Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 1500 HD/Chevrolet Silverado 1500 HD (2001-2006)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Карданный вал и карданные шарниры: Снятие и установка
Содержание Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Карданный вал и карданные шарниры: Снятие и установка Chevrolet Silverado 1500 HD

Карданный вал и крестовины 12 иллюстраций ~5 мин чтения

Порядок демонтажа

ВажноСоблюдайте и точно отмечайте все компоненты трансмиссии относительно гребного вала и осей перед разборкой. Эти компоненты включают гребные валы, валы привода колес, фланцы шестерен, выходные валы и т. Д. Все компоненты должны быть собраны в точном соотношении друг с другом, как они были при удалении. Кроме того, должны соблюдаться опубликованные спецификации и значения крутящего момента, а также любые измерения, полученные до разборки.
Схема №13
  1. Поднимите транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ".
  2. Снимите экран раздаточной коробки, если он оборудован. См.: ЗАМЕНА ЭКРАНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ. ЗАМЕНА ЭКРАНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ. ЗАМЕНА ЭКРАНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ. ЗАМЕНА ЭКРАНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ.
  3. Реперная отметка отношения вала гребного винта к вилке сошки переднего моста.
  4. Снимите болты (6) и фиксаторы (7) вилки с вилки (1) ведущей шестерни переднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии гребного вала не пытайтесь снять вал, ударяя по проушинам вилки или используя инструмент между вилкой и универсальным шарниром. Если гребной вал снимается с помощью таких средств, то инъекционные соединения могут разрушиться и привести к преждевременному выходу из строя соединения. ВАЖНО: Избегайте выпадения подшипниковых крышек в сборе конца вилки.
  5. Отсоедините карданный вал (2) от вилки шестерни переднего моста (1). Оберните крышки подшипников лентой для предотвращения потери роликов подшипников.
  6. Снимите гребной вал с выходного вала раздаточной коробки, сдвинув гребной вал вперед.

Процедура установки

  1. Осмотрите шлицы выходного вала раздаточной коробки на предмет достаточного покрытия смазкой. Если выходной вал не имеет достаточного покрытия смазкой, смажьте вал смазкой, Gm P / N 12345879 или эквивалентной.
  2. Установите шлицы гребного вала в выходной вал раздаточной коробки.
  3. Установить карданный вал (5) на вилку ведущей шестерни переднего моста (1), совместив реперные отметки, сделанные при демонтаже. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ".
  4. Установите фиксаторы магнитопровода (7) и болты (6). Затяните болты фиксаторов магнитопровода до 25 Н.м.
  5. Установите кожух на выходной вал раздаточной коробки, пока кожух не защелкнется в канавке на выходном валу.
  6. Если зажим был снят во время ремонта, используйте J 43218 для обжатия зажима до получения показанных размеров.
  7. Установите экран раздаточной коробки, если он оборудован. См.: ЗАМЕНА ЭКРАНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ. ЗАМЕНА ЭКРАНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ. ЗАМЕНА ЭКРАНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ. ЗАМЕНА ЭКРАНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ.
  8. Опустите автомобиль.
Схема №14
ВажноПеред разборкой осями и валом гребного винта тщательно осмотрите все компоненты трансмиссии и нанесите на них метку. К этим компонентам относятся гребные валы, ведущие оси, фланцы шестерен, выходные валы и т.д. Все компоненты должны быть повторно собраны в точном соотношении друг с другом, как они были при удалении. Кроме того, должны соблюдаться опубликованные технические условия и значения крутящего момента, а также любые измерения, сделанные до разборки.
Схема №15
  1. Поднимите транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ".
  2. Реперная отметка вала гребного винта к вилке шестерни заднего моста.
  3. Реперная отметка гребного вала к коробке передач или раздаточной коробке.
  4. Снимите болты (1) и фиксаторы вилки (2) с вилки (3) шестерни заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии гребного вала не пытайтесь снять вал, ударяя по проушинам вилки или используя инструмент между вилкой и универсальным соединением. Если гребной вал снимается с помощью таких средств, то нагнетательные соединения могут сломаться и привести к преждевременному разрушению соединения.
  5. Сдвиньте гребной вал вперед, чтобы отсоединить гребной вал от вилки шестерни заднего моста.
  6. Сдвиньте гребной вал назад, чтобы отсоединить гребной вал от коробки передач или раздаточной коробки.
  7. Снимите гребной вал с автомобиля.
Схема №16
  1. Осмотрите шлицы скользящего хомута на предмет достаточного покрытия смазкой. Если шлицы скользящего хомута не имеют достаточного покрытия смазкой, смажьте вал смазкой, Gm P / N 12345879 или эквивалентной, Rwd с автоматической коробкой передач.
  2. Установите гребной вал в коробку передач или раздаточную коробку. Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
  3. Установите вал воздушного винта (3) на вилку шестерни заднего моста (4), совместив контрольные метки, сделанные при демонтаже. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
  4. Установите фиксаторы магнитопровода (2) и болты (1), затяните и затяните болты фиксаторов магнитопровода до 25 Н.м.
  5. Опустите автомобиль.
Схема №17
ВажноПеред разборкой осями и валом гребного винта тщательно осмотрите все компоненты трансмиссии и нанесите на них метку. К этим компонентам относятся гребные валы, ведущие оси, фланцы шестерен, выходные валы и т.д. Все компоненты должны быть повторно собраны в точном соотношении друг с другом, как они были при удалении. Кроме того, должны соблюдаться опубликованные технические условия и значения крутящего момента, а также любые измерения, сделанные до разборки.
Схема №18
Схема №19
  1. Поднимите транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ".
  2. Нанесите контрольную отметку на вал заднего гребного винта (3) до вилки (4) шестерни заднего моста.
  3. Нанесите метку переднего гребного вала на коробку передач или раздаточную коробку (тип скользящей вилки) или на вилку шестерни коробки передач (тип универсального шарнира).
  4. Снимите зажим (2), крепящий кожух (3) к укороченному валу (4) переднего гребного вала и скользящему хомуту (1) заднего гребного вала, приподняв открытый конец зажима (2) с помощью плоского лопастного инструмента (если применимо).
  5. Снимите болты (1) и фиксаторы вилки (2) с вилки (4) шестерни заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии гребного вала не пытайтесь снять вал, ударяя по проушинам вилки или используя инструмент между вилкой и универсальным соединением. Если гребной вал снимается с помощью таких средств, то инъекционные соединения могут разрушиться и привести к преждевременному разрушению соединения.
  6. Сдвиньте вал заднего гребного винта вперед, чтобы снять вал гребного винта с вилки шестерни заднего моста.
  7. Сдвиньте задний гребной вал назад, чтобы отсоединить задний гребной вал от переднего гребного вала.
  8. Снимите задний гребной вал с автомобиля.
  9. Снимите кожух с укороченного вала переднего гребного вала (если применимо).
  10. Отверните гайки опоры центрального подшипника (1).
  11. Снимите центральную опору (2).
  12. Снимите передний гребной вал, сдвинув передний гребной вал назад от коробки передач или раздаточной коробки, без RPO MW3 или M74.
  13. Снимите болты и фиксаторы вилки с вилки ведущей шестерни коробки передач, с RPO MW3 или M74.
  14. Снимите передний гребной вал, отсоединив передний гребной вал от вилки шестерни трансмиссии, с RPO MW3 или M74.
Схема №20
Схема №21
  1. Установить передний гребной вал, вдвигая передний гребной вал в коробку передач или раздаточную коробку, без RPO MW3 или M74.
  2. Установите передний гребной вал на вилку шестерни трансмиссии, с RPO MW3 или M74. ВАЖНО: Важно: Выровняйте контрольные метки, сделанные при демонтаже. Затяните болты до плотного прилегания. Не затягивайте болты в это время.
  3. Установить фиксаторы магнитопровода и болты, с RPO MW3 или M74.
  4. Установите центральную опору подшипника (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
  5. Установить гайки центральной опоры подшипника и затянуть гайки опоры подшипника до 40 Н.м.
  6. Затяните болты фиксатора магнитопровода с RPO MW3 или M74. Затяните болты фиксатора магнитопровода до 25 Н · м.
  7. Осмотрите шлицы укороченного вала переднего гребного вала на предмет достаточного покрытия смазкой. Если шлицы укороченного вала не имеют достаточного покрытия смазкой, смажьте вал смазкой для подвески (GM P/N 12377985 или эквивалентной).
  8. Установите кожух (3) и два новых зажима (2) на укороченный вал переднего гребного вала (4), если это применимо.
  9. Установить скользящий хомут заднего гребного вала на укороченный вал переднего гребного вала. Состыковать отсутствующий зуб в вилке с мостиковым зубом на шлицевом валу.
  10. Установить вал заднего гребного винта на вилку шестерни заднего моста. Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
  11. Установите фиксаторы магнитопровода (2) и болты (1). Затяните болты фиксаторов магнитопровода до 25 Н.м.
  12. Используя J 43218, обжать зажимы ботинка до получения показанных размеров.
  13. Опустите автомобиль.
Схема №22
  1. Поднимите транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ".
  2. Снимите гребной вал. Обратитесь к разделу " Замена гребного вала - две детали ".
  3. Снять центральный подшипник, выполнив следующие действия: 3.1. Установить вал гребного винта (2) на конце в пресс (1) с центральным подшипником (3), опирающимся на прижимные планки (4). 3.2. Отжать вал гребного винта (2) вниз и от центрального подшипника (3).
Схема №23
  1. Установите подпятник (3) на вал гребного винта (2), прижав подпятник к валу с помощью пресса (1).
  2. Установите гребной вал. Обратитесь к разделу " Замена гребного вала - две части ".
  3. Опустите автомобиль.
Схема №24

Другие статьи — Карданный вал и карданные шарниры