Стрелки и символы
В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.
Схема №3
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Передняя часть транспортного средства |
| 2 | Подробнее |
| 2 | Подробнее |
| 3 | Смешение окружающего воздуха с другим газом или индикация изменения температуры |
| 4 | Движение или направление |
| 5 | Угол обзора |
| 6 | Размер (1:2) |
| 7 | Поток окружающего/чистого воздуха или поток холодного воздуха |
| 8 | Точка смазки - масло или жидкость |
| 9 | Связанные с задачей |
| 10 | Секционирование (1:3) |
| 11 | Газ, отличный от окружающего воздуха или потока горячего воздуха |
| 12 | Точка смазки - смазка или желе |
| 13 | Многонаправленная стрелка |
Дилеры
Все дилеры в США, участвующие в общей программе обучения GM, могут зарегистрироваться на веб-сайте общей системы обучения GM по адресу https://www.gmcommontraining.com. На веб-сайте есть индивидуальные пути обучения, которые призваны помочь в планировании потребностей в обучении для каждого человека. Технические специалисты должны сообщить своему менеджеру по обслуживанию о своих потребностях в обучении, включая названия и номера курсов. Дилеры, у которых есть вопросы о программе GM общий Training, должны обращаться в справочную службу GM общий Training по адресу 1-888-748-2686. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу, с 8:00 до 20:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.
Флоты
Клиенты GM Fleet с гарантийными соглашениями GM могут участвовать в техническом обучении через GM общий Training/GM обслуживание Technical College (STC).
Помощь всем клиентам автопарка GM, использующим продукты и услуги GM STC, предоставляется через Интернет через www.gmcommontraining.com с помощью кнопки «Связаться с нами» на сайте и/или Общей учебной справочной службой GM по адресу 1-888-748-2687. Для заказа учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.
Большинство материалов курсов GM STC имеют сопутствующие расходы.
Для приобретения аутентичных учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.
Технические специалисты, не являющиеся дилерами GM
Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для клиентов ACDelco, занятых в автомобильной или грузовой промышленности.
Курсы ACDelco доступны во всех утвержденных учебных центрах GM. Доступность и расписание можно узнать, позвонив 1-800-825-5886 или связавшись с нами через Интернет по адресу www.acdelcotechconnect.com и выбрав кнопку обучения. Клиники также предлагаются через дистрибьюторов ACDelco Warehouse. Свяжитесь с дилером напрямую для получения дополнительной информации.
Схема №4
Табличка VIN является юридическим идентификатором транспортного средства. Табличка VIN (1) расположена на верхнем левом углу панели приборов (I / P) и может быть видна через лобовое стекло снаружи транспортного средства.
| Положение | Определение | Характер | Описание |
|---|---|---|---|
| 1 | Страна происхождения | 1 | США |
| 2 | Производитель | G | Двигатели общего назначения |
| 3 | Сделать | С, Т | C - Chevrolet T - GMC Truck |
| 4 | GVWR/тормозная система | B C D E F G H J K | B - 3001-4000/Hydraulic C - 4001-5000/Hydraulic D - 5001-6000/Hydraulic E - 6001-7000/Hydraulic F - 7001-8000/Hydraulic G - 8001-9000/Hydraulic H - 9001-10000/Hydraulic J - 10001-14000/Hydraulic K - 14001-16000/Hydraulic |
| 5 | Тип грузовой линии/шасси | G | G-Van 4X2 Chevrolet Express GMC Savana |
| 6 | Серия | 1 2 3 6 7 8 | 1/2 тонны Номинальная 3/4 тонны Номинальная 1 тонна Номинальная 1/2 тонны Роскошь 3/4 тонны Роскошь 1 тонна Роскошь |
| 7 | Тип кузова | 1 5 9 | Hi-Cube или Van Van Van Extended Cab, Extended Van |
| 8 | Тип двигателя | В Т У Х Ш | 4.8L V8 распределённый впрыск топлива IORN (LR4) 5.3L V8 распределённый впрыск топлива IORN (LQ4) 6.0L V8 распределённый впрыск топлива IORN (LM7) 4.3L V6 распределённый впрыск топлива IORN (LU3) |
| 9 | Контрольная цифра | ||
| 10 | Модельный год | 5 | 2005 |
| 11 | Расположение установки | 1 X | Wentzville, МО Опытно-конструкторские и производственные услуги |
| 12-17 | Порядковый номер завода |
Система идентификационных номеров транспортных средств (VIN)
Все двигатели и трансмиссии проштампованы или протравлены лазером с частичным VIN, который был получен из полного VIN. Производная VIN содержит следующие 9 позиций
| Положение | Определение | Характер | Описание |
|---|---|---|---|
| 1 | Идентификатор подразделения GM | G | Двигатели общего назначения |
| 2 | Модельный год | 5 | 2005 |
| 3 | Сборочная установка | 1 | Wentzville MO |
| 4-9 | Порядковый номер завода | 100,001 | |
| 4-9 | Порядковый номер завода | 900,001 | Предписанный |
Производная VIN
4.3L V6 распределённый впрыск топлива (LU3) Идентификатор двигателя и производная VIN
См. " Идентификация двигателя " в разделе " Двигатель механический - 4.3L V6 распределённый впрыск топлива (LU3) ".
4.8L V * (LR4) распределённый впрыск топлива, 5.3L V8 (LM7) распределённый впрыск топлива, 6.0L V8 (LQ4) распределённый впрыск топлива - идентификатор двигателя и производная VIN
См. " Идентификация двигателя " в разделе " Двигатель механический - 4.8L, 5.3L и 6.0L ".
4L60-E/4L65-E идентификатор передачи и производная VIN
См. раздел " Идентификационная информация о передаче " в документе " Передача - 4L60-E / 4L65-E ".
4L80-E/4L65-E идентификатор передачи и производная VIN
См. раздел " Идентификационная информация о передаче " в документе " Передача - 4L80-E / 4L65-E ".
Схема №5
Идентификационная информация о передней оси нанесена на верхнюю часть несущего узла дифференциала и включает следующее:
- Код вещания (1)
- Код поставщика (2)
- Дата постройки (3)
- Встроенный переключатель (4) (опция для осей 8,25 дюйма и 9,25 дюйма)
- Час постройки (5)
Чтобы проверить отчеты, сделанные по сборке дифференциального случая, включите полные кодовые буквы и номера дат сборки.
Схема №6
| Выноска | Описание |
|---|---|
| Знак сертификации транспортного средства Знак сертификации транспортного средства расположен на двери водителя и отображает следующие оценки: Общий весовой рейтинг транспортного средства (GVWR) Общий весовой рейтинг оси (GAWR), спереди и сзади Общий вес транспортного средства (GVW) - это вес транспортного средства и все, что оно несет. GVW не должен превышать GVWR. Включите следующие пункты при подсчете GVW: Базовый вес транспортного средства (заводской вес) Вес всех аксессуаров для транспортных средств Вес водителя и пассажиров Вес груза | |
| 1 | Наименование изготовителя |
| 2 | Общий вес транспортного средства |
| 3 | Вес оси брутто (СПЕРЕДИ, СЗАДИ) |
| 4 | Канадский знак безопасности (с Z49 RPO) |
| 5 | Заявление о сертификации |
| 6 | Тип класса транспортного средства (легковой автомобиль и т.д.) |
| 7 | Идентификационный номер автомобиля |
| 8 | Дата изготовления (мес./год) |
| Табличка с надписью «Шина» Табличка с надписью «Шина» расположена на двери водителя и отображает следующие оценки | |
| 9 | Конкретные места для сидения пассажиров |
| 10 | Максимальный вес транспортного средства |
| 11 | Размер шин оригинального оборудования |
| 12 | Давление в шинах, передние, задние и запасные (холодные) |
| Идентификационная этикетка сервисных деталей Идентификационная этикетка сервисных деталей автомобиля расположена в заднем отсеке под крышкой запасного колеса. Этикетка используется для идентификации оригинальных деталей и опций автомобиля. | |
| 13 | Идентификационный номер автомобиля |
| 14 | Номер инженерной модели (подразделение транспортного средства, линия и тип кузова) |
| 15 | Уровень внутренней отделки и декор |
| 16 | Внешний (цвет краски) Номер WA |
| 17 | Технология покраски |
| 18 | Специальный заказ краски цвета и номера |
| 19 | Содержание опции транспортного средства |
| Наклейка противоугонная система | |
| 20 | Федеральный закон требует, чтобы General Motors маркировал определенные части кузова на этом транспортном средстве VIN. Цель закона - сократить количество краж автотранспорта, помогая в отслеживании и восстановлении деталей от угнанных транспортных средств. Этикетки постоянно прикреплены к внутренней поверхности детали. Этикетка на сменной детали содержит букву R, логотип производителя и символ DOT. Перед покраской, а также перед процедурами по защите от ржавчины необходимо накрывать противоугонную этикетку и вскрывать ее после процедур. Несоблюдение мер предосторожности может повлечь за собой ответственность за нарушение Федерального стандарта по предотвращению угона транспортных средств и возможное подозрение владельцу в том, что деталь была украдена. |
Этикетка - сертификация транспортного средства, карточка места шины, противоугонные и сервисные детали ID
Список кодов целевой точки восстановления
Коды производства/процесса обеспечивают описание обычных вариантов производства (RPO). Список целевой точки восстановления (RPO) печатается на этикетке идентификации сервисных компонентов.
| RPO | Описание |
|---|---|
| AAC | Комплект деталей поставляется отдельно |
| AG1 | Усилитель переднего сиденья, многонаправленный, водитель |
| AG2 | Питание сиденье - Adjuster- 6 путей- пассажир |
| AJ1 | Глубокий оттенок стеклоподъёмники, все, кроме W/S и дверь |
| AJ3 | Сиденье удерживающей системы, надувное, водитель |
| AK5 | Сиденье удерживающей системы, надувное, водитель |
| AR7 | Сиденье переднее ведро, стандарт |
| AS5 | Сиденье переднее ведро, Deluxe |
| AU0 | Управление замком, вход удаленный вход |
| AU3 | Замок управления боковой дверью, электрический |
| A07 | Тело окна |
| A08 | Тело окна, правая сторона |
| A12 | Окно RR STA Back DR |
| A13 | Оконная боковая дверь STA, RR |
| A17 | Окно Боковое тело левое Боковое, Swing Out |
| A18 | Окно Задняя дверь, поворот наружу |
| A19 | Оконная боковая дверь Задняя, откидная |
| A31 | Окно с питанием, сбоку |
| BAG | Экспорт пакета деталей |
| BA0 | Украшение Экстерьер, дверь, шильдик |
| BA3 | Укладка отсека, I/P нижнее расширение Deluxe |
| BG5 | Покрытие, пол - Удалить |
| BNC | Части Пакет Тела Mount Подушки |
| B3D | Оборудование Школьный автобус |
| B30 | Напольное покрытие |
| B31 | Покрытие Пол Винил, Фронт, Полная ширина |
| B32 | Покрытие Коврики для переднего пола, AUX |
| B33 | Покрытие ковриков заднего пола, AUX |
| B38 | Покрытие Напольный винил, спереди и сзади, полная ширина |
| B4L | Ссылка на цену этикетки, географическая диаграмма |
| B46 | Оборудование для отделки, специальный заказ |
| C36 | Вспомогательный нагреватель |
| C42 | Нагреватель системы ОВКВ, наружный воздух, Deluxe |
| C49 | Обогрев стекла RR стекло, Электрический |
| C5F | GVW Рейтинг 8500 фунтов |
| C5Z | GVW Рейтинг 7200 фунтов |
| C6A | GVW Рейтинг 7300 фунтов |
| C6P | GVW Рейтинг 8600 фунтов |
| C6Y | GVW Рейтинг 9600 фунтов |
| C60 | Система ОВКВ Кондиционер Фронт, Ручное управление |
| C69 | Система ОВКВ RR Кондиционер |
| C7A | GVW рейтинг 10000 LBS |
| C7E | GVW Рейтинг 11000 LBS |
| C7G | Рейтинг GVW 11500 LBS |
| C7L | GVW Рейтинг 12000 LBS |
| C7N | Рейтинг GVW 12300 LBS |
| C99 | Переключатель, надувной ограничитель, ручное подавление модуля I/P |
| DE2 | Зеркало O/S LH и RH, Ручное управление, Складывание, Цвет |
| DE5 | Зеркало O/S LH и RH, Пульт дистанционного управления, Электрический, С подогревом, Складной, Цвет |
| DE7 | Зеркало O/S LH и RH, Пульт дистанционного управления, Электрический, С подогревом, Светочувствительный, Ручное складывание, Индикатор сигнала поворота, Цвет |
| DF2 | Зеркало О/С широкая нагрузка выдвижная, нержавеющая сталь |
| DF5 | Зеркало I/S R/V Светочувствительный, Компас, O/S Дисплей температуры |
| DH6 | Зеркало I/S FRT VAN LH и RH, Sunshade, Illum |
| DT4 | Пепельница прикуриватель |
| D28 | Зеркальная ОС - Удалить |
| D31 | Зеркальный наклон I/S R/V (Dup с D36) |
| ENC | Системы ОВКВ, вспомогательные нагреватели, водопровод и электропроводка |
| EVA | Тест DVT, требования к выбросам EVAP |
| E24 | Задняя сторона двери, откидная |
| E26 | Сторона двери задняя, левая откидная |
| F0F | Fleet Incentive Tourism Industry Inc. DBA Бюджетные продажи и лизинг |
| GT4 | Передаточное число заднего моста 3.73 (DUP с 5X1) |
| GT5 | 4.10 Передаточное число заднего моста (DUP с GT8) |
| GU6 | 3.42 Передаточное число заднего моста |
| G80 | Ограниченная пробуксовка положения оси |
| JH5 | Гидравлическая мощность тормоза, 4-колесный диск, 7200 фунтов |
| JH6 | Гидравлическая мощность тормоза, 4-колесный диск, 9900 фунтов |
| JH7 | Гидравлическая мощность тормозов, 4-колесный диск, 12 300 фунтов (дубликат с JH9) |
| KC0 | Контроль внутренней температуры, незанятый автомобиль |
| KC4 | Сверхмощное масляное охлаждение двигателя |
| KD1 | Система охлаждения, транс, масло |
| KG3 | Генератор 145 А |
| KJ1 | Язык этикетки Китайский/Английский |
| KL5 | Модификация двигателя, природный газ |
| KL6 | Положения, природный газ |
| KL8 | Конверсия, природный газ |
| K34 | Круиз-контроль автоматический, электронный |
| K50 | Топливная арматура, линия взлета |
| K68 | Генератор 105 А |
| LM7 | Газ двигателя, 8 CYL, 5.3L, распределённый впрыск топлива, железо, GM |
| LQ4 | Газ двигателя, 8 CYL, 6.0L, распределённый впрыск топлива, железо, GM |
| LR4 | Газ двигателя, 8 CYL, 4.8L, распределённый впрыск топлива, железо, GM |
| LU3 | Газ двигателя, 6 CYL, 4.3L, распределённый впрыск топлива, V6, 90 град. |
| MT1 | Коробка передач - 4-ступенчатая Auto HMD, 4L80-E |
| M30 | Коробка передач Auto 4 скорость, 4L60E, электронная |
| NA1 | Система излучения GVW над 8500 LB |
| NA4 | Система излучения GVW над 8500 LB |
| NC1 | Система эмиссии Калифорния, LEV |
| NC8 | Система эмиссии Калифорния, ULEV |
| NE7 | Топливный бак 208L, 55 галл. |
| NF4 | Система выбросов чистого топлива |
| NF9 | Система выбросов, общая неэтилированная |
| NP5 | Руль кожаный обернутый |
| NT9 | Система выбросов федерального уровня, отказ от уровня 2 |
| NU1 | Система выбросов Калифорния Уровень 2 |
| NU4 | Система выбросов Калифорния Уровень 2 Плюс |
| N33 | Тип наклона рулевой колонки |
| PF9 | Колесо 16 x 7, алюминиевое литое |
| PNC | Отделка панелей, передние двери и боковые задние двери и задние двери |
| PND | Панель Отделка Боковые задние двери и задние двери |
| PNF | Отделка панелей, боковые задние двери и задние двери - Исключить |
| PRP | Пакет продаж, коммерческий торговец |
| PY2 | Колесо 16 x 6.5, внешний вид Chrome |
| P03 | Крышка, колесо; Вариант 3 |
| Q4B | GVM Рейтинг 6200 фунтов |
| R04 | Колесо одиночное заднее |
| R05 | Мост - двойной задний |
| R4A | Марка шины передний Goodyear |
| S2M | Прямые продажи IBC |
| S4A | Марка шины Задний Goodyear |
| TR9 | Группа ламп |
| T62 | Дневная работа системы огней - удалить |
| UA1 | Батарея, высокая емкость, влажная |
| UB1 | Радио AM/FM Stereo, Seek/Scan. Кассета для поиска музыки Auto REV, CD, автотон, система данных, часы, ETR |
| UC2 | Спидометр, километр и мили, километровый одометр, положительное смещение |
| UC6 | Радио AM/FM Stereo, Seek/Scan, RDS, Multiple Compact дисковые тормоза, Auto Tone управление, Clock, ETR |
| UE1 | Система связи транспортного средства, GPS 1 |
| UF2 | Груз лампы |
| UJ1 | Индикаторная система, предупреждение о торможении |
| UK6 | Радиоуправление задними сиденьями и наушниками |
| UL5 | Радио - Удалить |
| UL8 | Частоты, Саудовская Аравия |
| UM7 | Радио AM/FM Стерео, Поиск/Сканирование, Часы, ETR |
| UY7 | Кабельный жгут грузовик прицеп, HD |
| U05 | Звуковой сигнал двойной |
| U1C | Радио Am/FM Стерео, Поиск/Сканирование, CD, Часы, ETR |
| U1L | Радио AM Stereo/FM Stereo, Seek/Scan, Auto Reverse Music Search Cassette, Clock, ETR |
| U19 | Спидометр Inst, Kilo и Miles, Kilo Odometer |
| U73 | Стационарная антенна, радио |
| U74 | Радио антенны - Удалить |
| VBX | Языковой ярлык, арабский |
| VC0 | Маркировка транспортного средства, информация о контроле шума |
| VC4 | Этикетка, цена/экономия топлива, Пуэрто-Рико и Виргинские острова |
| VC5 | Доставка наклеек, кроме США, США или Японии |
| VC7 | Этикетка, цена/экономия топлива, Гуам |
| VG8 | Маркировка транспортного средства, уведомление покупателя |
| VK3 | Пакет для переднего монтажа номерного знака |
| VK5 | Сиденье временное, для доставки |
| VPH | Подготовка автомобиля, доставка за границу |
| VP6 | Контроль уровня шума |
| VR4 | Платформа распределения веса прицепа |
| VR6 | Крюк Tie Down Доставка |
| VXS | Транспортное средство в комплекте |
| VXT | Транспортное средство неполное |
| V10 | Варианты обеспечения Холодная погода |
| V14 | Масло охладителя, трансмиссия, вспомогательное |
| V22 | Решетчатый радиатор, хром |
| V37 | Бампер спереди и сзади, хром |
| V39 | Аварийный комплект |
| V46 | Бампер передний хром |
| V60 | Заявление о транспортном средстве Организация государств Залива, неполное транспортное средство |
| V73 | Заявление о транспортном средстве, США/Канада |
| V78 | Ведомость транспортных средств - удалить |
| V87 | Заявление по автотранспортным средствам, Организация государств Залива |
| WEN | Код завода, Wentzville, MO, USA |
| XEN | Передняя P235/75R16 шины - 109S BW R/PE ST TL ALS |
| XEP | Передняя P235/75R16 шины - 109S WOL R/PE ST TL ALS |
| XHF | Передняя LT225/75R16/E шины BL R/PE ST ALS |
| XHH | Передняя LT245/75R16/E шины BL R/PE ST ALS |
| XHP | Передняя LT225/75R16/D шины BL R/PE ST TL ALS |
| XLP | Передняя LT245/75R16/E шины BW R/PE ST TL ALS 120/116S |
| X88 | Имя преобразования PLT Chevrolet |
| YA2 | Сторона двери RR, скольжение |
| YB9 | Процесс покраски интерьера - Удалить |
| YC6 | Удобный пакет Декор Уровень № 6 |
| YEN | Шина задняя P235/75R16-109S BW R/PE ST TL ALS |
| YF1 | Пакет продаж, Cutaway, Upfitter |
| YF7 | Пакет продаж, Рекреационный автомобиль, Upfitter |
| YHF | Шина задняя LT225/75R16/E BL R/PE ST ALS |
| YHH | Шина задняя LT245/75R16/E BL R/PE ST ALS |
| YHP | Шина задняя LT225/75R16/D BL R/PE ST TL ALS |
| YLP | Шина задняя LT245/75R16/E BW R/PE ST TL ALS 120/116S |
| Y3G | Мобильность мерчандайзингового пакета, личное использование |
| Y3H | Мобильность мерчандайзингового пакета, Паратрансит |
| ZEN | Запасные P235/75R16-109S для шин BW R/PE ST TL ALS |
| ZEP | Запасные P235/75R16-109S для шин WOL R/PE ST TL ALS |
| ZHF | Запасные LT225/75R16/E для шин BL R/PE ST ALS |
| ZHH | Запасные LT245/75R16/E для шин BL R/PE ST ALS |
| ZHP | Запасные LT225/75R16/D для шин BL R/PE ST TL ALS |
| ZLP | Запасные LT245/75R16/E для шин BW R/PE ST TL ALS 120/116A |
| ZP0 | Расположение сидений, временный водитель |
| ZP3 | Расположение сидений, 15 пассажиров |
| ZP5 | Расположение сидений, 5 пассажиров |
| ZP8 | Расположение сидений, 8 пассажиров |
| ZW9 | Кузов Оборудование База Кузов или шасси |
| ZX1 | Только для водителя, высокая спинка |
| ZX2 | Размещение водителя и пассажира, высокая спинка |
| ZX5 | Размещение 12 пассажиров |
| ZX9 | Запасная шина с колесом - Удалить |
| Z49 | Экспортная канадская модификация базового оборудования |
| Z5X | Положения зеркала, арабский язык |
| Z82 | Специальное оборудование H.D. |
| Z88 | Конверсионная паспортная табличка GMC |
| 1Q6 | Форма предварительной поставки для осмотра транспортного средства |
Список кодов целевой точки восстановления
Метрические крепежные детали
Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежные элементы одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.
Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.
GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Английский болт, класс 2 (класс прочности) |
| 2 | Английский болт, класс 5 (класс прочности) |
| 3 | Английский болт, класс 7 (класс прочности) |
| 4 | Английский болт, класс 8 (класс прочности) |
| 5 | Метрическая гайка, класс прочности 9 |
| 6 | Метрические болты, класс прочности увеличивается с увеличением числа |
Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.
Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:
- Более низкая прочность
- Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
- Неправильный шаг резьбы
Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений
- M6.0 X 1
- M8 X 1,25
- M10 X 1,5
- M12 X 1,75
- M14 X 2.00
- M16 X 2.00
Застежки с клеевым покрытием
Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия на резьбе крепежной детали соединения, фиксирующего резьбу. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта, чтобы определить, может ли крепежный элемент быть повторно использован, и применяемый резьбовой фиксирующий состав для нанесения на крепежный элемент.
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Превалирующий крутящий момент гайки, тип центрального замка |
| 2 | Превалирующий крутящий момент гайки, тип верхнего замка |
| 3 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон патч тип |
| 4 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон шайба вставить тип |
| 5 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон тип вставки |
| 6 | Преобладающий крутящий момент болт, тип сухого клеевого покрытия |
| 7 | Преобладающий крутящий момент болт, профиль резьбы деформированного типа |
| 8 | Преобладающий крутящий момент болт, тип полосы нейлона |
| 9 | Превалирующий динамометрический болт, некруглый тип участка резьбы |
Крепеж с преобладающим крутящим моментом может быть повторно использован ТОЛЬКО в том случае, если
- Крепежная деталь и ответная деталь крепежной детали являются чистыми и не имеют повреждений.
- На крепеже нет ржавчины
- Перед посадкой крепежного элемента он создает указанный минимальный крутящий момент по отношению к соответствующему элементу.
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Все металлические преобладающие моментные крепежные детали | ||
| 6 мм | 0,4 Н.м | 4 фунта в дюймах |
| 8 мм | 0,8 Н.м | 7 фунтов в дюймах |
| 10 мм | 1,4 Н.м | 12 фунтов в дюймах |
| 12 мм | 2,1 Н.м | 19 фунтов в дюймах |
| 14 мм | 3 Н.м | 27 фунтов в дюймах |
| 16 мм | 4,2 Н.м | 37 фунтов в дюймах |
| 20 мм | 7 Н.м | 62 фунта в дюймах |
| 24 мм | 10,5 Н.м | 93 фунта в дюймах |
| Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы | ||
| 6 мм | 0,3 Н.м | 3 фунта в дюймах |
| 8 мм | 0,6 Н.м | 5 фунтов в дюймах |
| 10 мм | 1,1 Н.м | 10 фунтов в дюймах |
| 12 мм | 1,5 Н.м | 13 фунтов в дюймах |
| 14 мм | 2,3 Н.м | 20 фунтов в дюймах |
| 16 мм | 3,4 Н.м | 30 фунтов в дюймах |
| 20 мм | 5,5 Н.м | 49 фунтов в дюймах |
| 24 мм | 8,5 Н.м | 75 фунтов в дюймах |
Метрический преобладающий крутящий момент крепежа Минимальное развитие крутящего момента
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Все металлические преобладающие моментные крепежные детали | ||
| 1/4 дюйма | 0,5 Н.м | 4,5 фунта в дюймах |
| 5/16 дюйма | 0,8 Н.м | 7,5 фунтов в дюймах |
| 3/8 дюйма | 1,3 Н.м | 11,5 фунтов в дюймах |
| 7/16 дюйма | 1,8 Н.м | 16 фунтов в дюймах |
| 1/2 дюйма | 2,3 Н.м | 20 фунтов в дюймах |
| 9/16 дюйма | 3,2 Н.м | 28 фунтов в дюймах |
| 5/8 дюйма | 4 Н.м | 36 фунтов в дюймах |
| 3/4 дюйма | 7 Н.м | 54 фунта в дюймах |
| Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы | ||
| 1/4 дюйма | 0,3 Н.м | 3 фунта в дюймах |
| 5/16 дюйма | 0,6 Н.м | 5 фунтов в дюймах |
| 3/8 дюйма | 1 Н.м | 9 фунтов в дюймах |
| 7/16 дюйма | 1,3 Н.м | 12 фунтов в дюймах |
| 1/2 дюйма | 1,8 Н.м | 16 фунтов в дюймах |
| 9/16 дюйма | 2,5 Н.м | 22 фунта в дюймах |
| 5/8 дюйма | 3,4 Н.м | 30 фунтов в дюймах |
| 3/4 дюйма | 5 Н.м | 45 фунтов в дюймах |
Развитие минимального крутящего момента крепежа преобладающего крутящего момента на английском языке
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.
| A |
|---|
| AC® |
| ACCUTURNR ® |
| ACDelco® |
| Acuzinc® |
| Airbank® |
| Аллизон ® |
| AMMCO® |
| AUTOFUSE® |
| AUTOTRAC® |
| B |
| Bendix® |
| BON-AMI® |
| Bosch® |
| Bose® |
| C |
| Катапиллар ® |
| CAT® |
| C-Quam® |
| D |
| Делько ® |
| Delco Bose® |
| Делко Электроникс ® |
| Delco Freedom® |
| Делко LOC II® |
| Делко Морайне ® |
| Делко Реми ® |
| Delco Sound® |
| Delco Supreme ® |
| Delco Tech® |
| DELCORE® |
| Delphi® |
| DEX-COOL® |
| DEXOIL ® |
| DEXRON® |
| DEXSTEER™ |
| DNRR ® |
| Dolby® |
| ДРР |
| Дюрацелл ® |
| Duraguard® |
| Дюрастоп ® |
| Duramax™ |
| E |
| Eaton Corporation® |
| EMD® |
| ETR® |
| F |
| FLO-LITE® |
| G |
| Общие сведения о двигателях ® |
| GM® |
| GM Goodwrench обслуживание® |
| ГМ Оптиклеен ® |
| GM Parts™ |
| GM Pass® |
| GM Ultralite® |
| GMAC® |
| Goodwrench® |
| GTP® |
| H |
| Homelink™ |
| HYDRA-MATIC® |
| I |
| Освещение ® |
| INSTA-TRAC® |
| Intune® |
| L |
| LOCTITE™ |
| M |
| MAGNASTEER® |
| Максифузе® |
| Метрипакк ® |
| Микропакет ® |
| Минифузе® |
| Мистер Гудвренч ® |
| N |
| Northstar® |
| O |
| OnStar® |
| Оптиклеен ® |
| P |
| PASS-ключ® |
| PASS-KEYII ® |
| PASSLOCK™ |
| ПК3® |
| Posidrivee ® |
| Про- ® |
| Q |
| Quad 4® |
| R |
| RAINSENSE™ |
| Rapid Fire® |
| S |
| ScotchBrite™ |
| Scotchguard™ |
| Сигналы ® |
| Sikkens™ |
| Soft-Ray® |
| Solar-Ray® |
| Стабилитрак ® |
| Sunrayce® |
| Superlube® |
| Syclone® |
| T |
| Технология 2 ® |
| Техлиней ® |
| Тефлон ® |
| Tefzel® |
| Кража-I® |
| Тефтлок ® |
| Тилтмастер ® |
| TORX® |
| Трансжелий ® |
| Трансгуиде® |
| Сумеречный Sentinel® |
| U |
| Ультралитий ® |
| V |
| Velcro® |
| W |
| Weatherpack™ |
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Ключи для резки
После определения кода из списка кодов или схемы кодов клавиш выполните следующие действия:
- Отрежьте пустой ключ до надлежащего уровня каждой из позиций тумблера.
- Осмотрите работу ключа в цилиндре замка.
Кодирование цилиндра замка боковой двери
Цилиндр замка боковой двери имеет пять защелкивающихся тумблеров. Число 1-5 позиций (начинающихся ближе всего к головке цилиндров) - это латунный тумблер фиксатора. Позиции 6-10 являются стандартными позициями тумблера. Поэтому требуется только 6-10 позиций.
Подъем и пользование домкратом на автомобиле
| Внимание | Чтобы избежать каких-либо повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, когда основные компоненты удаляются из транспортного средства и транспортное средство поддерживается подъемником, поддерживайте транспортное средство с помощью домкратных стоек на противоположном конце, с которого удаляются компоненты. |
|---|
| Внимание | Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, всегда используйте домкраты для поддержки транспортного средства при подъеме транспортного средства с помощью домкрата. |
|---|
ПримечаниеПеред началом любой процедуры подъема или подъема транспортного средства выполните следующие действия: Удалите или закрепите все содержимое транспортного средства, чтобы избежать любого смещения или любого движения, которое может произойти во время процедуры подъема или подъема транспортного средства. Грузоподъемное оборудование или грузоподъемное оборудование должны соответствовать или превышать вес транспортного средства и любого содержимого транспортного средства. Подъемное оборудование или подъемное оборудование должно соответствовать эксплуатационным стандартам изготовителя подъемного оборудования или подъемного оборудования. Выполнить процедуру подъема или подъема автомобиля на чистую, твердую, сухую, ровную поверхность. Подъем или подъем транспортного средства производить только в определенных местах. НЕ допускайте контакта подъемного оборудования или подъемного оборудования с другими компонентами транспортного средства. Невыполнение предыдущих шагов может привести к повреждению подъемного оборудования или подъемного оборудования, транспортного средства и/или содержимого транспортного средства.
При подъеме транспортного средства используйте только предписанные точки подъема.
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Нижний рычаг управления; Внутри нижнего шарового шарнира |
| 1 | Нижний рычаг управления; Внутри нижнего шарового шарнира |
| 2 | Рама; на второй поперечине |
| 2 | Рама; на второй поперечине |
| 3 | Задняя пружина; на передней пружинной подвеске |
| 3 | Задняя пружина; на передней пружинной подвеске |
| 4 | Ось; Внутренняя часть подвески амортизатора |
| 4 | Ось; Внутренняя часть подвески амортизатора |
| 5 | Дифференциал; в Центре |
| 6 | Поперечина передней подвески; Центр |
| 1 | Нижний рычаг управления; Внутри нижнего шарового шарнира |
| 1 | Нижний рычаг управления; Внутри нижнего шарового шарнира |
| 2 | Рама; на второй поперечине |
| 2 | Рама; на второй поперечине |
| 3 | Задняя пружина; на передней пружинной подвеске |
| 3 | Задняя пружина; на передней пружинной подвеске |
| 4 | Ось; Внутренняя часть подвески амортизатора |
| 4 | Ось; Внутренняя часть подвески амортизатора |
| 5 | Дифференциал; в Центре |
| 6 | Поперечина передней подвески; Центр |
Точки подъема домкрата и подъемника для передней части транспортного средства расположены между опорами передней части кузова и поперечиной трансмиссии. Точки подъема домкрата и подъемника для задней части автомобиля расположены у передних подвесок для задних рессор.
Передние точки подъема домкрата находятся в следующих местах:
- Под нижними рычагами подвески, внутрь от опор амортизатора
- Под центром передней поперечины
Задние точки подъема домкрата находятся в следующих местах:
- Под картером моста, внутрь от опор амортизатора
- Под дифференциалом моста
При подъеме транспортного средства с помощью домкрата или напольного домкрата соблюдайте следующие меры предосторожности:
- Заблокировать колеса в конце транспортного средства, противоположном поднимаемому концу
- Для опоры используйте домкратные подставки. Разместите стойки домкрата в любом из следующих мест: Под рамой Под поперечиной передней подвески Под осью
При снятии основных компонентов с транспортного средства, когда транспортное средство находится на подъемнике, прикрепите раму транспортного средства к колодкам подъемника, чтобы предотвратить опрокидывание.
ПримечаниеПри подъеме или подъеме транспортного средства не допускайте контакта подъемных колодок с какой-либо из следующих деталей: Каталитический нейтрализатор Тормозные магистрали Тормозные тросы Топливные магистрали Тросы акселератора Тросы переключения передач Контакт подъемных колодок может повредить детали. Контакт с подушкой подъемника может привести к неудовлетворительной работе автомобиля.