Как отремонтировать электропроводку
Раздел Ремонт проводки содержит следующие типы информации о ремонте проводки. Использование этих элементов вместе сделает ремонт проводки быстрее и проще
- Защита цепи - предохранители
- Защита цепей - Автоматические выключатели
- Защита каналов - плавкие вставки
- Восстановление поврежденной изоляции провода
- Сращивание медного провода с помощью зажимов для сращивания
- Сращивание медного провода с помощью муфт для сращивания
- Сращивание витого или экранированного кабеля
- Сращивание встроенных диодов электропроводки
- Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
- Ремонт проводки SIR / SRS
- Ремонт плоских проводов
Схема №213
Предохранитель является наиболее распространенным методом защиты цепи автомобильной проводки. Всякий раз, когда через цепь протекает чрезмерное количество тока, плавкий элемент расплавляется и создает разомкнутую или неполную цепь. Предохранители являются одноразовым защитным устройством и должны заменяться каждый раз, когда цепь перегружается. Чтобы определить, разомкнут ли предохранитель, удалите предполагаемый предохранитель и осмотрите элемент в предохранителе на предмет обрыва (разрыва). Если не сломан, также проверьте целостность с помощью DMM или тестера целостности.
Если элемент разомкнут или имеется подозрение на целостность, замените предохранитель предохранителем с равным номинальным током.
Схема №214
Сращивание медных проводов с использованием зажимов для сращивания
| Важно | При выполнении сращивания в области, которая может быть подвержена воздействию влаги, используйте обжимную и герметизирующую муфту для сращивания вместо зажима для сращивания. См. " Сращивание медного провода с использованием муфт для сращивания ". |
|---|
Как заменить диоды в жгутах проводов
Многие электрические системы автомобиля используют диод для изоляции цепей и защиты компонентов от всплесков напряжения. При установке нового диода используйте следующую процедуру.
- Откройте электрический жгут. Если жгут привязан, удалите ленту. Чтобы избежать повреждения изоляции проводки, используйте швейный рыхлитель для того, чтобы разрезать и открыть жгут. Если жгут имеет черный пластиковый короб, вытащите диод.
- Если диод прикреплен к жгуту, удалите всю ленту.
- Проверьте и запишите направление тока и ориентацию диода.
- Извлеките неработающий диод из жгута подходящим паяльным инструментом. ВАЖНО: Если диод расположен рядом с клеммой разъема, снимите клемму (и) с разъема, чтобы предотвратить повреждение от паяльного инструмента.
- Аккуратно снимите участок изоляции рядом со старой припаянной частью провода (проводов). Не удаляйте больше, чем необходимо для подключения нового диода.
- Проверьте направление тока нового диода, обязательно установите диод с правильным смещением. Обратитесь к соответствующей схеме подключения руководства по техническому обслуживанию, чтобы получить правильное положение установки диода.
- Присоедините новый диод к проводу (проводам) с помощью припоя 60/40 с канифольным сердечником. Перед пайкой прикрепите некоторые теплоотводы (алюминиевые зажимы аллигатора) на концах провода диода, чтобы защитить диод от чрезмерного нагрева. Следуйте инструкциям производителя паяльного оборудования.
- ВАЖНО: Для предотвращения короткого замыкание на массу и проникновения воды, полностью закройте все открытые точки крепления проводов и диодов лентой.
- Приклейте диод к жгуту или разъему с помощью электрической ленты.
Как отремонтировать соединения проводов системы SIR/SRS
При повреждении любого из первоначальных соединений оборудования (3 или более проводов) в жгуте проводов SIR / SRS примените новое (негерметичное) соединение из J 38125-B. Внимательно следуйте инструкциям, входящим в комплект для правильного применения зажима для соединения.