Устройство и принцип работы системы стеклоочистителей/моек - датчиков серии C/K: обзора
ПримечаниеGeneral Motors выпустила 2 стиля пикапов. Эта статья относится только к автомобилям серий C и K. Стиль может быть идентифицирован C или K как пятый символ в VIN. Для грузовиков серий R и V см. " стеклоочиститель / WASHER SYSTEMS " статья.
Система стеклоочистителя состоит из двухскоростного двигателя с постоянными магнитами, заключенного в верхний и нижний корпус, и модуля импульсов/управления, прикрепленного к двигателю. Эта сборка расположена на брандмауэре. Электродвигатель стеклоочистителя защищен автоматическим выключателем сброса, расположенным на узле щеткодержателя электродвигателя. Электропроводка автомобиля защищена предохранителями.
Используются два типа узлов двигателя омывателя: (1) установленный на кулачке насос омывателя, который работает непосредственно от корпуса редуктора двигателя и (2) установленный на резервуаре электрический насос. Электронасос/резервуар установлен на крыле внутреннего моторного отсека.
Двигатель омывателя управляется переключателем омывателя, расположенным на сигнале поворота и многофункциональном рычаге. Два провода идут на мотор омывателя. Белый провод имеет питание от коробки предохранителей. Розовый провод - это цепь заземления, которая идет через выключатель омывателя на землю.