Устройство и принцип работы системы стеклоподъемников.: обзора
Компоненты системы состоят из дополнительного реле питания, переключателей стеклоподъемников и двигателей стеклоподъемников для каждой двери. (Схема №1) Для срабатывания стеклоподъемников выключатель зажигания должен находиться в положении ON (ВКЛ) или START (ПУСК). Управление работой стеклоподъемника осуществляется при помощи узлов выключателя. Главный переключатель окна питания управляет всеми двигателями окна питания. Индивидуальные переключатели окон управляют двигателем окна для этой двери.
Мастер-переключатель стеклоподъемника обеспечивает работу бокового окна водителя в одно касание. Главный выключатель стеклоподъемника также включает функцию блокировки, чтобы пассажиры не могли управлять стеклоподъемниками из отдельных выключателей. Если нажат выключатель блокировки главного переключателя стеклоподъемника, то можно управлять только главным переключателем стеклоподъемника, но другие окна все еще могут управляться с главного переключателя стеклоподъемника. Чтобы разблокировать окна, снова нажмите кнопку блокировки главного переключателя.
Функция автоматического опускания позволяет полностью опустить окно водителя без удержания переключателя до тех пор, пока окно не достигнет конца своего хода. Перемещение переключателя до упора назад включит функцию авто вниз.
Двигатели стеклоподъемников содержат электронный выключатель (ECB), встроенный в двигатель стеклоподъемника. ECB остановит двигатель в конце хода окна. Сопротивление ЭКБ увеличивается при перегрузке окна питания. Сопротивление вернется в норму при снятии напряжения с клемм электродвигателя.
Питание на реле питания вспомогательных устройств подается от аккумуляторной батареи через предохранитель питание. Питание на систему стеклоподъемников подается от выключателя зажигания через предохранитель ECU-IG, на предохранитель GAUGE. Предохранитель GAUGE активирует реле питания вспомогательных устройств. Расположение компонентов см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".
