Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 1500 HD/Chevrolet Silverado 1500 HD (2001-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель механический - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л: Снятие и установка/Как снять масляный поддон
Содержание Раздел: Двигатель механический - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л: Снятие и установка Все разделы

Как снять масляный поддон Chevrolet Silverado 1500 HD

Двигатель механический - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л: Снятие и установка 18 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять масляный поддон

ВажноОригинальная прокладка масляного поддона сохраняется и выравнивается по масляному поддону заклепками. При установке новой прокладки нет необходимости устанавливать новые заклепки прокладки масляного поддона.

НЕ используйте прокладку масляного поддона снова. При установке масляного поддона установите новую прокладку масляного поддона.

Нет необходимости снимать датчик уровня масла перед снятием масляного поддона. Снимите датчик уровня масла, если требуется обслуживание.

Схема №1225
Схема №1226
Схема №1227
Схема №1228
Схема №1229
Схема №1230
  1. Снимите левую закрывающую крышку и болт.
  2. Снимите правую закрывающую крышку и болт.
  3. При необходимости извлеките датчик уровня масла из масляного поддона.
  4. Снимите болты масляного поддона.
  5. Снимите масляный поддон. ВАЖНО: НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания посторонних веществ в масляные каналы масляного поддона, крышки или крышки отверстий в соответствии с требованиями. Соблюдайте осторожность, чтобы не зарезать, не задеть и не повредить уплотнительную поверхность масляного поддона.
  6. При необходимости высверлите заклепки (2), удерживающие прокладку масляного поддона (3).
  7. Снимите прокладку 1 с поддона.
  8. Прокладку и заклепки утилизировать.
  9. При необходимости снимите болты и перегородку масляного поддона.
Схема №1231
Схема №1232
  1. Отверните болты передней крышки.
  2. Снимите переднюю крышку и прокладку.
  3. Прокладку передней крышки утилизировать.
  4. Снимите переднее масляное уплотнение коленчатого вала (1) с крышки.
Схема №1233
Схема №1234
  1. Отверните болты задней крышки.
  2. Снимите заднюю крышку и прокладку.
  3. Прокладку задней крышки утилизировать.
  4. Снимите с крышки заднее масляное уплотнение коленчатого вала (1).
Схема №1235
Схема №1236
Схема №1237
  1. Снимите болт (4) решетки масляного насоса и гайки (2).
  2. Снимите экран масляного насоса (1) с уплотнительным кольцом (3).
  3. Снимите уплотнительное кольцо с экрана насоса.
  4. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  5. Отверните оставшиеся гайки масляного дефлектора коленчатого вала.
  6. Снимите маслоотражатель коленчатого вала.
  7. Снимите болты масляного насоса. ВАЖНО: Не допускайте попадания грязи или мусора в узел масляного насоса, заглушите концы по мере необходимости.
  8. Снимите масляный насос.
ВажноПоршень и отверстие цилиндра были измерены, и отверстие было рассчитано на надлежащий зазор. Установите поршень и шатун в сборе в соответствующее отверстие цилиндра.

Метка центровки поршня ДОЛЖНА быть обращена к передней части блока двигателя.

Схема №1238
Схема №1239
Схема №1240
Схема №1241
Схема №1242
  1. Слегка смазать чистым моторным маслом следующие компоненты: Поршень Поршневые кольца Отверстие цилиндра Поверхности подшипников
  2. Расположите в шахматном порядке торцевые зазоры маслосъемного кольца минимум на 90 градусов.
  3. Расположите в шахматном порядке концевые зазоры компрессионного кольца не менее 25 мм (1,0 дюйма).
  4. Установите J 41556 на шатун.
  5. Установите J 8037 на поршень и сожмите поршневые кольца. ВАЖНО: Метка совмещения поршня ДОЛЖНА быть обращена к передней части блока двигателя.
  6. Установить поршень и шатун в сборе в соответствующее отверстие цилиндра. 6.1 Прочно прижать компрессор поршневого кольца к блоку двигателя. Используя деревянную рукоятку молотка, слегка постучите по верхней части поршня, пока все поршневые кольца не войдут в отверстие цилиндра. 6.2. Используйте J 41556 для направления конца шатуна на шейку коленчатого вала.
  7. Снимите J 41556. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". ВАЖНО: Правильно установите крышку шатуна на шатун. Выровняйте плоскую сторону крышки шатуна с плоской стороной шатуна.
  8. Установите подшипник, крышку и болты. Затяните 8.1. Затяните болты первым проходом равномерно до 20 Н.м (15 фунтов футов). 8.2. Затяните болты последним проходом до 75 градусов с помощью J 36660-A.
  9. Осмотрите шатуны на предмет правильной ориентации на шейку коленчатого вала.
  10. С установленными поршнями и шатунами используйте молоток с мягкой поверхностью и слегка постучите по каждому узлу шатуна параллельно шатунной шейке, чтобы убедиться, что штоки имеют боковой зазор.
  11. Измерьте боковой зазор шатуна с помощью щупа или циферблатного индикатора. Боковой зазор шатуна должен быть в пределах 0,11-0,51 мм (0,0043-0,02 дюйма).