - СПЕРЕДИ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET).
  2. Снимите болты буксирного крюка с рамного рельса.
  3. Снимите буксирный крюк с автомобиля.
Схема №23
  1. Установить буксирный крюк на рамный рельс. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
  2. Установите болты на буксирный крюк через рамный рельс и затяните болты до 85 Н.м (63 фунта-фута).
  3. Установите передний бампер. См. " ЗАМЕНА БАМПЕРА-ПЕРЕДНИЙ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) " или " ЗАМЕНА БАМПЕРА-ПЕРЕДНИЙ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) " или ЗАМЕНА БАМПЕРА - ПЕРЕДНИЙ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET).
Схема №24
  1. Снимите болты буксирного крюка с рамного рельса.
  2. Снимите буксирный крюк с автомобиля.
Схема №25
  1. Установить буксирный крюк на рамный рельс. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
  2. Установите болты на буксирный крюк через рамный рельс и затяните болты до 85 Н.м (63 фунта-фута).
Схема №26
  1. Снять болты с подпятником.
  2. Удалите вспомогательную площадку.
Схема №27
  1. Установить вспомогательную ступеньку.
  2. Установить болты с подпятником. Затянуть болты до полной посадки, но без зачистки.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Снять с транспортного средства следующие компоненты: 1.1. Болт крепления к центральному корпусу (1) 1.2. Стопорная шайба 1.3. Шайба
  2. Снимите центральные нижние узлы кузов-подушка (4).
  3. 3.1. центральный болт (2) 3.2. стопорную шайбу 3.3. шайбу
  4. Снимите центральный кронштейн (5) вспомогательной ступени.
  5. С помощью помощника снимите следующие передние компоненты и задние компоненты: 5.1. Болты крепления к корпусу (1) 5.2. Стопорные шайбы (2) 5.3. Шайбы (3)
  6. С помощью помощника снимите с транспортного средства узел шага помощи.
  7. Снимите с автомобиля нижние узлы подушки, установленные на кузове (4), спереди и сзади.
  8. Снимите следующие компоненты с передних и задних кронштейнов: 8.1 Болты (1) 8.2. Стопорные шайбы (2) 8.3. Шайбы (3)
  9. Снимите передние кронштейны, и задние кронштейны (4) с шага помощи.
  10. Снимите передние прокладки, и задние прокладки (5) с ступени помощи.

Процедура установки

Важно: Нанесите фиксатор резьбы Gm P / N 12345382 на все резьбы болтов перед сборкой.

Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Установите передние прокладки, а задние (5) на вспомогательную ступень.
  2. Установите передние кронштейны и задние кронштейны (4) на вспомогательный шаг. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  3. Установите следующие компоненты на кронштейн переднего вспомогательного шага и кронштейн заднего вспомогательного шага: 3.1. Шайбы (3) 3.2. Стопорные шайбы (2) 3.3. Болты (1) Затяните болты до 90 Н · м (66 фунтов · фут).
  4. Установите на автомобиль нижние узлы подушки, монтируемые на кузове (4), спереди и сзади.
  5. С помощью помощника поднимите ассистентский шаг к автомобилю.
  6. С помощью помощника установите следующие передние компоненты и задние компоненты: 6.1. Шайбы (3) 6.2. Стопорные шайбы (2) 6.3. Болты крепления к корпусу (1) Затянуть Затянуть болты на 90 Н.м (66 фунтов футов).
  7. Установите (5) центральный кронштейн вспомогательной ступени.
  8. Установите (2) следующие компоненты на вспомогательный шаг: 8.1. Шайбу 8.2. Стопорную шайбу 8.3. Центральный болт Затяните момент до 45 Н · м (33 фунта · фут).
  9. Установите (1) следующие компоненты на вспомогательном шаге: 9.1. Шайба 9.2. Стопорная шайба 9.3. Болт крепления к центральному корпусу Затяните момент до 90 Н · м (66 фунтов на фут).
Схема №34
Схема №35
  1. С помощью помощника снимите следующие компоненты: 1.1. На корпусе установлены (1) 1.2. Шайбы
  2. С помощью помощника снимите с транспортного средства узел шага помощи.
  3. Снимите нижние опорные подушки (2) с кузова транспортного средства.
  4. Снимите болты кронштейна вспомогательной ступени (1).
  5. Снимите кронштейны вспомогательных ступеней.

Важно: Нанесите фиксатор резьбы Gm P / N 12345382 (канадский P / N 10953489) на все резьбы болтов перед сборкой

Схема №36
Схема №37
  1. Установите вспомогательные кронштейны ступеней.
  2. Установите болты кронштейна вспомогательного шага (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в Предостережениях и Уведомлениях.
  3. Установить гайки кронштейнов вспомогательных ступеней (2). Затянуть болты на момент 50 Н.м
  4. Установите на автомобиль нижние узлы подушки, монтируемые на кузове (2).
  5. С помощью помощника поднимите ассистентский шаг к автомобилю.
  6. С помощником установите следующее: 6.1. Шайбы 6.2. Болты крепления к корпусу (1) Затяните болты затяжки до 90 Н.м
Схема №38
  1. Снимите раму с болтов щита.
  2. Снимите щиток с автомобиля. 15 Серия показана, 25 Серия аналогична.
Схема №39
  1. Установить экран на транспортное средство. 15-я серия показана, 25-я серия аналогична. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предупреждениях и уведомлениях.
  2. Установите экран на болты рамы и затяните болты до 20 Н.м.
ВниманиеОбратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКЛЮЧЕНИИ БАТАРЕИ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".
Схема №40
Схема №41
  1. Удалите кабель заземления батареи (отрицательный).
  2. Снимите болт рамы (2) с гайки поперечины рамы. Важно: Фиксатор гайки поперечины рамы будет повторно использован, если он не будет поврежден из-за сорванного болта.
  3. Отделите точечные сварные швы (1) с одной стороны фиксатора гайки поперечины рамы воздушным долотом.
  4. Поднимите одну сторону фиксатора гайки поперечины рамы (достаточно снять гайку поперечины рамы).
  5. Отверните гайку поперечины рамы.
Схема №42
Схема №43
  1. Наверните гайку 2 поперечины рамы.
  2. Установите фиксатор гайки нижней поперечины рамы на место, чтобы обеспечить правильное размещение и рабочее состояние гайки поперечины рамы.
  3. Установить фиксатор гайки крестовины рамы точечного сварного шва (3) на прежнее место.
  4. Очистить и подготовить сварные поверхности. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и Уведомлениях.
  5. Установите новый болт рамы на гайку поперечины рамы и затяните болт до 180 Н.м (133 фунта на фут).
  6. С помощью емкости под давлением нанесите антикоррозионную смесь GM P/N 12346225 или эквивалентную и тщательно покройте внутреннюю часть ремонтной зоны через любое отверстие для доступа.
  7. Подключите кабель заземления аккумулятора (отрицательный).
Схема №44
  1. Опорный элемент - это воображаемая горизонтальная плоскость, которая проходит 2 пути к транспортному средству: Ниже
  2. Параллельно (Parallel) - вычисление размеров высоты под прямым углом от базы отсчета до заданной контрольной опорной точки на нижнем теле.

Компания, разрабатывающая размеры по высоте, определяет расположение референц-эллипсоида исходя из используемого оборудования. Для одного и того же транспортного средства устанавливаются разные опорные линии. Сложение или вычитание равной величины из всех размеров высоты. Создайте новую опорную линию для использования.

Схема №45

Осевая линия - это воображаемая вертикальная плоскость, перпендикулярная длине опорной плоскости, проходящей через центр транспортного средства. Осевая линия - это любая линия, проведенная через центр референц-эллипсоида транспортного средства. Обозначение осевой линии - замкнутый контур.

Другие статьи — Рама и нижняя часть кузова