Устройство и принцип работы обогрева стекла - заднего окно: обзора
Размагничиватель заднего окна состоит из выключателя управления на приборной панели, реле таймера и сетки нагревательного элемента. В серии «C/K» реле таймера встроено в выключатель управления. На всех остальных моделях реле таймера является отдельным блоком. Расположение реле таймера см. в таблице РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ ТАЙМЕРА. Решетка приклеена к внутренней поверхности заднего окна. Ток поступает в сетку с левой стороны и заземляется с правой стороны кабины. (Схема №1)
Для работы системы выключатель зажигания должен находиться в положении RUN (РАБОТА). Если переключатель управления оставлен включенным, реле таймера позволяет току протекать в сеть в течение 10 минут, затем останавливает протекание тока в сеть. При первом срабатывании выключателя управления реле таймера позволяет току течь в сеть в течение 10 минут. Каждый раз, когда управляющий переключатель активируется после первоначального включения управляющего переключателя, реле таймера позволит току течь в сеть в течение 5 минут. Если выключатель зажигания выключен, а затем снова включен, реле таймера сбрасывается до 10-минутного цикла. Всякий раз, когда выключатель управления или выключатель зажигания выключается, ток перестает поступать на сетку.
| Применение | Местоположение |
|---|---|
| Серия «C/K» | Встроен в выключатель управления |
| Lumina APV, силуэт и транс спорт | Подключен к релейной панели, под правой стороной приборной панели |
| Серия «R/V» | Под блоком предохранителей |
| Серия «S/T» | На опорном кронштейне педали тормоза |
РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ ТАЙМЕРА
