Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Pickup V3500/Chevrolet Pickup V3500 (1989-1991)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Капитальный ремонт - NV3500/5LM60 5-скорость (2-SHAFT): Диа…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - NV3500/5LM60 5-скорость (2-SHAFT): Диагностика Chevrolet Pickup V3500

Механическая трансмиссия (МКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Поиск неисправностей капитального ремонта - NV3500/5LM60 5-скорости (2-SHAFT): диагностики

ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Очистка и осмотр

  1. Промойте все детали в растворителе и высушите на воздухе. ЗАПРЕЩАЕТСЯ раскручивать сухие подшипники воздухом. Проверьте шестерни и синхронизаторы на наличие трещин, сколов зубьев шестерен, чрезмерного износа и других повреждений.
  2. Черное фосфатное покрытие на зубчатых передачах будет развивать характер износа. Это нормальное состояние. Проверьте подшипники и опорные поверхности на наличие забоин, заусенцев, гнутых обойм и износа. Смазать все подшипники и проверить на грубое вращение. Смазать все компоненты во время повторной сборки.
  1. Извлеките прокладочный материал из корпуса с помощью жидкостного съемника прокладок. Очистите все детали в растворителе и высушите на воздухе. Осмотрите все детали на наличие повреждений, износа и трещин. Проверить сопрягаемые поверхности на плоскостность. Если царапины, канавки или царапины не могут быть удалены, замените компонент.
  2. При износе или повреждении обоймы подшипника промежуточного вала необходимо заменить задний корпус. Измерить отверстие обоймы подшипника промежуточного вала в 2-х местах по диагонали 0 157" (4 мм) изнутри корпуса трансмиссии. Замените корпус, если отверстие не равно 2 283-2 284" (58 006-58 024 мм).
Схема №19
  1. Извлеките прокладочный материал из корпуса с помощью жидкостного съемника прокладок. Промойте детали в растворителе и просушите на воздухе. Осмотрите отверстие обоймы подшипника на предмет износа, царапин или канавок. При износе или повреждении обоймы подшипника промежуточного вала необходимо заменить задний корпус.
  2. Проверьте втулки на наличие задиров, заусенцев, округлости или признаков перегрева. В моделях 2WD обслуживание втулки выходного вала невозможно. Задний корпус НЕОБХОДИМО заменить, если втулка имеет признаки износа или повреждения. Используя прямую кромку, проверьте обработанные сопрягаемые поверхности на плоскостность.

Другие статьи — Капитальный ремонт - NV3500/5LM60 5-скорость (2-SHAFT)